reagoval som na tvoj prispevok, ze fizlov nebudu zaujimat dB killery... budu... ak ta chytia v zone do 95dB s hucakom, tak mas pokutu a asi aj dost velku... ale ak budes mat legalne vyfuky s killermi, ktore na mieste namontujes a masinu tym das do stavu vyhovujucemu dopravnym predpisom, tak ti ju nezabavia a ani papiere...

Neviem vy ste asi necitali uvodny clanok lebo pisete skusenosti spred 3 rokov to je v rakusku nova znacka kam nesmiete ist ak presahujete 95 db a verte homu ze tam pllisov nebude zaujimat dezen pretoze tie znacky su tam klli staznostiam na hluk

Re: doddy:

3 roky dozadu... ano, cakal som palku jak hovado a ked povedal 20, tak som sa snazil zakryt prekvapenie a radost... ale myslim si, ze ak by nenasiel na vyfuku homologizaciu, tak si to asi v tom momente poriadne odseriem... no mne to aj tak stacilo, takze odvtedy jazdim so seriovymi laufami a mam pokoj

Re: doddy:
Vzhľadom na to, že to bol Tvoj úmysel, dosť dobré si obstál. Kedy to bolo. Myslím rok.

... keďže som vytiahol z brašne killery a vyfuky som mal homologovane, tak mi dali 20€... ale Ecko na vyfuku pozeral
a povedal mi, ze ma zastavili preto, lebo ma bolo uz zdaleka pocut... bolo to cestou do Louisa mimo dialnice blizko Viedne

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (09.09.2020 15:05)

Re: PINCO: nie, ono nejde az tak o hluk (teda ide o hluk, lebo nikomu sa nepaci nadmerny hluk), ale skor o zbytocne a neopodstatnene nadmerny hluk.

Napriklad sedis doma, alebo niekde vonku na terase v restike a zrazu ako keby ti niekto prebehol mtorovou pilou priamo pri uchu.

Alebo vecer si doma a uspavas decka a nejaky machri to zacnu naplno turovat po celom sydlisku.

Naco je ti ten hluk dobry? aky to ma vyznam? ked to huci, tak to je co? V podstate ten extremny hluk na to aby si sa povozil na motorke nepotrebujes, ale zbytocne tym kazis meno motorkarom a nasieras ludi. A ak sa tebe osobne ten hluk paci, tak si daj sluchadla a do nich si to pustaj.


Je to uplne rovnake, ako ked 25r potetovany chuj na starem medvedovi turuje repraky, ze mu ten medved naskakuje 10 centi do vzduchu a nasiera cele sidlisko.

Je to zbytecne a nasiera (obtazuje) to slusnych ludi.


Ved co keby sme si spravili nejake kvapkanie oleja na rozpaleny vyfuk, zeby to este aj okolo smrdelo, jak poradne 2T motorky?

ach jaj...hadzem flintu do zita...skoda pisat...

ale si predstav, ze som to pochopil uplne presne, ze neznasate, ked okolo vas preleti motorka, ktora je hlucnejsia, ale presne podla vyhlasky, lebo okrem zvuku by ste si ju vobec nevsimli, hlucne auta ti nevadia ???? to je len o tom ,ze apriory neznasas motorky a motorkarov, tak sa s tym budes musiet naucit zit ...... /alebo si kup mptorku/

nepochopil si nas spravne andelik...neide o to, ci si mal, alebo nemal problemy s policajtami, ale ide o to, ze zbytocne a nezmyselne obtazujes ludi svojim hlucnym vozenim, cim prisievas k negativnej mienke verejnosti o motorkaroch a taktiez pobadas k podobnym tendenciam urady, aby to riesili, vid tato tema...

ked niekto niekomu nieco ukradne a nechytia ho, nema teda kvoli tomu problem so zakonom, tak je to v poriadku ???

PIRATES , si predstav, ze to vobec nie je tak, ako si napisal, osobna skusenost........som uz napisal, ze ich zaujima hlavne hlbka dezenu, uprava uchytenia spz, musi to byt original, vtedy mas problem a inac, rakusaci ta nezastavia len tak, ako u nas, pre nic -za nic, musis porusit nieco, hlavne okolo Viedne, tam su hlavne moto hliadky, ale stale sa iba odzdravili , nikdy neodstavovali, takze vyfuk, opakujem, ak ma E cko, nikto neriesi, dokonca raz riesili kamosa, ze nema Ecko na plexi, no a ze ma na nom dialnicnu nalepku, lebo u nich moze byt dialnicna nalepena len na pevnej casti moto, najlepsie na vidle , takze nerieste tu nejake vyfuky, ak mate na moto vyfuky sice s peknym zvukom, ale neschvalene na cestnu premavku, mate problem aj u nas , nieto este v Rakusku .... asi tak

presiel som s tym 9 statov, od Polska po Svajciarsko, nikdy som s tym nemal problem, konkretne v Rakusku to stoji presne 20 €,, lebo kamos platil, s meracmi hluku som sa nikdy nestretol, skor ich zaujima hlbka dezenu na pneu a sklon znacky, na to su alergicki rakusaci, Taliani kontroluju jazdu na moto po 22-hej hodine, je tam zakaz hlucnych motoriek po tomto case a to cely tyzden .....Svajciari bez db killerov ani nahodou, ale ak mas E cko, uplne bez problemov , no a ich specialita je fukanie na omamne a psychotropne latky, na toto su perfektne vybaveni , tak kto huli, tak do Svajcu ani nahodou ........atd atd .....u nas merace hluku neexistuju a kalibrovane uz vobec .......ale aj to bude .....

Re: doddy:
Ahoj. A koľko Ťa stálo také porušenie? Samozrejme, som zvedavý, ale určite aj ostatný. Ďakujem.

tvoje osobne skusenosti oproti mlhyho mudrosti su nic...

omyl... ano porusenie ho bude stat pokutu, ale ak zavadu odstrani na mieste a bude splnat limity, tak mu nezadrzia ani papiere a ani motorku, pretoze uz nie je nesposobila premavky... osobna skusenost

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (09.09.2020 7:22)

Pinco toho rakuskeho policajta vobec nebude zaujimat ci ty mas vo vacku nejake db killery jeho bude zaujimat ze tvoja motorka bola hlucnejsia v case ked si porusil zakaz vjazdu a zobere ti osvedcenie aj ecv a mozes ju odtial tlacit a db killer si vopchat do svojho vyfuku
zakaz plati aj pre seriovky ktore presahuju 95 DB
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (09.09.2020 1:42)

ta ty si mi len KKT

Umyslny zasah a zavada nie je uplne to iste...
Iste je vsak to, co poznamenal boombastic.

Dalsi chuj vdaka ktoremu ludia miluju motorkarov...a verejne je na to hrdy....

bude koniec bublakom a vrestadlam podomacy vyrobenym, laufom bez E-homologizacie ................mam na svojej moto Takkoni, maju E-homologizaciu + certifikat na kazdy vyfuk, podla homologizacneho cisla , napr na vyfuku je E8 a pod nim8543 a druhy vyfuk 8544 a taketo certifikaty na celu EU maju aj tieto cisla ........ sice nejazdim s DB killermi, lebo maju neskutocny dunivy zvuk, ziadmy skrekot, ale ked ma zastavia pomahaci a chranici a nebude sa im to pacit, tak pred nimi namontujem killery a je to bez akejkolvek pokuty .... ak odstranis zavadu na mieste, pokutu ti nemozu dat ,, tak to neriesim a dalej veselo s ladakmi, nedela-nenedela

Páči sa mi posledná veta článku:Ročný obrat dvojkolesového priemyslu vrátane hodnotového reťazca v Rakúsku sa pohybuje okolo 2,9 miliardy eur ročne a tento trend stúpa.

Viedeň nedeľa:
www.1000ps.at/veranstaltungen-3007146-grosse-motorradde...

Dôvod úpravy: Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (25.08.2020 21:32)

pred tyzdnom som bol na struci,taky hluk aky bol tam som pocul len na slovakiaringu.myslim ze aj fabricky vyfuk ked vytocis moto do cerveneho pola ako to robia na sturci urobi pekny rachot.neviem preco za kazdu cenu na seba upozornovat.

napriklad v tatrach sa chodia medvede krmit k ludskym obydliam, jelene si polihuju na sidliskach medzi ludmi, tam by bolo celkom osozne, keby sa tam po vhodne zvolenej trase raz za den prehnala partia coprakov bez laufov...

tak potom uz neviem, asi len ze treba ohluchnut a je pokoj

...alebo medvede. Treba sa odjeb*t sa na samotu aj s endurom aby si mal cim plasit medvede

Re: Shimmeron: blbe je, ze ked pojdes na samotu, tak si to v okoli vyhliadnu stvorkolkary a enduraci

Neviem ci sa to da riesit, my sme skusali ako pisem, aj Raca ako mestska cast vybavila ze v noci na sidlisku istu dobu hliadkovala policia. Na chvilu to pomohlo ale po case sa unavili asi pani pomahaci a uz nechodili, tak je to tu zase. Nieje to ale kazdu noc, deti si uz zvykli a nebudi ich to

Svojho casu som to riesil aj sam, velky slzak z Armyshopu a francuzak, este z cias mojho deda, velky hrdzavy, spolu so susedom, vtedy bol klud. Len nechce sa mi kazdy vecer na nich cakat a rozhanat ich, a urcite by som po case dostal

Dôvod úpravy: ako vravim, odjeb*t sa na samotu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Shimmeron (19.08.2020 15:07)

Re: Shimmeron: Mne tiez zerienervy jedna partia co tu kusok maju servis a nejake upravene stare bmw. Pravidelne od cca 20tej tu driftuju po uliciach alebo na parkovisku dlho do noci. Da sa to vobec nejako riesit? A obzvlast ked pridu policajti a oni prejdu s autom do sukromneho arealu a tam v klude pokracuju.

A potom sa cudujeme, ze chcu zakazat v nedelu moto. Staci aby bol medzi nami jeden retard, kereho je riadne pocut a uz sme vsetci v riti

Bezna prax v Bratislave, plus auta typu Ford Mustang v noci a drifty po prazdnych nocnych uliciach... S tym nic nenarobis, volali sme aj policajtov, aj hliadkovali po sidlisku, aj chytili vinnika, pokecali, napomenutie, ruka ruku myje. Slovensko... treba sa odjeb*t na samotu

Páni a damy,
Ak poznáte toho nerozvážneho mladíka čo na motarde či čo to má reve medzi polnocou a 2:30ráno po Novej Dubnici v obytnej zóne kde sú rodiny s malými deťmi tak mu odkážte aby s tým okamžite prestal.
Odkaz pre teba : "Nechci zažiť rozhnevaných oteckov!"
Ďakujem.

Mozno nieco z toho Egresa predsa len raz bude ked vyrastie

Mikrofón sa umiestni vo vzdialenosti 0,5 ± 0,01 m od referenčného bodu výfukového potrubia podľa definície na obrázku a v uhle 45 ± 5° k zvislej rovine prúdenia výfukových plynov z vývodu výfuku. Mikrofón musí byť vo výške referenčného bodu, najmenej však 0,2 m od zeme. Referenčná os mikrofónu musí ležať v rovine rovnobežnej s povrchom vozovky a musí smerovať k referenčnému bodu na vývode výfuku.Referenčným bodom je najvyšší bod, ktorý spĺňa tieto podmienky:a) referenčný bod musí byť na konci výfukového potrubia;b) referenčný bod sa musí nachádzať vo zvislej rovine, na ktorej leží stred vývodu výfukového potrubia a osa prúdenia plynov z vývodu výfukového potrubia.

eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/PDF...(01)&from=LT

Mam normalny pristroj dB-meter, co berieme na akcie. Zoberiem ho na vikend domov. AK chce niekto z okolia BA odmerat hlucnost, napiste spravu, priebezne to budem pozerat, byvam v Ivanke, ale sediet na zadku asi nebudem . A podla predpovede pocasia asi az taky vehementny zaujem nebude
Predtym si ale pozrite, ako ma meranie prebiehat (vzdialenost od tlmica, ci z boku alebo odzadu, otazky motora atd.), ak chcete udaj porovnat s udajom z technicaku, resp. si byt isty, ze vam niekto nevezme papiere pri zastaveni

Re: RadoR6: Ta apka, ktorú som ja porovnával sa myslím volala práve ako si napísal. Sound Meter a mala také zelené menu a zobrazenie priebehu v krivkách plus zaznamenávanie priebehu.

Presne tak - určite je Merlin prínos!

Re: matus:
Ináč ja si myslím že určite má.
Merlinko aj keď si z teba matus vystrelil, aj tak tam mame radi a sme radi ze nás tu vedomostne obohacujes a pomahas udržiavať pri živote tento polomrtvy web.

akurát, že Merlin miesto mám/nemám napíše príspevok v štýle

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum."
"Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt. Neque porro quisquam est, qui dolorem ipsum quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit, sed quia non numquam eius modi tempora incidunt ut labore et dolore magnam aliquam quaerat voluptatem. Ut enim ad minima veniam, quis nostrum exercitationem ullam corporis suscipit laboriosam, nisi ut aliquid ex ea commodi consequatur? Quis autem vel eum iure reprehenderit qui in ea voluptate velit esse quam nihil molestiae consequatur, vel illum qui dolorem eum fugiat quo voluptas nulla pariatur?

Re: superMIZU: Jedna sa vola Sound level meter (alebo SPL) a druha je Sound Meter- Decibel. Ohľadne spoľahlivosti neviem veľa povedat ale obe ukazovali rovnaký vysledok. Možno je tam nejaký limit.
Len som sa tak hral predtým ako vymenim vložky a potom zmeriam zase. Viacmenej ide len pre vlastnú informaciu o koľko tam bude znížená hlučnosť. Mal som totiž na výber medzi kúpou tichých vloziek od V&H alebo z Big City Thunder. Na základe recenzií som siel do BCT nakoľko by mali byť ešte o niečo tichšie a netreba v nich meniť vatu. Snáď by nám v tejto situácii mohol pomôcť Merlin. Ktovie, možno sa mu doma nejaký profi merač hluku povaluje.

Re: RadoR6:
Ahoj, akú apku si mal stiahnutú.
ja som sa to snažil merať asi pred polrokom, tiež cez mobil. apku (neviem ktorá, bolo ich strašne veľa na stiahnutie), a mal som pocit, že mikrofón telefónu je obmedzený na nejaký hluk, lebo cez istú hranicu som sa nedokázal dostať. A nebolo to nejak moc, neviem či to nebolo práve 80 decibelov. A to som si istý, že moje výfuky by to bez problémov prekonali.
Skúšal som potom kadečo, trieskať kladivom pri mobile, tlieskať, púštať hudbu a už neviem čo, ale horný limit bol vždy na tej jednej hranici. Tak som si to sám vyargumentoval, že mobil to limituje. Ale nevyznám sa do toho.

Re: CERBERUS: diky za príspevok, mal som o presnosti dosť pochybnosti. Bohuzial k tomu tvojmu dufaniu optimisticky nie som. U nás totiž určite budú chcieť byť papezskejsi ako pápež.

Re: RadoR6: Tie aplikácie niesú až tak odveci,, neviem kt. som už ja porovnával s profesionálnym meraním ale odchýlka nebola viac ako 10% a to je vcelku fajn výsledok. Takže je dosť možné, že máš aj reálne hodnoty. Každopádne uvidíme ako to dopadne a môžeme len dúfať, že títo naši super politici sa nebudú naháňať za niečím takýmto aj u nás, ak by to v nemecku prešlo. Každopádne aj s benzínom a E10 sa ukázalo, že nie vždy tí nemci vedia čo robia len u nás im to ešte nedošlo tak tankujem 100vku.

Taak som si len pre zaujímavosť dal námahu zmerať hlučnosť Breakouta (výfuky Vance & Hines). Viem ze to nie je úplne presne, šlo mi len o približne výsledky, na meranie použité dve aplikácie v telefone. Technicky preukaz hovorí že by mal mať hlučnosť s origo vyfukmi pri otáčkach 2510 za minútu pri stojacom vozidle 93 dB a za jazdy 74 dB. Vec nad ktorou som sa pozastavil je, ktorý chuj stanovil tieto miery keď motor točí pri státí +-1000 ot/min ( kto by to točil na semaforoch na 2500 ot/min? ) a optimálne otáčky pre chod za pohybu sú 2000-2200 ot/min (cca 2500-2700 ot/min je horná hranica pri vytoceni pred preradenie na vyššiu rychlost). Mal som namerané hodnoty ze pri voľnobehu bola hlučnosť na 80dB, pri plynulej jazde 82-83 dB, pri zatiahnuti plynom/zaťažení 84, maximálne 85dB -merane zo spolujazdcom a pri prechode okolo spolujazdca. Uvidim co s tými číslami urobia tichsie dB vložky. Ok, policajné merace/merace na STK budú zrejme presnejsie, ale pointa tohto celého je...... o čo do riti ide, ako keby Europa/svet nemal na riešenie dôležitejšie veci ako riešiť decibel sem decibel tam. Za tri roky ma ta moto teraz najazdené 3000km (niekto to spraví za dva dni). Koľko "hluku" za ten čas vyprodukovala?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (15.07.2020 8:39)

Re: boombastic: pravnik profesional....gynekolog amater ?
tu trosku sklzol cez...ale nevadi...teoretizovat sa moze.

staci ak zakazu stvorkolky v meste a bude pokoj...

"Ak sme my príliš hluční, tak vy ste potom príliš starí"

www.cas.sk/clanok/1002231/netradicna-demonstracia-v-nem...

Re: egres2: aj to kontrolujes?

Teraz je pre dievčatá vo veku 13 – 15 rokov nemysliteľné, aby prišli do školy nenašminkované a v 8. a 9. ročníka nemať priateľa. Skromnosť sa dnes nenosí, hovoria. A nájsť medzi dievčatami, ktoré končia povinnú školskú dochádzku, pannu, je veľmi zriedkavé.

Re: egres2: nieco tu porovnavas, ale potom das cisla len na jednu stranu vah. Poprosim aj cisla pre druhu stranu vah : "15 ročných panien - s deflorovanými" A poprosim uviest aj zdroj, odkial cerpas, aby to nebol plagiat


Zelam pekny den :D

Re: Bjorni: suhlasim staci sa pozriet vedla na madarsko a ich zakaz predaja v nedelu...sami uznali po dobe ze to bola kktina lebo to malo za nasledok zrusenie pracvovnych miest...odliv penazi z okolia hranic kedze chodili nakupovat vedla...a celkovo to neprinieslo ziadne vyhody...a u nas sa o tom aj tak diskutuje lebo proste verejna mienka to tak chce...a pokial budu ludia nastaveni anti-moto tak ziadny politik nebude pre motorkarov nic robit..lebo im ide len o to nechat sa zvolit...keby sa zrobil prieskum kde by sa 90% ludi vyjadrilo ze miluju motorky a motorkarov...to by si vedel ako by sa za jeden rok dali vsade dvojite zvodidla upratovanie ciest od prachu parkoviska pre moto priestor vpredu na semaforoch atd atd atd

Re: matus: samozrejme, ze sa to ma vsetko spravit pred schvalenim, ale tu islo o konkretny pripad, ked uz to niekde inde zaviedli, tak nie je potrebne robyt odhady, ale pozriet sa na dopady tam, kde to zaviedli (v tomto pripade nemecko) a poukazal som na to, ze nasi su dost blby na to aby schvalili taku kravinu bez toho aby sa pozreli, co to narobilo u susedov.

K nemcom sa nevyjadrujem

Stav k 31.12.2019
Počet evidovaných L1-L7e 140 000
Počet evidovaných M1-M3G 2 400 000


Dôvod úpravy:

Predaje nových motoriek na Slovensku 2017 - prepad takmer o desatinu

A koľko tvoria príjmy do rozpočtu z predaja cca 5 000 motoriek ročne a koľko motoservisov je celkovo na slovensku.

A len tak na okraj.
Nikto si už nekúpi motorku pretože v nedeľu nebude môcť jazdiť ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (06.07.2020 15:49)

to sú tvoje ničím nepodložené teórie

Takýto zákaz by dosť ovpyvnil napr reťazec predajcov motoriek a servisov,
90% motorkárov si robí servis doma alebo pokútne u kamoša.
Pomer predaja motoriek (nových) v porovnaní s autami je asi taký ako pomer 15 ročných panien
s deflorovanými.
Z toho si nikto neuprdne.

Peter67> petícia môže mať do určitej miery úspech, ale keď sa pozrieš na výsledky, tak moc často to nebýva.
Treba si uvedomiť, že najčastejšie u nás petícia spočíva v tom, že niekto vytvorí text a podpíše to x ľudí. A to je žiaľ málo-

Skôr je naozaj vhodné spojiť sa s odborníkmi a nechať ich pracovať priamo v legislatívnom procese. Takýto zákaz by dosť ovpyvnil napr reťazec predajcov motoriek a servisov, takže napr Združenie automobilového priemyslu, ktoré by mohli mať dostatočné personálne kapacity takémuto niečomu sa venovať.
A k tomuto keby bola aj petícia, to by malo väčší význam.
Otázka je, či ZAP by malo záujem. Ono je to drahé na čas a právnici to budú robiť buď dobrovoľne, alebo ako profesia.. a vieme aké ceny majú dnes takí vodári, tak si predstavme právnika.

Takže druhá možnosť je vlastné združenie, ale to nebude zadarmo. 10-20€ ročne sa musí vyzbierať aby bolo aspoň na náklady.
Žiaľ boj s veternými mlynmi je drahý.

(1) Každý má právo sám alebo s inými obracať sa vo veciach verejného záujmu alebo iného spoločného záujmu so žiadosťami, návrhmi a sťažnosťami (ďalej len „petícia“) na orgány verejnej moci.

(1) Ak petíciu podporí aspoň 10 000 osôb, prerokuje ju príslušný orgán verejnej moci s pôsobnosťou pre celé územie Slovenskej republiky

„iniciatíva občanov“ je iniciatíva predložená Komisii v súlade s týmto nariadením, ktorou sa Komisia vyzýva, aby v rámci svojich právomocí predložila vhodný návrh vo veciach, o ktorých sa občania domnievajú, že na účely uplatňovania zmlúv je potrebný právny akt Únie, a ktorú podporil najmenej jeden milión oprávnených signatárov pochádzajú­cich najmenej z jednej štvrtiny všetkých členských štátov;

Jazdiť na motorke je právo a nie povinnosť.

Vždy je ťah a protiťah Berú na vedomie politici petície? Ak sa podpíše povedzme nejakých 50% ľudí, že chcú aby sa jazdilo v nedeľu je to menej ako keď sa podpíše 5 % za zákaz?
lebo by som "donútil" susedov podpísať petíciu za jazdenie v nedeľu, ak by som im v nedeľu povedzme o 6:00 urobil budíček otvoreným laufom po dobu 10 minút v horných spektrách otáčok.
Opakovanie podľa počtu podpisov dajme tomu každú hodinku.
Myslím si, že sa nájde kopec takých, ktorí pôjdu aj cez mŕtvoly za zbieraním podpisov a pretláčaním svojho práva na užívanie motocykla a ciest. Možno zatlačia aj predajcovia palív, lebo určitý pokles tržieb v letných mesiacoch po nedeliach isto pocítia a nehodovosť? motorkárov? možno bude ešte väčšia, lebo musím za sobotu stihnúť najazdiť aj za nedeľu. potom zakážu v záujme života aj jazdy cez víkend. a tak budeme kosť trávniky, aby sme počuli zvuk motora.

Bjorni prepáč ale toto vôbec nie je rozumný postup a navyše je aj proti zavedenému demokratickéhmu legislatívnemu postupu. (a žiaľ ho veľmi často ignorujú aj EÚ inštitúcie)

Správny postup je, že toto všetko, čo chceš sledovať expost sa má robiť dopredu, tzn predkladateľ zákona musí vypracovať aj dopadové štúdie všetkých dotknutých strán a do legislatívneho procesu sa majú prizvať aj verejnosť a organizácie s tým spojené ako aj iné štátne inštitúcie (ministerstvá atď).
U nás sa to nazýva pripomienkové konanie a môže do neho vstúpiť naozaj každý aj ako osoba a predkladateľ zákona sa ku všetkým pripomienkam musí vyjadriť.

Toto je jeden z dôvodov, prečo je taká kritika voči skráteným legislatívnym konaniam - vtedy sa všetko toto obchádza. Skrátené legislatívne konanie je zlo, ktoré sa v SR veľmi zneužíva, žiaľ to robí aj toto vládne zoskupenie.

Re: matus: Vies, ked niekto nieco zavedie (v tomto pripade nemci) a ty mas dost rozumu, tak isty cas sledujes, ake to ma vplyvy na ktore casti obyvatelstva. Teda v tomto konkretnom pripade sledujes ako sa to dotklo motorkarov, ake maju z toho nalady a ako sa k tomu stavaju. Dalej sledujes ako sa to dotklo nemotorkarov, ci su s tym OK, ako to vnimaju a podobne. Dalej si treba vsimat ake to ma vplyvy na spolocnost - napriklad na cestovny ruch, na nehodovost , bezpecnost na ceste, plasenie zvierat a podobnych vela a vela oblasti.

Potom si to mozes vyhodnotit a kazdemu zo sledovanych parametrov pridelis vahu aby si to mohol komplexne vyhodnotit uz len z pohladu prinosy/(co je opakom prinosov? asi dojebavky? )

no a na zaklade toho sa rozhodnes, ci dany model preberies (napriklad aj u nas) a pri uzakonovani mas argumenty typu znizila sa nehodovost, alebo znizil/zvysil sa cestovny ruch a tak dalej.

Toto by bol rozumny postup. U nas su ale neni rozumny politici a preto sa to u nas prijme hned lebo uz mame argument "Ved to prijali aj nemci". Jediny argument, na ktory su ochotny nasi politici pocuvat je typu: "znizi nam to preferencie, tak sa na to radsej vyserme"

Miros> iba lokalne. Ale nebojim sa ze eurohujeri/nasi politici sa budu velmi radi inspirovat.

all-to si chcu schvalit nemci a rakusania u seba doma? ci pre celu EU?
ak u seba, tak "vmesovanie sa do vnutornych zalezitosti statu" bolo kedysi temer vyhlasenim vojny, domacim pod najazdom divokych motorkarov sa niet co cudovat, niekedy som rad v akej podla niekoho riti zijem....ta info vojna z kazdej strany,same umelo nafuknute kauzy, konspiracie, chemtrails nanocipy diplomovky vlci sochy..a zivot unika medzi terabajtami..fakt z netu stoji za nieco akurat internet banking mapy a porno..ostane osrat inac by jednoducheho cloveka mohlo aj jebnut cim vsetkym sa necha vytocit..nasrac????

Zaujimava je diskuia pod tym clankom (precital som len prvych par prispevkov), kde ludom - nemotorkarom ocividne vadia hucaky, ale su proti plosnemu zakazu cohokolvek.

super ze sekacka na travu ., tak ta ma v nedelu nasere komplet viac ako motorkar ktory presiel cez obec. to pri 50 km rychlosti motorka urobi viac ako 96 db ? ved tam mam ledva 3500 otacok

www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/nemecko-protesty-motorka...

hmm, ja mam 94 v papieroch co teraz? iba teraz som kupil...

ja ma na GW original vyfuky takmer nieje pocut ze je nastartovana to aj radio mi hra hlasnejsie v osvedceni mam napisane 86 Db

A je tu prvá protestná akcia nemeckých motorkárov.

Video: m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=-FLfPd_0sMg

www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg...

Re: raptor: Migranti su milí,mierumilovní ludia,ktorí prišli zachránit Europu...
www.mojevideo.sk/video/24408/imigranti_vs_europske_diev...

Re: raptor: Počkaj počkaj ja som síce zareagoval na jeho príspevok ale tú politickú kampaň mám v pč.. Zle som to adresoval,, môj príspevok patril iba k elektro a moto.. ono to časom príde ale ešte je čas si myslím.

marek750 - recicky o importovani emigrantov pocuvam uz cca dekadu. Su to v lepsom pripade nevedome klamstva v horsom pripade vedome zavadzanie a strasenie.

To ze Europa starne je fakt.
To ze ludia migruju odkedy zliezli zo stromov je fakt.
Ked sa Europania srali do Afriky tak to bola "kolonizacia" a import "civilizacie" je fakt.
Ked pride African do Europy tak automaticky sem prisiel znasilnovat biele dievcata?
(kolko znasilnili krestanski "misionari" Africaniek?)

Myslis si ze region kde je dnes Juzna Afrika (roh hojnosti) mal prirodzene bielych obyvatelov?

Fakt prosim ta prestan trepat a prestan sa prvoplanovo bat ludi inej farby koze.

Re: raptor: zatváraš oči pred liberal psychošmi z EU parlamentu , ktorí vidia potrebu omladenia Európy Arabmi ,Afričanmi a vylepšenia EU kadejakými gender pi č ovinami schovanými do rôznych zákonov ,dohovorov... , až po nezmyselné nekonečné sprísňovanie emisných noriem ktorými vraj spasíme svet
Nie sme ďaleko od toho , že niekomu tam rupne v bedni a dojazdili sme !

CERBERUS - marek750 trepe
ziadni neomarxisti to tu nevedu (Blaha je nastastie stale Ficova podrztaska a nie vo vedeni)

ziadnej mensine nie sme podriadeni

o drahych poistkach vie trt lebo v inych statoch su poistky este drahsie

a s so strojmi ktore legalne prejdu cez STK si stale vies legalne zajazdit


...akurat ze poniektorym z nas jebalo dostatocne dlho a dostatocne nahlas na to aby obyvatelom AT praskli nervi a povedali si ze dost... toto tu nechceme

Re: marek750: To je dosť možné, že to tak bude. Ono to tak je ale vždy, že niekto musí ísť príkladom aby sa udiala nejaká zmena. Každopádne si myslím, že to ešte potrvá nejaký ten čas kým to reálne príde.

Kedy človek pojazdí keď nie cez víkend v nedeľu ???
Nestačí že neomarxisti nám humpľujú Európu , podriaďujú nás kadejakým menšinám , na motorku platíme drahé poistky a ešte aj s legálnymi STK schválenými strojmi si nezajazdíme ?!!!

Už to vidím ako budú cez nariadenia nasilu tlačiť do štátov elektromobilitu , lebo malá EU ide zachrániť zemeguľu !
Benzín, nafta bude v pohode aj do konca storočia, len jazdiť na nich sa bude v štátoch mimo EU.

Re: janoval: mas pravdu, ale hladina hluku je ina pri 5000 ot. a ina pri 9 tis. a vyssie. a ruku na srdce, ked vidime pekne zatacky, tak ja urcite nejdem s podtocenym motorom, ale chcem si to uzit aj s patricnou zvukovou kulisou hoc aj z homolog. vyfuku a pri podradovani sa tesim, ak streli do vyfuku a to sa povazujem za ohladuplneho cloveka, ale niekedy, sa jednoducho necham uniest. takze tam je mozno pes zakopany.

Re: KAJL: Este raz. Proti zakazku hucakov tu nikto nenamieta. Ale chcu zakazat aj motorky bez domontovanych hucakov, ktore splanju normy...

Neviem ktory udaj z technicaku myslia tych 80db. Ak za jazdy, tak moja moto je este v limite (92db / 78db). Len mi to pride trochu nespravodlive, ze to chcu zakazovat plosne ked este nezacali riesit ani hucaky, na ktore (snad okrem ich majitelov) nie je nikto zveday.

nech postavia moto okruh pri kazdom vacsom meste a nebude to potrebne...

vcera som pocuval Zakrutu a stazovali sa v nej ludia byvajuci na Sturci pri hlavnom tahu na prislisny hluk a veru spomenuli aj motorky, ze niektori si to mylia s pretekarskou drahou a ze im vadi ten hluk, hlavne s prichodom motosezony. takze chlapci, tie dizle radsej nechajte pre potreby tuzemske.

matus:
To by bol normálny protest ale nesmeli by sa tam nechať tie vraky.

U nás v Topoľčanoch www.imageworld.sk/images/3a7krdhhk8q2ncd5yl.jpg

Takze to tu mame. Neomarxistcka/ progresivisticka cvarga, ktora ma v rukach media (a teda aj politikov), sa teraz zameria na motorky a "ide pachat dobro". Zdatne budu sekundovat "brainwashed" aktivisti, ktori dnes vynasaju do neba zas.neho cierneho kriminalnika, ospravedlnuju rabovanie a veria na 78 pohlavi.

Pretoze motorky su hned druhe najvacsie zlo, hned po "dyk - rasyzmus!" (hrubka je tam zamerne).

Boze, keby toto videli hrdinovia D-dayu na plazach Normandie, asi by fakt zauvazovali, ci bojuju na tej spravnej strane...

===========
End of rant. DPČ! DPČ! DPČ!

mozno by par odvazlivcov mohlo zakupit starsie auta, ktore napisu na particku kamosov, ktori popijaju pred Tescami a Kaufladami, a potom by s nimi narobili niekde v tom rajchu na kopci troska humbuku...
A potom by tam tieto skvosty napriklad nechali odparkovane.
Akoze protest aus der Slowakei...

kedze cita Egres a organy cinne v trestnom konani: toto je len fiktivna uvaha, ziaden navod.

BranoVFR podobnu situaciu som zazil pri Zenevskom jazere.. ano je pravdo ze ten McLaren isiel tak do 40 ale zato ten zvuk motora by vydal za stado motoriek...

takze obmedzena rychlost a dokonca jej dodrzanie castokrat nemaju nic spolocne so zvukovou kulisou..

Obmedzenia hluku v centrách miest sú niekde štandard už dlhé roky. Okolo curišskeho jazera sa denne premáva jeden exotický superšport za druhým. Sranda vidieť ferarka a lamba jazdiť 40.
Obmedziť iba motorky je diskriminujuce.

Re: Pirrates:

Ta nedela je nejaky magicky den. Momentalne velmi oblubeny aj u politikov.

Ked u nas nieco take schvalia len pre motorky, tak pojdem do Aciek a kupim si najvybehnutejsieho dizla s cerstvou stk a ek k tomu ladak z bazosa na nedelne vylety po okoli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (10.06.2020 12:27)

Pre ludi s nepravidelnym pracovnym casom je Nedela iba nazov dna v tyzdni

RadoR65:
Tých okamihov v normálnom živote, kedy sa mi honia zákony hlavou je strašne málo. Obvykle to robím pre druhých.
Ak by zákony boli jednoduché ako malá násobilka tak by nebolo treba právnikov.
Ja som napr. absolútny jeleň zo slaboprúdu. Viem vymenovať všetky zákony ale čo to v skutočnosti znamená nemám ani najmenšiu šajnu.Maximálne viem na batérii rozoznať plus a mínus.

tak ako motorka nema co robit v lese a podobne,ako vela z vas schvalilo a suhlasilo.tak tie vase hlucne vyfuky nemaju co otravovat ludi v nedelu.
pochopil narod?

Re: egres2: ja ta chápem. Len sa mi ťažko chápe ako môže žiť normálny život niekto (nemyslím teba osobne ale vo všeobecnosti) kto čokoľvek urobí tak mu najprv prejde hlavou xy zákonov a ich odstavcov. Tie vycucy zo zákonov co tu dávaš sú samozrejme poučné, ale niekedy pri čítaní som unavený už na konci prvej vety alebo na konci odstavca. Hlavne keď sú tie zákony vykladane tak kokotsky ze to co je napísané na pol strane sa da povedať polopatisticky jednou vetou. A možno som ja ten kto je pomalší a úplne nechápe.

Re: egres2:

RadoR6:
Ja mám bohatý život aj vďaka tomu, že si ctím a rešpektujem zákony.
Teraz som kúpil nový dom. Postavil som si záhradný domček, bazén ,plot a studňu.
Všetko som ohlásil na stavebný úrad a mám na všetko povolenia a náležité doklady.

Ani jeden zo susedov na ulici to samozrejme neohlásil a stavby majú na čierno.
Aj oni majú teraz bohatý život.
Jeden zo susedov sa bol sťažovať na miestnom úrade na suseda, že mu postavil garáž tesne pri plote a že sedlová strecha mu tieni pozemok. Suseda predvolali na úrad a kedže nemal žiadne povolenia tak mu praskli pokutu. Lenže ani sused sťažovateľ nemal samozrejme na záhradný domček , plot a studňu povolenie a tak ho ten druhý udal a úrad mu tiež praskol pokutu. A v rámci toho si stavebný úrad obehol všetky novostavby a praskal pokuty len sa tak prášilo.
Všetci teraz vybavujú dodatočné povolenia len ja si žijem svoj nudný život bez starostí.

daktori ludia tu uz fakt asi nic necitaju...

A pre velky uspech v Nemecku, toto leto aj v Tirolsku
www.motorradonline.de/ratgeber/fahrverbote-oesterreich-...

Re: Pirrates: priznaj sa ze si ho nabral trolejom....

Teraz nehoda mileticka trnavske myto motorkar nevie co je bezpecna vzdialenost motorka rozbita a sedi tam ako kopka nestastia uz sa doponahlal

zaujimave citanie... ja si myslim, ze ak to aj schvalia, tak to nebude tak, ako je to teraz v clankoch. clovek sa da lahko ovladat aj tym, ze kompetentni pustia do sveta pomerne radikalnu uvahu, ale v konecnom dosledku schvalia len nejake menej radikalne sprisnenie alebo obmedzenie... a vysledok bude taky, ze vacsina ludi si vydychne, ze aspon ze maju rozum...
je to velmi jednoduchy a lacny marketing, ale aj dost ucinny