Nazdar panstvo, poprípade aj dámy... Chcel by som získať nejaké informácie o motocykloch značky YUKI, konkrétne o endure GY4... Neviem sa rozhodnúť či to bude dobrá kúpa alebo mám na to čo najskôr zabudnúť... Je to 125ka ale už budú mať aj 200ku, len mam pocit, že je to len prevŕtaný motor, takže životnosť asi menšia... Tlmiče to má Paioli a brzdy APJ... Ale je to čína a počul som zatiaľ len samé trápne výsmechy na čínske moto alebo zlé skúsenosti... Ale bolo aj pár výnimiek... Nemá s tým niekto skúsenosti? Chcem niečo na bežné jazdenie po okolí, možno nejaká ľahšia turistika a aby to veľa nepapalo... A nová moto je nová moto, hlavne za tú cenu... A mám 191cm a skoro 80kíl, tak či mi to nebude aj malé... A ide hlavne o peniaze... Veď skrutky si dotiahnuť viem a dva roky to má záruku Tak by som bol rád ak by ste sa k tomu vyjadrili a pomohli mi rozhodnúť sa...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil biatlon (18.03.2006 22:01)

o com sa tu teraz bavite...chlapec chce poradit ci sa oplati investovat do yuki a vy si tu zatial pisete o nicom,ste si mohli spravit vlastnu diskusiu
biatlon:ocov kamarat si kupil presne to endurko co chces aj ty ze len tak na vozenie po okoli.Neni to ziadny trhac ale myslim ze by ti to stacilo,ak si zacinajuci jazdec tak je to dobra volba a o ten motor sa bat nemusis zaruka to isti.Je to nova masina takze nieco to vydrzat musi aj ked je to cina a urcite to mas lepsie ako kupovat nejaku starsiu 125-ku,to by bol urcite 2t a s tym su len problemy.Myslim si ze je to celkom dobra volba t.j. moj nazor.

Biatlon, na tej linke, co sem hodil gulostar, som teda videl vselico, kazdopadne to vo mne nevyvolalo prilisnu doveru. Ale na druhej strane mame stastie, ze je tu zaruka 2 roky, cize ak nemas na inu masinku, kludne vyskusaj to Yuki. Za dva roky ho mozes dostatocne otestovat.

Biatlon , kamoš kúpil synom na behanie okolo domu , chlapci teraz vyplakávajú že tata sam im vozí na motorke A to podotýkam že kamoš je bývalí aktívny jazdec krosu.
Daj vedieť keď kúpiš a pojazdíš či je to ozaj také strašné

Poprosim len vecne prispevky

nie je to dobra kupa, zabudni na to co najskor!!

ak vydrzis tak dosetri a kup starsieho japonca, ak nevydrzis tak kup staru poctivu jawku 350

Ked chceš novú moto zo zárukou v tej cene tak to je dobrá kúpa. Ale na Yuki som zatial ziadne chváli nepocul, jedine u predajcou.Neni sú to az tak vyspelé moto ako Honda a Suzuky ale 2 roky nejaké velké problémi s tým nebudú. Náhradné diely sú lachko dostupné tak neni problém. Aj ja som chcel kúpit 125 Sport ale racel zvolim nejaku svätovú znacku a starsí rocník. Mozno sa mi bude viac kazit ako tebe. Tak je to natebe ale myslím si ze to lutovať nebudes.

CHODIM DO PREDAJNE KDE PREDAVAJU TAKE ZNACKY A DOST CASTO TAM MAJU REKLAMACIE NA TIE SKUTRE A ENDURKA,DOKONCA UZ KED PRIVEZU NOVE TAK MAJU NEJAKE VADY KTORE MUSIA NAJPRV ODSTRANIT ABY SA TO DALO VOBEC PREDAT.
RAPTOR TI RADI DOBRE-RUKY PREC KED SA NECHCES ZABIT.

Kamarat ma kentoyu 125 4-t.Je to v podstate to iste ako yuki.Vozil som sa na tom,neni to ziadny trhač rúk,takže ak si začiatočník,na učenie ti to uplne stačí.Čo sa týka motora,ide zatial ako hodinky.Ja osobne by som to ale nechcel.Asi tolko.

Nepiste tu nagativne na Yuki moderator zmaze vas prispevok pretoze mu plati za reklamu a nema to rád.Tieto FORA moderuju cenzuranti

www.cinskapomsta.wz.cz

dakujem za toterajsie rady, ale chcel by som poprosit moderatora, ze ak sa tu vyskytli aj nejake negativne nazory nech to nemaze, lebo aj to chcem pocut... ale ak to bol len vysmech cinskym produktom, tak v pohode ... v katalogu motocykl 1997 mal simson v ponuke enduro 125, ktore malo ten isty ram ako yuki gy4, alen motor bol simsonacky... takze ramu sa ani tak nebojim, ved komponenty su tam dobre, mozno len tie zvary, ale ak by som to bral tak by som si to chcel najprv dobre obzret a zobrat len bezchybny kus, aby sa to neprasklo uz pri zabehu... na motor by mozno pasovali aj diely z hondy, nie? ved je to licencny motor len bloky motora vyzeraju inak... a v KTM-ke v BB som videl stvorkolku 200ku, motor vyzeral ako na juky, ale bol chladeny vodou... zaujimave, skoda ze to nerobi aj yuki...

chcel by som este vediet, ci nema niekto skusenosti z jazdou vo dvojici na takejto moto, 125 stvor takt... aby nas to odviezlo dvoch aj s nejakou mensou batozinou... ci sa to vystvera do kopca a uz som rozmyslal ze ak to vezmem tak dam motor na silentbloky, len neviem ci je to mozne, ak niekto nieco podobne skusal tak sem s tym...
...moderator, nechaj ich prosim ta vyjadrit sa...

na japonca nemam prachy a staru sunku nechcem, lebo kazit sa moze rovnako, bude treba do toho zainvestovat a bude to bez zaruky... takze asi preto ta cina, aj ked to nevyzera az tak dobre mat na nadrzi YUKI... ludia sa zatial smeju z cinskych moto, takze aj preto vaham... ukazat sa v meste na cinskej motorke... ...ale hlavne ze bude moja a ze bude jazdit , dufam

uomo:

1) nikto mi za reklamu neplati
2) moderator = cenzurant - to je asi logicke

Prezrad nam kde na tej Tebou uvedenej stranke skladaju motorky! Som na to zvedavy. Zaplatim Tebe, sebe aj nestarannemu fotografovi cestu do Taiwanu alebo do Ciny a ked tam vo fabrike Yuki alebo Keeway budu take podmienky, tak budes cavo a budes mat zadarmo vylet. Ak nie, dlzis mi za ten zajazd a urobis zo seba neskutocneho hlupaka a bude to "trapas jak Brno".

kamosko to nemas pravdu ze 'stara suka sa kazi' ja mam dtcko rv93 a mam ju 3 roki jazdim jak blazomn furt to tocim,vlese skacem a podobne .a za cely cas co to mam som z motorom nic nerobil,jedine co som menil bol retazovy kit a brzdove platne .povozim sa na tom urcite lepsie ako na yukine ma to 27 koni takze u mna jednoznacne racej 10 rocne dt ako novy cinan

Over si dodanie TP, zaplať zálohu, moto nechaj na predajni pride TP doplať. Viem, že s 200vkami bol problém u Keeway. Sú identické. Dobre Ti radím.

barancek- ja nechcem 2takt, lebo otvoreny je pre zaciatocnika velmi ostry a nevyuzitelny...
MajoKE-vdaka za radu, vidno ze s tym mas skusenosti, cital som vsetky tvoje clanky a preto sa ani tak nebojim cinanov... lebo aj na malej moto a este k tomu z ciny sa da jazdit "velka" turistika... a to by som ch cel aj ja-nizkorozpoctovu turistiku po slovensku....

Asi to tu trošku uvediem na pravú mieru.
Nepoviem dobré alebo zlé, lebo šéfuje spoločnosti Yuki, takže len holej fakt.
Biatlon, ak máš chuť, nemáš problém si na motorke zajazdiť u nás. Máš možnosť si ju dobre preskúšať. To právo má každý kto príde ku nám.
Vec 2. Yuki nie je výrobca. Yuki je vytvorená značka /brand Name/ našou spoločnosťou.
Zgrupujeme 8 značiek toho najlepšieho čo sa v tom množstve dá zohnať.
GY4 je motorka ktoru vyrába spoločnosť Sky Team. Ak môžeš mať viac ako 125 tak ber model 200. Je to OHC motor, a je úplne niekde inde ako 125ka. TP máš na každú moto u nás. Info a nájdeš aj na našej stránke ale nová je spustená na www.yuki.cz.
Záloha sa nedáva, motoriek je na sklade presne 2647 ks.
Máš záruku a rozhodnutie je tvoja vec. Ak chceš ale pomôcť, nájdeš ma v BA.
Nemám dalšiu pripomienku.

PS: RAPTOR, RAZ ŤA TO ZLÉ V TEBE ZABIJE. PAMATAJ. A PO 100x SA OPAKUJEM... R E S P E C T!!!!!!!!!!!!!!!

PS2: To o tej reklame ma pobavilo, fakt

To Campa:
Bude aj na Slovensku dostupne to co v cesku, lebo 200ccm motard na slovenskej stranke nie je, aj ked nove stranka zacina zajtra.

Bude takmer všetko. Okrem Darkera a dvoch skútrov. Mám na to už ZTO čiže TP. Príď na salón. Mám tam 30 motoriek.

Bude takmer všetko. Okrem Darkera a dvoch skútrov. Mám na to už ZTO čiže TP. Príď na salón. Mám tam 30 motoriek.

Campa: Daj boh, aby si mal pravdu. A čím skôr - tým lepšie.

Campa, ak je pravda, ze ste nazov Yuki vymysleli, tak ste mohli vymysliet nejaky, co zne trosku menej cinsky a mohli ste si usetrit kopu problemov. Hold marketing je svina aj na slovensku...

mam jednu vec pre ludi ktori kritizuju cinske moto bez toho aby nejaku niekedy mali... nevravim ze ja som mal ale aspon zatial neodsudzujem... kuknite si clanok o slavnej honde za milion kurun... GOLD WING 1800 – nemá chybu?

NESKUTOCNE DLHY CLANOK,ALE NIEKTORE CASTI SU FAKT SILA.
NIKDY SOM NEPISAL ZE JAPAN MOTO SU BEZ PORUCH A VZDY 100%-NE,ALE S TAKYM NIECIM AKO V TOM CLANKU SOM SA ESTE NESTRETOL.NIKTO NIEJE DOKONALY,ANI JAPONCI.(A PEDRO ).

ved o to mi ide, ked moze byt GW za milion sfusovany od vyroby, tak na nejakej moto za 60litrov ma to az tak neprekvapi a je to aj technicky jednoduchsie dat doporiadku...

Ten článok o tom GW bol strašný. Za tie prachy.... Asi by som sa hádzal o zem v hisáku
Ináč, ja mám Yuki Hawk I - 150ku a moje začiatky s ním neboli bezproblémové. Aj reklamácie boli, aj sám som čo to opravil, a o všelijakých neduhoch by som mohol dosť dlhý článok napísať, ale:
- je to motorka ( no dobre, tak skúter ) za 55tis a dokonalosť nie je na predaj
- personál na Ivánskej ceste - ako som pochopil, tak to je Campa ( aj mi bol na tej fotke za šatkou nejaký povedomý) - bol pohodový, náhradné dielu sú jak zadarmo, na internete nájdeš komplet zoznam náhradných dielov, s reklamáciou absolútne žiadne problémy.
Záverom, za tú cenu absolútna pohoda.
A čo som vychytal muchy, očakávam už len bezproblémové spolužitie.

biatlon: jestli se ti líbí, tak neváhej, je to nová motorka se zárukou a jestli máš možnost, využij Campovu nabídku. Věř, že pomlouvači jen závidí.

Nova je nova ale ta kvalita zvarov a inych drobnosti je uboha

Ja len viem ze z tychto azijskich znaciek je najlepsia a najkvalitnejsie KEEWAY
Ale osobne by som do toho nesiel :D

keeway ma rovnaky motor ako yuki, aspon tak vyzera... rovnake bloky motora, valec... aspon na pohlad, neviem co je dnu, ale asi to iste, pravdepodobne si nikto z nich nerobi vlastne motory... robi to jedna fabrika... ale to je len moj nazor, mohli by sa k tomu vyjadrit kompetentny... campa a fazulka...

Motor má svoje označenie. Napr. u nás je od JQM na GY2 motor 156FM a zdá sa že úplne rovnaké je to aj v GY3 a nie je. Ide inak a označenie je tuším 157FM2. A tak je to u všetkého.
Ak tam možno raz prídete tak pochopíte že oni nekopírujú len okolie sveta ale aj u seba doma.
Odhadujem že 140 spoločností čo tam funguje bude tak 13-15 do roku 2008 na dosť dobrej úrovni. U nás je V3 toho dôkazom. Dobrá motorka ktorá je komplet ich nápad. A tá kombinácia skúter/chopper sa podarila. Mna netrápi či to má MP3 prehrávač, to nie je podstatné, dôležité je že to dobre chodí a ten vodník má slušný výkon.

Biatlon, je to komplikovanejšie v tej chine ako sa môže zdať. A platí jedno že žena tam je šikovnejšia a schopnejšia. Aj ako šéfka technického oddelenia.

campa vdaka za objasnenie, mal som v tom uz dost chaos, sa mi to zdalo ako jedno a to iste, cela cinska produkcia... pisal som ti aj do sukromnej posty tak mi skus na to odpovedat... vodicky budem mat za chvilu tak aby bolo na com jazdit...

biatlon, už si kúpil tu Yukinu. Ja by som chcel tiež kúpiť 200-vku. Ak ju už máš, tak napíš prvé zážitky a či si spokojný.
Campa, chcel by som sa prisť povoziť na 200-vke. Napíš mi prosím ťa, kde v BA si ju môžem vyskúšať. dik

radasej si priplat 20litrov a zober si 2rocnu XR125

Zdravím, mne sa celkom zacala pacit yuki 200 cross. Za tu cenu ma vsak rychlo cela rodina od nej odhovorila. Pri tvojej vyske a vahe s vykonon 9 kw zafuka vietor a budes stat na mieste. Podla mojho nazoru ked 4T tak musi mat obsah viac ako 500ccm. Sam mam sice novu CZ Cagiva 180 ktora ma vykon skoro 12 kw (mam najazdenych na moto 18000 km), ale niekedy ju chcem potlacit nohami keby sa da. Na dlhsie trasy nikdy (tam treba vacsi vykon), stala by sa z teba obet netolerantnych soferov aut. Vacsina je takych ver mi. Preto moja rada ak chces dat 70 tisic za motorku (tolko stoji podla cennika tusim) tak si zober na lizing radsej yamahu xt 600, r.v. 2000. Tak by som to spravil ja. Totiz ked do yuki vrazis 70 a casom ta omrzi uz ju nepredas.
To je moj nazor. Tak zelam spravnu volbu a vela najazdenych km.

kardos: Podla mojho nazoru ked 4T tak musi mat obsah viac ako 500ccm. Skusal si niekedy Honda CRF250, Yamaha YZ250F alebo nieco podobne? Asi nie, inak by si taky blud z klavesnice nevypustil

tomxx- mudro vravis.

tomxx: Kardoš sa zaregistruje a už o minútu vypotí takú chujovinu, že sa mi môj smajlík úbohý od smiechu pridusil. Teraz ho budem musieť resuscitovať a ktovie, či aj nebude mať trvalé následky.
kardos: Este veľa-veľa desiatok tisíc kilometrov musíš najazdiť, aby si mal toľko skúseností, že budeš môcť niekomu radiť. Ale to, čo mám robiť s mojim polomŕvym smajlíkom mi môžeš poradiť aj hneď

tomxx - suhlas.. ..ako som bol byval v inej diskusii spominal, velke 4-tkty su kladiva, ktore nemusim (nevladzem, prisilne). Ale vyblaznit sa na YZ250F je to prave orechove.. ..aspon pre mna

na YZ 250F treba častejšie radit, vyšší obsah, ako napr. TTR600 je pohodlnejší, alebo úplný ideál pre hobby je KTM450 EXC ale to chce trocha viacej lóve, každopádne čínu NIE.
PS: alebo YZ125

YAMAHA4EVER(TS)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohur (20.07.2006 12:40)

Esteze nie sme taky chudaci a neurazame sa navzajom za vlastne nazory. A nepouzivame vulgarizmy ukryty za monitormi vsak. Reagoval som na prispevok od niekoho kto chce radu ci ma kupit yuki 200 a povedal som mu preco by som ju nekupoval ja. Kazdy mame iny nazor, ine skusenosti tak mu skuste poradit vy a mozno da na vasu radu. Mozno aj ja. Tolerancia... YZF 250 je super motorka paci sa mi ale ta na cesty tak celkom nepatri - leda ak na motokrosovy okruh, ak si zan zaplatis, totiz aj polne a lesne cesty su sukromnym majetkom a tam motorky nemaju co robit. Takze vasa rada ci si kupit yuki 200 na turistiku znie: doplat si 200 tisic a kup YZF, alebo CRF - prave som pozeral cennik. Ale to je len moj nazor, mozno sa v niecom mylim. Pekny den vsetkym.

kardos: prepac ak som Ta urazil. Reagoval som na to, co si napisal, konkretne o tych 4T ze musia byt nad 500ccm. Biatlon nenapisal ze na co to chce, ak na cesty, tak nech si kupi hoci aj Yuki, alebo Tran-Thuan-Kwan-Tchaj-tin-lun. Ak chces ist co i len do lesa, tak radsej kupit starsie japonske enduro - Suzuki DR350, Yamaha TT350. Obludy typu XL600 alebo KLE600 su na ostudu, endurom by som ich nazval len kvoli posedu. Kto na nich jazdi "enduro", tak o tom vela nevie. Ja viem ze vela chalanov nema peniaze na nove masiny, ale nech nehovoria ze XL/KLE a DR650 Dakar su dobre endura. Geometria, zdvih, motor a vaha hovoria nieco ine. Su to koncepcne zastarane moto. Nechajte ich v klude umriet

kardos-presne to tomxx vystihol.neviem preco 4t ma mat nad 500 kubikov.?!
nedavno som kupil xt 600 (chcel som kupit 4t na odskusanie) a musim povedat ze do terenu je to srot a navyse slaby. ver tomu,ze ta crf a yzf taha o nieco lepsie.(uz len kvoli polovicnej vahe)

tomi: kto uráža môjho koňa, uráža aj mňa...

V pohode, nic sa nestalo. Nejako som predpokladal, ze tu YUKI chce na kratsie tury po asfaltke. Ja v terene nejazdim, nemam na to. A len som mu chcel povedat ze na asfaltku aj na kratsie tury mi je 12 kw vykonu strasne malo.
Ja som asfaltovy typ, no na dlhe trate sa bojim a superbike sa mi nepacia, tak si myslim ze to xt by bolo super. Som asi nan zaujaty Inak svojho casu ked som bol mladsi ma dlho drzala xt 350 model 89, teraz uz vsak vyzera zastaralo hoci je lacna. Stare XT, XL, DR 600 pod r.v. 90 su podla mojho nazoru naozaj uz nemoderne hebeda, ktore si kupuju chalani na frajerinu po dedine. Vacsiu radost mam ked mam moto legalne na znackach a mozem sa vybrat kam len chcem - a to je pre mna ten nakrajsi pocit volnosti.

A preco podla mna 4T viac ako 500? No dobre pod 400 (TE 410 E, DR 400) podla mna na turistiku maly vykon - vyssie otacky - castejsie radenie. Dufam ze tym nerozputam nejaku vojnu, berte to aj trochu nadlahcene, rad si necham poradit.

kardos: na cestovanie urcite dvojvalec a aspon 600ccm ked uz teda cestovat...

Suhlasim , taka transalp to musi byt nieco.