Tak treba uznať že dizajnovo sa im darí a vyzerá to k svetu...
Mne sa veru páči

A doplnili sme aj cenu

A čo cena? Na SK trhu je už stanovená: Base (Graphite Gold, Graphite Red, Graphite Blue) 5 790€, Premium (White Frame, Silver Spirit) 5 890€.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (21.03.2022 14:26)

pekný ale ten výkon je slabý na tú váhu...

Mne sa celkom paci. Teda dizajnovo uplne super. Vaha nie je moc velka, takze sa mozedobre ovladat. Vykon ..si mohol byt vyssi, ale kedze je to vzduchac, tak... Iste si najde svoju cielovu skupinu. A myslim, ze ak chce niekto trosku dalej, tak vyhodou bude relativna jednoduchost - menej evci, co sa mozu pos..kazit a bude treba drahu opravu. Vzdy je to nieco za nieco. A hlavne si myslim, ze primarne nebol konstruovany pre EU zakaznika a tomu zodpovedaju aj parametre. Nie vsade su tak narocny na parametre. Niekde si kupuju motorky cisto z praktickych dovodov.

Ufff... a nejazdi to na 91tku a netreba do benzinu primiesavat olej? Kolko komorove karburatory to ma?

Mne sa fakt paci. A suhlas s Antonom, ze sme uz nejaky prespekulovany s tymi
Parametrami. Uz sme rychlo zabudli na com sme sa vozievali. Toto je naozaj zaujimava motorka na svieze pojazdenie, nejake to dochadzanie a aj na ocumovanie. Ja si radsej pozriem na toto ako duke, ktora na mna vybehne za kazdym rohom.

Motorka pre ľudí ktorým už došlo že mašina so 170 koňmi je zbytočnosť .
Časom každý zistí, že v našej hustej premávke a dedinskej krajine sa jazdí od 80 do 120km/h a predá svoj superšport.
A skoro každý máme za sebou aj pár pohrebov kamarátov; tieto železné klasické motorky to je návrat ku koreňom motorkárčenia....

A turisticke motorky s vykonom nad 150 koni si mozme nechat, alebo aj tie su na nic?

Marek750, starnes, ze 120km/h Vykonu nie je nikdy dost, to platilo a aj plati. Aj ked ja osobne uz viac ako tych mojich 175 koni by som vyuzit nevedel ani na dialkovej turistike s plne pretazenou motorkou, ale su ludia, co to vyuziju.

pekna motorecka...okolo komina v dedine a za dedinou ....na paradu.
Ale aj 200koni ma svoje caro...

Re: Vidicon: asi som už starý kkt , aj šťať chodím častejšie

bez asi

Ked tak rozmyslam, co vlastne patri do mesta, ako symbol kazdej doby, bolo nieco ine.
Kedysi napriklad skvrnity tyfus, alebo neskor TBC, boli take mestske choroby.
A tieto sa zase vracaju, modernejsie a neliecitelne.
Dnes je celkom zase navrat ku roznym chorobam z minulosti, takze aj nova cinska jawa, alebo royal enfield, si najde svojho pacienta.
Ja si pamatam, ze mne do mesta, ked som este nechodil tak casto cikat, vyhovovalo skor ostre enduro z 2t silnym motorom, co sa furt tahal do maxima a furt to chcelo ist na zadne.
A zvuk.. Ostry, obcas praskanec od nespalenej zmesi. A samozrejme spusta dymu.
Ked tak kukam za kolko sa teke "idealne mestske endura" predavaju dnes, asi je lepsie kupit ten novy royal enfield..
www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad...
...

Do mesta povazujem z najlepsie supermoto: aby tvoje gule netrpeli na kazdom vymole a nevadil ti ani mensi smyk alebo tukanec.
Nieco medzi 700 a 1000 ccm, dva valce: aby si sa zmestil medzi auta.
Vykon cez 100 koni, co najvacsi krutak: aby ta nevytrubila pri rozbehu fabia, pred ktoru si sa na krizovatke postavil.
S vyhrievanym sedadlom: aby si uz nemocil prerusovane

Pri rozbehu ťa nevytrúbi ani RS-ová Octáfka, keď pôjdeš hoci aj na 50 koníkovom čopri..

Jeff, to by som si nebol az taky isty, 250 konova 1600kg auto, 0-100 za 5s, versus 50 koni na 250kg moto, aj ked cisla su v prospech moto, to auto vie lepsie vyuzit vykon a krutak, to by si toho choppra musle riadne dusit a ani prevodovka by ti to mozno nedovolila, plus jazdcove skusenosti, to uz je tahsia matematika
Ja som to samozrejme tiez trochu pritiahol za usi, ale je ine pohodlne pridat plyn a utiec, ako nieco dusit cez spojku a vytacat na jednotke
Ja mam 194 koni na X3, kolega ma cez 600 koni na X6, predtym nacipoval 450 koni na sestkovom GT, sused jazdi na RS6, dalsi na nejakom divokom golfe GT ci co... dnes uz 50 konova motorecka straca v na semaforoch dych...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (01.04.2022 12:49)

Pred 2 dnami som sa viezol na bmw i4 m50. Tam ked si pri 50km/h dupol na plyn, ocenoval si tvrde operadlo To je pecka, sialene auto, zvuk ako trolejbus, ale ten tah... ani na vfr 1200 by som si netrufol sa s nim pretekat... a ked pozeram, ze cena 70 litrov, co dnes nie je ziadna nezvycajna suma, asi takychto rakiet bude na ceste stale viac...