To je ono, toto je typ motorky ktore mozem, jedinecny stroj je ho par kusov u nas, ziadne stado japoncov. Dodnes obcas zapochybujem trosku ci som spravil dobre ked som vyberal medzi GTckom od Ducati a Grisom u GTcka rozhodla hmotnost a kompaktnost stroja a asi aj neopodstatneny "respekt ci skor obava" pred Guzzi ale bola to skor obava z neznama. Mikulec krasne si to popisal tie pocity na moto, dalsi tvoj fajny test sa mi zda ze som videl lietat aj Raptora na tom biku ale pre ine medium

aha.. takze ste mali dve?

Miku, das mi info na tu trasu, po ktorej ste isli?
Ta lekarnicka je plnohodnotna a splna vyhlasky?
skoda, ze tam nedali trocha viac miesta. celkovo je to podla mna dost problem. uz nech si akykolvek vlk samotar a chces sa odlisit. ked sa schladi, bolo by dobre mat miesto na nejaku tenku mikinu, alebo termopradlo.. kedy uz toto vyrobcovia moto pochopia..

oh a awia - aj by som zabudol. ty si si to echt valil na sotoline 130?? to myslis ze ozaj vazne
na hentej masine a tych gumach? pud sebazachovy si nechal gde?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (03.03.2011 8:51)

je to styl

clanok+foto taktiez tip top

Toto je kus motorky, toto mi reže Fajn článok

A úplne najkrajšia je v SE verzii s výpletom

Krasne vyzeraju motorka, skvely motor. Pocul som to z nejednej strany.
Nestotoznujem sa vsak s nazorom, ze ked je tu vela japoncov,tak su bez charizmy. Ja pri tej svojej charizmu citim. A poriadnu. Je to skor o tom,ze ceny maju ludove,je tu vela dealerov,vela servisov. S tymi taliankami mohol byt najma v minulosti po 90.tom so servisovanim trochu problem. Zda sa mi ze az od '04 tu mame dovozcu plus nebolo tu tollko ludi, co by ich predavali. Skor japonska expanzia na slovensky trh.Honda v '94, Kawasaki '98,Suzuki a Yamaha po '00. Nevadi, som spokojny. A tiez ludia moc neverili. Nemali s nimi vela skusenosti. Neveril som ani ja, ani moj dedko. Casy sa vsak zmenili.

Clanok:

beiju pri vsetkej ucte k japoncom... tvoja motorka (zamerne nepisem privlastky ake na nu padli v inej diskusii) okolo charizmy ani nechodila.. kdezto griso ju rozdava plnymi priehrstiami

nechap ma v zlom a vobec to nie je o tom kde bola vyrobena

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (03.03.2011 9:04)

furt som hovoril že tí cikáni z apeninského poloostrova vedia vyrobiť pekné stroje

Kurňa, tej by ale pristali drapáky!

stroj co ma dusu fakt pekna masinka...

Mal som tu cest osahat si ju teraz v RK. Je to fakt kus zeleza s velmi silnou charizmou. Kua, ale by som z nej zosadal rehabilitovany...
Chvalim fotecky aj "testik". To druhe Griso so stitkom ma na valcoch "padaky"?
Ako je ten motor vlastne ulozeny? Priecne ci pozdlzne? Urobte si v tom poriadok uz konecne!

fotky pekné, v článku ako by bolo veľa šľahačky, pre mňa tie nezmyselné prirovnania a vlastné pocity zbytočne zahlcujú celý článok, od testu očakávam osobne v prvom rade fakty, aj pocity sú dôležité ale tu ich je až moc...., motorka si určite nájde aj na Slovensku svojich záujemcov, ktorí budú chcieť vytŕčať z radu, byť výnimoční.....

Fakty si môžeš prečítať aj v brožúre výrobcu!
Ak by som si chcel kupovať motorku, tak v testoch ma zaujímajú hlavne pocity.

devil, Heno: Takže by to malo byť v testoch vyvážené...

devil63 je to o uhle pohladu - ty ocakavas fakty a ja okrem nich ocakavam aj slahacku presne preto co napisal heno

a mikulcove testy citam rad

Griso je pjekné, fakt parádička ... až na tú taliansku kvalitu

Motorka pre radosť...

Richie Nechaj tak...

Až na ten prešľap sa mi to celkom páčilo, dobre napísané. Presne o tejto mašine chalani píšu. To sa nedá zaradiť nikam, ani netreba. Aj medzi Guzzinami má špecifické postavenie, je to skrátka Griso

Musíme si zvykať na to ,že aj Guzzi začína robiť moderné motorky.
Mne osobne viac "reže" klasickejšia Guzzi 1200 sport aj keď je Griso technicky lepšie vybavené

Jedna z mala motoriek ktoru by som si ako fajnsmeker kupil, keby som nemal svojho Maxa.
Pre mna jednoznacne bud tato masinka, nejaky Triumphik, alebo Vmax, ktory u mna vedie Proste kultovky s riadnym charakterom.
Aj ked tej talianskej kvality by som sa tiez trochu obaval ak je to podobne ako s autami.

Samozrejme fajn calnok aj fotocky.

fajn napisane, dobre sa to citalo.
az na ten priecne ulozeny motor.
ale nejdem vyryvat

kua asi by som sa mal previezt na takejto motorke, co to vsetci mate s tymi emociami? to asi kym nezazijem, tak neuverim, ze?

so všetkým napísaným súhlasím. A to je aj dôvod , prečo mám rád svoju Lady Zeldu. Aj keď je Griso 240 kíl zábavy a neodškriepiteľnej moto charizmy, za Zeldu by som ho aj tak nevymenil, a nie len preto, že mne je trošku malé . Ale je u mńa hneď po Zelde. Len sa musím ešte trošku scvrknúť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Romanka (04.03.2011 9:26)

mikulec zasa otestoval taliansku sexi kočku, závidím

neni to uz celkom velkos 34 a velke prsia ako Duca S2R, je to skor Monica Bellucci tehotna

Pozri obrázok

Odkedy vyšla na trh , mi vrtá v hlave že ju raz budem mať .Je to fakt motorka na ktoru sa dá hodiny pozerat.
Rád by som vedel aký je 4ventil , či nie je moc slabý oproti 8V. Dá sa už za slušné peniaze zohnať.
Kedže ste jazdili na oboch verziách skuste poradiť či sa oplatí dať podstatne viac penazí za 8V.

Dakujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (04.03.2011 22:19)

nadherna motorecka...

Čago borci GUZZI . Teší ma že dokažete takto krásne opisať zážitky z jazdy týchto kultových mašín.
Vlastním 2 ks GUZZI V10 Centauro 8v predcodcu Grisa 8v. Možno sa niekde stretneme na cestách. To sa nedá prehladnúť.
Nech žije sajsona 2011.

rudge250: Centauro je prekrasna masina, ten gulaty zadok, to je proste krasa, nieco jak V11, jedine co mi vadi je 150 zadna guma

...v limitovanej serii SE je dokonala..tesim sa,ze oproti Ducati v BA nam vyrastol novy diler Moto Guzzi tak dufam,ze ju tam budu mat ako predvadzacku..urcite si ju pojdem odskusat..Miku..zacina to byt tradiciou..dalsi skvely clanok

aňi sem moc nesceu reagovat, aňi nevím proč, asi reku nech to tu nekazím

ale: alexa7: jegdziu sem jak vidzet na objech, a mosím povidat, že aňi štirventil nejede špatňe, ale neňi to jak osem. Starší trochu horší zatáčaua, vjec ju biuo treba núcit, možno gumi ináč zjeté, možno rajdi, lebo sú inačí a ináč natočené, ale biuo to f skratke inačí. Nescem povidat že horší, ale nová biua lepší. Jak víkonen, tak jazdníma vlastnoscama. Ale ket sceš ušetrit a kúpiš 4ventil, určiťe nebudeš sklamaní, len potom nesedaj na novú

erique: a veru žes to visciheu s tú Monikú...

mikulec: dakujem, asi si pomaly počkám na príležitosť a kupim 8V , doteraz som mal Buella Ulysses ta mala okolo 100 konikov , do slabšej moto asi radšej nepôjdem Mal som celkom vela motoriek ale teraz chcem guzzinu. Este sa rozhodujem medzi Grisom a Sport 1200 4V.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (06.03.2011 20:22)

Je fakt krásna a verzia SE je dokonalá. Tá motorka je šperk ! Bral by som ju ako druhú do rodiny, dá sa na ňu stále pozerať, je to taký cukrík do pracovne. Z doplnkovej výbavy pár karbonových cingrlátok a je to

alexa7: motor 4V je brutaaal. Hlavne ked to fici v nizsich otackach ako Supersporty. Ked das na to ladaky, tak to ma zvuk jak stare americke 8litrove autiska zo 70tych rokov a-la Mustang . Nevimenim za nic
Maly Mirec na Motoride Tour v Alpach: "Este by som chvylku zatebou isiel a dostanem orgazmus"

darkilas: so vsetkým co pišeš suhlasím ani sa nedivím že nevimeníš, ale guzzi V4 je označovaný 4 ventil na hlavu ale je to 2valec. Ty maš ale 4 valec do V ak sa nemýlim.
Inak mal som MT 01 s ladakmi , tiež mala zaujímavý zvuk ale tá ma nechytila išlo to ako dízlák.

Super clanok. Mam sice ,,len,, Griso 850 ale mne uplne staci. Ja len doplnim co sa tyka turistiky. V zadnej casti pod sedlom je plastove kolecko, da sa vylupnut a pod nin sa ukryva uchyt pre nosic. Ten som si musel vyrobit, je sice aj v ponuke, len akysi mini. Pridal som plexi, znamy na morave mi poladil podvozok a nebol problem sedet na moto od rana do vecera. Ked sa vtatim k tomu podvozku, tak ten znese naozaj hodne. Ked som v Chorvacku vletel v naklone na frezovanu a zaplatovanu cestu, skoro som si pustil do gati, ze co sa stane... a ono nic sa nestalo, zaplata ci drazka, setko jedno.
mikulec: To ze sa ti ten starsi model zdal onieco horsi, myslim jazdne vlastnosti, bolo nabeton gumami a mozno bol i podvozok inak nastaveny.

alexa7 trochu offtopic ale ako by si 2-3 vetami ohodnotil Bulika?

kamarat ma XB9 lightinga a zamilovany je silno do tej motorky, druhy kamarat (ahoj kanko) ked raz preda volnehovetra tak by chcel prave odyseusa... celkom by ma zaujimali pocity a skusenosti exmajitela

tak tomuto hovorim cista krasa

alexa7: My bad. Mas pravdu. Zle som sa pozrel. Myslel som ze je to 4V. A suhlasim - vikonom uz dole nechod. Zarucene sklamanie ak to nieje radikalna zmena stylu (na chopper) tam je to o inom, aj ked riadny krutak musi byt . Tento weekend ma byt pekne. Juuuuuj. Uz dostavam krc do dlane .

raptor: trosku o Buell Ullysses : Hrozne bol tichý , dal som mu ladák a zrazu to bola uplne iná motorka bez čipu ,a bez filtra.
Hrozne to amíci pridusili hlavne výkonovo. Je neskutočne obratný a zábavný , napr. ked som sa nudil v kolone plechoviek tak som sa zabával pozadnom 50km rýclosťou. Z chodníka na chodník pekne po zadnom, zákruty boli na nom vyslovene návykové , predná brzda na jeden prst, po prednom v pohode ked to vieš (ja už nie) Pohodlná vpredu a maximálne vzadu. Povozok geniálny aj motor super upravený HD ale ten podvozok by zniesol viac ,asi aj ja keby tam dali nový motor 1150 od Rotax tak by to bola bomba.Ved s tým tažkým motorom mal len 198 kg .
Spresním:Krutaku tam v nízkych otáčkach bolo dosť ale hore mi tam čosi chýbalo.Ten druhý dych čo griso podla testu má.
Ale s tým motorom to už nestihli. Ako exmajitel nedám na neho dopustiť a neodpusťím Harleyu že ich zatvorili.

Paradna a plnotučná motorka, samozreme sa mi páčí, pokial si odmyslím prapodivný a zbytočne dominantný výfuk.
Článok nehodnotím pretože sa mi nepáči úvod o Gozzile , kecách "velkeho motorkara" zo susednej dediny a mätúci názov článku.

A co taketo upravene Griso? Iny vyfuk, spatne zrkadla, predne svetlo atd.

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (25.03.2011 10:36)

popičíííí popičííí a komu nerastú chlpy nagulách nech na ňu nesadá. Tá mašina je šelma a kúše ak jej neveríte též som s ňú sexoval

Rad by som vedel ako je to so spolahlivostou Guzin.. chcel by som mat k tej svojej flegmatickej aj motorku ktora prinasa nejake emocie, tato ma dost zaujala.. tak som si precital nejake diskusne fora o guzinach a bohuzial moc odvahy mi to nedodalo

napr. www.v11lemans.com/forums/index.php?showtopic=16198

neskutocne by ma vedelo vytocit ak takato frajerina nenastartuje. Urcite by ma zaujmalo co na to hovoria majitelia starsich guzin. Kua preco tak krasna motorka musi byt talianska???? Neni som zrovna z tych co sa potrebuju v tom stale vrtat (aj ked ventily zu dobre pristupne ..Bodaj by som sa mylil a v Guzine za tych 50 ci sto rokov uz prisli na to ako to startovat elektrikou?? ..a tieto nove su uz hadam spolahlive?!? Inak brutalne charizmaticka je.. a clanok - druha cast clanku od awiu je lepsie napisana (asi vec vkusu)

Pekná motorka až na tie výfuky.