naozaj pekna moto.. ta biela jej pristane

skoda len, ze vsetky tieto testy su pisane tak, ze vzdy je v podstate vsetko na tej moto dobre - co ale nie je pravda
neni to proste tak, ze su to "asi len pocitove" rozdiely, su to realne rozdiely

ale chapem, ze pri redakcnych testoch (aspon na SK) so zapozicanymi moto to proste musi takto byt - inak by ziadne dalsie testy, pardon, PR predstavenia neboli

Niekedy hľadám zmysel týchto motoriek, neviem si predstaviť na takej rakete jazdiť po našich cestách... A okruhoví strelci povedia, že so 600vkou sa na okruhu zabavíme viac. No neviem, kto mi ju požičia na víkend?

Výfuky, dve rovnaké mapy
Dizajn, cena

pitaz myslím si že dnešním novým mašinám pokial nejazdíš TT isle of man sa véľmi ťažko dá niečo vitknúť zvlášť superbikovým.Miku super hlavné že si si to užil

Pekne napisane. Skor ako biela nevesta sa mi k nej hodi cierna farba- zubata s kosou
Sice na starsej edition, ale stravil som s nou 2 sezony a nemozem povedat krive slovo, kludne sa na tom da jazdit po nasich cestach, akurat ze ta moto sa poriadne nenadychne ak jazdite ako clovek. Obcas sa to zvrhne na tvrdeho ignoranta pravidiel a sebazachovy, ale s tym treba ist radsej na okruh. Nechapem spominane brzdy.. to je naozaj take zle? a kludne to pustia do sveta- to je problem seriovo dodavat pancier?
Tesim sa, ze sa do MR dostanu aj taketo kusky, len tak dalej
Chvalim foto, skoda ze nie je aj okruh

Clanok sa mi zda byt dost cudne napisany, celkom som to nepochopil. Na motorke sa mi nepacia iba tie vyfuky tie by som hned nahradil za Yoshimury. Dizajnovo je to nadhera.

krasna masia, mat tak teraz o cosi viac penazi a o cosi menej pudu sebazachovy tak ju berem hned , ale obavam sa ze na taketo cosi som este nedorastol...
mozno raz...

GSXR je moja srdcovka, aj ked na cesty bych bral 750ku, liter je kalup(aj ked vykonu nie je nikdy dost ) a mat to na C-ku je skoda penez. Priklanam sa k nazoru ze velky rozdiel medzi litrami nad 180+ koni uz nebude.

mikulec, dufam ze sa Ti zadari otestovat aj nizsie spomenute litrove SS, som celkom zvedav na tvoj sumar teda ak sa zadari.
Pekny clanok.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil juraja (03.08.2010 9:37)

ako Miku, to chces povedat, ze tych 117 koni v C verzii to ani s vyplachom neda na zadne? a o ktorom stupni sa bavime, o sestke?
na dvojke ide na vyplach moj 65 konovy moped

clanok super. masina tiez super.. velmo sa paci..

maTooB: na takí SVKrínek je litr podlá mňa lepšejší.
Andys: k tím brzdám. Ano ket ju zmáčkneš, tak ju dostaneš aš na grip. Ale pri brzdzeňí to tak neňi. Brzdá paráďácki
juraja: dúfam aj já
ChesterTT: na to zadné to je prosťe tak jak píšem. Jedeš si tak na 7ťisíc a otevrš plní kotel. S víplachem to je inší. A nezrovnávaj jednobuch s tímto.

Pekne napísané, dobrý testík, krásna motorka a aj toľko komentované výfuky sa mi dokonca páčia, len rokov mám akosi veľa .

urcite super moto

miku praveze podla viacerych djuuk 3 sa da s tymto zrovnavat.. vela ludi nadava na novu LC4. ze z toho charakterovo spravili skoro radovy stvorval.. starsie Djuuky zevraj isli na zadne na trojke pomaly z volnobehu
tuto nic.. na spodku mas sice krutak, ale vykonu nejako neni.. ten ide hore az s otackami.. okolo 5 tisic to uz je zive.. opytaj sa Rixa, kde kvaltuje vyssie na jeho huske.. podla mna tam 5000 ani nevidel

Chester: skus a zistis, ze je to uuuplne ine
Uz len najst pacienta co Ti ju zveri

Clanok je napisany paradne
Motorka sa mi nepaci ani trochu. Vela plastu a tie vyfuky su vazne otrasne.
Co sa tyka vyzoru stale ma oslovuje viac jej starsia sestra K5/K6.

Andys dal som Ti moznost previezt sa na mojom vojvodovi v DS.. mohol si to porovnat

Mňa by zaujimalo, ci je rozdiel v spotrebe medzi tymi mapami... Len ciste zo zvedavosti...

Mikulec: naozaj parádny článok palec hore. Sice ma zaujimaju skor endurovitejšejšejšie stroje, ale laka ma raz vyskusat aj supersport snad raz, ked budem mat viac kilometrov... Ale aj na Stromceku sa da pekne obrusit stupacka, zlata Baba

Vyborne napisane taketo clanky sa mi velmi pacia
Mikulcovi 150bodov zo 100
Džixera sa mi paci ale je to masina nad moje schopnosti a moznosti

Nevesta, kociar, svadba... same afekty, ktore este viacej dehonestuju uz aj tak dost slaboducho pisany clanok, z ktoreho sa clovek o motorke nedozvedel nic moc, zato sa dozvedel dost o pisatelovych pocitoch. A znovu po zadnom... som zvedavy, ci sa dozvieme v podobnom clanocku niekedy aj to, ako ste pozicanu motku oplieskali o zem. Ako spomina aj Pitaz, vsetky, ale uplne vsetky motorky, ktore "testujete", su popici dobre. A to je uz potom naozaj velka nuda, citat furt to iste dokola.
Motorka ale moze byt. Teda z triedy SS.

Kmotr:mrzí mja to, že sas teda s teho ňic nedozvjedzeu a ešče sa Ťi to aj fest nelúbi.
Ale nevím co máš proci zaďáku...pri ňekerích motkách berem že sa to nehodzí, ale tu de to ide aj ket nesceš?

Furt dobré? Čítaš to pozorňe, alebo len sceš napísat ňeco a zaútočit? Ket sa napíše, že malí strom suabo brzdzí, tak je zle, lebo to na takú motorku sto tačí, ale jazdec neňi turista. Ket sa napíše že ňejakí čopr sa vlňí, je zle, lebo jazdec neňi čoprák. A tak dál...

Ale ešče rás píšem, mrzí mňa to, že sa Ťi to nelúbi a ňic sas nedozvjedzeu.

Inu reakciu som ani necakal. Zoberte si (aj s Tinom a Cacaom) priklad napr. z Romoto-a, MajoKE-a a inych prudko citatelnych pisatelov. Hoci su tematicky trochu inde, ich styl a sposob, akym sa dostavaju citatelovi pod kozu, vam chyba. Snazite sa sice, ale ako som uz spomenul, je to obvykle kopa afektovanych opisov, lubivych a otravnych frazi. Mozno by ste mali iba jazdit, to rozhodne zvladate lepsie ako je priemer, ale pisat by za vas asi mal niekto iny. Neber to zase ako utok, iba pokus o konstruktivnu kritiku. Na rovinu ti poviem, ze vase clanky citam az ked mam vsetko ostatne za sebou a nic ine neostava.

Ja mám bujnú fantáziu takže "afektované opisy" ma lepšie dostávajú do kože jazdca

je tazke pisat testy supersportov bez toho, aby sa tie clanky nepodobali. Myslim, ze to je dovod, preco autor clanok zabalil do slohu. Najst negativa na vlajkovej lodi? tie co ma, su spomenute, co chcete viac? Ked Miku dostane do ruk aj ostatne litre a bude moct porovnavat, rad si to precitam

pridavam sa ku kmotrovi. v casopise "Pisatelom rychlo a jednoducho" by to 5/10 za umelecku stranku dostalo, ale ked som si to cital, bolo to az prilis podobne na minulu "žabičku zelenú"... ak je minimalny pocet slov, ktore clanok musi obsahovat, tak v poriadku, inak predimenzovane. ber to ako konstruktivnu kritiku. bez invektiv. u mna tentokrat palec dole- a to som jednou nohou zo senice

az sa mi srdce ROZBUCHALO pri tomto teste ...........

Kritici: prosím vás, ešte raz si prečítajte to, čo napísal o článku Andy a potom si ešte raz si prečítajte to, čo napísal Mikulec. Ak chcete nostalgiu, tak si prečítajte moje články/Kmotr/. Ale nemôžete ich porovnávať s tým, o čo sa snažia redaktori dnes. Ich práca je nepomerne ťažšia a podlieha veľmi tvrdej kritike. Pri snahe o kreativitu to nemusí pasovať každému. A ako napísať kritiku na takmer dokonalý stroj? Suzuki nemusím /Cacao má SV-čko... a ako rád na ňom jazdím.../
Pitaz - ak jazdíš Clubmana - odkiaľ vieš, že sú to "reálne rozdiely"?

vsetky nove litrove SS su dobre motorky.. ale su medzi nimi realne rozdiely, nie pocitove (ci uz v posede, v podvozku alebo aj v motore)

jazdil som napr noveho fireblade vs novu r1 a je medzi nimi velky rozdiel.. taky isty bude aj medzi suzou a spol... tot moj nazor

proste, vsetky tieto "testy" su na jedno kopyto, viem preco to tak je a viem, ze je zbytocne pisat subjektivne kriticke hodnotenia, ked aj tak kazdemu vyhovuje nieco ine

hadam si trocha kritiky mozem dovolit, dufam, ze miku sa nenasere, ci?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (03.08.2010 22:20)

Clanok som necital, cize sa k nemu vyjadrovat nebudem.

Chcem sa vyjadrit len k problemu, ktory sa tu rozobera. Ja necitam podobne "testy" uz len zo zasady, lebo su to len dristy o pocitoch a ako sa tu uz spominalo "slohy s kopou afektovanych vyrazov". Neplati to len pre weby, ale aj pre casopisy, ktore uz tiez pomaly prestavam kupovat. Asi je to len otazkou vyvoja osobnosti motorkara. Ked som s motorkami zacinal, kupoval som vsetky mozne casaky, cital som vsetky testy. Postupom casu zistujem, ze sa v tychto "supertestoch" nic nedozviem. Ak chcem vediet nieco o danej motorke, pytam sa ludi, ktori maju skusenosti s danym modelom. Ak sa rozhodujem pre motorku, tak sa nerozhodujem podla testov, ale na zaklade vlastnej skusenosti az po vyskusani daneho stroja. Tieto testy nie su testami. Je to len akesi "review". Test motorky musi z mojho pohladu obsahovat objektivne vystupy. Grafy, porovnania, dlhodobe testovanie, cisla, udaje, merania. Musi to byt svojim sposobom vedecka praca, nie slohova praca plna emocii, afektu a "prazdnych parafraz".

Krásna a velmi silna motorka. U mna je to jednoznačne najkrajší LITER. GSX-R FOREVER

Perfektna motorka a super test ...

Velice pjekna motorka a esce krajsi fotky (parada Cacao) ;)

pekna sikmoocka (slintajuci smajlik by nebol?)

clanok som doslova prehltol - Mikulec pekne napisane

Absolutny suhlas s Baylissticom

samko1: ....v minulosti som mal podobný názor - vadili mi pocity v testoch, chýbali mi exaktné čísla, grafické výstupy a pod., ale postupne prichádzam na to, že na moto sú práve pocity dôležité, že čísla nasledujú až potom a dokonca ich mám teraz už v paži..... Samozrejme, že každý sme iní, ale niekedy mám dojem, že kritizujeme aj to, čo by sme sami nevedeli spraviť lepšie a osobne si myslím, že každý autor testu sa snaží ten test napísať, čo najlepšie, aby zodpovedal predstavám, čo najširšieho spektra čitateľov, ktorým takáto forma vyhovuje a ako vidím, tak väčšine sa to práve páči. .....redaktori to teda nemajú ľahké.... a naviac testujú aj skupiny motoriek, ktoré napr. nie sú ich srdcovkou, teda napr. milovník čoprov asi ťažko ocení SS a opačne, teda tu by sa mohla možno vytvoriť akási kategorizácia a špecializácia testovacích jazdcov....

@ Kmotr: nemyslím si že by to bylo čítaní fúrt to isté dookola - dneska sú proste šecky morky dobré , každý z výrobcú sa snaží v tej kerej kategorii poskytnút co najvíc ... a ked testuje motorky nekdo do ich má aj rád, tak nečekaj nic inší jak to co čítaš .... další vjec, ja bych to ani nenazval testama, ale skúr osobným výlevem pocitú z motorky na pár dní požičanej ... na test motorky by moseli šúlci navrkat aspoň 100tis. km a článek by nebyl článek, ale skúr správa - teda test ....... /nesce sa mi rozpisovat, každý určite chápe co tým myslím/


takže ja dávam za článeček a samozrejmje aj fotky oby dva palce hore

Mikulec má ducnu pre neho je každý Japonec dobrý

Som sa zalaskoval ... ak nebude moja k1300r , tak tato gsx-a urcite ano ...

clanok sa tiez da ... v pohodke napisane, text neuraza ani nevirusuje ... proste pohodove citanie ...

ja tie testy nečítam preto, aby som si z nich vytvoril nejaký názor na testovanú motorku, ale preto, že ma to baví, takže Mikulče len tak ďalej a Cacao to isté s fotkami

Dobre... parada.... niesom fanda do jogurtov, ale po takomto nakazlivom clanku mam hnet chut ho vyskusat...

PS: pre Vazenych kritikov; Tiez mam pocit, ze uz je tu ta doba, ked sa uz spatne motorky nevyrabaju ( samozrejme mam na mysli svetove znacky) Pokial by autor vzal do ruky Hyosung, Yuki, atd... tak si myslim ze poloziek v cervenom policku by bolo omnoho viac, nie len - predne brzdove hadice.
Ostatne je o pocitoch.... teda pokial sa nechystate vyhrat ,,velku cenu,,

Článok vysoko čitateľný. Motorka sa mi páči. Dokonca aj tie zatracované výfuky sú podľa mňa na nej pekné. Nemám síce ewráče a ani jazdecké schopnosti, aby som takúto divočinu osedlal, ale v tom bielom prevedení je veľmi, veľmi fasácka.

Motorka je to krasna ale clanok sa cital otrasne! crievicky? kociar? nevesticka? sorry ale to by sa hodilo do webu s inou tematikou

Motorka paradna ale ten clanok . Ok piste pocity, nalady ale preboha s inym slovnikom ved som sa miestami citil ako zena ked som to cital...

Motorka pekna, clanok som necital, kedze mam zelene obdobie v kazdom pripade gsxra 600stovica ma sklamala co sa tyka nastelovania sa s mojou vyskou ale toto je asi neco ine. Tak asi to bude dobre ale na to asi nesom dost velky

ta cena je vazne bezkonkurencna

skoda ze niesu v porovnani aj ostane litre, aby sa dali vytiahnut + a -

Inak to prepinanie map mi nieje stale po chuti, ved ked si kupim supersporta, tak chcem ten vykon a davkovat si "viem" plynom. Rozumiem ze pre menej skuseneho, ale nebudem si kupovat litra, ked som slaby jazdec. Ako sa poznam hned vidim situaciu kedy predbieham a vyruti sa mi auto z protismeru a vtedy toho vykonu v rezerve nieje nikdy dost nie este stihat stukat a menit mapy
Tak ale OK je to dalsi bonus a pridana hodnota.

pre porovnanie aspon jednej hodnoty dodam ze ZX-10R uz od modelu roku 2004-2005 a vysie ide na 2-jke 220km/h

Pekna masina .. skoda len ze nema ABS..by sa to zislo ako soľ .. chalani priznajte sa ze ste sa inspirovali s tadialto www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/honda...

GhostRider ten clanok na motorkari.cz je ina kava, dobry typ slusne napisany clanok - dakujem
dokonca aj tie palivove mapy tam podobne zhodnotili
Inak to ABS by som vazne na supersporta nechcel, nejak stale nevidim ten prinos. Alebo aspon keby bolo mozne ho vypinat ako pisali v tom clanku. Co som videl novu ZX-10R na foto pre rok 2011 tak, tam podla predneho kolesa boli tiez vidiet zarezy pre snimanie ABS co sa mi vobec nepacilo. Snad od toho este upustia

kawamiro: naražal som na fotky po zadnom :D .. jj članky maju velmo dobre..su to kecalkovia ktory to umnej.. chalani sa polepsia a napisu to nabuduce obdobne ako konkurencia.. snad

Milan už sa vyser na superšporty a daj sem pre zmenu test na Defendra

pecka a newedel som že litrovky dokážu zniesť 13500 otáčok, som si myslel že tolko zvládnu iba menšie kubatúri(t.j. cca650)
je to super

Pisat recenzie je velmi nevdacna uloha. Mikulec, tento clanok je napisany perfektne a fotky tiez v nicom nezaostavaju. Good work, obaja!

Clanky a foto neustale napreduju. Super!

komentár výborný..
foto ešte výbornejšie..
už len naškrabať tých 11tisíc a môže u mňa parkovať..

vyborna moto cakam na 11 litrov a tez bude u mna:D
len tak: Preco uz nerobite videa testov? [u][/u]