pekne, ale predbehli ste ma

podla ma velmi dobry pomer cena/vykon/kvalita. som zvedavy, ci to potvrdi aj ten 10.000 km test

ako som predpokladal, aj predaj tohto modelu je dobry

Pri mojej výške tá motorka vyzerala ako bicykel...ale svojich fanúšikov si nájde. A že by si fakt hravo poradila s dvoma pasažiermi? Verím, že odvezie, ale ten motor bude trpieť....

Ved to nema otackomer!

No na ten test sa teším. Honda je moja oblúbená značka. Škoda, že nemám 16 bral by som ju.

pod 2200 euro? kokso, tak to je cena na urovni cinskych kopii, dufam ze honda potvrdi povest kvalitneho stroja.

Ja len nerozumiem tomu, ze preco je v poslednej dobe trend aby 125ky vyzerali ako bicykle.. volakedy to boli skutocne motorky, ktore sa dali na Tour de France rozoznat (NSR, atd, skratka skutocne motorky), no tie dnesne rozmermi zmiznu v pelotone Ja by som si napr novu 125 kupit nemohol, lebo by som sa na nu skratka nezmestil.. nechapem to

Mňa trošku zaráža že sa píšu oznamujúce články o článkoch, miesto toho aby sa písali len články.... ale fajn, isto test poteší...

tref: ...Varadero...

PeterKeke: no ani to uz moc ne

hm pekna ale moj Tuareg je krajsi a vedsi

to áno, ale oni možno pozerajú aj na šikovnosť napríklad v meste

majomi: ale tvoj tuareg ešte raz aj kus toľko papá tu je fotka pre porovnanie ak tak chceš :D

Pozri obrázok

so ZEONom som bol jazdiť po Maďarsku v utorok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Devildriver (15.04.2009 21:11)

Devil: ale ten Tuareg ma aj mozno trojnasobne vyssi vykon na to ze je to ostry dvojtakt 125ccm..

Mne sa tiez nepaci,Tref to opisal presne,na to ze je to Honda vyzera strasne obycajne,chudo,malo.. Jedine co sa mi na nej paci je motor s vstrekovanim,a cena.

SSuminko: no to nevravým, veď to má ešte raz a aj kus toľko Kw čo moja... a neradím ju do tejto kategórie týchto mašín "pre šestnásť ročných" teda Tuarega myslím.. ..ale zas mne nejde len o výzor, ale aj o šikovnosť sa s tým niekde strčiť a jasné..veď keď som presadol na kamošovu 350-ku Jawku tak to aj cítiť, 2T je 2T

Ja som so svojou spokojný, aj keď áno, každý svoje chváli..ale ja som spokojný s nizučkou spotrebou, s ťahom motora a mám lacné a spoľahlivé vozenie na každý deň, do školy, na výlety, dlhšie či kratšie..rozbehujem to s ňou..za 4 dni 800 Km som teraz spravil..keď je čas tu po okolí

aj keď viem, že zrejme mi po dvoch rokoch bude málo, ale potom už chcem prejsť na choppre, lebo tento štýl jazdenia mi veľmi nesedí ..na skútri som bol pohoďák a tuna do školy aj 120 km/h keď je chladno a dobre ho chladí

Upravené 5 krát. Naposledy upravil Devildriver (15.04.2009 21:49)

ja ti nevravim nic,mne sa jedine vyzorovo nepaci,ale zavidim tu spotrebu ,ale len ti vravim neporovnavaj 2T s 4T lebo je to uplne nieco ine,aj ked to ma ten isty obsah
a ja si svoju motorku nechvalim,viem ze je stara,ale zarobil som si na nu sam,a na rok staci.

Dobrý nápad, len sa mi nepáči jednostranný pohľad. Vlastne nechápem prečo sa čudujem, honda je honda aj keď spraví motorku s hranatými kolesami a prídavnými kolieskami po bokoch

neno: aký jednostranný pohľad myslíš?

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (15.04.2009 21:54)

k cbfke na fotkach som ju hned odsudil proste grc radsej by som si kupil simsona jak toto ale ked som ju videl nazivo troska som zmenil nazor ale ajtak kolesa-galuskace zadna brzda bubon(ale ten asi vpohode staci) predna vidla tej nikdy nepridem na chut a to iste plati aj o vyfucku No vykon ma prekvapil sice som schvalne nejazdil nad 8 000 otacok kedy mi to az skutocne ide koli spotrebe no necakal som ze ta cbf pojde az tak no a spotrebu iba a len zavidim na honde no urcite by som si ju nekupil

a ci je cbf sviznejsia a lahsie ovladatelna no neviem neviem v ostrych zakrutach som devilovy dost usiel bud to je o jazdcovy alebo proste tie uzke kolecka neposobia isto (ja mam xyz rocne tvrde gumy takze...)

zeON: asi to bude aj o mne..bál som sa štrku a bordelu na ceste dosť a možno aj o tej neistote ako vravíš..v podstate jazdím druhý rok a na skútri som toho veľa nenaklopil.. čiže teraz sa učím.

ako každý máme na to iný názor...mne pohoďákovy to stačí a pre mňa je to najdôležitejšie, nech som ja spokojný a na jazdenie v 16 až až u mňa. Výkon mi isto nebude stačiť po čase, ale už to do budúcnosti asi nebude žiaden naháč, ale chopper proste pohoda

Upravené 4 krát. Naposledy upravil Devildriver (15.04.2009 22:22)

je to fantastická motorka po všetkých stránkach...

a neviem kto to tu spomínal, ale v pohode odvezie dvoch, bez toho, že by nejako trpela...

Pekna motorecka, pekna cena. Ale pre jedneho.
DevilSister, spominal to Lubo628 a (i ked nerada ) musim s nim suhlasit, 11k + jeden valcek sice dvoch ludi uvezie ale pohodlie nechate doma A turistika resp. dlhsie trasy urcite nie....

je to citeľné v kopcoch..ale v pohode 80km/h ak to nechcem trápiť ... rovinka v pohode..čakal som horšie.

Nuž CBF-ku asi v Nedeľu dotiahnem na ďaleký východ...

Myslím, že porovnanie so starými 125ccm moto nieje na mieste, zmenila sa legislatíva a kategorizácia vodičákov v Európe na 125ccm a max 15k (11kW) takže všetky nové 125-ky majú taký výkon. Ja jasné že staršie 125 2T mali aj 30 k ale tam už treba väčší vodičák.

Širšie kolesá pre túto kat. motoriek je čisto imidžová záležitosť...

Minerva: Budeš prekvapená v oblasti turistiky, ale máme na to celú sezónu...
Awia

Hmmm, stale na nu kukam...uz sa tesim na test
Devilka - ako spolujazdkyna, akos a cestuje?Zadocek v pohode?Posed?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil keduska (16.04.2009 12:04)

Minerva, pri všetkej úcte...

Máš 24, vodičak "A", chuť cestovať. OK. Ponúka sa ti nekonečné množstvo možností. Aj napriek tomu si si zvolila XT, ktorej sedadlo je dobré na všetko iné, len nie na pohodlné cestovanie a dlhé trasy. Je to ale tvoja voľba... Hlavná je chuť.
Ale čo v prípade, keď ma niekto 16-17, zákon mu dovoľuje max. "A1" (125ccm) a napriek tomu chce a ma možnosť cestovať. V tejto triede zasa až toľko možnosti nieje. CBF je jedna z dobrých volieb.

Nebudeme sa baviť o výkone a veciach s nim spojených. Ale zadok je na sedadle CBF-ky určite rozmaznávaný viac ako na XT-čku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (16.04.2009 12:20)

Pilgrim - hore bolo napisane: "A že by si fakt hravo poradila s dvoma pasažiermi? Verím, že odvezie, ale ten motor bude trpieť...."
Nic viac, nic menej. Nehovor mi tu,ze sa na tom budu citit ako na Varadere....Ja tu motorku nekritizujem a nehovorim,ze je zla volba.

Prave zo skusenosti s XT vo dvojici viem,ze ani vyssie spominana moto nie je na turistiku prave orechove. Ale mas pravdu,hlavna je chut Cestovat sa da na vsetkom.

P.S. vies, ze keby som necitala od ostatnych ake je to XT sedlo nepohodlne,ani by ma taka vec nenapadla?

ja to poviem este raz. Nato ze je to Honda to vyzera hrozne chudobne,na to ze to Novinka,tak akoze ten bubon vzadu,ani otackomer nema,a ma 8kW nie 11kW,ale to asi preto vsetko co som napisal je taka super cena.
ja som na Simsone pocestoval dost velky kus Sk,a vobec sa nestazujem,a to som siel 60,kopce aj menej,a aj vo dvojici.

som zvedavy na test

Keduska: perfektne, zadok ma nebolí... skúšala som ju z pozície brata a tiež v pohodke, teda lepšie... tuším máš podobnú výšku ako ja, na zem dočiahneš... paráda nechválim ju, lebo ju má brat, ale preto, že ju mám aj ja trochu otestovanú...

Túto motorku mám kvôli cene hlavne a potom kvôli tomu, že sa mi páči. Inač by bola jazdenka chopper, ale predsa nové je nové a Honda je Honda :D Čiže nemám žiadne výhrady k výbave a to kvôli tej cene musím držať hubu (aj keď zadnou len 15% doprzďujem a otáčkomer mi nechýba tiež). Ja zas nepochopím, keď na číňana dajú aj ukazovateľ zaradeného stupňa a podobné vecičky..veď to je len ďalšia príležitosť na to, aby sa niečo naviac pokazilo

ale aj tak ako ďalšia bude chopper


Edit: skúšam čo to dá :D

Upravené 6 krát. Naposledy upravil Devildriver (16.04.2009 17:38)

devilsister - ano a preto sa robia GSa 1150 a vyssie

ale tu sa bavíme o 125-ke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (18.04.2009 7:33)

Hmm... ja sedemnast nemam. moto mam 650ccm/cca 80k, a aj tak uvazujem o tom ze si ju kupim.

Ale uvazujem asi takto, kedze jazdim na moto do prace, po meste mi velky vykon netreba. Ked cestujem na dlhsie trasy , tak sam. A kedze vazim cca 90 kg, myslim ze to so mnou pojde aj 100 km/h. Na to aby som urobyl Aviu nech mi necmudi do ksichtu, staci.

O dojazde ani nevravim. 500 - 600 km na nadrz. A to ma len 13l.

Velka rychlost ma zatim nebere. A kedze jazdnim na nahaci, viac ako 120 km/h ani nechodim, okrem predbiehania pomalsich plechoviek.

Nemusim mat silou mocou velku moto. Aj ked je jasne, ze vecsia ma iste vyhody.

Hlavne rezervu vykonu a dospelejsi vzhlad. Ale kto nepotrebuje ku stastiu ani jedno, ani druhe, a staci sa mu furikovat a bavit, tak toto je jedna z moznosti. No a kto sa chce hrat na to ze :''Pozrite chlapi, aky pajac na bicykli. Hehehe.'' Tak takyto mi moze viete co.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil grey (20.04.2009 18:04)

Keďže vlastním motorky oboch kubatúr aj by som súhlasil. Až na jedno. "Urobiť Aviu", autobus, nákladiak môže byť problém. Na veľkej moto to neriešiš. Proste otočíš plynom a ideš. Kedykoľvek, kdekoľvek. Pri 125-ke sa ale musia stretnúť priaznivé okolnosti...

Pilgrim: Ano, v tomto s tebou suhlasim, je to o tej rezerve vykonu. Na 125ke pri 100km/h tam uz velka asi nebude.

A este jedno ma napadlo, co bude asi na velkej moto lepsie. Aj ked je to len subjektivny nazor. Odhliadnuc od ekonomickosti a praktickosti a od vsetkeho racionalneho, "pocit z jazdy" bude na silnejsej moto, s velkymi kolesami, a riadnym zvukom motora podstatne lepsi. A to sa nam chlapcom paci. A co si budeme nahovarat, aj dievcatam .

A kedze mam svoju moto, mimo jazdenia do prace, len a len pre radost, tak pri nej aj ostanem.

Howk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil grey (20.04.2009 18:46)

grey toto ma normalne 17tky kolesa ako velka moto , asi si myslel sirku alebo endura? no to je jedno.
ako pise pilgrim s tym predbiehanim si to musi clovek trosku vyratat. viac popisem o tejto casti v teste, ale to az po zabehu. vcera som cital titulok v jednom nemeckom casaku ze namerali redaktora na tomto ze isiel 135 km/h, tak to som zvedavy ci to tolko ozaj pojde . nie som masochista, aby som to skusal po odjazdenych 500 km, tak uvidite aj vy ostatni, ze ako to vlastne dopadne.

Nehcem nic urazat,ale zase chlapci je to 8kW a 135km/h jedine dole kopcom,aj to horko tazko. a ta motorka si myslim ze na taku rychlost ani stavana nie je. Je to motorka urcena na nieco ine.
Inak ta spotreba isto pri 100km/h nebude na 500,600km dojazd,lebo isto pri 100vke je uz rukovat plynu skoro na doraz.
Ale som zvedavy na test.

Jazdí to veľmi pekne. 100 kmh tachometrová v pohode, po zaľahnutí aj 110 no veľmi som to zatiaľ nežmýkal. Do 1000-kovej prehliadky zostáva už málo kilákov.

Veľmi príjemné je jazdenie v meste, až tak že som Leada vyradil dočasne z prevádzky a jazdím na CBF, v meste je to žralok...

Awia

Awia: - nie je tá moto moc malá pre teba ? Koľko máš cm ? Aký to má odpich ? (rozmýšľam tiež onej)

no ako vravý Awia, 110km, po zaľahnutí som tomu dal 115km/h ale ja vážim ani nie 60kg

antoni ja to budem jazdit dost dlho v ramci redakcneho dlhodobeho testu a meriam cca 183, awia priblizne rovnako. osobne ta motorka mi nie je mala. kolena mam skovane za dost velkou kapotazou a nadrzou, velkou vzhladom na to ze to je 125 samozrejme. isiel som na tom rano do BS a najteplejsie zrovna nebolo, ale premrznuty som neprisiel. akurat ruky, ale to treba ratat s tym vzdy.
zalahnut som nemal uz vobec ziadny problem, to sedlo je dost dlhe a pohodlne, az som sa divil ze som nerobil pauzu na prestavku...

cacao: Aj ja som si navrával že mi Hornet nie je malý (193) a čuduj sa svete on bol ... kludne sa ti naskladám aj na malu 50tku, ale o pohodlí sa hovoriť nedá....a cestovať s tým? Za trest....Tiež ma pobavilo aj to, ako nepriamo tvrdíš, že na tej motorke si aj pred vetrom chránený. . Na TA mam velke turisticke plexi a teda poriadne ma vie ofuknuť

Ja len aby to celé nevyzeralo, ako zaplatená reklama na CBF125

lubo, ber tu motorku z pohladu 16-17 rocneho. aj na goldwingu ta moze ofuknut...
zalezi na tom s cim to porovnavas a ake mas poziadavky

je tak krasna

V pondelok KE - BB na otočku 500 km za deň a žiadny problém... CBF je vydarený strojček, nenápadný ale pracovitý...

Awia

a kolko kilometrov na nej uz mate? aby sme vedeli, kedy mozeme ocakavat nejake (priebezne) zhodnotenie...

Áááále helemese moja mašina sa tu vystavuje :D:D:D aj ja v blave už svištím o 106 na neeeej !!! som najviac spokojný s dvoma no problem furt niekoho vozím a furt plná nádrž :D ani neviem kedy som naposledy tankoval do plna za 11 eur !!! :D hehe kto závidí ? ale 100vkou po blave to mi stačí zatiaľ :D:D:D

devildriver: kedy dáme stretko máme podobné moto tuším ?!

Ja vám už nezávidím... už ju mám aj ja v garáži... Strieborná s výfukom Viper.
Zároveň som na nej dnes absolvoval aj prvú dosť dlhú cestu z KN do LM - 260 km. To je zatiaľ všetko.

Takže toto je momentálne moja mašinka:
Pozri obrázok

Ak by nejakému majiteľovi nevyhovoval výzor alebo zvuk originálneho výfuku a páčil sa mu tento VIPER, môže byť váš - mne asi bude stačiť aj sériový.
Zvuk tohto VIPERa je neskutočný - treba počuť - totálny čoprácky hlboký silný zvuk - na ceste Vás zaručené nikto neprepočuje

Pozdravujem všetkých majiteľov CBF 125. Mám na vás pár otázok:
- akým spôsobom ste robili zábeh tejto moto? Ako najrýchlejšie ste počas zábehu išli?
- koľko vás vyšla 1. servisná prehliadka po 1000 km? Čo všetko vám na motke robili ?
- koľko platíte za PZP ročne?
- skúšal niekto sám nastavovať volnobežné otáčky, alebo sa to dá len v servise?

Mam na mojej 1700 km. Zabeh som robil nasledovnym sposobom: prvych 500 km do pol plynu, plynuly rozbeh, ziadne "plne gule". Po 500 km plyn do tristvrte, tiez s postupnym, plynulym pridavanim. Servis po 1000km ma stal 14 eur ( vymena oleja ). Jazdim na nej na trojstvrtovy plyn, vtedy ide tych 85-90 pri spotrebe 2.6-2.8 l. PZP ma stalo 32 eur na rok. Zatial spokojnost, jazdim 110 km dlhu trasu, ziadna unava ci nepohodlie. Chcelo by to par koni na vyse ( tych povolenych 11 ), ale nic nie je perfektne...

na prvy pohlad sa mi zdala ako bicykel. nazivo je pekna. super spotreba, sikovna do mesta aj na "dlhsie" trasy zatial som spokojna

par koní navyše spraví ladený výfuk

Piestik: To ti len vymenili olej?! Žiadna dalšia kontrola alebo nastavovanie volnobehu a pod. ??? No to je teda "servis"... to si môžem spraviť aj doma...

To s tým ladeným výfukom neviem, ja som ho mal od prvých kilometrov, ale teraz som tam hodil pôvodný - nezdalo sa mi že by to s tým laďákom šlo nejak lepšie... ale zas ešte je stále v zábehu, snád ožije ešte...

Ja som zatiaľ tiež celkom spokojný, dizajnovo je zo zadu veľmi pekná..

antoni - v dobrom servise skontroluju vsetky dolezite veci a opravia/nastavia iba tie, ktore nie su v poriadku. (napr. volnpbeh, vola plyn. lanka, spojky, atd..).. ale ked to vies, samozrejme, ze si to mozes spravit aj sam

Ved ja by som si to aj sám spravil, ale vraj na tú 1. prehliadku po 1000 km musím ísť aby som nestratil záruku... Či nie ?
Len sa mi tam naozaj nechce ísť ak mi len vymenia olej... Aspoň by ju mohli trošku skontrolovať.
Akurát by sa mi hodil SK alebo CZ manuál, lebo mám len manuály v iných jazykoch...

Zdravím zase rozmýšlal som, čo mi nieje zvykom a napadlo ma či nedáme dáky "ZRAZ" hónd cbf-iek 125tiek ha ? keby hocikto mal záujem Poštááá ThX vrúúúm vrúúúúúúúúúm...

Idem uzatvárať PZP a chcel by som vedieť v ktorej poisťovni a za koľko € ročne máte vy povinné zmluvné poistenie na túto motorku.
Za odpovede dík.

Takže nakoniec PZP za 27,35 € ročne.

No a tu je konečne test tejto motorky:
auto.pravda.sk/test-honda-cbf-125-0jo-/sk-amotocykle.as...

- akurát nechápem prečo nie je ako prvý test na tomto servery...
btw: nerobil ten test náhodou člen motoridu ?

pri maximalnej rychlosti nezalezi od hmotnosti jazdca, ale od aerodynamiky.

to ej tiez pravda, ja som z kamosovej cbrky125 vytlacil o 15kmh viac
kto vie preco

Miro ty si jazdec s dobrou vahou a aerodynamikou v jednom

jaj chlapci stadion...to bola motorka...clovek si moho pozret cely nas krasny kraj aj po uzkej pesine a aj tam kde kola limuzin nemohli a ked cesta koncila tak sa jednoducho preniesol a za 10kcs som mal plnu nadrz a ete som bol aj macher maximalny drsny muzny sexi vonavy

ale chlapci no tak...
poviem vám to nestranne:
- 130 to určite nedá, to by musel byť nejaký super podarený kus a super podmienky... ale na to tá motorka ani nie je... to len nejakému nemeckému redaktorovi vraj dala 120, ale ja tomu neverím.
- CBF-ka nie je rozhodne škaredá, okrem prednej časti je v skutočnosti celkom pekná...
- za tú cenu je to momentálne najlepšia kúpa novej motorky, nič výhodnejšie v tejto dobe nie je na našom trhu...
- Simson bola parádna motorka pred 20 rokmi - tiež som ju chcel, ale nemal som známosti, takže ju mali moji kámoši... mne ostal mustang... Myslím že aj teraz je to ešte lepšia volba ako iné staré 50-ky a stále má čo ponúknúť...

SSuminko: kus odveci, ale nebol si na Haličskej motorkárni?

s antonim môžem súhlasiť skoro vo všetkom. Ja som z nej vydral najviac 125 km/h dolu kopcom :D zaľahnutý.

Inak bežne 110km/h po rovine a ak je bezvetrie (sem tam 115km/h) ale inač jazdím 90km/h to je pre ňu ideál

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (28.05.2009 23:51)

Devil : bol vsak som pisal ze som ti ju tam opkukoval,ked som vstal,pri tej telocvicni,a inak kde ste vy spali? tam boli dve telocvini a v oboch som spal,najprv som dojebany hladal zastrcku ktora bola v druhej telocvicni,tam som spal na lavicke :D,a boli tak niaki traja ludia,a potom som prisiel do tej prvej kde bolo viac ludi,lebo tam som mal veci :D aj som stal pred CBRkou tvojho kamosa. trosku offtopic :D

pekna moto.

mám ju od včera...je v pohode, ale motor je surový, hrkálka..dddd, hádam sa po zábehu upraví a pri prejazde nerovností mi búcha niečo v prednej časti a skapína mi na voľnobeh

Mne nehrkala. Bude to naozaj motorkou? Vyberáš si pred jazdou guličky?

som s tým bol práve v honde kvôli tomu búchaniu...vraj to je riadenie a pri garančnej prehliadke sa na to pozrú....

...a to zdochýnanie za studena na voľnobehu je vraj v zábehu normálne.....tak teraz neviem, že či je to honda alebo nejká čína.... mal som tri hondy rôzne, ale táto cbf je kvalitou ďaleko za nimi, dúfam, že to neoľutujem

nie je to čína, je to india

Za studena zdochynaju viacere jednovalce na volnobeh,to nieje divne.Ovsem ked maju karburatory a nie striekacka.Tam to veru nejak nechapem.
A hrkoce zrejme "krk riadenia".Nech to to v servise co najskor dotiahnu a nie ze potom sa na to pozru...Potom to uz mozno nebude stacit iba dotiahnut.To kde maju taky nebezpecny servis? Sak toto okamzite dotahujem aj na bicykli a nie este na tazsej motorke.

Na začiatok čo, nová CBF alebo jazdené varadero (125 ofc)? Obe za niečo cez 2k €, dokonca som videl varaderá aj za menej, samozrejme by som to očekoval s niekým, kto sa vyzná...

Totiž po dvoch-troch rokoch keď ju chcem predať, za CBF predpokladám že dostanem max polovicu, za varana môžem 3/4 z kúpnej, teda ak na nej neprejazdím miliardu km.

Alebo?


edit: mám 19r, čiže budem robiť vodičák A (avšak vekovo s tým obmedzením na 25 kW a 0,16 kW/kg či čo to je tam), a môže byť aj silnejšia, len aby som sa na nej nezabil a aby nebola zas drahá, viac ako 2500 asi mať na ňu nebudem, ideálne do 2000 €.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jerremy (07.01.2011 22:36)

Jerremy , alebo Sachs Roadster 125 V2 .

brazel : nevyzerá zle, len by sa mi zišlo nejaké info od niekoho, kto ho mal... čítal som, že motor yamaha je spoľahlivý, ale chrómové časti zvyknú hrdzavieť po čase (výfuky, pružiny...) a že elektrika od Sachsa vraj tiež zvykne štrajkovať...

a ďalšia vec je, že ak si to človek už aj dovezie z čiech alebo nemecka (v SR som to nevidel), a nechá zaregistrovať (hádam v normálnom čase a za "normálne" prachy), či to zvládne aj servisovať, lebo nie každý je kutil čo si doma vyrába súčiastky na kolene a zháňať sa po nich na fórach...

to bude možno naozaj pohodlnejšie kúpiť malé varadero, napriek neduhom hondy a honda servisu

ake su neduhy hondy? ...neduhy motorky alebo servisu?

ked mas zle skusenosti s nejakym honda servisom, zastav sa u nas

medzi cbf 125 a malym varanom, by som radsej volil varana, V2 a jednovalec je rozdiel

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (08.01.2011 20:43)

pitaz ja som to druhé nemyslel CBF ale Sachs roadster 125 V2 (o ktorom sme sa s brazelom, viem off topic, bavili), ktorý ale je najbližšie v čechách alebo nemecku (len tam sa predával), a servis neviem ako na tom je.. ale zato V2 od yamahy z viraga a rám nemecký vraj fajn, dojazd cez 500 km, spotreba 2-3l, nádrž 20l a vraj skvelý naked...

varadero je fajn, ale pod nevýhodami som myslel vysokú cenu, a čo som sa dopočul aj cenu náhradných dielov... a nevýhody servisu, niekto tu na motoride spomínal servis niekde v BA vraj zlý, len ťahajú peniaze... osobnú skúsenosť nemám, ale preto tu visím, aby tá prvá aj tie ďalšie boli len dobré

Jerremy , toto je téma o inej moto ... , nekazme ju , máš predsa otvorenú aj inú .

brazel okej končím, moderátori deletnite to ak to vadí.. pitaz s tým V2 máš pravdu, a čo sa týka servisu, dík za ponuku, ak by som nakoniec zakotvil pri honde určite sa ozvem, mať kvalitný servis môže byť len na dobro veci