Honda sa velmi snazila kopirovat Ducati monster 600??toto bude jeho maly brat od Hondy.... za kopirovanie ale za vzhlad a ze sa moc snazit nemuseli

pekne velmo pekne

Super
Preco nemohol prist ten boom 250tok pred 4rokmi

Si si istý, že to je kópia? Odkiaľ berieš tú istotu?Trošku histórie by nezaškodilo....

trochen som hladal a moc nove mi to nepride

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html...

pekná, ale tá cena určite nie je pre mladíkov alebo slečinky...

to skôr CBF125 za 2200€

Na Slovensko prichádza nová Honda CBF 125 a fajnovo nízke ceny

Do článku som doplnil aj kompletné technické parametre.

VTR 250 je určite spestrením na trhu. Vyzerá dobre. Nieje to úplne nový model len nebol doteraz predstavený a predávaný v európe. Rozhodne vyzerá dobre Honde za toto

Awia

krása

Prvy Monster bol predstaveny v roku 1992, teda aspon tak to tvrdi oficialny web ducati

prve VTRky roznych tvarov boli uz pred rokom 1992, ale nemozem najst kedy dostali takyto vzhlad. ak mate niekto jasne fakty tak sa hadat nebudem.

cacao

Myslim ze tu o tom bola diskusia len ju neviem najst ale myslim ze tiez tam bolo to o com pise Cacao ze Ducati s tym prisla az po tejto Honde skusim to este pohladat
Edit: nasiel som ju motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&tid=30564 ale nieje to tam tak potom neviem
Ale ta motorka vyzera paradne len ten spodok motoru tak neako nepekne trci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hunter (06.04.2009 23:10)

Uf, fakt pekna a hlavne za velmi zaujimavu cenu! Ten boom 250ok sa mi paci. Konecne budu mat ludia s vodicakmi do 25kW na com jazdit...
Na to rozuzlenie polemiky, ci s tymto dizajnom prisla prva Ducati alebo Hodna, som velmi zvedavy...

Honda ma začína čím ďalej tým viac príjemne prekvapovať, fantastika

a ze kto od koho kopiruje no kde ste, hondisti?

Len tak dalej, medzi 125 a 600 je stale obrovska medzera.....treba ju vyplnat

Nedavno som si zaobstaral jazdenku (80k), a popravde sa jej trochu aj bojim, kedze mam odjazdeny prd makovy.

Takuto 250 by som kupil radsej. Keby vysla pred troma mesiacmi. Teras si ju uz mozu nechat

No dalsi hrac do hry pre buducu moto mojej zienky . Skoda ze sa to nerobi aj v S verzii . To uz by bola ina supa pripadne taka mensia SP-1

velmi pekna,to dvojvalcove vecko sa mi tam paci s ladakom to musi mat dobry zvuk a fakt jak stary monster a nema to bicyklove gumy ako ine 250tky (zase neporovnavam so SS) ale aj tak v celkovej ponuke vyrobcov mi chybaju polokapotovane nahace s 2valcovym veckom.. Je len SV650S, VTR sa uz nerobi a SV1000S tiez prestali robit

Veľmi pekná ... nádherná. Super pre začínajúcich jazdcov. Veľmi pekný stroj, škoda že tu nebola pred 15 rokmi inak Honde

Tak sa mi javí, že predné aj zadné koleso je kruhového tvaru.
Aj starý Monster mal obe kolesá kruhového tvaru.
Kto prisiel prvý s kruhovými kolesami ? Niekde na nete som videl o tom diskusiu, len ju neviem nájsť.

Kopirujú nás ! Kde ste Hodnaci ?

Čistý monster. Ale mne to vôbec nevadí. Páči sa mi, a som rád, že Honda vypĺňa medzeru v tejto kubatúre. Či je to kópia alebo nie tak to je jedno, hlavne že je.

ako tak pozeram na tu cenu, tak by som si radsej prihodil 20.000 a kupim si uz vacsiu a krajsiu kopiu monstra

Mirec: ktoru moto mas na mysli?

mne sa ta VTRka velmi paci aj ked za tie prachy + dake probne radsej dovezem z DE aebo CZ novu CBF500 s 25kW v TP.. keby to robia 650tku bolo by super.. honde chybaju 2valcove nahace..

chlapci nejak divoko ste sa rozpisali o tom kopirovani.
beriem to ako fakt, ale zas nie je to dobre ze je na trhu takato motorka? a co ked to vyzera podobne, ducati by v zivote za take peniaze motorku s takym objemom nespravila.
honda sa do toho pustila a ja len dufam ze sa to bude predavat. co viac dodat.
v dnesnej dobe uz nic nie je original. kazdy monitor, kazdy notas vypadaju rovnako, auta podobne, televizory, handry.... velmi tazko sa vymysla nieco unikatne, myslite aj na to... a duplom za malo penazi.

a este jedna vec, neporovnavajte uz konecne dovoz s funglovkou, to su 2 rozdielne veci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cacao (07.04.2009 11:21)

Cim viac pasikov, tym viac Adidas. Je jedno, ci povodne dizajn odkopirovala Honda od Ducati alebo naopak, tato VTRka vyzera ako opajcnuty Monster, keby to urobila nejaka cinska firma tak by som sa necudoval, ale Honda... Je jedno, ze mozno mali kedysi v minulosti podobnu motorku skor ako Ducati, na prvy pohlad toto vyzera ako obslahnuty Monster a hotovo, tento dizajn je jednoznacne spajany s Ducati.. Je to hanba pre taku znacku ako Honda, ze sa vybrala tymto smerom.
Este nech vykradne Yamaha Guzzi, Suzuki BMW a Kawa Triumph a bude svet o nieco krajsi a pekne motorky pristupnejsie. Na grc

skvelé.
tak...a idem zarábať

Cacao: mal som na mysli dovoz funglovky

co mate s tym kopirovanim? Urcite lepsie ako Cagiva Mito zobrala dizajn Ducati 749 ako tam je videt ze to je kopia ae o co vam ide? VTR SP1 vyzera tiez ako stara YZF750... co maju robit aby sa to nepodobalo ked uz ich je tolko? Maju dat tretie koleso? Cim dalej tym viac sa bude podobat lebo je uz toho moooc.. ja nikomu ten nazor neberem je to kazdeho osobny nazor ae ako pise Cacao.... a co krosy? Tie su vsetky rovnake len maju ine farby... a SS? tie sa tiez odlisuju len v kapotazach ide to vsetko rovnako a rozdiely su minimalne co sa tyka vela veci... takist ona SVcko niekto moze povedat ze je to kopia Ducati.. ma 2 kolesa, videt ram, jawa svetlo, 2V motor... no kopia jak vysita

Varan...> na upresnenie: Cagiva Mito bola v r. 1994 dizajnovo prerobena aby sa podobala na Duc 916, nezobrala tvary 749 ktora sa vyraba od r. 2003, fotky si pohladaj sam...
Ale hlavne v tom pripade sa nejednalo o "kradez" dizajnu ale prepojenost firiem, kedze Cagiva vtedy vlastnila Ducati a dizajnerom oboch strojov bol Tamburini... Pogoogli trocha predtym nez daco napises ;)

A k tej Honde len tolko, ze snad sa mi aj paci... buhvi preco

tesim sa na nu.. naozaj honde chyba kubatura medzi 125 a 600 (kedze cbf 250, aj 500 "vypadla").. aj cena je zaujimava. myslim, ze sa bude dobre predavat

Cacao má pravdu, vždy sa kopírovalo a kopírovať sa aj bude... ale Honda tak či tak prekvapuje, uvádza na trh staronové stroje, ktoré sú aj cenovo viac dostupné...

mohli by vyrobiť aj takú 250-kovú spiritku, nebola by som proti

Asi začína tiecť do topánok ... , tak sa aj Honda začína správať podľa starého židovského porekadla :
Radšej malý kšeft , ako veľkú lopatu !

Inak , je to riadna novinka : www.bikez.com/motorcycles/honda_vtr_250_2002.php

Ale je pekná .

zaujimave na tom je to, ze s CBF250, ani s CBF500 nevedeli splnit normu EURO 3 a s touto VTRkou to ide.. hmmm

pekna motka
MarekZ: musim uznat, ze na tom co si napisal, nieco je. ze "... bude svet o nieco krajsi a pekne motorky pristupnejsie"

Varan: tebe sa naozaj zda, ze SV sa podoba na Monster rovnako ako sa nan podoba tato VTRka??
Nehovorim, ze to je zla alebo skareda motorka, ale to sedlo, ram, nadrz, celkovy tvar je jednoducho Monster.

iaieiuuo: no, je to taky wannabe Monster, aj Hyosung vyraba wannabe SV, trh si to asi ziada, svojich zakaznikov si to najde, takze nie je o com. Na mieste nejakeho produktaka z Hondy by som urobil to iste, cielovka tejto motorky na to bude reagovat asi velmi pozitivne.
Vyzera to ako naozaj pekna motorka, je to jednoducho overeny dizajn, je to Monster. Zaroven to ale nie je nejaka pofiderna znacka ako Hyosung, je to Honda, co krasne odstrani problem cielovej skupiny s odmietanim produktu, ktory nie je "dostatocne znackovy". Myslim si, ze to pojde ako teple rozky.

pitaz: S kvapalinovým chladením sa normy plnia ľahšie (mám na mysli CBF 250) ... a pri 500 bola hneď blízko CBF600 asi predaje rozhodli, že sa inovovať neoplatí do staršej koncepcie...

Awia

ogard: v tych rokoch som tahal kacera po piesku tak nwm ano je krasna a je to urcite lepsi krok ako vynovit CBF250 ktora sa zrejme ako vidiet nepredava museli ozivit ponuku a bahradit to niecim zaujimavym... Mne sa paci a nebyt moznosti mat v TP silnej moto 25kW urcite by som na 18tku bral najviac sa mi paci ten dizajn a veckovy motor

VaranDriver07 SVcko bolo napodobeninou monstra, a suzuki to oficialne neskryvala.
Za tie prachy sa da kupit pomaly nove SV alebo Gladius

osobne sa mi paci len cena

je fakt pekna aj ked kazdemu bude pripominat monster a cena tiez nie je zla, aj ked vzdy moze byt menej...

O čom to tu píšu niektorí borci? Mať 3 roky dozadu možnosť kúpiť novú 250-ku Hondu véčko, vodníka s priehradovým rámom, s kotúčovými brzdami, poriadnymi gumami, ktorá dokonca vyzerá takto dobre, tak od šťastia serem kocky. Určite by som po mojich pár sezónach bez motorky išiel do nej, a nie za tie prachy do ojazdenej mašiny. Oproti predchádzajúcej CBF 250 vyzerá naozaj dospelo. A to nehovorím o dobách, keď som mal 17 a jazdil na ČZ 175, by takto výkonná Honda bola splnením všetkých mojich predstáv. A to, že by okoloidúcim pripomínala Ducati, alebo by si ju s ňou dokonca mýlili, by ma vtedy len a len potešilo.

velmi pekna masina... len ako pisu niektory cena mohla byt nizsia (tak o 500e aspon)...

Na VTRky mi vzdy pasovali Kapoty. Radsej polokapotaz, tak by to fakt bola vtrka jak vysita

za 3333eur beriem.

no ja som sa zamiloval ja som si vzdy vravel ze dukarny su pekne ale bal som sa kvality no a dosiel den ked aj tie dukarny budu spolahlive ako hondy

celkom pekna, aj cena je podla mna okej

honda v poslednom case robi podobne masini ako ducati z toho som dost sklamany,ale masina je pekna.

no akurat som pozeral na youtube videa su tam neake

Každý nech sa pozrie do Motor katalógu 1990.Je tam na 80% podobná Honda Spada 250 z V éčkovým vodou chladeným motorom.Akurát rám nemá trubkový

necital som celu diskusiu, clanok ano, pride mi to ako obdoba CBF250ky... velke rozdiely nevidim...

Konecne pekna 250ka na slovenskom trhu, a konecne vobec nejaka schopna 250ka, pretoze jazdit na 125kach je aj pre mladych zivotu nebezpecne, kedze nedisponuju ani podpriemernou akceleraciou.
Na druhej strane je naozaj trapne, ze najväcsi svetovy vyrobca musi kopirovat odchadzajuci monster na to, aby vzbudil zaujem. Ale vzdy je lepsie kopirovat, ako vrhat na trh take dizajnerske "skvosty", ako CBF125...
Ta poznamka v clanku o "vybornej" cene je cisto vecou uhla pohladu. Samozrejme ze v porovnani s obdobim spred 3-4 rokov, ked sa za 125ky bezostysne pytalo 200tisic, je to velky skok dopredu. Vzhladom ale na to, co sa deje dnes (ked funglove rok odlezane seststovky atakuju aj u nas hranicu 150tskk), je ta cena prinajlepsom priemerna

kukolarik: az na uplne iny ram, modernejsie technologie celej motorky a veckovy motor a nebicyklove kolesa tam tych zmien neni vela.. sak to je uplne ina motorka

Neviem, kto navodil prvy ,,Zeriavovy dizajn ramu" ala Ducati Monster, Cagiva Raptor, KTM-uz neviem presne model,
motor je so starsieho Suzuki-choppra, neskor taktiez uspesne pouziteho v Hyosung-och GT 250...
Konecne doplnenie medzery...skoda, ze sa nevyraba v motorizacii aspon 350 ccm, prip. ako starsi Suzuki Bandit 400 ...

je fajn ze prisla na trh dalsia cenovo dostupna mašinka. mne sa celkom paci aj ked som na ine ..a je uplne fuk na co sa podoba alebo nepodoba

podľa mňa honde teraz veľmi chýba v ponuke aj nejaké 250 ccm ľahké endurko . V USA sa napr. predáva CRF 230L, ale u nás teraz nemajú nič v ponuke.

moto.honda.sk/motocykle/naked/vtr250/zakladne-informaci...
4390€......trošku veľa.

Súhlasím... vzhľadom na cenu CBF125 na našom trhu by bola cena tejto motorky ideálna tak od 3150 do 3500 €... vtedy by sa to predávalo ako "teplé rožky"...

pekna pekna motorka taka akurat pre mna ktoru budem vladat zdvihnut ked ma zavali ...no ale ta cena este by mohla ist trosku dole

LADVINKA moja ja ti doložím na výplatu. Ešte ty dostaneš na úrade nejaké 2 výplaty a ideme pre ňu

ako nepocula som dobre ladviniak moj :D .... no mozes mi ju aj kupit ked ces

No nic moc, ani neviem na co vsetko sa to ma podobat, pripadne, ze to nema nic zaujmave co tu este nikto nevidel. Jasne, ze starsi braskovia su vzdy krajsi, hm, VTR1000F, zlta alebo modra, dva vyfuky a ta jedinecna palubovka od r. 2002. Cukrik. O toto by som ani neskrtol. Radsej dorast a ist do nejakej 600vky.