Dobre si popisal vyhody aj nevyhody....
Vodicak som robil na JAWA 650 CLASSIC a ta rezonovala kvôli vybraciam kompletne cela jak hovado. No u BMW je to snad lepsie...
Vela vela stastnych km prajem.

O efke 650 som uvažoval aj ja, keď som kupoval, ako aj o Cagive Canyon 500 rotax, ktorá sa mi páčila dizajnovo ešte viac. Myslím, že s tou voľnobežkou má problém aj Cagiva a tuším je v ČR aj nejaký klub.

Napriek istým kvalitám a referenciám BMW by som do 1 valca dneska už nešiel (okrem možno novej tenérky) - môj názor. Stále ma fascinuje honďácke V-čko........

Jazdim sam a pre moje potreby mi postacuje aj jednovalec (moj nazor). Mna zas stale fascinuje jednovalec v mojom BMW a hlavne spotreba 3,5 litra a vypinatelne ABS. Vykonovo sa mozem porovnavat s Transalpom (to malo co stracam na vykone dobehnem na hmotnosti), pohodlie podobne , pre bezne cestovanie v medziach zakona plne dostacujuce. Pri dobrej retazovej sade a dobrom nastaveni, vibracie takmer ziadne.

noo vydim ze si sa nudil pekne napisany članok o zaujimavej moto

Dobry clanok je vidiet,ze ta ta moto velmi bavi...mas o nej vela nastudovane

Dobreeee.
Vidim, ze sa zaujimas o veci okolo svojej moto.
Jednovalce su dobre moto. Viem, co pisem. A vybracie? Nic strasidelne, nic otravne.

velmi dobre napisane. takto by mohli vyzerat uzivatelske "recenzie" hlavne, co sa tyka mnozstva doplnkovych informacii - liniek na nahradne diely, riesienie problemov, atd... super

Tiež vzdávam poklonu za článok
Koncom minulého roka som sa stal aj ja šťastným majiteľom, r.2001 tak dúfam že ma nesklame (a ani ja ju).

PS: ten DVD manuál nemá ho náhodou niekto? za rozumnú cenu kúpim

clanok perfektny!
Nad touto masinou som aj ja ako mnohi uvazoval, no V-cko vyhralo

Pjekny clanok, dakujeme...

Nova F650tka uz nie je jednobuch, ma objem 800 kubikov a je to radovka dvojvalec, t.j. ma zhodny motor s F800kou. To len pre info

Pekné. Zas som zo sveta motoriek o niečo múdrejšia

Ďakujem za pozitívne hodnotenia...mojou snahou bolo hlavne zhrnúť informácie, ktoré by som sám veľmi ocenil v dobe keď som sa o F-ko začal zaujímať a samozrejme aj keď som ho už mal. Chce to dosť veľa času ich pozháňať.

brushie: Samozrejme, že o tom viem. GS som spomínal len ako nástupcu a jeho vývoj už pre mňa ako taký zaujímavý nebol...No mohol som to pre úplnosť spomenúť. Ďakujem za pripomienku.

GUSO:Ten DVD manuál je voľne šíriteľný. Len ho treba stiahnuť. Samozrejme je to 12GB takže na to treba solídne pripojenie.

Fajin čítanie, F 650 ST má ešte dlhšie rýchlosti ako F-ka. Možno mnohí nebudete súhlasiť ale je to tak. Mám to porovnané s kamarádovou F-kou a mojou ST. A vraj sa zvikne olejové čerpdlo nahnevať, ked sa na nich jazdí ako na jogurtoch (dlhodobo), inak vydarené masiny.

Vidno že ju máš velmi rád.
Inak ten skok na motokrosovej trati .

Dobre opísaná moto, super spracovaný článok. Zvlášť chcem pochváliť odkazy, nakoľko si človek môže pozrieť o čom vlastne píšeš. Už dávno mám chrobáka v hlave a teraz viem, kto mi ho pomôže vybrať.

kekso: Dík...vyberieme neboj sa nic...len sa do toho treba pustiť to je najhorsie . Ja len dúfam, že to už budeme preberať na nejakom výjazde.

TomoTDM:Pošli fotku a budeš skákať aj ty.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wildman (25.02.2009 14:03)

Od minulého leta ju mám aj ja, r.v. 2000 a pre mňa má len jednu jedinú nevýhodu, ktorá je vlastne moja, že mám na ňu krátke nohy. Ani po dlhších jazdách cca 400 - 500 km nebolí chrbát, všetko je pekne poruke a dokáže aj veľmi svižnú jazdu po ceste a ľahšom teréne. Nestratí sa však ani na krosových vložkách. Super motorka a niekedy tie vibrácie pri otáčkach pod 3000, to je daň za jednobuch, ale vlastne čo je to 3000 otáčok pri tejto mašinke?
Pekný článok a pochopí ho hlavne ten, kto si na ňu raz sadne.
Veľa pekných kilometrov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Miki58 (25.02.2009 14:50)

mám model tohto motocykla a stále si ho obzerám

Mňa odrádza ten jednobuch... asi by to trebalo skúsiť na vlastnej koži. Inak ekne napísaný článok.

Skusil som na vlastnej kozi, sadol, previzol som sa, zosadol, vratil s spokojne si sadol na moju CBF ku s americkym usmevom.

Proste mi nesadla. Nie som narocny, ale menej ako 50 koni je fakt malo... to radsej maxiskuter...

Ale clanok krasny, musim uznat...

kukolarik: Previezol si sa na GS-ku s odfajčenou spojkou ...To je trocha rozdiel...

F650:
48 k (36 kW) / 6500 ot.
57 Nm / 5200 ot.

CB500:
57 k (43 kW) / 9500 ot.
46 Nm / 8000 ot.

Nemyslíš si, že je to o inom?

Clanok: , motorka

kukolarik vzdy ked toto napises, vzdy pride moja reakcia. Proste musi.
To ze Ti moto nesadla, berem. Porovnavas neporovnavatelne. Asi si cakal nieco od motorky, co Ti nemohla dat, nahac a cestovne enduro je velky rozdiel.
Ja tiez nikde nepisem na CBF500, ze je to slaby nevyrazny V-Twin a ze je to len medzistupen a 600ccm je lepsia.
Neodpustim Ti, ale ze po zvezeni sa na jednom kuse, ktory evidentne nebol v dobrom stave, zatracujes tuto motorku vsade kde sa mihne tema jednovalec alebo BMW.
Menej ako 50 koni je fakt malo??? U jednovalca? Ked napises toto, tak sa tvojej reakcii asi neni ani co cudovat. Tento motor je okrem KTM motorov a zavodnych strojov asi najsilnejsi jednovalec a vsetky ostatne bezne seriove jednovalce maju menej ako 50 koni.
Moj "slaby" jednovalec vnicom nebude zaostavat za tvojim motorom. Akurat v spotrebe, lebo bude mat lepsiu. Rozhodne mas brutalne vykonnejsiu masinu .
Moto: BMW F650GS ; HONDA CBF500
Max. výkon: 50 k (37 kW) / 6500 ot. ; 57 k (43 kW) / 9500 ot.
Max. krútiaci moment: 60 Nm / 4800 ot. ; 46 Nm / 8000 ot.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (25.02.2009 21:58)

Paradne citanie - musim uznat, ze clanok je napisany aj spracovany naozaj na vysokej urovni.

Pekne spracovany clanok, pekne dojmy, pekna masinka proste super. mne sa uz davnejsie pozdava tato masinka ale neviem ci to je pre mna uz jaksi oddavna ma lakaju chopriky ale stale je tam ten chrobak s tymto BMW vyzera to fakn na slusnu masinku a stale je dovod nad nou pouvazovat. Kto vie mozno raz bude ten chrobak silnejsi nakoniec ju kupim. no jednoznacne ti pravem vela statnych Km do novej sezony a nieln tejto a mozno sa stretneme niekde ta sa drz

pekný článok
že vraj sa znova budú vyrábať pre americký trh, tuším pre US políciu....

clanok super napisany, zalubil som sa do jednobuchu a prave preto bude tato motorka moja dalsia...

jawa555: Dík...Vyber si takú motku aby si bol hlavne ty sám spokojný a ak sa nemýlim tak sme sa stretli včera ráno.

dusik: Znova sa bude vyrábať GS-ko (v Číne ).

ano nemylis sa bol som na darovacke taky chlapcisko s fuzami . no dufam ze si vyberem taku aby som bol spokojny ale sa mi zda ze bue spokojny ked budem mat doma masiny z kazdej kategorie lebo ma jaksi lakaju aj endurka aj chopre a ani nahac neni na zahodenie to uz tak s tou nasou diagnozou

Wildman, tu to máš picasaweb.google.sk/MisoJJJ/BMWF650#5267485412618486258

jawa555 : jedného takého mám na predaj, alebo výmenu za čopra nad 600 ccm. F650 modrá metalíza r.v. 2000
Je síce pekné mať z každéj kategórie, ale je to aj nákladné. Ja mám Bavoráka, čínskeho čopríka, Jawku, CZ - veteránky a ide to dosť do peňazí, keď máš za všetko platiť poistku , ale je to diagnóza ...

dobre.aj ja som vážne uvažoval o bavoračiku,ale nakoniec som chytil freewinda.
To je dosť podobná motorka,ale tvoja je krajšia

Caff, mam jednu z poslednych vyrobenych 650f v TP sa mi pise rok 2001, nenasiel som nikoho este kto by mal taku mladu 650f, ale v porovnani s inymi BMW su tam drobne doplnky alebo nazvyme to vylepsenia. O co sa mi jedna pises ze sa vyrabala do roku 2000 kedy prislo na trh GS(inac v porovnani s 650f sa nechyta fizajnovo)
Potreboval by som este ziskat nejaky Slovensky manual kedze som dostal ten origo. nemacky, nevies o nejakom? mapr ten link co si pisal GUSTOvi vidim ze aj on ma 2001, tosom rad.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil BAKE (14.10.2009 19:19)

Pokiaľ viem tak sa do TP píše dátum prvého prihlásenia takže ročník nie je problém.

Slovenský manuál nehrozí tá motorka sa u nás ani nepredávala. Čo mám ti poposielam na mail. Sú tam české manuály na Jawu 650 s rovnakým motorom možno čo to pomôže.

Ten DVD manuál si musíš stiahnuť sám link je v článku (velmo odporúčam môžeš to stokrát čítať a aj tak z toho máš 1% oproti DVDčku aj keď rozpráva po anglicky). Škoda, že už nejde tá česká stránka bolo tam kopec zaujímavých informácií.

DVD sa da stiahnut zo stranok Maintenance DVDs
Na strankach www.bmwgs.cz Ti mozno budu vediet pomoct. Niekto tam uz rozposielal cesky manual na F650.

Tak tak to je ten link z článku...

Poslal som ti aj časť toho manálu českého no to je len návod zo základnými vecmi nič svetoborné. Riadny manuál od clymeru máš tam v ang.(ak došiel nejak to azet nechcel žrať).

Ak bude problém tiež odporúčam bmwgs.cz je to tam na úrovni.

Ak by si to mohol poslet este raz doslo mi to, ale omylom som to odstranil. dik

Starý, ale dobrý!