Nič v zlom ale x-adv nie je možno ani rok na trhu a už sa modernizuje - čistý marketing. Pripadá mi to ako chytré telefony s jablkom v znaku. Kto nemá najnovši model nie je IN.
Okrem toho však palec hore Honde, minimálne za GW a Africu. Aj keď si myslím že už pri uvedení na trh AT by mohli ponúknuť tuto Adventure verziu.

- Monkey je krasny
- ale to cb1000r???.... je to take divne futuro-retro, neviem, zato by som penazenku isto neotvoril

ufff, tá nová ATASka... chrumkavá.
klobúk dole za tú vačšiu bandasku a pritom na fotkách vyzerá furt štíhla

motoricky, resp fuel management žiadna avizovaná zmena?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.11.2017 22:02)

Africa

Ale musím Hondu pochváliť aj za Honda CB125R 2018 a Honda CB300R 2018 - USD vidla, radiálny 4-piestik vpredu, LED svetlá a svieži dizajn celej rady... Odľahčená, výkon hore...

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (07.11.2017 8:25)

Honda super, konečne pekná malorážka. Možno bude aj kapotovaná dvojička . Podľa výbavy to však bude cenovo asi na cca úrovni malého Duka od KTM...

K tejto budu zlate rafiky za priplatok?
Foto: Honda CRF1000L Africa Twin 2018

od Afriky som čakal opačnú verziu s 19/17palcovými kolesami..
vyššý posed, vyššie zdvihy, väčšia nádrž= vyššie ťažisko, a pravdepodobne vyššia cena?

u XADV- som čakal zase miesto ,,G" módu skôr ,,mestký" mód, tam by našiel podľa mňa lepšie využitie.

klobuk dole pred nahacmi .. moc pekne

Forza 300 nist ?

Tie malé CB sú pekné.
Z pekného konceptu neo sport café naháč /asi konkurencia pre MT09/ čo mi z boku pripomína Diavela. A výfuk mohol byť menší, nech nezakrýva zadné koleso /vždy sa za to nejak v Honde hanbili/.