S1000XR model pre 2017 by mal mat tie vibracie v rajdoch vyriesene... a tomu, ze prejdu len tak a pri nejakom magickom cisle 4000km, neverim.

ťažší chod radičky v prípade radenia bez spojky rovnako ako u XR.

nie je podla mna chyba ale (logický) zámer výrobcu...

k 1600 gtl a jej zvuk spomenuty v plusoch???
mal som tuto motorku a najazdil som na nej celkom dost km a zvuk je to posledne, co by som pochvalil...naopak, je to asi to najhorsie...otras...ako vysavac, uplne...podla mna prave zvuk je uplne iny, nez aky by clovek cakal od sestvalca...ale zas povedzme si uprimne, o ten vlastne pri takejto motorke vobec neide...

RT bude cochvila vyzerat ako E.T mimozemstan

raptor: úplný súhlas
a ... na zlom asfalte XR skáče ako koza, akonáhle som s tým zišiel z hlavnej ... škoda

raptor, PetoDL: možno to bol zámer, ale keď po 20 min. idem radšej radiť so spojkou, lebo sa mi nechce tlačiť silou na radičku, tak to ako chybu vnímam. Quickshiftre majú aj iné motorky a netreba vyvíjať na radičku väčší tlak. Napr na GSA to išlo bez nutnosti vyvinúť väčší tlak na radičku

PetoDL: mala Dynamic ESA?

varan: hej, mala ... vozil som sa na nej nejakých 200km, mal som ju z požičovne na pol dňa ... donovaly v pohode, šturec tiež, 66 smerom na brezno ok ... akonáhle som zišiel na Poniky, konec a trápenie ... tú cestu poznám a viem ako sa tam chová GSA, práve preto som tam šiel, nech cítim ten rozdiel ... nech som nastavoval akokoľvek, ani zďaleka to nebolo ono ... takže za mňa XR len na kvalitné cesty ... ale možno som zhýčkaný
quickshifter: mám odskúšaný na 3 motorkách, najmä na svojej, t.j. cca 7000km a je pravda, že treba mierne pritlačiť, smerom hore ... dolu kopem rovnako ako so spojkou ... v tom ale vidím zámer a má to aj logiku ... ale že by bolo treba nejako výrazne tlačiť alebo že by to chodilo ťažko, určite nie ...

Aj ja som mal pocit, že je radička tvrdá, ale nie je...
Quickshifter netreba používať ako bezspojkové radenie. Pri turistickom tempe v pohode klasika, so spojkou. Iba pri dynamickej jazde a iba krátkym ťuknutím do radičky. Čím rýchlejšie ťuknutie, tým ľahšie preradenie.Mne to poradil predajca a od vtedy úplne bez problémov a tlaku na radičku. Len si to treba nechať vysvetliť, potom no problém. Tento rok 20.000km aj s quickshiftrom na Bmw r1200rt lc...

Dôvod úpravy: skleróza

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kecky (11.10.2016 20:52)