Výborne Landal, teším sa na ďalšie články a držím palce. Jančiho robota je výborná , pozdravujem vás

EVO 44 už bude super

Awia: Fakt dobrý vtípek...

len dúfam, že sa to nikdy nenaplní , už som si užil svoje , teraz už to chcem mať naozaj OK...

Super úprava a samozrejme k tomu patričné počítaníčko. Možno by ma ešte potešila fotka zamerená na rajdy, kde sú všetky vypínače od Tripmastrov a RB.
A ešte by ma zaujímalo ako poriešiš kapotáž, alebo to bude v ďalšej časti?
Inak

Ivan presne, všetko čo píšeš v ďalšej časti. V nedeľu pokračujeme s Momulom a už ideme skladať, osádzať, kábliky ťahať, také hračky-čačky...

vyborne napisane každý mame svoje obdobia tuposti, hlavne my, čo nam to furt paprče podáva . Teraz pracujem na rally kapote, vecer skusim stihnut dat foto

To lesenie je podstatne pevneisie nez ten prvy pokus.

len s leseniami, co su velmi pevne uchytene opatrne, lebo ked raz preletis rovno cez riadidla, tak to vsetko pocitis na svojich najcitlivejsich miestach, kde urcite nebudes mat ziadne chranice... preto sa v seriovej vyrobe robia miesta s "planovanou deformaciou/poskodenim", kde sa to pri pade odlomi, ale zaroven sa to da jednoduchym sposobom a rychlo opravit do povodneho stavu...


Landal: radost citat

edott

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Duplicita.

skusim ešte raz
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil edott (23.01.2014 17:15)

Za mňa to vyriešila továreň, za Teba iba Ty sám a kamoš. Držím palce! a s Farynom neprerobíš. to sa budeš kua čudovať. Musel som zmeniť komplet štýl jazdy, lebo zrazu začalo všetko fungovať.
Ešte raz, nech sa darí!
A že pozdravujem Momula.
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil haro007 (23.01.2014 17:48)

Vďaka všetkým za podporu
Edott pekné to budeš mať
Momulovi odovzdám

Haro - ďakujem za pozdrav
Landal - samozrejme Martinko, pekne si to napísal hrozne mám rád ľudí čo si vedia spraviť prdel sami zo seba. Jedno ma ale trošku zamrzelo, nikde som nenašiel foto, ani zmienku o fakt zručnom a pracovitom členovi Obi toto ti dá poriadne pocítiť
Menton - tak ja dúfam že Maťo bude mať to šťastie a nepadne. Ak by ale náhodou tak to zase az tak nezničiteľné nie je hlavne nie pre Maťa

Landal sebakritika je znakom napredovania.
Ale myslím, že nemusíš byť až taký sebakritický. Obdobie "tuposti" bolo obdobie pred Afrikou, ked si chcel dve v jednej.
No asi si hlavne nestihol tú prvú "konštrukciu" odjazdiť pred RA, aby sa mohla prejaviť.
Teraz predpokladám "preddakarské" testovanie bude súčasťou prípravy.
Zosilniť podsedlovku neuškodí, no aj tak by som sa snažil čosi z ťažkých vecí čo nosíš v bedničke presunúť kdesi inde - centralizovanie hmotnosti ...
Neplánuješ spraviť skrinku na šusplech pred motor?

Tryskáč presun vecí z bedničky je jasná vec. Podsedlovka sa zisilova z princípu, lebo tam bolo slabé miesto. Fotka finálneho zadku jasne ukazuje, že s bedničkou sa tam už nepočíta
Bude sa rozširovať šus plech a uvidíme, ako to potom ukáže, ale zatiaľ som nastavený že skrinku na šusplech chcem. Je Ale možné, že potom vzniknú také odkladacie piestory, ako mal sérivo dominátor (skrinka z vnútra šusplechu). Takže najprv rozšíriť primerane šusplech, premyslieť, a potom spraviť skrinky na šuspelch.
Totiž LC4 má trochu viac váhy na predku, než je mne osobne milé (nevravím že moc, ale...), zvlášť, keď je natankovaná. Preto aj prípadnú skrinku nechcem prioritne dávať na šusplech dopredu k prednému kolesu.
V ďalšej budúcnosti chcem určite riešiť zadné nádrže, ale to nie teraz - nie je to teraz treba. Očakávam od toho aj zlepšenie tažiska.

Mne sa z celej fotogalérie najviac páči Lanďákov orgazmický úškrn

Flanky zavri sa niekedy s momulom na 4 hodkydo garáže a uvidíš...

ja som si na tej fotky vsimol hlavne to, ze Lando ma uz nahodeny trvaly airback... to bude kopec roboty s fyzickou pripravou este

No aby to parom bral....
Menton to si už druhý čo toto komentoval

Ale šak ja Vám dám banda
Aj k tomu bude článok a od doby tej fotky sú 3 kila sadla dole. Intenzívne pracujem aj na tom, veď k tomu neskôr

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Landal (24.01.2014 13:34)

Paraada!!! Super seria clankov, len tak slintam. Je uzasne sledovat cloveka ako si plni sen... Normalne tak zivis ten moj velmi vzdialeny a ticho (v dobrom) zavidim.
Mooc sikovneho majstra si si vybral... Pozdravujem a drzim palce
Tesim sa na dalsie clanky

Držím palce, ale nezabúdaj na základné veci, ako ergonometria priestoru vodiča, teda aby si mal všetko v zornom poli, v dosahu prstov rúk bez pustenia riadidiel, použité materiály, aby si si neodrezal polku hlavy a ostré hrany, rádiusy a deformačné zóny na prídavných zariadeniach, ako krabica na náradie, atď. Lebo stále platia fyzikálne zákony a dochrámať sa iba kvôli frajerinke, nestojí za to!!! Počítaj s tým, že na endure sa dosť padá a motorka s takýmito nadstavbami je ako sekera v rukách opitého schizofrenika... Všetko dobré!
Bahno

Momul je pan.