Musím uznať že s dizajnom to taliani vedia... Primavera aj naživo vyzerá skvele, moderne a retro v jednom. Pekne citlivo zladili moderné LED s retro dizajnom a aj prístrojovku. Nebije sa to.

design naozaj vydareny - pekny skutrik pre baby
ale jazdu po nasich rozbitych mestach na tych 10/11" koleskach si moc neviem predstavit

Chalani ja nie som odbornik na Vespu ale vyzera, ako kazda ina Vespa. Je krasna, ale nic take sa nestalo z coho by som odpadaval. Mozno až priliš predvidatelny dizajn, osoben by som na nomnic nemenil. Proste Vespa. Na Vespe som sa viezol a kolesa su fakt male (300GTS) a ked uz, tak sa mi paci Acma.

Pekne Brco, este dotiahnut par pravopisnych a logickych detailov a bude to velmi dobre. Velmi sa mi paci to zvyraznovanie boldom.

10.000km servisny interval? Kedy toto vynajdu inzinieri v Honde...

interval bude 10.000km alebo raz za rok, cize na konec sa aj tak bude olej menit kazdy rok, ako pri inych skutroch. tak ci tak sa mi nezda, ze je velmi rozumne menit mozno 0.5l olejovu napln po 10.000 km - to by som ja osobne urcite na svojom skutry nerobil. zivotnost motora asi nebude taka, ako pri japonskych skutroch s kratsim intervalom. dufam, ze to inzinieri (napriklad v honde) tak rychlo nevynajdu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (20.11.2013 7:36)

Marino

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Posmešky.

pitaz

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Posmešky.

pitaz: par kvizovych otazok:
- Interval 4000km je pri Honde na vole ventilov, ci?
- Co je drahsi a casovo narocnejsi servisny ukon, kontrola vole ventilov (musis pockat na studeny motor), alebo vymena oleja?
Takze ten servis nebude o oleji a inzinieri v Japonsku maju nad cim rozmyslat. A k tvojmu zlahcovaniu o oleji, je v podstate jedno, ci tam ide pol litra, alebo liter oleja, servisny ukon stoji rovnako (rozdiel ceny oleja par eur). V nasich koncinach sa bude olej asi menit raz rocne, ale v krajinach, kde sa jazdi celorocne a ma to tradiciu to bude skor o intervale a 4.000 a 10.000km je dost rozdiel. Stoji to peniaze a cas zakaznika. V prepocte k cene skutra su to celkom signifikantne polozky, ale na to vyrobca kasle a servis sa tesi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (20.11.2013 10:47)

Talianske skutre su najlepšie !Ryža sa na ne ,nechytá !

co sa designu tyka, su urcite najlepsie (=najkrajsie). a nie len skutre, aj motorky a auta. druha vec je spolahlivost.

Krásny skúter! Dizajnovo sú Taliany naj... len tie kolečka mi vadá, je to až nebezpečné, šak naše cesty sú na 1, teda na prvý prevodový stupeň
Ten servisný interval je trochu prehnaný, to je dost vela... ale tak ked si trúfajú

Ten servisný interval pri tých trojventilových motoroch majú už dlhšie, od 2012 Vyskúšali sme nové Vespy 125 a 150 s novou trojventilovou v uliciach Ríma Okrem Vespy aj v ostatných skútroch Piagio. Nevidím v tom problém, zákazník to privíta...

Niektoré staršie skútre s krátkym intervalom nemali ani len olejový filter, iba také sitko čo sa čistilo. Interval 4000km. Je to vec konštrukcie, nevidím dôvod prečo by motor skútra nemohol mať interval aký je bežný pri motorkách teda 10 000km...

Awia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (21.11.2013 9:43)

Krásna reklama a chválospev na Vespu! Vespa Primavera ako jeden z najspolahlivejších skútrov tých čias!