uz sa tesim, ked pride a pojazdim

ako je citit toto?
.."Plynová rukoväť spočiatku prezrádza, že motor riadi elektronika a vstrekovanie"..

Rozmery pneu nie sú zvolené bohvieako vhodne , bude celkom zaujímavé riešiť obutie po zodratí toho sériového (BT54) , asi veľmi na výber nebude , veľmi sa tým nezaoberám , ale mám "blbej" pocit , že predok v tomto rozmere je väčšinou diagonálny , teda BT45 , čo som kupoval , určite .


Motorka je to ale naozaj krásavica .

nadherna masina, tisko zavidim

Este jeden vyfuk na druhu stranu a bola by dokonala.

Mne viac ako druhý výfuk chýbajú vypletané kolesá - bola by to klasika ako sa patrí

Táto európska verzia sa mi pozdáva viac, ako tá americká s čiernym motorom a lesklými deklami. Na tejto mi nič nejak nevadí, a to je zle, celé zle... Jajaj...

som zvedavy na origos prislusenstvo...

sadlaty, su tam viac menej iba dekorativne veci, ramceky na budiky, atd..
zadny drziak kufru vyzera celkom fajn, ale origos honda kufor je trochu moc moderny na takyto styl moto

pekná mašina. tieto "stariny" budú mať vždy svoje čaro.

Ked čítam že " krásny lineárny záťah so zamatovým priebehom" tak mi je hneď na , dalšia "električka"

alexa, ale na takyto typ motocyklov je lineárny záťah so zamatovým priebehom celkom vhodny, ci?

Fajn počin od hnojdy

Veľmi by som sa divil, keby si novinári pri predstavením novej Ochtávie 3 v Portugalsku dovolili napísať niečo negatívne, čo by náhodou bolo výrobcovi proti gustu

14,6l nadrz
5l oleja
5 rychlostna prevodovka
248kg zivej vahy
nezmyselna zadna guma?! to tam uz nemohli dat 160/60?
...
no povedal by som ze ma to nema cim oslovit

CB 1100 asi nema oslovit nahanacov tabulkovych hodnot

nerďák. presne aj ja som sa čudoval nad tou zadnou gumou. 140tka na takmer 100 koňovú mašinu.
a nemôžeš na to pozerať číslami. čím by Ťa teraz oslovila stará honda zo sedemdesiatych? iba retrom, ničím iným. v takom duchu je aj táto. načo tam budú dávať motor z blejda, radiálky brembo alebo podobné výmysly? hodíš na seba retro koženu bundu, rifle, rukavice bez prstov, plembák a okuláre jaké mali piloti z druhej svetovej a ideš na výlet

a koho ma oslovit?

napr. papiboya

pisal som ja nieco o vykone motora? o radialnych brzdach?
čester veci ktore sa dnes vyrabaju s designom 60-70 rokov nemaju parametre originalov z tych rokov, dokonca sa nevyrabaju ani takymi techonologiami ako originaly. preto ma zaraza tych 50kil nadvahy.
ono ta motorka bude skor urcena pre starsich paprdov ktori za seba usadia svoju obstaroznu polovicku na pojdu na vyletik... nastava problem takovat kazdych 100km aspon sa paprdovci nebudu musiet stazovat na prostatu.
ma to vzadu 4" disk.. akoho debila napadne dat tam 140ku gumu ked to nikto nevyraba?! hlavne ked 160ka moze kludne na ten disk ist a to vyrabaju vsetci?!
5litrov oleja? kua co je to americka V8?

@ nerd: asi mňa .... konečne sa Honďáci rozhýbali a dotáhli ju do EU

nuž, aj ja aj toť žgolek nademnou máme motorky s nádržami na ca. 120 km a napriek tomu na nich vieme robiť veľkú turistiku.

pre mňa je nepochopiteľný taký jogurt a celkovo okruhové jazdenie, napriek tomu okruhárov nebudem označovať za kokotov, ktorí nevedia jazdiť v premávke a preto sa utiekajú do klietky

To že neoslovila teba, je asi úplne OK a normálne, nemyslím, že ale vôbec bola na takú skupinu orientovaná. Nemôže každého všetko osloviť, doby normalizácie a unifikácie už máme chvalabohu za sebou

Byť v ponuke, keď som bral XR, asi by som nebol bral XR

Upravené 1 krát. Naposledy upravil eNeM (20.01.2013 15:34)

tá moto má skoro 15 litrovú nádrž. s tým mosíš spravit 200 km jako jahodu. tá guma ma zaráža, ináč ništ. já keby mám mat takéto retro a mám mat retro pocit, tak ho nemám (hnet vysvetlím, lebo aj já mám problém pochopit sám seba). no lebo keby vylezem s retro nadšením na litrovú hondu a zistím, že to má 170 kilo, tak je asi po retre
moje V2 kladivo má 4 a pol litra oleja. táto 5. možno kvoli veľkému servisnému intervalu. neviem.. já náhodou by som sa na takej páprdofke velice rád previezol

nerdak, zase splietas hovadinky.. spotreba bude pod 5l/100 km, cize skor bude treba riesit prostatu ako tankovat

a k tomu oleju - kto maze, ten jede ale skor je tam toho oleja preto tak vela, lebo motor je chladeny vzduchom a olejom. cize olej musi prechadzat aj cez chladic, atd...

v celku piekná hoc tiež by sa mi páčili viac vypletané kolesá

enem okruhove jazdenie je tvrdy sport a nie turistika.
rozdiel medzi okruharmi a poulicnymi jazdcami je asi taky isty ako medzi Jakesom a "turistom z motoride"
ked sa vam to paci tak si ju kupte... mne sa nepaci
ak klasicky vyzerajucu moto tak boneeville, W800 alebo sport classic

motorka sa mi veľmi páči... ale mám silný vodojem že cena bude oproti konkurencii ustrelená

vieme už tú cenovku?

p.s. tie posledné tri fotky v galérii... dosť tragédia

já sem horník, kto je více

crosskár nechápe jazdenie na asfalte, edvenčrák dovolenku v alpách, okruhár čokoľvek, čo nenavrhol japonský superpočítač.

Pekná motorčeka.

enem a co tak talianski okruhari?

pitaz: má to byť dôchodcovské lebo to tak vyzerá? Ducati GT1000 to je ozajstný retrobike !!! Nechápem, že to prestali vyrábať.

Niektoré motorky vazerajú fakt super napríklad Triumph Boneville ale motorický / uhladený, lineárny,zamatový atd./ prejav robí z neho motorku tak fakt pre baby alebo tak do autoškoly. Obávam sa že táto Honda bude to isté.

ono je to asi vec vkusu. niekto ma rad Vckove dvojvalce, lebo hrkocu a maju vyrazne krivky krutiaceho momentu a niekto ma zase rad uhladeny chod radoveho 4valca. niekto rad s motorkou "bojuje" a niekto ma rad jednoduche ovladanie motora

retro cb 1100 vychadza z modelu cb 750, ktory bol znamy aj tym, ze jeho 4valec mal velmi hladky chod (na tu dobu), takze je logicke, ze cb 1100 'musi mat' zamatovy chod motora

Kua, pre baby- ne pre baby, CBF mi ide na jednotke stovku. A ak sa chcem predvádzať, pri takom predbiehaní podradím hoci aj na dvojku, 7000 a hneď to ide na zadné... A aj keď bežne vôjdem do 5,5 l/100, vedel som na nej urobiť aj 9,5 Ak na nej nesedia baby, vždy sa dá spoľahnúť na pravú ruku, že?

Strašne sa síce hanbím, ale aj CB 1100 by mi stačila, lebo je krásny kompromis, slabý po šrotoch z "KING"-mladosti určite nebude a túto by som už ozaj šetril...

Asi...

Teda dúfam...

spravit motor se "zamatovým " kW a Nm je vietší kumšt než by sa zdálo. a ideálem aj pro okruhy by byla "elekrička". a s bonevilem sem si pojezdil a ten motor je primieraný celkovej konštrukcii motorky a je fajn ten široký rozsah využitelných (skutečne využitelných) otáček.

nerd: paprdi su tež nm ludé. a čas mierá šeckým stejnak. aspoň jedna spravedlivost na sviete... a klidne možeš počítat s tým,žýe ponekerí páprdé majú tolko nacúfané, co ty najezdené

Ja ju milujem a keby robili verziu aj za príplatk z druhým výfukom idem do takej jazdenky,

otyc

Fakt krásna klasika. Ja síce nie som fanúšikom takýchto motoriek ale pre túto by som si miestečko v garáži našiel...

Awia, nepočul si vo Valencii niekoho "pošuškávať" si cenu koľko táto sranda bude stáť???

Jedným slovom PARÁDA žltý mužíci

Ked si rozložime slovo MOTORKA tak dostaneme motor a kolesá... a tom to je... k tomu pridáme jedno okruhlé svetlo s peknou čírou optikou, dva budíky a je "vymalovano". Nie ako hromada dnešných dvojkolesových plastových trolejbusov s ufo dizajnom...

Inak je nad slnko jasné že by dnes HONDA už nepoužila tažké ocelové dvojplaštové výfukové zvody s chromovou povrchovou upravou ako v roku 1968... a tak moderné tankostenné antikorové zvody dostávaju už po pár jazdách pekný tmavo/medeno/hnedý odtien... mne osobne sa to pači, ale každopádne to treba poznamenat, pretože potencionalný kupec ktorý opráši cca 10K ečiek sa može prelaknut ked zbada tento prirodzený jav...

Ako už bolo spomenute... bolenie hlavy može nastat ked sa zoderu originálne tenké 18-ky plašte pretože dnes každy použiva chronický rozmer 120/180-17.

Takisto by mohol výrobca použit aj typicku "hondacku" červeno/bielo farebnu kombinacu a razom by bol majitel največší harcovník široko daleko na okolí...

Inak mi v hlave leží už asi 10-15 rokov projekt... a sice že by honda mohla oprášit aj legendárnu šestvalcovu CBX 1000, takisto aj u nej zvečšit objem aspon o 50%, teda na 1600ccm a vylepšit podvozok aby sa to nevlnilo, pretože to bol kamen urazu CBX SIX koncom sedemdesiatých rokov!

A to by už bolo nazaj iné kafe!

Maestro Hirofumi Fukunaga please work on it as soon as possible and bring us NEW HONDA RETRO CBX 1600 SIX NAKED!!! Thank you very much

Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MuscleBiker (21.01.2013 10:09)

no CBFka je super, krásna len jedno mi vadí, ten druhý výfuk a som hrdý že ju mám i keď som už pokukopval po čopry

nemyslím túto ale svoju seven fiftinku

Štyri laufy je možne dokupit!

[null ][
Video: www.youtube.com/watch?v=v9TakdpXLIo ]

pjekne vyfuky, len su nejake tiche. chcelo by to trochu otvorenejse, aby bol krasne pocut ten zvuk

.. a do to bude čistit??? stačí uplne jeden ... a ešte aj ten skrátit - klidne flexú a aj o tretinu... na CB-čke sa mi to celkem pozdává - toť prvý testík z minulého týdňa .... že enemúv minimalizmus či doba skracování .... proste jeden stačí ...


Video: www.youtube.com/watch?v=FL18-qbWetU&list=UURTRI9nqQxnrM...

K cene, tu www.motorkari.cz/clanky/prvni-jizda/honda... je pod clankom odpoved Hondy CR na otazku o cene, bude stat 264 900 CZK, co je okolo 10 340 EUR.

posledna info bola 10.490,- uvidime, kolko to bude naozaj

starnem..paci sa mi

Jura: to je tvoja garaz? tie dve moto co? tam je aj norton

jura, pjekne ti to huhne

tiez sme skratili akrapa na r1 a zvuk sa 'vylepsil'

@ stiki2: to sem na návštevje - zimnej

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (21.01.2013 19:37)

krasna motorka, uplna parada

ako pozeram, tak aj detajly su dotiahnute k dokonalosti, napriklad rebrovanie okolo sviecky Pozri obrázok

kokos tie kolesa to su 18stky, inac tie rozmery 110 a 140 ciste retro, asi by som si nezvykol, vyzera jak gangsterka zo San Franciska 80 roky, podarena je

Naši bratia uz majú cenu tohto skvostu na internete.

moto.honda.cz/motocykly/naked/cb1100/zakladni-informace...

Ono nasi bratia maju uz skoro vsetky ceny novych modelov :P
A motorecka krasna naozaj

papiiii, zajtra pride CBcka na predajnu

nadhera

pitaz: budete mat aj predvadzacku?

janoval, ano

pitaz, ja nespím, ako vy...

A toto je tu dole čo? Aj som zavrčal v salóne, náááádherný samet, ako nová, fakt

Ale von na cestu ma László, kua, nepustil., vraj, kamarát-nekamarát, z hrušky dole!

Pozri obrázok

kua, ti madari

ja ta pustim aj na cestu

Však aj on ma pustí, neboj, lenže je okolo nuly, všade plno snehu a soli, riešia ešte nejakú poistku predvádzačky - ale vraj keby že rozbijem prasiatko, za pár dní ju mám doma...

Zas nebudem spať, kua. Je to ozaj špica, popri majiteľovej CB 750 vypadá dôverihodne a masívne, jak Caterpillar. Len na sólo-fotkách vyzerá tak subtilne... Hneď som pochopil tú váhu.

Keď vyrastiem tak si ju kúpim.
Klasika ako fajka z morskej peny.
Budeš v mojich rokoch ešte jazdiť na motorke alebo ti budú meniť pampersky?

Nem volt a 750 Valencia bazmek?
Nebol to on s tou sedumpade vo Valencii?

Pozri obrázok

!!Pozor, špionážné foto! Chystá sa ďalšia klasika: OSEMVÁLEC CBX-8XX!!

Pozri obrázok

cena:
CB1100 10,490,-

Tá cena je zrejme vrátane dual C-ABS...

Inak podla mojho nazoru mohli punuknut aj verziu bez týchto serepetičiek, pretože toto je hned prvý model "niekde" po čoproch ktorý by NEMAL byt vzhladovo kazený hromadou hadíc, dalej by ušetrili 4-6kg a aj cena by spadla...

Dual CBS alebo C-ABS je podla mna vhodný len na nejake feminoidné skutre vyžšiej triedy... a rád by som "podiskutoval" s tými čo rozhoduju o tomto...

Jazde zdar!

svalnaty biker - mozes hned vycestovat do tokia, pan Hirofumi Fukunaga sa uz nevie dockat na stretnutie s tebou

Je to na európskej legislatíve. Do USA sa vozí aj bez tých dzindzíkov.

Ano... USA verzia používa štvorpiestiky namiesto dual CBS trojpiestikov a táto je evidentne aj bez ABS...
Čiže gde je vôľa tam je cesta... a nezdá sa mi že by boli EU vodiči/jazdci neaký dementnejší oproti USA...

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MuscleBiker (26.01.2013 11:17)

Existuje nejaky rozumny dovod, pre ktory stoji ta motorka u nas o takmer 150€ viac ako v Cechach? Lebo ak by som si ju chcel kupit, tak by som si ju u nas kvoli tomuto nekupil, z principu.

cenova politika kazdeho trhu (importu) je ina
ja osobne neviem podla coho a ako sa urcuju ceny pre dany trh

ale ist si kvoli 150,- euram kupit z principu motorku niekam inam, je podla mna uplna hovadina. lebo v konecnom dosledku by to vyslo ovela viac, ako ju kupit u nas

inak da sa ist aj do nemecka kupit, tam stoji EUR 11.255,00

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (26.01.2013 12:15)

Podla mna je skor uplna hovadina pytat za rovnaku motorku o 150€ viac u nas ako u susedov, na toto neexistuje zrejme ziadne vysvetlenie. A ano, tu motorku by som si kvoli 150€ isiel kupit do Ciech. Viac ako u nas to celkovo vyjst nemoze, prihlasenie bude stat rovnako, servis dostanem od Hondy rovnaky, ak nie lepsi, po mojej skusenosti s pristupom servisu k prvej prehliadke u nas kupeneho skutra, ze dakujem, toto si neprosim. Vlastne ani neviem, ci sa tu moze Honda kritizovat, ked tak to zmazte.

Este jedna vec, v Cechach vyjde ta motorka realne po dovoze a zaplateni DPH u nas 10 260€, pretoze tam maju DPH 21% a u nas je 20%...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MarekZ (26.01.2013 13:03)

Tu ju budeš mať ešte lacnejšie a ešte aj pocestuješ svet...

powersports.honda.com/2013/cb1100.aspx

Na druhej strane neverím že pri normálnom jednaní by ti predajca nedal zľavu posraných 150 euro... všetko je o dohode...

Myslím že "ujo Pitaz" by vedel dať 150 euro dole, či???

Pokial viem v Čechách su nejake firmy čo robia tento šedý dovoz z USA, výjde to na pár tisíc českých korun za moto.. lenže treba určitu dobu "posečkat" kým sa nazbiera plný kontajner motoriek aby sa oplatil dovoz lodou... jedna sa o ten velky dlhy kontajner...

Inak mne osobne sa ale v tomto prípade viac páči EU verzia... posudte sami:

Pozri obrázok

ale každopádne USA verzia za cca 7.300 EUR nasadzuje chrobáka do hlavy

Pozri obrázok

USA modely maju jednoročnu záruku... čo je v tomto prípade aj tak bezpredmetné... honda je honda... a vybavovanie nejakej reklamacie by bolo aj tak na dlhé lakte... + treba ratat s individualnými poplatkami za prihlasenie...

snake... vzdy sa da dohodnut, ked sa chce (na oboch stranach)

1969 - 2013. Krása

Pozri obrázok

MuscleBiker, ale táto žltá nie je z toho salónu vyššie...