Dobry clanok

Bezpečnosť na cestách: Skupinová jazda

Len Tak: Jazda v skupine
Moto poradňa: Jazda v kolone
Moto turistika: V čele kolony

Tolkokrat to bolo omielane a zatial nikde som nevidel jedno zo zakladnych pravidiel:

NEKRIZOVAT.

Ak sa v kolone pred vami vytvori miesto, NIKDY nemente svoj jazdny pruh, VZDY sa len posunte dopredu aby ste vyplnili prazdne miesto v zipse. Akonahle zacnete saskovat a menit smer jazdy, presne to iste zacne robit aj cely zvysok kolony iduci sa tebou.

Dobrý článok, takúto jazdu som zažil presne s maďarským v-strom clubom na ukončení sezóny 2010. V článku je aj písané že to bolo preložené z maďarskej stránky v-strom clubu. Okrem týchto pravidiel pred výjazdom nás rozdelili do 3 skupín podľa rýchlosti. Pomalá, stredná a rýchla. Každá skupina išla osobitne aby jedny nešomrali na druhých že ich zdržiavajú alebo idú rýchlo.

a tiez sa tam nikde nehovori o blbostiach ktore som zazil ako napr. jazda v kolone na zadnom, stvorkolkari - jazda na dvoch .... atd.

v idealneom svete, s idealnymi ludmi, to tak moze fungovat. este z praxe: aspon 1 clovek nech ma overeny kontakt na odtahovku. inak

kingston toto som si u nasich madarskych kamaratov cital
ze sa ti to xcelo pisat... fsetka cest

clanok super, len skoda ze sa to nedodrziava. Ja by som normalne aj urcil ludi, co budu "vylucovat" nezodpovednych jazdcov. Vid. otvorenie sezony v Bojnej, kde dvaja experti frajerili a jeden z nich robil kotrmelce spolu s motorkou

no skupinový výjazd nie je zlý,ale ja to moc nemusím ,Ked už tak radšej skupinový sex. Tiež je dobré prísť s plnou nádržou

clanok poucny. no myslim ze 90% ludi sa nie je schopnych naucit ani ziadny signal,ani nejakym pravidlam.mam jednu hlavnu zasadu pri jazdeni v kolone. "nech nikto nedrbne od zadu do mna,ja urobim to iste..."

Zúčastnil som sa spomínaného výjazdu a aj vďaka zásadám ktoré sa dodržiavali som sa v kolóne cítil úplne bezpečne napriek tomu, že som začiatočník v podobných aktivitách.( jazda v kolóne ) Väčšinou jazdím sám. Usporiadateľom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Goldy (19.11.2010 11:34)

a potom nech niekto kritizuje"IDETE JAK MADARI",naopak-treba si zobrat priklad..

V každej skupine sa nájde exot, ktorého bude svrbieť pravačka a vyvedie dačo, tomu sa nedá predísť. Ak je ale partia zohratá, dá sa veľmi príjemne pojazdiť, ale čím väčšia partia, tým je väčšia pravdepodobnosť dákeho kixu...

Ja by som ešte dal do pozornosti smerovky. Strašne veľa ľudí zabudne po odbočení smerovku vypnúť a ide tak aj pol hodinu v kuse... Ja sa snažím na to dávať pozor, ale stalo sa to už aj mne, že som vyblikával dlhú dobu, za čo som bol patrične zvozený

Tie signály sú dobrá vec, len ich málokto pozná, poznajú z nich možno 3 a smerovky to nie sú

mozno by som este doplnil (v povodnom zneni v madarcine to tam bolo) ze je velmi vyhodne ak su veduci jazdec a pomocnici jasno a jednoznacne oznaceny. Minimalne by mali mat na sebe reflexne vesty aby ich ostatny ucastnici vyjazdu vedeli okamzite rozoznat.
Musim povedat ze chalani z Madarska to na tom vyjazde fakt zmakli na 100%. Organizacia paradna a aj ucastnici sa chovali super, takze v konecnom dosledku som mal z tej jazdy dojem uplnej pohody na to ze tam bolo mozno aj cez 150 strojov. Nie ako na minulorocnej jazde za zosnulych motorkarov kde si niektory exoti nevedeli odpustit jazdu po zadnom v kolone vyse 300 motoriek .

fajn clanok len sa to moc nedodrziava aspon co som ja zazil

velmi dobrý článok, a presne v praxi sa to často nedodržuje

v praxi sa to dodržuje,ked maš svoju partiu.ked vedieš 100 jazdcov,furt sa najde debil.
ked som naposledy išiel v lete s malou skupinkou,tak zohrievanie gum v skupine predvadzal debko na varadere.tak som mu to vysvetlil a pokazil som mu večer
takeho hned vyhod,lebo sa može stať nešťastie.preto nechodim na spanile jazdy,ktore sa organizuju na prasobaloch a ked už,tak okolo mam ludi ktorých poznam a sme aspon trošku v bezpečí.v alpach to awia robil a pohoda sa išlo.
pravda je aj to,že maš jazdiť podla svojich schopnosti a nesnaž sa vyrovnať inemu jazdcovy.to sa nam stalo osudne asi pri vyjazde do polska,ale chlapec a moto pojazdne.

Dobre napísané, naozaj je niekedy problém udržať kolónu motoriek v rýchlosti, ktorá vyhovuje vaščine, nesúĺad a nervozita nastane vtedy ak sa do kolóny dostane slabší biker a problém ja na svete, potom sa postupne ukazuje kto je aký charakter a motorkár.
Ak sa niekto chystá na spoločný výjazd, tak si musí byť vedomý aj týchto nevýhod spoločnej jazdy, vedieť treba jazdiť aj v pomalej aj rýchlej kolóne. Niekedy som bol nervózny keď na výjazd došiel strelec, teraz mám iný názor, radšej 10 strelcov a mať ich pod kontrolov ako jeden spomalovač a začiatočník, ktorí nevie ísť rýchlejšie ako 70 kou, vtedy si ho treba dať len dopredu a on musí udávať tempo kolóny, čo je dosť vyčerpávajúce pre každého, aj vedúceho kolóny. a radosť z jazdy sa stráca. Zažil som ne nemenovanom výjazde kde som bol ako člen kolóny, že biker robil medzi nami klučky (bez dovodu, nič tým neriešil iba svoje sebavedomie) a nikto mu nič nepovedal, viacerí boli s ladvinkami a ohrozoval vačšinu kolóny, keby to urobil na našom výjazde, ide v najlepšom domov.

je treba rozlšovať medzi spanilou jazdou a skupinovým výjazdom. Tie naše sú naozaj o veľa ľuďoch (čo ma veľmi teší) no hlavne o spoločnom cieli a rovnakom zmýšľaní, preto som rád, že sa vždy vraciame celí Moje tempo mi však odpustite no chcem Vám čo najviac ukázať a časovo čo najkratšie Vás presúvať, Preto tá moja 110ka. O rok pôjdeme v auguste do Tatier a štvrtý ročník vyšperkujeme k dokonalosti . Pomôže nám D1ka z BA do ZA , potom dáme Terchovú pre spestrenie a v Kraľovanoch sa znova napojíme na Ružomberok. Vyrazíme zavčasu a do večera sľubujem, že Vás síce bude na gulách tlačiť no krochkať budete , teda ak vôbec niekto príde

Veľmi dobrý článok. aspoň už budem vedieť ako treba jazdiť skupinovo! ani by som si nemyslel že to má toľko pravidiel.

Pripájam zopár ukážok pre diskutovanú jazdu v kolone:
[null www.k1400.cz/clanky/zivot/jizda/v_kolone.php]
a ešte aj:
[null www.severni-jezdci.cz/clanky/jizda-v-kolone...]
[null www.sunsethog.com/groupRiding.html]

Priatelia dakujem za pripomienky a dalsie uzitocne linky (Mishko , Kaleb ) . Ako vidim tento clanok je nosenim dreva do lesa ale dobrych rad nie je nikdy dost.

AMIS - tesim sa na august 2011, urcite pridem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kingston (20.11.2010 11:49)

Treba omieľať stále a dokola, nech sa nový naučia a ignoranti vtrepu do gebule! Osvety nikdy nie je dosť!

zúčastnil som sa motoride-zrazu v maďarskom tokaji, maďarskí jazdci nám zaisťovali trasu, takže som mal možnosť zažiť to v praxi a cítil som sa bezpečnejšie, aj keď to nebolo na 1oo%, lebo rýchlejší a pomalší jazdci neboli na správnych miestach, čo malo za následok trhanie sa kolóny, ale ináč to bolo dobre zorganizované, máme sa od nich čo učiť....

AMIS ze vahas urcite pridem buduci rok

Minulu jesen som absoloval vyjazda s chalanmi z ceskeho XJ klubu. Na zaciatku chalani zopakovali tieto pravidla s tym ze sa pojde +- podla predpisov. Vyjaz bol uplne bezproblemovi, vsetci sli do pohody. Isto k tomu prispelo aj to ze sa tam mnohi chalani poznaju uz roky a robia niekolko takychto vyjazdov rocne.

už len sa to naučiť

Dakujem