velmi potešitelné , škoda že nebude 21-tka predná, to ju vyraduje z mojho výberu a dalšia nevíhoda že má asi o polovicu nižšie štuple, hlavne ten zadok. Uvidíme ako to bude zo životnostou a aj v teréne by to malo volačo zvládnuť ale štuple su nizke, či sa nebudú trhat jak na starých 09 ale to by na tejto gume nemali, šak bola vyrobená na velke stroje. Som rád že aj velke stroje maju čo obut v normalnej cene a nie predražene TKC. Ale terénne schopnosti budu asi rovnake ako TKC ale aj tak ešte raz

Hodnotím vysoko pozitívne... Dobre je že to má aj iné označenie teda E10 a že E09 zostáva v ponuke bez zmien... Každý si tak môže vybrať...

Awia

kazdy ako kazdy....

ešte by ma zaujímalo, či na mokrej ceste kĺžu rovnako svinsky ako E09, lebo to bola pre mňa ich jediná nevýhoda

eNeM-nemali by, je tam ta stredna figura delena.
A tak: "keci mange love?" sa uvazuje za tuto novinku"

Český soudruzi v Mitasu sa konečne prebrali z dlhého spánku a dali ju na trh no keďže za podobné peniaze sa dá kúpiť aj Karoo T čo je veľmi podobná guma ale uvidíme. A som na to strašne zvedavý koľko tieto Mitasy vydržia čo je pri Karoo a TKC dosť málo

zasa žiadna 180ka

AMIS : tebe neostáva nič iné ako skúsiť to tu
www.nejedly.cz/pneumatiky/zemedelske-a-stavebni...
Mitas E10-vyzerajú fajn uvidíme ako sa osvedčia

cervo pre teba su TKC "za facku"

K odberu ihned tu:
www.webareal.sk/pneushop/eshop/2-1-Motopneu-Mitas...

nerd myslis? tak posli ponuku do SS

mam TKC a na zadnej pozorujem ze ubuda dost rychlo naproti tomu predna je stale ako nova, zadnu nabuduce vyskusam mitasku

malé štuple a moc na husto nič pre mňa.....

mal som na Vedre E09-ky, jedine co som im mohol vycitat, tak to bola jazda v terene - v priecnom smere nedrzali. Tieto E10-ky vyzeraju, ze maju tu istu "chorobu", ale trebalo by ich najprv vyskusat, a potom kritizovat. Za tu cenu kebyze este mam Vedro, tak nevaham.
A ku Karoo - aj keby boli zadarmo, tak slusne podakujem

absencia 21
cena

matus: S tou cenou si hádam robíš srandu? Polovičná cena oproti TKC a Karro?

V 31 je kopa dobrých pneu a má aj Mitas čo to v ponuke, v tom problém nevidím a časom možno doplnia aj tento rozmer. E10 iba začína.

Awia

Pre tych co maju 21" koleso tu je vynaty riadok z tlacovej spravy

V průběhu roku 2010 dojde k dalšímu rozšíření rozměrové řady:
90/90B21M/C 54H E-10 TL (přední kola) a140/80B17M/C 69T E-10 TL, 140/80B18 M/C 70T E-10 TL, 150/70B18M/C 70T E-10 TL (zadní kola).

... nevypadajú zle, po Velkej noci objednám zadnú na skúšku ...

Awia, neviem kolko stoja tkc, ale karoo som minuly rok kupoval v kamennom obchode za 150 za sadu (predok samozrejme 90/90/21). To mi pride byt plus-minus rovnaka cena ako za tieto mitasy - ak teda spravia 21.

podobne vzory ako ma karoo vpredu som u mitasu nevidel.

Este by som rad dodal, ze teraz mam vpredu cross gumu od mitasu a som spokojny...takze to co pisem nie je postavene proti mitasu, ale konkretne proti tejto gume, resp jej cenovemu nastaveniu.

Mitas ako firma rastie a stava sa pojmom, kazdopadne, na pirelli/metzeler sa musi stale dotahovat, takze cenu by som cakal na urovni 100e za sadu, specialne na gumu, ktora este vobec nie je overena, ani napr ako sa bude spravat na 100k motorke.

Zostávam pri overenej klasike...

to matus

snad si nemyslis, ze vyrobca nech je to ktorakolvek firma pusti na trh neoverenu a neotestovanu pneu

...overenu uzivatelmi...

Čakám na doplnenie rozmerov...

urcite ju overili testovaci jazdci, a ti su iny level ako my vsetci

daniel, kazdy vyrobca testuje svoje vyrobky.

mas pocit, ze kazdy vyrobok na trhu je kvalitny a hodny svojej ceny?

matus, ja som reagoval na tvoje tvrdenie

"specialne na gumu, ktora este vobec nie je overena, ani napr ako sa bude spravat na 100k motorke."

nepolemizoval som s tebou o pomere kvality a ceny, takze prosim ta nemen v priebehu diskusie temu

Tak to vyzerá, že už viem, čo skúsim na túto sezónu. Myslím, že cena je dostatočne nízka a s E09 na Afrike som bolo celkom spokojný... Jasné, že v daždi neočakávam zázraky, ale v ľahkom teréne zázraky očakávam oproti Dunlopke štandartne montovanej na nového Varana...

daniel, ak potrebujes flamewar, chod na azet. nemam co dodat k teme.

do certa, asi pred mesiacom som obul znova E09, keby som vedel, slahnem tam E10 akoze na probu..
no nic, prezuvat uz nebudem..
minuly rok, ked som ich intenzivne hladal, neboli este na predajnom trhu, no dostal som na ne upozornenie, ze to bude fajn guma, zrovna na nase stroje, dost podobna E09, no asfaltovejsia..
ked bude mat kvality E09-ny a predok vydrzi dlhsie, tak klobuk dole za taku cenu, isto prinesu velku uzitkovu hodnotu..!

No ja ti vám neviem, tá cena sa blíži úrovni Karoo-čiek a tie držia na ceste (aj neceste) za každého počasia (a nie len po zahriati a za sucha, ako Mitas) dosť dobre čiže trošku sklamanie z ceny

Uz ich niekto aj testol? Rozmyslam ze si ich dam na mojho Varana, len sa bojim ze ako to bude sediet v zatackach...

... už ju mám v garáži, nahodím ju na MECH 2010 ...

www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?forum_id=19...

Objednaval som sadu link www.webareal.sk/pneushop/eshop/2-1-Motopneu-Mitas... objednavka prebehla v poriadku (aj dunlopi som u nich objednaval ale pre seba tie su overene) pre kamarata na gs 1200 v sobotu pojazdil asfal cca 400km dnes po dvoch dňoch tlak v prednej takmer nemeratelny cca 0,5. Kde asi udelali soudrozi z ČR chybu? Ja by som to dal na reklamaciu ale on chce použiť taky gumeni nater na stare hrdzave disky ktore vyplňaju nerovnosti na diskoch. Otazka na ipneushop môže to spraviť alebo ti to môžeme poslať naspäť na reklamačku? (myslim celu sadu).

Ešte doplnim disky nema hrdzave su to tie hlinikove leštene. Aby to tu zase mudrci nerozoberali.

Chalani dávate do E-09 duše? Jedná sa o hliníkové disky, nie špajdlové.

PEPE,
čítal si diskusiu v tom linku, ktorý som napísal kúsok vyššie?
Tá situácia s prednou gumou začína byť pravidlom.

quanto áno ja by som im už neveril, ale zase je pravda že na tu cenu sa vela ludi ulakomy

vážení, čo ste stihli otestovat čo i len čiastočne E10, dajte mi nejaké skúsenosti, prosím
frčim na E09, a idem prezuvat, tak uvažujem, že ich skúsim..
ďakujem!

na transalpe som dvakrat reklamoval mitas e07 myslim to bola.

caper: v septembrovom motohouse ich testovali a podla toho co tam pisali tak ziadna slava. Odporucam si to pred kupou precitat. Aj v motomagazine 09/10 pri dlhodobom teste f800gs ich mal obute cestou do afriky a spat, pisali, ze sa rychlo opotrebovavala co sa vsak zahadne zastavilo po 8000 km a nakoniec na nich prisiel az domov cca 12500 km

pridavam skusenost s metzeler karoo - na jednej som spravil 2x rumunsko (~5.000km) a este ostalo dost stuplov na to aby som nemal problem vyjst 4x za sebou na tu vysoku dunu, na ktoru sa pri sand rally ani nejazdilo.
Este 1000-2000km sa s nou na asfalte bude dat.

Verím že budú dobré.
Mal som na XTZ obuté Mitas E07 a boli to asi najlepšie enduro gumy . Napr.Dunlop Trailmax boli asi z plastelíny po 3000km polovica dezénu zjazdená

obuté a spokojnosť

sorge a co si obuval predtym?
rotu dik, nieco sa mi uz dostalo do usi, aj o sfukavani prednej, preto sa pytam na konkretne skusenosti, kto ich uz nahodil, vsetko ostatne je z druhej ruky a nemusi to byt vzdy objektivne..

vidim to tak ze na GS si tiez dam tieto, presne co som hladal , a cena ? podla mna prime
rana

takze moje E09 su uz zodrate (hlavne predna navydrzala ani polovicu zo zadnej) tak vas poprosim o postrehy ohladom E10....zaujima ma zivotnost prednej a hlucnost zadnej E10...dakujem

mal som to "stastie" ju "testovat" ako prvy tu v SR a davam jej 3x

1. koli nahlemu uniku tlaku v prednom kolese som si skoro rozbil motorku, dalsie verzie vraj uz mali zosilnenu patku ktora zabranovala aby sa nieco taketo stalo - podla mna velky fail, stat sa mi to v nejakej tiahlej zakrute pri rychlosti 130km/h tak mam uz dneska asi pekny pomnik obrasteny machom

2. ta guma dokaze urobit (verim ze nielen s GS) megauplavanu motorku - a tento pocit som nadobudol nielen ja ale aj dalsi traja turisti na ceste do syrie vsetkych troch osobne poznam a viem ako jazdia v zakrutach

3. vydrz bola na puču, kilometrovy vykon ziadna slava a ti traja co sli do Syrie sa potykali s tym ze im z tej gumy odletovali kusy stuplov a to sli normalne po ceste (3x R1200GSA)

stevozz - E09 je ako predok zla ale ako zadok vyborna, idealna kombinacia je E09 vzadu a TKC80 dopredu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.08.2012 8:19)

vdaka za odpoved....pisu ze E10 vzadu je menej hlucna ako E09...pozeral som prednu TKC80 ale neviem co znamena TT a TL...aj cena je ok

Raptor: Ja som obul začiatkom leta E-10 predok, E-09 Dakar zadok. Nesfukuje mi, po 6.000 km vyzerá, že ešte nejakých 4-5 nabehá ale chcelo by ju to otočiť lebo štuple za z jednej strany zarovnávajú ale to je problém všetkých predných štuplových gúm na GSke. Na ceste drží dobre ani v daždi som problém nemal aj tak skôr šmykne zadná E-09, no TKC-80 je o dosť lepšia na asfalte. Avšak ani s E-10 nemám pocit, žeby GSo bolo uplávané len po tom čo som odjazdil zhruba 5.000 km pri jazde na rovine a rýchlosti medzi 110-140km/h mám pocit akoby som šiel na nejakej rolete a to sa mi teda vôbec nepáči. Off-road sa mi ale zdá byť s E-10 lepší, tam kde TKC-80 mala predné koleso v šmyku E-10 ešte drží, lepšie sa robia poľné driftíky aj v blate sa trochen lepšie čistí než TKC-80 tá sa zabombuje hneď. Odletené štuple sa nekonali nikde ani na šutroch v Alb ani pri dlhých presunoch asfaltom keď od spodu sálalo také teplo, že som si nohy radšej vyložil na valce. O prvých sériách tej pneu tiež nikto nič dobré nenapísal preto som si ju vtedy ani nekúpil ale keď pneu zajzdím opäť si kúpim E-10.

TT-tube type (dušová) TL-tube less (bezdušová)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil zeON (08.08.2012 9:49)

Tiež som mal z prvej série a bol problém s únikom tlaku, to sa ale vyriešilo.

Inak Feri mal tú gumu (E10 vpredu) v Maroku a žiadny problém...

Awia

zeON ak ti nestaci ked povie raptor ze tie gumy rozplavaju aj GS tak mozno ti pomoze ked to povie francuz, ernesto alebo rmacko

ale potom je este mozne ze ani jeden z nas styroch nevie na E10 jazdit a pravdu mas ty

ale opakujem ja aj ostatni traja sme mali pneu z prvej varky, ten problem s patkou bol uz vraj odstraneny takze k unikom vzduchu by nemalo dochadzat, ale pokial viem tak vzor sa uz nemenil

kazdopadne u mna velky fail pustit medzi ludi pneumatiku ktora moze viest k tragedii, stratil som pol sezony koli tej gume lebo som furt kontroloval tlak a trpol v ktorej zakrute mi to zas pusti, takze na motorke som sedel v krci namiesto toho aby som relaxovany jazdil...
... ono spustala mi totiz aj vyreklamovana E10 ktoru som dostal novu ale iba predok, menil som ventilky, premyslal som ci nemam niekde v rafe mikroprasklinu cez ktoru mi unika vzduch az som nakoniec obul na skusku jazdene karoo a ajhla, motorka razom prestala plavat a ziaden dalsi unik tlaku sa nekonal

E10 by som na moju motorku viac neobul ani keby mi ju niekto daval cistonovu zadarmo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (08.08.2012 10:18)

zlate duse....

Raptor: Ty si špekuluj nad mikroprasklinami ja budem radšej iba jazdiť. Raptor, Francuz, Ernesto ani Rmacko pokiaľ viem nie sú bohovia ale pokiaľ viem ani im ich pravdu neberiem. Ja som sa o tej pneu bavil s Jardom Šímom a čo teraz? Prečo zo mňa robíš chuja tak aby som vyzeral, že neviem na čom jazdím? Sám vieš, že tá pneumatika je upravená a možno si profík na výrobu a vývoj pneu a s radosťou ma opravíš, no vlastnosti pneumatiky sa dajú meniť nie len jej vzorom ale aj inou výstuhou kordu, inou zmesou atď či? Nechcem tú pneu obhajovať lebo ju mám, veď som aj napísal, že TKC-80 je na ceste lepšia. Len nechápem prečo ak má niekto iné skúsenosti s v podstate inou vecou ako ty hneď tu akože píše mýty. Ta pneu bola zlá, preto som si radšej kupoval drahšie TKC-80 a čuduj sa svete práve jedna z nich mi cez noc zvykla sfučať (ale to nebol problém výroby ale tvrdého zaobchádzania s pneu).

Zvedavosť mi nedala a dal som si na Varadero Mitas-ky E10. Je o mne známe, že jazdím celoročne, kdekoľvek , na akomkoľvek povrchu, po cestách, mimo cesty okrem ľadu a ujazdeného snehu. E10-ny ma veľmi milo prekvapili svojou ovladáteľnosťou, "lepivosťou" a tým, že nikdy nekmitali riadidlá, Varaderisti vedia o čom hovorím, pri 50-70km/hod ako pri iných pneumatikách. Napr. Metz. Tourance ženú Varadero ako po koľajách a je treba motorku trochu tlačiť do zákrut. E10 naopak, ide s nimi motorka do zákrut sama. Drží na suchom povrchu lepšie než Michelin Anakee2 / tú už nikdy nedám na Varadero/. Na mokrom povrchu je to normálna predvídavá guma, pri ktorej platia fyzik. zákony. Keby vydržala aspoň 7-8 tis. km na iných pneu ani nejazdím, len na E10. Možno by stálo za úvahu použiť zmes z E07 na E10. Inak je len zbožným želaním výrobcu a strááášne opatrných jazdcov deklarovaný nájazd 6-8 tis. km. Ja som urobil na prednej 3500 a zadná možná dá 4000km. Možno...