Campa - potlesk, velmi pekny a zaujimavy clanok s kopou vseobecne neznamych info.
Len tak dalej.

Campa - gratulujem ku ďalšiemu kroku osvety, verím že tí HD negatívni postupne pochopia prečo máme túto značku radi - lebo má históriu a dušu, ktorú poznáme, nie len komerčný úspech. A že má aj úspešnú históriu v pretekárskom športe.

nazdar milan, dlho ťa nebolo.

No a som zvedavý, kedy niekto začne aj s históriou japonských firiem - verím že ju majú tiež a naozaj by som bol zvedavý, či ju niekto zo zástancov týchto značiek pozná.

Na začátku bylo jenom slovo boží a pár svařenejch trubek...., ostatní už bude sranda. Campa pjekny clanocek, jeden z mala, ktory som precital do konca.

Motuz: "... a pochopi to i ten nejvecsi blbec"
Ortut - hej, som dost rozlietany a nestiham ani zit...

campa- cital si Toda Raffertyho? ja ho citam tak od osmich rokov Ak by si mal zaujem, mam 3 publikacie, trebars koli obrazkom...

inac na ten prvy karburator, koli setreniu na materiali, bola pouzita konzerva z paradajkoveho pretlaku. boli vyrobne 3 kusy prveho modelu, zachoval sa iba jeden a jazdil stale na povodnych loziskach

Upravené 1 krát. Naposledy upravil miso251SK (08.05.2007 9:05)

campa: článok sa mi páčil, a dozvedel som sa vela nových info. Akurát ma prekvapilo ked si pisal že motor V2 skopírovali od iného stroja. Ja som si myslel ze to je ich patent
Teším sa na pokračovanie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Chara (08.05.2007 10:54)

Pekné čítaníčko, História ma vždy vedela chytiť... Teším sa na dvojku...

Awia

daj uz pokoj s tym HD ..nechces radsej napisat o historii Ducati ???

Kedi bude dvojka? Šak uš ket sem to dočítau, tak biuo neskoro!
Motuz: ňekerím tí zvarené trupki aj ostali na motorkách. A sú tam krásňe vidzet.
Quadre: to bis mjeu napísat Ti! Lebo nevím jak sa sceš dostat do našej Italiana famiglia!? Sem zvjadaví!

Campa, a to sa robi? Takto to ukoncit, ze pokracovanie priste... To aby som teraz kazdu hodinu kontroloval ci uz je nieco nove

Campa:je to dobre aj to ukončenie, aspon sa budeme tešiť na 2 čast.Je vydieť že HD je tvoj život

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brada (08.05.2007 21:21)

Campa,pjekne a zaujimavo napisane.No kedy bude ta 2.cast?

len mi vrta hlavou ci si redaktor motomagazinu kde je presne ten isty clanok alebo plagiator

derbiTV toto napadlo aj mna...hned ako som to zbadal,ze ci to neni ten clanok z motomagazinu

PERFEKTNY CLANOK, tesim sa na pokracovanie velmi ma to zaujalo, HD je klasika a je to typ strojou mojmu srdcu velmi blizka , tie prve stroje musia mat v dnesnej dobe velku hodnotu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChopperSK (09.05.2007 15:52)

super citanie zaujima ma znacka HD velmy sa mi pacia aj tieto VETERÁNY , cakam na pokracovanie

Derbi a Steinar ...co tak si pozriet meno autora toho clanku v motomagazine...zistili by ste,ze to je ta sama a ta ista osoba co pisala tie clanky

ejha som nevedel ze tu mame takych nadanych clenov

To som nečakal. ďakujem. Quadre, sestra moja, od teba som čakal .
Čl. číslo 2 je hotovson ale platí to ako u prvého že na motoride bude až po motomagazíne.
Eče raz ďakujem.

AVE!

Dúfam, že pokračovanie bude opäť také pútavé. Zaujímavé boli modely Oposed twin, či vojnový boxer a´la BMW. Takisto ako vojnová korisť DKW. Motomagazín...... mám svoje skúsenosti, na ich základe tvrdím, že zlodej zostane zlodejom. Tiež som v Motomagazíne našiel svoj článok, no autor bol "Tamáši a Radóci", čo ja určite nie som. Gilbert

gilbert: Na motoride.sk je obľúbenou módou vynášať prísne súdy na základe polovičných informácií (alebo "informácií" polodebilov). Nečakal som, že tomuto módnemu trendu podľahneš aj ty. Ten článok v Motomagazíne je samozrejme Campov a je pri ňom samozrejme aj uvedený ako autor.
Campa: Pýtal si sa ma, čo ja naň. Ja naň že dobré. Obdivujem tvoju pracovitosť pri zhromažďovaní a pretrieďovaní informácií. Zdrojov je veľa, len treba vybrať to správne a podať "ľudskou" rečou. Na toto by som ja určite trpezlivosť nemal.

...aj keď možno raz. Ale na inom servery, pretože aký si ty HD positive, taký som ja Citroen positive.

Ďakujem Vadim. Ja mám konskú trpezlivosť, preto mám HD . Inak dalo sa popísať aj viac ale nechcel som to prehnať a naťahovať článok do nudna. Inak "1" sa písala lepšie ako "2" a "3".

Gilbert: Motomagazín mám rád a sú to moji priatelia. Som rád že moju prácu tam mám. 4 časti budú najprv teda v motomagazíne /prednosť má printové médium/ a následne o 14 dní môže nabehnúť uverejnenie na webe. Ale to je bežné.

Nevynášam nad žiadnym autorom súdy Vadim. Moja skúsenosť s Motomagazínom je priamo sa týkajúca mojej práce. Človeka to naštve, keď náhodou nájde v tomto časopise svoj článok uverejnený pod iným menom /Tamáši a Radóci/, a keď sa dotazuje ako je to možné a žiada odškodnenie, tak je vasmiaty. Preto tvrdím o redaktoroch spomínaného časopisu, že zlodej zostane zlodejom. Je to moja osobná skúsenosť a je to môj osobný názor. Ak si s týmito pánmi vychádzate dobre nie je to môj problém. Môžem to chápať jedine tak, že autorské právo nič neznamená pre spomínaných pánov. Teším sa akejkoľvek historickej téme, nech je autor ktokoľvek a nech je to publikované kdekoľvek, no je mi nepríjemné ak niekto svoje pracovné podotýkam plagiátorské metódy povyšuje na jedine správne riešenie. Aké sú to polovičaté informácie od poldebilov a koho sa týkajú, to by ma naozaj zaujímalo. Gilbert

Ja mám aj takú skúsenosť že motomagazín, čiže Vlado bol jeden s mála čo ma bol pozrieť na lôžku v nemocnici a to nemá do BA na skok. Nezabudol na vianoce keď som tam bol zas.
Tak asi takto.

gilbert: toto by aj mna zaujimalo.. mozno by sa k tomu mal vyjadrit awia.. alebo campa daj vediet kamaratovi nech napise svoj nazor ako to je..

gibert: Odpovedám ti verejne, pretože si tému plagiátorstva otvoril tiež verejne:

Áno, článok ti naozaj Radóci ukradol, ale bol to človek zo SMF, nie z Motomagazínu (môj názor na túto (ne)organizáciu asi poznáš).
Poslal ho do Motomagazínu, kde samozrejme nemohli tušiť, že je kradnutý. Tamáši k nemu napísal úvodník a preto tam uviedol Motomagazín tieto dve mená.

Ja s Motomagazínom spolupracujem 7 rokov a naše vzťahy sú absolútne korektné.
(Na rozdiel od Sveta motocyklov, z ktorého mi niekoľko mesiacov nevracali fotografie, a na moje vizitky svojvoľne vytlačili svoju reklamu).

Polovičaté informácie od polodebilov (roky staré škrabance na ráfikoch, prevoz chladničky, niektoré havárie motocyklov) sa ťa samozrejme netýkajú. Uviedol som to len ako príklad dôveryhodností informácií na internete

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (11.05.2007 8:09)

Suhlas s Vadimom na margo Motomagazín/Svet Motocyklov, je to tak.

Gilbert: o com bol ten clanok co ti ukradli?

Vlada poznám od čias keď rozbiehal Motomagazin a Mira o trošku kratšie. Poznám aj peripetie, ktoré si užívali s exotmi od toho druhého plátku (podarilo sa mi raz aj osobne rokovať s ich predajcom inzercie - vlastne 2x prvý a posledný). Neverím, že by chalani z Motomagazínu niekomu vedome ukradli článok.

Ozaj a kde je silvo? Mal s ním niekto pokec, alebo už pochopil sám?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ORTUT (11.05.2007 20:50)

..neviem, čo bol spoločný pokec v TT tak sa dakam stratil, ale ja som bol slušný, naozaj.... ...ani lízatko som mu nevzal...