fuuuha,neprijemne cisla,ale asi realne.
dobry clanok...

Dovolím si napadnúť autora za prístup ako redaktor zo Sme alebo z Nového času:
Nadpis kapitoly - Každý štvrtý z nás zomrie je absolútne zavádzajúci vyvoláva dojem že každý štvrtý, kto má motorku, zomrie. To by bola horšia štatistika ako úmyselná a premyslená samovražda, aj tam je nižšie percento úspešnosti. Žiaľ, sú to ale naozaj nepríjemné čísla, ale osobne ma neprekvapujú. Motorka je spojená s nestabilitou, adrenalínom, frajerinou, rizikom a dôsledky osudových zaváhaní či nezvládnutí situácie poznáme všetci
Tak dámy a páni motorkári, spomaľme prosím, nech sa ešte dlho v pohode na akciách šťastne stretávame

Dobrý člnánok, tie čísla sú hrozivé. Škoda že ste neurobili koláč z rozdelením na kubatúry a typ motocyklov. Do 600, nad 600, SS, CCC, SPORT-TOURING, ENDURO aspoň to by bol tiež zaujímavý údaj.

Tak ma napadá že rubrika nehody mi nejako berie chuť do jazdenia. Mám akýsi neprimerane veľký strach pred výjazdom, ako by som išieľ na poľovačku. Nemáte niekedy taký pocit ? Naštastie spustenie štartéra a pootočenie plynovej rukoveti ten fóbny pocit rozoženie ako hmlu

ako pise atman, bolo by dobre zistit kolko je celkovo registrovanych motorkarov a z toho spravit percento sance umrtia, lebo takto to vyzera strasne a nerealne takze ked idem na zraz o rok tam kazdy stvrty nebude????

Atman, skoro som odpadol, Nový čas neznášam a ty mi povieš, že píšem ako oni, heh... Každopádne ten nadpis neznamená, že keď vedľa seba postavíš osem motorkárov, že ten štvrtý a ôsmy sa zabije. Možno som tam mohol napísať "Každý štvrtý z nás pri nehode zomrie". Mea culpa, ale pri tých ostatných číslach ten nadpis zanikne...

Herghott

herghott: ale zase na druhej strane ta ten nazov prinuti zamysliet, len ho nechaj tak

Blade - počet registrovaných motoriek sa nedá zistiť, dá sa však zistiť predaj. Teraz však väčšinu predaja tvoria skútre, ktorých havárie nebývajú až také tragické (nechcem sa nikoho dotknúť). Preto by tie grafy boli skreslené, to číslo by bolo tvorené obrovskou väčšinou registrovaných skútrov a menším počtom normálnych motoriek, hlavne superšportov, ktoré najviac padajú.

Herghott

Hergi som spokojný je to prehľadné a dobré usporiadané. Trošku my chýba už len ten prehľad ako píše vmax.


Andre

Nabudúce to spravíme aj s prehľadom.

Herghott

hergi, pri vsetkej ucte, nie je to zavadzajuce? tu 25% mortalitu si zratal z prispevkov na fore, alebo z policajnych (ci poistovnacich) statistik? pretoze na fore sa samozrejme objavuju hlavne smrtelne a vazne nehody.

Manana - veď píšem, že som čerpal z príspevkov na fóre a na začaitku článku spomínam, že to nie je presné, ale predpokladám, že proporčne tie čísla sedia so skutočnými číslami. Podľa teba to nie je reálne? O nie každej smrteľnej nehode sa napíše na motoride...

Herghott

proporcne to podla mna sedi...dobra praca...a myslim ze aj troska namahava..preluskat a posudit to podla prispevkov v rubrike Nehody

Hergi: dobrá práca, myslím si, že proporcionálne to sedí. Zaráža ma však, že Polícia nerobí štatistiku, kto spôsobil nehodu - plechovkár, cyklista, chodec, motorkár, zvieratá,... Ak toto nerobia, ich štatistiky stoja za prd, lebo tým pádom nemôžu nič poriadne analyzovať , vypovedacia hodnota ich štatistík je nulová a teda nemôžu robiť ani preventívne opatrenia.

Fajn clanok / uz len ked sa nad tym niekto zamysli, je dobre. Tusil som, ze to takto nejako dopadne.
Hergi, ucta, dal si si s tym vela prace.

Pohľad do zrkadla nemusí byť vždy príjemný.
Takáto štatistika sem patrí, aj keď je zrejmé, že je dosť limitovaná prísunom údajov.
Je to súčasťou osvety, ktorej nikdy nie je dosť.
Vďaka autorovi, ktorý si dal tú prácu.

Hergi poučné a super spracované.Určite ti to dalo časovo zabrať.Kedy to prosimťa všetko stíhaš? /výjazdy,akcie,písanie,manželka a bohviečo ešte?/

neviem, myslim, ze ked niekoho nakladaju zakryteho plachtou, tak sa to tu skorej zjavi, ako ked to prezije (casto ako vinnik), pretoze normalni ludia (nie zurnalisti z noveho casu) to nechaju na zucastneneho, aby to tu pripadne sam napisal. (priklad z tohto roku, ZV, Cagiva, chalan, babenka, zozadu rozbity mercedes, obaja bez prilieb, baba v tazkom soku, dost poranena tvar. pristavilo sa tam postupne asi 10 motoriek, a necital som to tu, ani som nemal v umysle to sem pridavat)

Materiály sme pripravili v súvislosti s jazdou za zosnulých motorkárov a poskytli sme ich médiám. Čísla boli však natoľko zaujímavé, že sme ich museli zverejniť.

Myslím, že majú výpovednú hodnotu, aj keď su nepresné. Proporčne to bude v poriadku.

manana: Myslím, že nemá zmysel polemizovať, áno máš pravdu. Toto je ale štatistika, a fórum motoride je len náhodný výber nehôd...

Rozhodne sa treba zamyslieť. Všera som robil isté testy, ktoré budú tiež zaujímavé. Treba to však ešte dopracovať.

Awia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (13.06.2006 10:03)

Nemenovaná poisťovňa ktorá ma chcela nahovoriť na životnú poistku mala v bode ´X´ , že neplatí v prípade samovraždy a smrtelného úrazu na motocykly objemu 125ccm a viac ! Je to milé že nás dávajú do jednej kategorie so samovrahmi ! HEHE !

To čo tu píšeš o nehodách a následných úmrtiach motorkárov je síce smutné ale je to fakt, že niektorý z nás a to najmä jogurťáci jazdia po cestách hlavne na horských prechodoch ako napr šturec ako drbnutý na mozog. Predbiehanie cez plnú čiaru, jazda v protismere, jazda obrovskou rýchlosťou sú všetko veľmi spolahlivé recepty na to aby sa za nich na budúci rok zapálila sviečka na jazde za zosnulých motorkárov. Ďalšia vec vyplývajúca z ich rýchlej jazdy je to, že nás všetkých motorkárov posudzujú podľa nich ako samovrahov a neuzavrú ti na jazdu na moto ani poistku ako tu píše Matchless. Toto hodnotenie sa netýka len jogurťákov a nechcem týmto nikoho napádať ale bolo by dobré keby sa niektorý motorkári zamysleli nad štýlom svojho jazdenia.

Každý štvrtý z nás zomrie: dá sa to vysvetliť aj optimistickejšie. Každú štvrtú nehodu neprežiješ. ... no kto by sa už len vykotil 4 krát po sebe

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tharien (13.06.2006 13:17)

matematicky: neprežiješ nehodu štvrtú, ôsmu, dvanástu, ...
to malo byť so smajlíkom ale myslím že do tejto diskusie sa nehodí.
Fakt dobrý článok. Stál za prečítanie a zamyslenie

pekna statistika, muselo to stat vela casu...

1) kazdy stvrty zomrie - ked chcete byt perfekcionalisti, tak plati ze "kazdi zomrie", ale ja som dostatocne chapavy a podla mna je to dobre

2) Matchless: vo Wustenrote ma nahovarali na poistku a ze vraj plati aj v pripade samovrazdy aj havarie na motocykly! Ale nemam chut to overovat

3) zaujimava by bola este statistika nehody podla veku.

4) v auguste je nehodovost nizsia ako v juli: nuz, plevel sa uz vyhubila, to je jasne...

5) v jednej paralelnej diskusii sa ozyvaju "velke hlasy velkych muzov", co im este tece mliecko po brade, ako nezastavuju policajtom, a ja musim byt zrejme blbec a klamar, ze im zastavujem. Podla toho je jasne, ze nerespektuju ani ine predpisy, takze vysledky statistiky maju uplne jasny povod. A budu sa preklapat uz len v prospech autickarov, lebo debilkov na motorkach stale len pribuda a pribuda...

to ste vedeli ,ze v Decembri sa nestala ani jedna nehoda na motorke ? Nech je teda cely rok December .

Vidi v tej "diskusii" sme podla nich pravdepodobne blbci mi....pretoze bud zastavime a ak sme to prepiskli uzname vinu,sklopime usi a cvakame alebo nas ani zastavit nemusia...nikdy by som niekomu sviecku na strurci neprial ale pri praktizovani takych veci ako sklopit znacku a strielat to dvestopade si o nu koleduju sami

iba jedno otrepane klišé ale možno práve preto že je pravdivé

ak sa týmto článkom zabráni čo len jednej nehode tak mal zmysel...

kdesi na ceskom nete som cital, ze kazda 10ta nehoda moto nad 1000 sa konci smrtou. zda sa mi to realnejsie

s objemom to nema nic spolocne podla mna

duggo ...to nemyslis vazne..?

pre raptora

Obdobně příznivý vývoj je v kategorii řidičů malých motocyklů a mopedů, kteří zavinili za první pololetí 211 nehod, což je o 61 nehod méně než před rokem. Při těchto nehodách zemřel jenom jeden člověk, což je o šest méně než loni. Podíváme-li se na následky nehod samotných motocyklistů, bez ohledu na to kdo nehodu zavinil, zjistíme, že při nehodách za první pololetí zemřelo 30 řidičů motocyklů, což je o 4 méně než loni, dále zemřeli tři řidiči malých motocyklů, to je o tři méně, a jeden řidič mopedu, kde zaznamenáváme také pokles," konstatuje Josef Tesařík z policejního prezidia.


"Na 1 000 nehod zaviněných řidiči motocyklů připadá téměř 35 mrtvých, u osobních aut má toto číslo hodnotu 5,6," , ostatne rozdelenie aj podla kubatury na / zas budem v robote nevyspaty /:

motozurnal.centrum.cz/v-jedne-stope/clanek.phtml...

MajoKE: Asi sa zhodneme na tom, že objem nad liter majú najmä drahé choppre, ktorých majiteľmi sú najmä starší a psychicky vyrovnaní pánkovia (ako napríklad Mishko).
Ja mám napríklad svoju VTX-ku už tretí rok a nemal som s ňou ani len tú najmenšiu kolíziu

Poprosím urobiť aj štatistiku nehôd bahňákov!!! Graf rozdelte následovne: kolízia so zajacom, srnou, líškou, horárom, kolízia s odstavenou traktorovou vlečkou v zákrute, ktorú práve prechádzate pod plynom, kolízia s pozdravom od horárov v podobe narezaných pníkov v tráve a lesných cestách.

Poznámka: ako povedal KUS: netreba sa báť motorky, ale samého seba-a samozrejme predvídať jak sviňa...

Prajem všetkým: 1 000 000 000 km bez nehody

Vadim:
Asi sa zhodneme na tom, že objem nad liter majú najmä drahé choppre, ktorých majiteľmi sú najmä starší a psychicky vyrovnaní pánkovia pokiaľ sa bezhlavo nezaľubia do 18tky

bohur: les pouzivame maximalne na premiestnenie na trat. V lese ideme ako ludia, lebo su tam aj ludia. Ti, co jazdia v lese ako prasata si zaslusia natlct niekde drzku...

Kdo čím zachází tým taky schází.

majoKE: Áno, to je aj môj prípad: Bezhlavo som sa zaľúbil do 18tky VTX-ky.

Vadime, moc ju ale nejazdíš....padá na ňu prach!!!! Zanedbávaš tu motorku už pár rokov!

...Vadim - ani len najmensiu koliziu... ani nazak, ani ti nikto nevbehol docesty??? a kolko si najazdil za tie 3 roky /lentak prezaujimavost/, lebo ja som mal takych "naznakov" za posledny mesiac min. 5 .... a to jazdim predvidavo, takze sa nic nestalo....

tomxx: hold, Enduro sa po trati nejazdí, a povedz mi vážne, ked ideš tým lesom, ideš 20 km/h?

Hergott: pekný článok, dal si si námahu, to sa cení, osvety nieje nikdy dosť-super

PS: Automobilista - tá slovenčina je krásne ľúbozvučná...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohur (14.06.2006 10:00)

bohur: to nikde nepisem! vypocitaj si to: stvorka na 1/3 plynu obcas pridame, to je jasne, ale nenahaname sa ako niektori ktorych stretavame. Potom je za to zle... ved to poznas

...a ked vidime turistov, tak dvojka bez plynu, pridavame az daleko od nich

no ja osobne som sa zjebal za 1 sezonu 2x. Prvy to bola zle oznacena cesta(chybala znacka ostrej zakruty) a druhy krat my do protismeru vosiel kamion.Odniesla to zlomena noha(v 1 pripade) a 2 rozbyte motorky. Ale priznavam,keby som isiel 20-tkou isto by sa mi nic nestalo.
takze si za to mozem sam.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mainhart (14.06.2006 13:52)

Všetko, čo ste napísali je síce pravda a asi ani jeden z nás nepovie, že išiel vždy predpisovo - čo do rýchlosti. Ale jeden fakt mi nikto nevyhovorí a to ten, že nás plechovkári ignorujú a veľmi často nedávajú prednosť! Sám som z LM a nie raz som už brzdil aj očami! "...a to tu nieje bohvie aká premávka!!!"

fajn clanok ,tiez si myslim ze osvetu treba cim viac ,a rychlost tiez asi malokto dodrziava vcetne mna,takze potom ani predvidavost niekedy nestaci.

O slovenskych plechovkaroch odporucam,co sa clovek nedozvie treba citat diskusiu k tomu clanku www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_zdom&cl=2764547

Nasiel som medzi dokumentami statistiku z Velkej Britanie, z roku 2002:

-v roku 2002 sa stalo 6686 vaznych dopravnych nehod, pri ktorych bol niekto usmrteny alebo vazne zraneny. Je to 21% z nehod.
-pri smtelnych nehodach je pri 53% zainteresovane auto, 7% nakladne auto, 28% bez ineho vozidla
-37% smrtelnych nehod sa stane v zakrute
-14% smrtelnych nehod sa stane ked motocyklista predbieha
-44% smrtelnych nehod sa stane na krizovatkach

smutne cisla ale bohuzial su pravdive.... Dufam ze cim dalej to bude lepsie a nehod bude ubudat, stacilo minuli rok som sa bal otvorit motoride ze kto z nas lahol...

Skvely clanok; vdaka za tu namahu, spojenu s preluskanim diskusie, vyhodnotenim udajov a zostaveni statistik.

Ale musim suhlasit s Atmanom, ten nadpis kapitoly - "Každý štvrtý z nás zomrie" - je fakt ako stvoreny pre "Novy Cas". Ale to nic nemeni na tom, co som uviedol vyssie.

A k tym policajnym statistikam .... osobne by ma zaujimalo, aky je stav "informatizacie" v policii; ci fakt podobne data nie su k dispozicii, alebo su a vsetko sa len "utajuje", ci nie je velka ochota dat dve s tromi dohromady a publikovat.
Trocha som hladal (ale fakt len par sekund), a ked vidim napr. na
www.minv.sk/statistiky/A-Stat.htm - posledne udaje rok 2005, resp. 1x 2006; www.minv.sk/ppz/stat.htm ... konci to v roku 2002, ...

Ked si clovek namatkovo otvori napr. "Štatistické ukazovatele dopravnej nehodovosti v krajoch a okresoch SR v roku 2005" (www.minv.sk/statistiky/BS2005/nehody2005kraje.xls) ... co sa stadial dozvie? To je fakt taky problem vypublikovat data aspon na urovni obci; spolu s dalsimi indikatormi, ... to uz by si potom niekto treti dal tu namahu, ked na MV, ci v policii asi nemaju pre tuto oblast odborne zdatnych ludi a urobil z toho nejake mapy (tienovane, proste GIS analyzy), diagramy, zanalyzoval trendy, ...
Tu na fore je urcite kopec zamestnancov rezortu; ak sa mylim a len nemam dost informacii, o tom, co sa v ramci rezortu vsetko robi a deje, tak ma kludne opravte. Vdaka.

Este jeden navrh -> vytvorit novu kategoriu "Nehody" na dynamickej mape motoride.sk/?P=waypoint/mapAJAX .... so zanesenymi miestami nehod, kolizii, ci problematickych usekov ciest.

Smutné, čo dodať.
Je ťažké nájsť kompromis bezpečnej jazdy a zároveň predbiehať v kolónach stojacich resp. pomaly sa presúvajúcich áut, lebo je jasné, že vždy bude na vine predbiehajúci - obiehajúci motorkár v prípade kolízie.

Pozor aj na prechody pre chodcov bez semafórov - strašne citlivé miesta.

Veľmi dobre spracované, musel si tomu venovať fúru času. Proporčne to bude veľmi blízke oficiálnym štatistikám.
Keď má niekto čas a chuť, myslím, že z tohto sa dá celkom presne odvodiť podiel jednotlivých motokategórií na nehodách:
Nehody: (VIDEO) Requiem for a biker
Ešte ma zaujalo: 3% nehôd pod vplyvom alkoholu (u áut je to okolo 6). To znamená, že až 97% triezvych bikerov spôsobuje nehody!!!! Zamyslite sa a "NAZDRAVIE!"

Dobrý článok. Je fajn že ste si dali tú námahu, veľmi prehladné grafy. Väčšinou však žiaľ smutné.

Este mi tam chyba jedna statistika...
v akom veku sposobuju motorkari najcastejsie nehody a na akom type motoriek.
Odhadujem ze na 90% od 17 do 24 rokov a na 98% su to supersporty.

Kolko vlastne havarovalo za minuly rok coprov, turistov, nahacova a maxiskutrov...vie to niekto..???

vsak takisto jazdia pomerne rychlo, su mali a tazko viditelni...

Hustejsia premavka, dostupnejsie motorky, uponahlana doba a bezohladnost na cestach. Co ine sa da cakat...

demo> najviac na cestach zomieraju motorkari vo veku 24 (27?)-35r
nepamatam si to presne. Je to celkova statistika a vychadza to tak najme preto, lebo je to najpocetnejsia skupina co jazdi.
Keby sa robil vazeny priemer, tak by to pravdepodobne vyzeralo inac.

Téma dobrá, hodná dlhšej debaty, zatial jazdím asi 15 rokov z jednou kolíziou z plechovkov, nedanie prednosti v jazde zo strany plechovkara . . . . PS: Pre redakciu: K druhemu grafu... 50% z kružnice vyzerá Inak !

dostala som sa k tomuto clanku az dnes, velmi pekne spracovane ....

no tak ale toto si malo ludi prizna..ci je to plechovkar alebo motorkar..casto je motorkar na vine a neprizna si to...aj ked je to ocividne...chyby sa stavaju...
vela stastnych km vsetkym

Demo, Matus: nakopirujem sem moj prispevok z inej temy:

Bubocbr v inej diskusii uviedol link na velmi zaujimavu statistiku. Je to tu dolu, posledne dve tabulky odspodu: www.bikerssafety.it/de/projekte_daten_fakten.php Je to statistika nehodovosti podla veku motorkara a vykonu motorky. Ak to niekomu nejde, tak s obrovskym naskokom vedie nehodovost vo veku 18-24 rokov! Druha rizikova skupina je skupina 65+, ale tych tak vela nejazdi. A samozrejme, podla ocakavania, nehodovost na masinach s vykonom vyssim ako 95 koni!

z profil -u
zakladatela themy
"Reklamy,
ktoré sa venujú bezpečnosti v cestnej premávke" / sHARk1 /

Řekni mi když se ráno probudíš
Jestli se tady trochu nenudíš...
_________________________




Pozri obrázok


un challeco gallináceo

challeco / vesta
gallináceo / kokoska




Pozri obrázok