Budú niekedy videá kompatibilné s prehliadačom Safari?

Tak to je otazka na Awiu... Netusim.

Herghott

Re: pepe77:

Re: pepe77: Pises to sem ako dochodca ...

A) Nenapisal si na com spustas Safari - MacOS, iOS, ... Windows ?
B) Aka verzia OS
C) Aka verzia iOS/Safari
D) Aku chybu to vyhadzuje, pripadne co to robi ... napr.: kompatibilita moze znament, ze je na web stranke len video posunute ...

Lebo na iOS/Safari v.15.6.1 to funguje ale napr. vobec nezobrazuje video v Opere 3.3.8 ...

Namatkovo som skusil, lebo bezne nepouzivam Safari ani na MacBooku, ale video v pohode islo v Safari jak na MacBooku tak i na iPhone.

Re: pepe77: tak ako napísali skús upresniť, videá sú na youtube neverím že by bol nejaký problém so Safari... Kopec ľudí ma iPhone nik sa nesťažuje...

Mňa by skôr zaujímala diskusia, či je lepšia vesta pod oblečenie alebo nad. Hergotko si tu pochvaľuje, že je to nad.
Ja mám na bunde rôzne vetraky, ktoré neviem nakoľko by boli pod vestou funkčné, navyše sú s oblečenou vestou zrejme neovladatelne...

Cena nie je nízka. Vedel by niekto porovnať s konkurenciou? Myslím, že je tam model pod oblečenie a dá sa platiť mesačne - kto jazdí málo, zdalo sa to cenovo výhodnejšie.

Ináč video pekne urobené, zrozumiteľné

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matus (29.10.2022 23:36)

Re: matus: z hladiska bezpecnosti to posudit neviem, a samotne Dainese nehovori nic o tom, ci je lepsie pod alebo nad. Ale konkretne tato vesta v sebe nema chrbticak, takze ju vies zlozit pod sedlo na skutri alebo dat do zadneho kufra, ruksaku a podobne.

Pri vybere som vychadzal hlavne z toho, ze pocas sezony denne casto menim oblecko, mame dlhe nakrucania a fotenia a podobne, vtedy je jednoduchsie zhadzovat vrstvy rychlo a pohodlne. Napriklad Alpinestars ide rovno na telo - v tom by som v lete na slnku celkom isto zhorel alebo vypotil 8 litrov.

Vetraky si samozrejme treba otvorit pred oblecenim vesty. Zalezi na akom su mieste. Samotna vesta bez airbagu je taka, ze by ti v nej bola pocas jazdy zima aj pri 25 stupnoch, ale airbag je nepriepustny, logicky... Zalezi aj od motorky a rychlosti, samozrejme. V nizkych rychlostiach by ti bolo teplo aj keby si bol holy. Ale teda vo vseobecnosti musim povedat, ze vo veste je trochu teplejsie. Nie ze by som sa vyslovene potil, ale je mi teplejsie. Najma s ohladom na to, ze si nemas ako rozopnut zips pod krkom, pretoze tam je to bezpecnostne zapinanie, teda nefungovala by.

Cenovo si myslim ze vsetky autonomne vesty vychadzaju plus minus rovnako. Lisi sa sposob a frekvencia platieb, ale plus minus je to vo vysledku asi vsetko rovnake.

Herghott

Ten algoritmus je príliš komplikovaný. Chápem že ju treba nabíjať, zapnúť-aktivovať ale žeby sa vypla keď necíti vibrácie???
Veď to by som bol celú cestu nervózny, či ju nemám na sebe zbytočne.

Ani náhodou nebudem nad ňou premýšľať.

Re: Explo: vesta sa nevypne pocas jazdy. Jediny moment, kedy jej moze vypadnut detekcia vibracii je, ked zastavis na krizovatke. Svetlo na veste si vies kedykolvek skontrolovat v spatnom zrkadle - pocas jazdy je vzdy zelene, cize vesta funguje.

Herghott

Re: Herghott:
Re: matus:
Nejak sa pozabudlo na Helite tusim.
Mam Helite vestu, tak ti mozem k tomu nieco napisat pre porovnanie (zatial prva sezona, cize sa moze par veci zmenit)
Dam to do porovnania k tej Dainese, ktoru nemam,cize zoberem info z videa, ako to je prezentovane

Blokovanie otvorov: je to citit, ale ked je trochu povolena tak ju podfukuje a pri jazde je to ok, ale pri pomalej jazde je to blokovanie citit viac, plus ten mesh naspodku je hrubsi. Do velkych horucav to moc neni (otestovane do +36, nad 32 uz to citit), mal som ale modularnu 4seasons bundu pod tym. S letnou mesh by to malo byt lepsie.

Algoritmy:Helite funguje az od 20 km/h (samotna), cize prudke pohyby bez problemov. Da sa dokupit snimac na predny teleskop, potom to bere info aj stade a funguje aj od nuly, pricom prudke pohyby no problem. (vibracie moto ale mozu byt zase problem tam, preto sa neodporuca na necertifikovany vyfuk a preto ho nemam)

Servis a znovupouzitelnost: Pre toto som ja osobne skrtol Dainese a ostatne jednorazovky, ak sa pri malej drzke aktivuje niekde v strede vyletu, tak je to mrtva vaha, plus posielat nieco tak drahe zakazdym na drahy servis je pre mna nonsens. Helite skontrolujes, ak sa nedotrhala (ma byt odolna) zlozis, vymenis bombicku a ides dalej, kontroluje sa po 5 aktivaciach, verim, ze nevyuzijem

Skladnost: Tu vyhrava Dainese vesta, v Helite je chrbtovy chranic, cize ju neprehnes a tym padom mi do kufra nevojde.

Nabijanie: Helite ma vlastny kabel, to je podla mna (trocha) naprd, mali by to dat na usb, nech netaham extra vec/mozem to nabit inym USB, ak kabel poskodim/stratim, cize dalsi(maly) bod pre Dainese

Plus este:
- ak mas na bunde otvory na suchy zips, bude ti pri ich otvoreni ta drsna cast driapat znutra vestu, ak ma na vnutornej strane mesh/latku.
- ak chces vestu pod bundu, musi byt na nu ta bunda usposobena, alebo sa aspon odporuca cislo vacsia, kvoli miestu na nafuknutie. To u mna komplikuje mixovanie znaciek a nebudem si teraz kvoli tomu este aj kupovat vacsiu bundu

Dôvod úpravy: upravy,upravy...

Upravené 3 krát. Naposledy upravil DDD452 (31.10.2022 12:07)

Re: Herghott: Hergi ďakujem za vysvetlenie. Chápem, že v tvojom prípade je lepšie to mať na vrchu.

"Jediny moment, kedy jej moze vypadnut detekcia vibracii je, ked zastavis na krizovatke."
v tvojom videu je zakomponovaný strih, ako auta naráža do stojaceho motorkára. Mi to príde, že práve v tomto prípade by táto vesta nezafungovala.

Re: DDD452: vďaka za detailné postrehy. Píšeš o Heli e-trutle za 739€?

Pozerám ponuky a vidím ešte Alpinestars tech air 5. Má dobrú cenu...ale po aktivácii 300€
Nemá niekto skúsenosť?

Re: matus: Ano, mam ju v ciernej (velkost L), takze "len" 689

Dôvod úpravy: velkost, ma vplyv na cenu pri velkych

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DDD452 (31.10.2022 23:04)

Re: matus: Ta vesta je navrhnuta tak aby fungovala aj vtedy ked len sedis na stojacej motorke s pustenym motorom. O tom je ta detekcia vibraci. Ako spolahlivo to funguje asi zalezi aj od konkretnej motorky (ako "dobre" vibruje? :D ) a na elektrickej mas smolu.

Je to inak jedna z hlavnych odlisujucich sa funkcii od ich "okruhovych" d-air verzi pripadne od konkurencie od A*stars ci in:motion. Aspon v case ked som sa o to zaujimal to bol jediny airbag co toto ponukal.

Dôvod úpravy: jediny okrem klasiky s trhackou. Ta funguje vzdy ked odletis od toho o co si priputany ;)

Upravené 2 krát. Naposledy upravil w4tch0 (01.11.2022 10:34)

Re: w4tch0: Dainese je stale jedina znacka, co ma detekciu vibracii.

Herghott

Klim A1 je tá, ktorú som myslel. 420€ plus cca 12€ za mesiac, ktorý sa jazdí. Náhradná patróna stoji 90€, vesta vydrží 3 otvorenia, potom musí ísť do servisu.

Cenovo sa mi to vidí najlepšie.