[

Video: Bosch testuje plynový protišmykový systém pre motorky

clanok tu

to akoze pod velkym tlakom vypudeny plyn bude posobit proti odstredivej sile ktora na nespevnenom povrchu v zakrute sposobuje ze motocykel ide do padu a motorka nepadne?

Toto nemalo byť náhodou v tom druhom vlákne, "Len pre silné žalúdky" ???

A o rok budú testovať systém proti ujdeniu zadného kolesa, potom proti dvíhaniu predného kolesa a ako bonus aj proti stavaniu na predné...

A ten plyn sa bude dať voľakde na benzinke dofúkať alebo musí byť z nejakého recyklovaného ekobioracio zázraku za nenormálne peniaze pravidelne menený ?

ak to naozaj bude fungovat, tak za mna palec hore.
Ten plyn bude predpokladam na principe airbagu, takze lacne to nebude. Ale urcite to dokaze zachranit zivot.

velmi zaujimave, uvidime, ci sa to chyti. na okruh to asi nebude, tam by si to clovek minul raz dva, ale na bezne jazdenie v pohode, ani air bag vacsina vodicov neminie (chvala bohu) nikdy a ten je naozaj len na jedno pouzitie.
ovsem ak to fukne bez priciny, to bude tanec. alebo ked roztrhne zasobnik.

inak neide mi zvuk, tak neviem, ci v tom videu je aj daky komentar, takze to mozno chapem uplne zle.

Keď bosch dokáže zabezpečiť, aby všetky nečakané kamienky a mastné fľaky v zákrutách na cestách mali tak 10-20 cm tak tomu možno uverím.
Od určitého uhlu náklonu nepomôže ani 10 takých trysiek. Inak zostávajú už len tie pomocné kolieska. Najlepšie povinné. Tie zachránia ešte viac životov.

...ale možno to zachráni aj tu povestnú mamičku s kočiarikom.
...a keď vymyslia ešte väčšiu pi*ovinu tak táto sa nám bude zdať celkom prijateľná.

Baca - presne hentak maly mastny flak ta pocas dazda alebo noci zhodi z motorky, lebo to nevidis.

Nikto nehovori, ze to ma byt povinne.

matus - kontrola tlaku v pneu, e-call ....atd. tiež neboli povinné.

www.auto.cz/auta-budou-mit-od-roku-2021-dvanact-povinny...

Takže v návode na obsluhu bude určené do akej veľkosti fľaku to bude účinné a ak bude väčší potom sa môžem ísť sťažovať kam? Alebo si budem musieť každý fľak pred jazdou premerať a jazdiť len po tých na ktorých to bude účinné?

Zbohom zdravý rozum.

Ono najlepsie by to bolo dat do zadu, ako akceleracny, urychlovaci motor..
Pripomina mi to Darwinove ceny..

Video: www.youtube.com/watch?v=eN1dG5jMp0M
ale vatsie veci, sa javili kedysi ako hluposti a stali sa nasou dnesnou realitou.

to bacaono: nerozumiem tvojej logike. aky zdravy rozum? ake premeriavanie? to akoze napríklad abs je sprostost, lebo nie každú medzeru medzi tebou a prekazkou dokáže ubrzdit? nie je lepsie ak to pomoze aspon v niektorych pripadoch ako v ziadnom?

Re: meloking: Zdravý rozum. Ty nevieš čo to je? Nič si z toho nerob. Takých je kvôli takýmto zázrakom a hlavne prebujnenej legislatíve príkazom a zákazom stále viac.

To najlogickejšie je správať sa tak aby som žiadny takýto systém nepotreboval.
Ak by sa takto správali všetci alebo aspoň drtivá väčšina, tak podobné systémy by nikoho nenapadlo ani vyvíjať.
....ale taká logika (zdravý rozum) sa dnes už nenosí, takže sa nečudujem že jej nerozumieš.
Dnes je "logickejšie" ovešať si všetko asistentami. Najlepšie povinne a všetci. A tí čo vyvíjajú a vyrábajú si mädlia ruky, vrecká. .....a tlačia ti do hlavy svoju "logiku" aby zisky neklesali. Stačí že to pomôže aspoň v jednom alebo podľa teba niektorých prípadoch. Mimochodom, nepripomína ti to klišé so spomínanou mamičkou s kočiarikom?

Koľko ľudí sa už dnes na ABS spolieha automaticky a podľa toho jazdí?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (23.05.2018 1:42)

podla tejto nepriestrelnej logiky a bystreho umu vlastne nepotrebujeme napriklad ani zakony, pravnikov, sudy, vaznice a podobne, lebo keby sa vsetci spravali slusne a podla zdraveho rozumu, tak naco by nam boli?

Baca> kvoli tomu, ze politicki reprezentanti su neschopni teraz zastavime technicky pokrok?
Kam az sa chces vratit, do doby pary? Ci aj to je moc?

Koľko ľudí sa už dnes na ABS spolieha automaticky a podľa toho jazdí?
No schvalne daj nejaky relevantny udaj, ze kolko.

Pretoze objektivne nehodovost aj umrtnost na cestach dlhodobo klesa (ci v ramci EU alebo SR). Pritom pocet aut na cestach kazdym rokom stupa. Asi sa zhodneme, ze vodici svoje schopnosti nezlepsuju, skor naopak, soferuju cim dalej tym vacsie dreva.
Na nehodovost ma vplyv aj kvalita ciest. Dialnicna siet v SR sa za poslednych 10 rokov rozsirila o kolko? o 60km v plnom profile? Velka cast ciest 1., 2. a 3.triedy je pritom v nevyhovujucom, alebo dokonca havarijnom stave.
Ja myslim ze su to prave bezpecnejsie auta, ktore znizuju nehodovost = technicky pokrok.

To ze politici su kokoti na tom nic nezmeni.

to bacaono: asi chapem, co si chcel napisat. ze pribudajuce asistencne systemy stale ukrajuju z uz aj tak biedneho ludskeho potencialu a stale viac a viac otvaraju noznice medzi skutocnostou a domnienkami vodicov. s tym s tebou suhlasim. napriek tomu si vsak myslim, ze ich prinos je nasobne vyssi ako ich zdementnievajuci ucinok. predsa len, pud sebazochovy vacsinou nepusti. preto vacsine ludi abs nekope pri kazdom brzdeni a lahko vymenitelne airbagy nekupujeme v tescu pri pokladni. to, ze ludom jednoznacne pomahaju a zachranuju zivoty je myslim aj statisticky jasne. a ze ich ludia naozaj potrebuju je jasne aj z tvojej argumentacie

Dôvod úpravy: rychle prsty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (23.05.2018 8:13)

z toho vyplyva, ze keby sme z aut a motoriek odobrali vsetku elektroniku a asistencne systemy (napriklad na uroven skody 105), tak by soferi jazdili lepsie, opatrnejsie a bezpecnejsie?

U mužů se reakční doba zvýšila ze 183 na 253 milisekund. U žen ze 188 na 261 milisekund. To se podle vědců dá interpretovat i tak, že v podstatě hloupneme. Myslí si, že to souvisí s dlouho pozorovaným trendem v němž inteligentnější lidé mají v průměru méně dětí, než ti s nízkým IQ.

egreš spájať reakčnú dobu s inteligenciou mi k tebe vobec nepasuje

reakčnú dobu možeš mať ako kličko a IQ šimpanza

je to rovnaký nezmysel ako keď si ludia mýlia IQ test ktorého podstata spočíva vo vedomostiach. A vedomosti a inteligencia sú dve rozličné veci.

To ja nie.
To švédi.
Aha.
Takže keď nič neviem tak môžem byť inteligentnejší ako ten čo všetko vie?

Reakčná doba je schopnosť reakcie mozgu na vonkajšie podnety.

Keď má dve mozgové bunky (jedna dáva pozor aby nejedol surové mäso a druhá aby si pred sraním stiahol nohavice a trenky) tak rýchlosť prenosu medzi neurónmi je na úrovni ruskej hry "No pagadí".

Veď vravím.

egreš easy príklad -

sú ludia čo sa dokážu fakt veľa našprtať (našprtať v tomto prípade neznamená rozumieť v súvislostiach tomu čo som práve dostal do hlavy), všeličo vedia, ale dáš im test inteligencie (nie vedomostí) a vyjdú z toho ako priemer

inteligencia je tuším niečo čo sa dá definovať ako schopnosť nájsť prepojenie tam kde zdanlivo nie je

.. ale možem sa mýliť.

Aha.
To ako spojiť protišmykový systém s politikou EU.

OT: Perfektná diskusia, robím pukance, vykladám nohy a sledujem

auto.pravda.sk/motocykle/clanok/470482-ktm-vyvija-auton...

monitorovanie mrtveho uhla podla mna super vec aj na moto aj na aute, proti tomu hadam nemoze nikto namietat, ze ti na zrkadielku zasvieti svetielko no ale autonomne brzdenie, neviem. ako doplnok k tempomatu (najepsie s automatickou prevodovkou) na pribrzdovanie a rozbiehanie podla vozidla vpredu na sposob distronicu ok, ale aby to vzalo za brzdy poriadne ked samo usudi tak neviem. tolko veci moze mylne spustit takyto system, poznam to z auta, ovsem tam sa nic nedeje, styri kolesa su styri kolesa, ale na motorke je falosny poplach velmi kontraproduktivny. aspon zatial, nepochybujem, ze to casom tak vymakaju, ze aj na moto to bude plne funkcne.

Super a ked to bude odladene mozno to vyriesi kmitanie rajd namiesto tlmica riadenia

Dôvod úpravy: ja viem takto slonika nepredam...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomTee (23.05.2018 22:02)

[
Video: www.youtube.com/watch?time_continue=70&v=tnOdNWp_33A ]