čaute . prosím vás , pozrite si prosím toto video a povedzte mi len to že či je to zlým karbecom alebo len nastavením . chytila na 1. šupu len preto lebo pred tím bola naštartovaná inak ju štartujem ale na 5 kopov . takže :

Video: Simson zas nede

ma to zvuk, akoby ti volakde tahala falosny vzduch
semering pri alternatore je na tom ako?
taketo daco aj mne robil simson a bol to vtedy prave semering pri alternatore

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kilix (11.07.2011 12:00)

ja neviem ja som skôr rozmýšľal či nie medzi karbecom a tou prírubou k hlave lebo je dosť vlnkatá na karbeci . ale pozriem objednám sťahovák a budem sa do toho musieť pustiť len aby som vedel nastaviť potom ten predzápal . a ako sa to nastavuje 1-2 mm pred dosiahnutím hornej úvrate alebo keď už ide nadol piest ? zvyšok viem .

1.4-1.6mm pred HÚ
ale od oka to asi nenastavis az tak presne
su tam zarezy (drazky), ktore maju byt zhruba oproti sebe. ale ci mas predzapal 1.8, alebo 0.8, zas tak zle, ako je na videu, to urcite kvoli predzapalu nie je. chyba je inde, falosny vzduch, ked vravis ze priruba je vlnkata, to sa ako preboha da docielit? aby sa zvlnila priruba.
nevadi, daj to dakomu zbrusit do roviny, kup nove tesnenie a zbadas. az potom davaj dole zapalovanie

predaj a kup si novy

no ja som chcel vedieť ten predzápal ako treba nastaviť preto keď by som pozeral to gufero . ako som to docielil . večným zhadzovaním a nahadzovaním karbecu sa mi prehli tie miesta okolo dierok a keď som sa to snažil zarovnať tak sa mi to trochu podarilo ale teraz to je také na dvoch miestak mierne prehnuté . gargo on je spoľahlivý . on ide kým sa ja do neho voľačo nepustím robiť . sám od seba neprestal ísť

opilníkoval som tú prírubu a teraz je na 99% dobrá a ani neodpáli . ani keď som skúšal dať ihlu do iných zárezov ten šróbyk " skrutka na beh na prázdno " je úplne zatiahnutá . karburátor s51 16n3-4 to je tá zablendovaná na prírube .

Mas tam original vyfuk???

jj výfuk je origo a je aj vyčistení . ale prečistil som karbec asi mi do neho zopár piliniek napadalo aj keď som tam všetky otvory zapchal na 1.šupu odpálila a na 2. šupu chytila akurát keď sa pohnem prejdem ale 3-4 m a zastavím , mi stúpnu obrátky a o cca 3-4 sekundy klesnú nie sú voľaké závratne veľké tak ja neviem odhadom 2500 môže byť že si ešte sem tam potiahne falošný vzduch ? poraďte lebo som dnes dostal vodičák a voziť sa nemôžem ďakujem .

už by to malo byť spravené ale je možné že keď už nejazdí na sitiči že má o mnoho menší výkon ? keď je na neutrály a málinko pridám tak obrátky dosť stúpnu a keď sa pohíňam tak aspoň do polky plynu . menil som aj kolečko na reťaz , bolo tam 15z a dal som tam 16z .

Video: www.youtube.com/watch?v=XzyKU2ayTFs&feature=related 3:44, tu zaplombovanu srubku nemozes mat nadoraz dotiahnutu...povol ju aspon o jeden a pol otacky ako ten nemec vo videu...skus, ale dotiahnuta nema byt na 100% ihlu daj do stredu...na stredny zarez(treti zhora) tak to mam ja...

ok vyskúšam ak to nepôjde tak napíšem