Internetový magazín o motorkách, motorkároch a o všetkom okolo nich.... Šport, Novinky, História, Technika, Vaše Stroje, Video-Foto Galéria, Motoride Klub, Diskusia, Inzercia, MotoChat, Ankety... a a ešte o mnoho viac...
Harley-Davidson FXDR 114 2019 - najšportovejší H-D s motorom Milwaukee-Eight®
[Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]
Tento nový power-cruiser sme vyskúšali ešte na jeseň, ale nakoniec sme sa rozhodli test zverejniť až keď bude vonku teplo. Je to novinka 2019 poriadne nadupaný športový Harley. Pozrime sa na FXDR 114 prostredníctvom videa a aj fotiek.
FXDR 114 je bezpochyby najšportovejším Harlejom dnešných čias s motorom Milwaukee-Eight® a to v prevedení 114 kubických palcov teda zdvihovým objemom 1868 ccm. Komu chýbal v ponuke amerického výrobcu už pár rokov V-Rod sa môže pri tomto modeli naozaj potešiť. Takto vyzerá číra radosť z jazdy na fest výkonnom power-cruiseri podľa vzoru USA:
Ako dobre vieme Harley má veľké plány, ktoré nedávno odhalil, chystá nielen futuro elektro bike, ale v najbližších rokoch novú platformu, športové motorky, Streetfighter a dokonca aj cestovné enduro:
Značka Harley-Davidson dnes oznámila podrobnejšie informácie o svojom raste s názvom „Plán Harley-Davidson“ do roku 2022, ktorým osloví ďalších zákazníkov po celom svete
Harley-Davidson FXDR 114 2019
FXDR je postavený na báze Softailu - dnes širokej rodiny cruiserov rôzneho zamerania. Z nej sme pred rokom vyskúšali aj dvoch predstaviteľov: Fat Bob a Fat Boy. FXDR má ambíciu stať sa najšportovejším Softailom a možno tak nejako zastať pozíciu V-Roda, ktorý už niekoľko rokov nie je v ponuke.
Na pohon slúži najvýkonnejšia verzia motora Milwaukee-Eight® 114, ktorý má zdvihový objem 114 kubických palcov (1868 ccm) s parádnym krútiakom 160 Nm. Výfuk prevedením a farbou tak trochu pripomína ten na Fat Bob-e, ale je úplne nový pre tento model. Výkon motora výrobca už tradične neuvádza, ale pri vidlicových motorkách z USA to nie je až tak podstatný údaj, keďže tieto motory majú hlavne mohutný záťah.
Mohutný motor Milwaukee-Eight® 114 - Harley-Davidson FXDR 114 2019
Riaditka sú uchytené priamo na trubkách vidlice ako na športových motorkách, je teda možnosť nastaviť si aj ich uhol. Motorka je v štandarde dodávaná ako monopost - teda iba pre jedného jazdca. Vzadu namiesto zadného sedla je len kryt a pod ním odkladací priestor. Je možné dokúpiť kit zadného sedadla aj so stupačkami. V sériovej výbave Harleja nájdeme už povinné ABS, bezkľúčové zapaľovanie a alarm.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Pokračovanie článku na ďalšej strane: Poďme do sedla, Konkurencia, Záver, Video, Čo by ťa mohlo zaujímať a technické parametre.
Poďme do sedla:
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Prvé s čím sa jazdec stretne po nasadnutí je pomerne agresívny športový cruiser posed. Potom nasleduje prvý štart mohutného motora, ktorý sa prejavuje skvelou hudbou z nového výfuku. Mohutný veľkoobjemový vidlicový motor vzbudzuje rešpekt a produkuje mierne vibrácie, ktoré naladia jazdca pozitívnou emóciou. Na druhej strane treba povedať že motor Milwaukee-Eight® už zďaleka nie je takým "vibrátorom" ako to bolo v minulosti.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Po prvom rozbehu tápem nohou vo vzduchu a nedarí sa mi nájsť stupačku. Stupačky sú totiž poriadne vpredu a posed je tak trochu neštandardný. Je to ale niečo na čo som si rýchlo zvykol. Rovnako návykový je aj neuveriteľný ťah motora. Každé pootočenie plynom je zážitok sám o sebe. Je to motorka ktorou ma doslova bavilo stáť na semafore ako prvý a počkať si na zelenú. Široké zadné koleso je dizajnová chuťovka, ale musím uznať aj to že dokáže ten mohutný krútiak preniesť na cestu bez prešmykovania.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
O krotenie tejto sily sa starajú solídne brzdy. Tu sa s tým amíci znovu nebabrali a dali na FXDR dopredu dva veľké kotúče so štvorpiestikovými piestikmi a dozadu veľký kotúč s dvojpiestikom. Samozrejme o bezpečnosť sa stará aj systém ABS. Brzdenie bolo vždy bezproblémové a s rezervou a to napriek tomu, že plne natankovaný cruiser má 300 kíl.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Samozrejme z mesta a semaforov som sa rýchlo ponáhľal si zajazdiť aj do zákrut. Tu som bol zvedavý na to široké zadné kolo, či neuberie nejako z agility a celkovo ako sa bude FXDR preklápať v zákrutách. Ukázalo sa to ako zbytočné obavy - FXDR konštruktéri postavili tak, že dosahuje najväčšie bočné náklony zo všetkých modelov v histórii značky. FXDR sa vedie do zákrut inak ako na naháčoch alebo iných "bežných" motorkách. Ten posed s rukami aj nohami vpred, spojený s nízko položeným sedlom dáva jazde úplne iný dojem, ale musím povedať, že som si jazdu v zákrutách nesmierne užíval. Ťažko sa to vysvetľuje, ale je to asi ten pocit minimalistickej strojovne okolo mohutného motora, čo v jazdcovi vytvára ten pocit opojenia.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
V Harleji to so športovým zameraním mysleli naozaj vážne. Mohutná zadná kyvka spolu s prednou USD vidlicou dáva biku potrebnú tuhosť. Ani pri fakt svižnej jazde v zákrutách aj po menej kvalitných cestách sa nedostavuje žiadne vlnenie či náznak nestability. FXDR naozaj miluje náklony a vymetanie zákrut. Viem že to v prípade Harleya z tradičného pohľadu na túto značku vyznieva trochu divne ale je to tak. Takto si jednoducho v USA predstavujú športový power-cruiser.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Konkurencia
Začnem novinkou takpovediac od susedov Indian FTR 1200 je podobne športovo zameraný stroj z USA aj keď s nepomerne menším motorom, ktorý samozrejme nedosahuje krútiak Harleya. Indian však pôsobí agresívne, obratne a je výrazne ľahší.
Podobný svalnatý bike ponúka aj Ducati - Ducati Diavel 1260 Diavel je fakt nadupaný výkonom takmer 160 koní vyrazí dych, jazdí na športových 17-palcových kolesách a je o dosť ľahší ako FXDR. S plnou elektronickou výbavou pôsobí výrazne futuristicky k tradičným americkým cruiserom.
Z talianska spomeniem ešte Moto Guzzi Audace Carbon s mohutným krútiakom naozaj od spodných otáčok a nezameniteľným talianským športovým šmrncom. Záujemcu môže potešiť že má kardan, sedlo rovnako nízko ako Harley a takmer identickú aj hmotnosť.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Zhodnotenie:
Táto motorka je o čistej radosti s jazdy na motorke s veľkým vidlicovým dvojvalcom medzi nohami. Je to motorka pre jedného, pre športového jazdca, pre človeka, ktorý má rád tieto americké stroje ale zároveň si rád zajazdí športovo. Asi športovejšiu motorku v terajšej ponuke Harley-Davidson nenájdete takže to rozhodne stojí za vyskúšanie.
Harley-Davidson FXDR 114 2019
Plusy, mínusy
dragster dizajn, minimalizmus, mohutný motor a jeho záťah, kvalitný športový tuhý podvozok, brzdy
