Rally Central Europe 2008: Demolačná etapa v Rumunsku, Katroš štvrtý!

Technické problémy, ale aj početné pády poznamenali priebeh dnešného dňa v Rumunsku. Dobre však zajazdil Jaroslav Katriňák a posúva sa tak v celkovom poradí na štvrtú priečku.

Začnem ale ešte včerajším presunom z Maďarska do Rumunského Baia Mare. Motorkári mali možnosť naložiť stroje do dodávky a ušetriť stroje viac ako 400 km dlhého presunu po asfalte. Ostatné špeciály sa však až do neskorých nočných hodín presúvali v premávke na východ. V centre mesta Baia Mare vyrástol bivak ako ho poznáme z klasickeho Dakaru. Všetky tímy rozložili stany a servisovali stroje do neskorých nočných hodín. Slovenskí a českí jazdci rozložili samozrejme tábor spoločne. Jaro Katriňák musel vymeniť pokazený roadbook a mechanici mali prácu s jeho elektrickým zapojením. Český štvorkolkár Jozef Macháček mal zas plné ruky práce so zháňaním batérie, ktorá mu na prvej špeciálke v Dabase explodovala. Technici dokončili prácu až po polnoci. Budík bol nastavený na 4:30.

Na štart dnešnej etapy sa ako prvý postavil Španiel Marc Coma o 6:00 ráno. Jaro štartoval ako šiesty podľa výsledku z predchádzajúceho dňa. Jazdci absolvovali najprv 40 km presun cez horský priesmyk do dedinky Mara, kde bol štart špeciálu dlhého 76 km.

Jarova stíhacia jazda

Do cieľa špeciálu dorazil ako prvý vedúci pretekár Marc Coma. O tom, že etapa bola náročná, svedčilo okrem blata na motorke aj zjavne potrhané oblečenie. Neskôr musel Marc kvôli zraneniu kolena odstúpiť z pretekov. Ďalší z favoritov Cyril Despres mal technické problémy a v etape stratil viac ako 14 minút na narýchlejšieho Davida Casteua. Darilo sa však Jarovi Katriňákovi a prvú špeciálku dojazdil na štvrtej pozícii. Hneď po dojazde do cieľa zhodnotil etapu ako náročnú, s množstvom kameňov, blata ba aj snehu a ľadových úsekov. Zaujímavo zhodnotil etapu aj Lotyš Janis Vinters: "To nie je rally, to je enduro s trialovými vložkami." Najväčším prekvapením pre nás bola však odpoveď austrálskeho jazdca Davida Schwarza, ktorý tu na trati videl sneh po prvýkrát. Doma v Austrálii má vraj púšte a sneh v živote ešte nevidel. Dobre sa darilo aj českým jazdcom. Najlepšie zajazdil Ján Fronek (14. pozícia) a za ním David Pabyška (18.) Dušan Randýsek (20.) a Jozef Švorc (25.) Nemali žiadne technické problémy, ani vážny pád. Karel Ležatka dojazdil na 74. pozícii a veselý Ivo Kaštan na 125-ke na 76. mieste. Celkovo bola etapa doslova demolačná, mnoho jazdcov dorazilo do cieľa s poškodenými motorkami po pádoch a štvorkolkári s defektami.

Kto hovoril, že ženy nevedia jazdiť?

V kategórii štvorkoliek bojoval znovu s technickými problémami Jozef Macháček. Slovenský zástupca Martin Antal dojazdil na skvelej piatej pozícii a posunul sa tak v celkovom poradí zo siedmej na piatu priečku. Ďalší naši jazdci obsadili 13. (Petergáč) a 14. (Abrahám) priečku.

Jozef Macháček konečne usmiaty

Poobede sa jazdci, tentoraz už bez smoliara Marca Comu, vrátili znovu na štart tej istej špeciálky a krátko po 13. hodine vyrazil na trať vedúci jazdec priebežného poradia Francúz David Casteu. Táto špeciálka bola nakoniec z bezpečnostných dôvodov skrátená. Všetci slovenskí aj českí jazdci ju dojazdili bez problémov a najviac sa tešil štvorkolkár Jozef Macháček z prvej špeciálky bez technických problémov, čo dokázal aj najlepším časom.

Priebežné poradie po 2. etape:

Štvorkolky:

Takto lietajú po trati quady

Redakcia Motoride.sk a Enduro Aktuál Motoride bude účinkovanie slovenských a českých jazdcov sledovať počas celej rely priamo na trati. Info zo zákulisia našej cesty: Live: Redakcia Motoride na Rally Central Europe.