pred
Pozri obrázok
rozobratá
Pozri obrázok
prvé brúsenie - nálepky dole
Pozri obrázok
plnič
Pozri obrázok
prvá farba (biely podklad)
Pozri obrázok
krytky vetrania pred a po
Pozri obrázok
vymeriavanie
Pozri obrázok
druhá (a tretia) farba
Pozri obrázok
a finále....
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil sHARk1 (28.04.2011 9:04)

Nó! Obdivujem ťa, že si sa do toho púšťal. Tiež som špekuloval nad prefarbením tej mojej EXOvky. Ja by som chcel bielo-červenú farebnosť. Ale nemám na to podmienky.

daj postup, ake farby si pouzil? na baze coho? a ako si lakoval?
klobuk dole

pekna pracicka

Technológia a materiály sú know-how majstra čo to pre mňa robil.


Díky, PEŤO!!!

hybaj volakam. si mi pomohol

pekna robota

na kolko euro ta to cca. vyslo?

pekná precízna práca

a ten nápis po čínsky? Kuracie chrumkavé kúsky s opekanými rezancami?

Apropos, dobre vedieť, že vieš lakovať, potrebujem sa podučiť pár vecí na airbrush

Ale toto nie je airbrusch ale striekanie na masku .Inač fajn práca.

Palo, šak ja ani neplánujem žiaden umelecký airbrush, akurát že som začal lakovať modelíky a idem kupovať kompresor s pištoľkou a potrebujem získať praktické skúsenosti od niekoho kto to vie, vrátane správneho maskovania, tlaku, pohybov a chmatov

mimo to, airbrush je každé lakovanie pištoľou, je to len preklad z AJ , umelecký airbrush je niečo, na čo nemám, nie som umelec

Ak ti smiem poradiť kup si lacný výkres lacnú farbu a kresli kresli snehuliakou kresli slniečka kresli stromčeky a keď ich bude veľa a budeš to mať v ruke tak sa môžeš vrhnuť do tých modelou.

enemko: ty vrták, tie znaky nie sú pajcnuté z ázijského bistra

sú japonské a znamenajú kandó - filozofia Yamahy

No neviem veru, radšej ich zajtra ukážem u mekonga a uvidím, čo dostanem

Apropos, sú ako čínske, tak japonské, japonských 2000 kanji je prebraných z čínštiny . Pred pár rokmi by som ti aj vedel vedel rozanalyzovať etymológiu vzniku jednotlivých znakov, tie sa totiž skladajú z iných, jednoduchších a majú významový základ, ale to vieš, človek rýchlo zabúda a bolo to už 8 rokov dozadu prd si z toho pamatám, už ani hiraganu a katakanu riadne neviem

jedinecna dospely fazer, aj kufre nove, niekto sa ma

terazky aku reču ste hovorili vojaku...?!?!

karbec: niekto si hodne pamätá

nuž, pokiaľ ti hiragana, katakana a kanji nič nevraví , aby to ozaj nebolo prevzaté z menučka v Yen-Nhi Niekde by som mal mať doma asi 300 stranový elaborát aj s komplet kanji + znaky pre priezviská, ale kde, po dvoch sťahovaniach ani škreček nevie

Ale je to praktické, v ázijskom drive-through iba skloníš hlavu, ukážeš helmu a už vedia, čo chceš na obed

spoľahol som sa na gúgeľ.... len aby po mne nevyštartoval nejaký nasrdený potomok samurajov, keď skloním hlavu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (28.04.2011 22:09)

Hlavne sa to netreba snažiť prekresľovať , pri japonských/čínskych znakoch je dôležité ako poradie, tak aj smer ťahov a "tlak" (rozšírenie, zúženie) To sa potom z kanda ľahlo stane mičoken

shark: a nemohol by majster prezradit, ako dat dole z prilby vsetky tie "spojleriky", otvory pre vstup a vystup vzduchu a pod...? rozmyslam si spravit airbrush na svojej prilbe len nechcem si to vsetko dolamat pri rozoberani ...

banditak: na tejto a väčšine ostatných je to na obojstrannej lepiacej páske

naozaj pekné

skvelá robotička . A páči sa mi

No, pekne, viem, že niečo s tou prilbou sHARK1 vystrájal, ale keď som to zbadal naživo v piatok tak "sánka dole šéfe!"
Rasti , super nápad a pekná robota, originálne, a to KANDÓ, to som ani nevedel, že Ty až tak hlboko do tajov ázie .

prišlo mi to zaujímavé a originálne...

ale najviac ma teší úprava krytiek vetrania... tie ryhované sa mi zdali také "kolotočárske"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (03.05.2011 16:26)

sHARk-u - Uuuuplne odpornaaaaa prilba!
Kraaasna!
Ale ,ze Ty s kym bankujes? (prilba,kufre,spojler)

eNeM - zaklad je dobre pretrepat farbu a potom skusat, skusat a skusat. je to dost zlozita technika, lebo ruku nemas o nic polozenu. je to ovela zlozitejsie a narocnejsie ako kreslenie perom, ceruzkami, malovanie stetcom a podobne.

kup si lacnu farbu rieditelnu napr vodou - nech si neni hned nafetovany a k tomu stare handry alebo vykresy a na tie skusaj.

este taka rada - velmi dolezite, je mat vsetko v dokonale cistom stave. ked mas zasranu pistol, tak si skoncil. mozes robit, co chces

pre viac info - SS

chester, no teraz som lakoval svoj prvý model I 400 a výsledok nie je až taký strašný, ako som sa obával. Najbližšie budem lakovať trištvrte metra dlhú yamato a idem sa hrať aj s hrdzou, patinou, preshadingom a podobne.

Inak, ťahy a rôzne triky si skúšam a sa učím na vnútre kartónových krabíc

sHARk1: ta podkladova zlta je dokonala... Velmi pekna praca...

Len vyrobcovia prilieb pisu, ze uz pri nalepeni akychkolvek nalepiek pada zaruka, nieto este striekanie... Preco asi ?

Menton: myslíš si, že v moto gp, f1, ... majú všetci dekory originál fabrické...???

menton a netýka sa to len plexi? tam to význam má, dekor na priezore je síce "cool" ale z pochopiteľných dôvodov nepraktický

enem: prečo?!?! niektorých som videl jazdiť ako by mali na čelnom skle zrkadlovú fóliu zvnútra

shark - aspon mozu vidiet svoj vystraseny vyraz tvare, ked to niekam naje*u

enem - potom posli foto, jako to dopadlo

shark, kamoš v beograde sfotil golfa s čiernou 70% fóliou na čelnom Jazda v noci musela byť skvostná

chester, kukni do témy modely motoriek maisto v len tak, foto na predposlednej strane, tam je I-400, žiadna výstavná kvalita, ale s yamato už sa plánujem vyhrať viac. Rozhodne je to niečo, v čom sa chcem zdokonaliť

enem: jazda v noci bola v poho... akurát slnečné okuliare museli dolu

sHARk1: nuz ano aj nie, su fabricke, lebo ich robia v profesionalnej fabrike, samozreme viac kusov naraz... Ale stale je to individualna vyroba... Myslim, ze to je hlavne ochrana vyrobcu, pred roznymi domackymi lakovackami, co rozozeru aj samotny skelet a prilba ma potom ochranu ako siltovka... Tym nechcem samozrejme povedat, ze to je aj tvoj pripad... Kolko casu ti to trvalo ?
eNeM: netyka sa to len plexi, ved mas konecne normalnu prilbu, tak si precitaj k nej navod...

ten návod je hrubší než biblia, kašlem naň

moja prilba ako aj ich je fabrická a potom ju dostane do ruky nejaký airbrusher... (napr. u Rossiho je to Drudi Performance)
a samotný skelet (škrupina) sa rozobrať nedá. maximálne poškodiť pri brúsení a to už je o inom...

keby sme to zrátali, tak do 10 dní by sa to stihlo (my sme to robili dlhšie)

Kto to vlastne robil?

Ty alebo darth ?

ptrdesign-ptr.blogspot.com/