Buď ja som nejaký vadný, alebo je TomTom Rider 450 najsprostejší výrobok aký som kedy mal v ruke.

- Je pomalý ako krv z nosa. Letargicky P...O...M...A...L...Ý...! Čo kliknutie, to čakanie 5 sekúnd kým sa spamátá a dačo na tej obrazovke ukáže. V dnešnej dobe, keď sme zvyknutí že bežný smartfón reaguje v mihu oka, nie som ochotný takúto pomalosť tolerovať.

- Obrazovka s mizerným rozlíšením, znovu v porovnaní s obyčajných smartfonom za 180€.

- Vyhľadávanie "zaujímavých" ciest je výsmech. Minule som si tak dal, že vyhľadaj mi zaujímavejšiu cestu, lebo som nechcel ísť po hlavnej. Urobil nasledovné: Odviedol ma z hlavnej cesty do najbližšieho mestečka, povodil ma po všetkých kruhových objazdoch a semaforoch čo tam boli, potom ma odviedol naspäť na tú istú hlavnú cestu o 4 kilometre ďalej.
Myslel som si, že to bola nejaká anomália, ale toto robí systematicky. Namiesto toho aby ti povedal na rovinu že žiadna zaujímavejšia cesta tu nie je a zostaň radšej na hlavnej, odvedie ťa do nejakého mesta na kruhové objazdy.

- Mobilné aplikácie na plánovanie sú úplná fraška. Písmo je také malé, že je nečitateľné ani s okuliarmi. Darmo zoomuješ - mapa sa zazoomuje, ale písmo ostane rovnako malé.
Ty kokso! Títo ľudia to aspoň raz v živote použili, než to dali do obehu?!!! Nepoužili, zjavne.

Toto nie je všetko, ale už sa mi nechce písať, bo by som ho najradšej tresol do odpadkového koša, kam patrí.

Neviem, vy aké máte skúsenosti?

Zatial pozitivne.
Rychlost u mna ok, sem tam sa sekne ako kazdy. Prepocitavanie celkom rychle. Vidno to napriklad ked netrafim odbocku alebo taham svoje tak sroti a stale najde moznost.
Zaujimave cesty som sem tam vyuzil a celkom sa mu to darilo, nasiel sem tam aj nieco co som nepoznal. V dedinach to treba ignorovat a drzat sa hlavnej. Toto ale zatial nema vyrieseny ziadny navi, ani soft, ked ide popri hlavnej nejaka cesta pomedzi domy a je o 5m kratsia tak to tam proste svacne, lebo Vmax je na oboch 50.
Tusim raz ma naviedol na nejaku rozmocenu sotolinu.
Planovanie velmi nepouzivam, pozrem si google maps, nejaku tu mototurist mapu a nahadzem to priamo do navi.
Oproti Garminu mi pride ovladanie trochu komplikovane, zmena typu trasy za jazdy je o drzku (3 podmenu, vela skrolovania a male buttony na prepinanie), takisto pauznutie navigacie nejde priamo z hlavnej obrazovky tusim.
Co ma stve, ze sa mi prerusil kontakt v drziaku a musim tahat extra usb kabel zo zapalovaca.
Tie predinstalovane tours som zatial nevyuzil.

Kamilko: Skusil si dat novu verziu firmwaru? (Nie nove mapy. )
Pripadne resetni to do "defaultu".
Ak nic nepomoze reklamuj to...

Pozri obrázok

Ja som neprisiel na to ako rozumne naplánovať cestu a preto na základe rady od jedného prispievatela plánujem na mapy.cz, kde je nekonečné množstvo cielov a potom to supsnem do navi. Zatial to celkom funguje...

v dazdi si ho neskusal? mna odradilo od neho to, co spominam tu:

Len Tak: novy TomTom Rider 42/450

To je riadny prieser , keď zlyhá pripojenie na CML .

Skratku CML diváci niekdajšieho českého seriálu isto poznajú .

Video: youtu.be/RVKxtMukwEU

Fúúú, zaujímavé. Takže vám sa nezdá až taký zlý.

Nový firmware som dal práve včera (mimochodom, trvá to vyše hodiny).

Reklamovať už nemôžem, lebo som ho kúpil ešte v júni, po niekoľkých pokusoch používať to som naňho zanevrel, hodil do šuflíka a vytiahol včera.

V daždi som ho zatiaľ ešte nepoužíval, vidím, že sa môžem tešiť.

Ja mám rád všelijaké prístojčeky, rád sa s nimi pohrám a poobjavujem funkcie čo to má. Ale u tohto nemôžem, lebo nie som fyzicky schopný klikať trikrát na gombík kým pochopí čo som kikol, a čakať zakaždým 5 sekúnd kým to ten primitívny procesorík pochopí a prekreslí nejaké pixely na tej pixelatej obrazovke.
Kontrast s obyčajným mobilom za 150€ je úplne šokujúci.

Kamilko , nebud taky zufaly... Ja ti dam do ruky mojho Garmina a len potom "uvidiiiis!!!"

Re: Kamilko: to co popisujes nie je standardne chovanie, niekde mas problem, ci uz vadny kus alebo co, netusim

Nevylučujem to.

No, vďaka za komentáre, aspoň viem čo a ako.

Zvlastne, nechce sa mi verit, ze 450ka je o tolko horsia, ako 400ka. Ja som zazil na Korzike priame porovnanie 3 navigacii - Garmin 600, Garmin 390 a TT400 a po 10 dnoch jazdenia bol jednoznacny zaver - Tom Tom suverenne najlepsi.
Obrat sa na miestnu komunitu, ci by bol nejaky majitel 450ky ochotny ti helfnut a urobit porovnanie so svojim kusom. Teraz mimo sezony by si mohol pripadne vyriesit reklamaciu.

Ja mam podobne skusenosti ako ty Kamilko,mal som najprv nejaku lacnu cinsku navigaciu,kde islo IGO .Ta bola super ,svizna hned nasla cestu aj prepocitavanie bolo hned, Jedine co ma stvalo ze som si tam nevedel nahodit nejaku trasu v gpx formate ,ale inac naozaj ziadny problem. Pretoze som si do navigacie chcel nahravat aj nejake trasy v GPX kupil som si Garmin zumo 395,ale ani nie po mesiaci sa mi pokazil konektor na drziaku, dal sa nabijat len napriamo, nie cez drziak. Tak som ho vratil a kupil som TomTom Rider 450 .
A mozem povedat ze som sklamany.Ked som nedavno nahodil trasu co mala skoro 1000km tak to ratal skoro 10 min.Na kazde tuknutie reaguje opozdene, niekedy sa neviem dockat a tuknem este raz a uz som niekde inde . Je to strasne pomale.Zatial ho len testujem, ale nie som s nim spokojny.A ta zaujimava trasa podobene, miesto toho aby som isel rovno zatiahne ma do mesta po kadejakych krizovatkach a potom ma vrati naspat na cestu z ktorej som zisiel.Jedina vyhoda ze si konecne naplanujem trasu domu nahodim do navigacie a idem.Asi sa vratim naspat ku cinskej navigacii.

Hodne pitomý je aj Tomtom 20, vážny trus na také veci ako je uloženie bodu alebo zadanie niekoľkých trasových bodov, ale NAJ tupec v obore je z mojej skúsenosti NAVITEL 550. Fakt nepoužívateľné. Som rád, že som sa toho zbavil. Dobré skúsenosti Tomtom 50.

Re: Kamilko: pred dvoma tyzdnami som sa s tymto TomTomom hral na predajni. Teda skusal som. Po nejakej minute som to vzdal, bol tiez velmi pomaly az ma to privadzalo do nepricetnosti.

Re: Kamilko: Takto píšu v reklame o mojom Garmine - Vytvorený pre dobrodružstvo , Zrodený pre jazdu .........je navigátor zumo 395 "vytvorený pre to pravé vzrušenie." . A ešte píšu "Vytvorený motorkármi pre motorkárov"

Dobrodružstvo s ním je - nikdy by som v živote nejazdil tade, kade ma on povodí.
Vzrušený som pri jeho používaní tiež - až ho raz prehryznem na polovicu a hodím o zem.
A motorkári - to museli byť len taký, čo jazdili na detskom ihrisku na detských odrážadlách.

Momentálne ho používam na to aby som vedel kedy som pri jazde prekročil hranice štátu pri cestovaní a aby mi ukázal polomer nasledujúcej zátačky.
Používal som a aj používam aj iné navi (na moto len Garmin) ale Garmin je z nich "špička" .
Takže ani s touto značkou to akosi "nevyhráš"

ja som kupil 420 Rider a oproti garmin 660 pecka, keby robil Navigon moto navi tak ostatni skrachuju

ja sa v tomto nevyznám, ale kúpit nejaký lacnejší vode odolný smartphone, do neho len googlemaps, alebo nejakú offline navigáciu a zapnút satelit GPS aby vedel kde je?
lebo z toho, čo mi tu hovoríte mi príde aj googlemaps lepší ako vami spomínané zázraky..
bude na chuja appka, odinštaluješ, nahodíš zadarmo druhú. má to rozlíšenie, má to farby..

vseobecne nevyhody smartphone riesenia:
-na prd sa to ovlada v rukaviciach
-musis tam mat permanentne napojeny kabel, takze vodeodolnost musis dako doriesit
-lubi sa prehrievat, ked je stale zapnuty displej a navigacia, plus slniecko na to zasvieti
-otrasy pre mobil asi tiez nic moc

ale nejdem sa hadat, su ludia ktorym to tak vyhovuje a nemaju s tym problem

mal som garmin 350 a najviac ma srala ta pomalost, totiz zvyknem si operativne menit ciel, zoomovat, odzoomovat atd. teraz mam garmin 590, ktory ako kazde gps ma svoje muchy, ale je o dost rychlejsi - da sa s nim vpohode pracovat jak potrebujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (29.01.2018 11:11)

Re: owwidius: tiež som podobne rozmyslal, pekne si to zhrnul. Nakoniec som kúpil Zumo 350,troska pomalejší pri zoomovani ale nič tragicke.Volil som ho koli tomu ze Touratech robil na ne držiaky do kokpitu ak aj držiaky pre Tomtom.Garmin sa ukázal ako dobrá volba,ked by aj táto navigácia zomrela tak môžem kúpiť 390ku ktorá má rovnaké telo a ficim s držiakom dalej.U Tomtomu by zostal zbytočný držiak nakoľko každá ich nová navigacia ma iné tvary. Co sa much týka (tu to adresujem aj pre ahahoamatera),klamal b som ak by som nepovedal ze ma Garmin občas neprevezie,ale to ma prevezie aj vstavaná navigácia v aute a previezol ma aj Navman v otcovom aute.

kua, chlapi, vy asi očakávate od tých navigácii zbytočne veľa, ona by mala pomáhať, nie vás niekde vodiť ..., na to máte ešte mapu a vlastný rozum......

na mobile mám gombík. tým fon zapnem a vypnem. navigácia fičí v pozadí, displej nesvieti. kolko potrebujete navigáciu? v meste nech 15 minút. ved idem s navi do Košíc napr, tak ju potrebujem vždy na pár sekúnd, aby mi povedala kam odbočit. potom na to kukat nemusím. načo mi bude na okreske ukazovat, že za 35 km je križovatka na ktorej mám odbočit?

oboje sa da myslim prepojit s intercomom, vtedy na to netreba kukat skoro vobec.

Re: ahahoamater

No, vidím, že aj iní máte aspoň podobné skúsenosti.

Doteraz som používal Google Maps takým spôsobom, že som si dopredu pozrel, kadiaľ treba ísť. Potom som ho dal do vrecka. Keď som si nebol istý kadiaľ ďalej, zastal som, a znovu som sa pozrel.

To mi celkom vyhovovalo - aj mozog sa precvičuje, aj nezablúdiš.

Re: Kamilko: kupim ti nepremokavy drziak, do ktoreho si das papierik s cislami ciest a prejazdnymi mestami? Ja tak kazdim roky. A co je najlepsie, vacsinu tras potom kludne zopakujem po pamati. Ono ta navigacia z teba robi len vykonavaca pokynov...
Alebo ti kupim mapu na aprilovy vylet?

Re: Menton No, keď tak ponúkaš, tak kúp

Re: Kamilko: ja som si zobral namiesto garmina Mentona, Reci sice horsie ako tomtom ale navigacia lepsia. Tak si vyber.

Re: TomTee: Hehehe, mal som tiež tú česť, boli sme v Nórsku až nad polárnym kruhom v lete 2015. Dobrý spoločník - aj navigovať vie, aj čo-to vybaví

Re: Kamilko: no vidis, uz sa usmievas, ciel splneny. Tusim by sme mali nieco vymysliet aj s Tomom, dvoch frflajucich oanzovych panacikov som v skupine uz davno nemal

Re: Menton: Hohoho som klasikcky a modry po novom

Aby som napisal aj nieco k teme tak sa hlasim do grupy hlasujucej za garmin ako najtupsi stroj sveta... Neverim ze dokaze byt este nieco debilnejsie. A rovnako ta ich adventure ficura... ta je dobra ak chces aby ti praskla zila v hlave.

Dôvod úpravy: myslienky prichadzaju postupne...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomTee (31.01.2018 20:09)

Re: owwidius: "vseobecne nevyhody smartphone riesenia:
-na prd sa to ovlada v rukaviciach - nastavim trasu, mobil dam do drziaku a do konca dna na to nemusim sahnut
-musis tam mat permanentne napojeny kabel, takze vodeodolnost musis dako doriesit - jop, na celodenny vylet to pripojim na kabel, inak to vydrzi par hodin, mobil mam v beznom drziaku, v pripade zrazok nahodim vodeodolny drziak - vtedy nenapajam, vypnem displej, stacia povely do interkomu, vydrz aj 10 hodin
-lubi sa prehrievat, ked je stale zapnuty displej a navigacia, plus slniecko na to zasvieti - moj mobil s tym nema problem
-otrasy pre mobil asi tiez nic moc - urcite nie, za tie roky co pouzivam (moralne vyradeny starsi) mobil na navigaciu, som v tomto smere nezaznamenal ani naznak problemu

duky5
vseobecne, klasicke navigacie su uz len labutia piesen sucasnych gadget rieseni.
Napriklad tomtom niikde (radsej) neuvadza chipset specifikaciu, ale da sa predpokladat, ze je tam to najlacnejsie co trh momentalne ponuka. Odhadom, taketo navigacie zaostavaju cca 5rokov za smartfonmi, co je dnes rozdiel vekov

riesenie -> trebars, Iphone 4, ktory je uz ako smartfon zastaraly, + plnohodnotna offline navigacia zadarmo - napr maps.me, plus nejaky sofistikovanejsi all-weather drziak, co pre starsie smartfony je vo vypredajoch, aj s powerbankou zadarmo, si dovolim tvrdit, predci akukolvek klasicku navigaciu pri minimalnych investiciach.
Ano, smartfony maju vysoku spotrebu a sklony k prehrievaniu, ale ved to je ta dan za vykon.

Re: MaAT: apple ma pre starsie smartfony "zaplatu", ktora im znizuje vykon (kvoli opotrebovanej baterke), tak by ani tolko kurit nemuseli.

Ja som si ten TomTom kupoval preto, lebo v posledných rokoch som pri cestovaní taký vodca skupiny (stádo vede vůl - nevedia čo robia). Niekedy sa nám stáva, že ideme aj dlhší kus po nejakej nezáživnej ceste, trebárs dolinou. Okolo nás kopce. Rozmýšľam, nebolo by lepšie po tých kopcoch? Iste tam musia byť nejaké fajn cestičky. TomTom sa vystatuje, že on také pozná. Kúpim si TomTom, budem frajer.

Kamarát mi prisahal, že to tak je - že TomTom ťa zavedie na také bočné cestičky, čo by ti v živote nenapadlo že tam môžu byť. On hlavne po Francúzsku cestuje, ževraj napríklad tam. Ale aj okolo Lago di Garda - minule takú fotku mi poslal úplne hore zo stráne, že mne by tam absolútne nenapadlo liezť. Pozeral som to na Google Maps, a vôbec nebolo zrejmé že by tam mohla byť taká super cestička. Tak reku, TomTom mi také poobjavuje.

Ale figu, zatiaľ nič.

Možno by sa fakt bolo treba s tým pohrať, ale prisahám že ruším nervy keď to skúšam, bo ešte aj smola tečie väčšou rýchlosťou než tento carach pracuje.

Ten rezim "zaujimava cesta" akurat znamena "ved ma tade, kde je vysoka hustota POI".

Myslite, ze TomTom alebo akakolvek ina bezna navigacia vie ze "v tejto zakrute je nadherny vyhlad na toto jazero"? Taketo veci treba objavit metodou pokus-omyl.

kato k tvojmu "keby robil Navigon moto navi tak ostatni skrachuju" ...Navigon Cruiser. Ale neskusal som ho este.

Sam pouzivam Navigon Europe. Este som neskusal rezim "zaujimava trasa" v reali, ale uz som sa stal obetou rezimu "typ vozidla = motorka". Tento ma vzdy vodil cez same rite, uplne nelogicky. Cez bocne ulicky namiesto hlavnych, pricom to bolo dlhsie, pomalsie a otravnejsie. Treba si dat typ vozidla = auto.

kamilko, ano v zasade by mal tomtom takyto servis ponukat, respektivne ho,v ramci moznosti, aj ponuka.
Ale zase si treba uvedomit, ze toto je uz ulohou softveru, aby ti z dostupnych informacii vybral najlepsiu alternativu.
Mapy nie su problem, vacsina navigacii pouziva OSM mapy, ktore su presnejsie ako googlemaps. V pohode ta donaviguje aj to prdele palovej, ale to, ci to bude pre motorkara zaujmava cesta, to len z mapy bez pridavnych informacii posudit nevie. Tie pridavne informacie musi niekto pozbierat, dodat a nejaka aplikacia spracovat a vyhodnotit.
Priklad naivneho algoritmu:
Z mapy viem povedat ci je dana cesta klukata alebo nie, tak logicky mozem povazavoat za zaujimavejsiu tu, ktora je zatackova a nie tu, ktora je rovna.
Tak aj tomtom ta povodil po vsetkych krahacoch v meste a vyplul opat na hlavnej.
Logicky, ved odkial mal vediet ze tie zatacky su mestske kruhace?
Mapa taketo info nedrzi, ani nevie aky je rychlostny profil trasy, ze by to vedel nejak vydedukovat.

Taketo informacie bud musis zistit sam, alebo ti to niekto povie alebo nejaka apka ktora taketo infosky aktivne zbiera analyzuje
a vyhodnocuje ti toto poskytne ako servis.
Tu zase plati ze taketo aplikacie su dostupnejsie na smartfonoch, kde robit softver je vecou prestize, kde sa tocia obrovske prachy, a nie na nejakom zdochynajucom konovi.

Re: MaAT: Ja som sa naivne domnieval, že to budú mať premakané. Napríklad "kurátorskou" formou - zo zozbieraných skúseností motorkárov.

To fakt asi naivne.

Kamilko
www.motomappers.com/blog/best-motorcycle-apps-gps-navig...

A to som posledné dni uvažoval, že si kúpim Garmin 395LM alebo 595LM. Ako tak čítam, asi je to marketingový o*eb. Asi ostanem u mne obľúbeného vydavateľa papierových máp (teraz si nespomeniem vydavateľa, ale má naozaj pravdivo označované cesty zelenou ako pekný krajinný úsek) a trasy si naďalej budem plánovať s ceruzkou do mapy. Ešte som tak nezablúdil, spoznal som veľa nových pekných ciest po Európe.

duky, preto som pisal o tom smartphone rieseni doslova vseobecne, niekomu to vyhovuje a vie si to poriesit, nehovoril som ze to je nepouzitelne. som dufal, ze sa to nezvrtne na to ktore je lepsie/lacnejsie, a ci treba gps alebo nie

moje riesenie je presne ten vydavatel jak varan spomina (zelenou vyznacene vyhliadkove cesticky) + gps.
ale ja napriklad malokedy viem rano, kde vecer skoncim a uz vobec nie, kade presne pojdem.

vzdy vecer sa rozhodneme, podla pocasia a casu, aky mame cca plan, ale v priebehu dna sa to meni. dakde sa zdrzime viac, dakde menej, fotenim, jedenim, nic nerobenim..

niekedy sa nam chce skocit do centra mesta, a na to je gps na nezaplatenie. ja netusim jaka je ulica blizko centra, ale na mape ho spoznam, tak nazoomujem, tuknem do mapy a naviguje ma. nestihnem sa zaradit? prepocita. vidim nieco zaujimave vo vedlajsej ulici? zabocim alebo na semafore kliknem prejazdny bod, o chvilu som tam a znovu neriesim ziadne bludenie. a rovnako vymotat sa z centra, bez gps sa to urcite da, ale je to o tolko pohodlnejsie s gps. o co viac, ked je 30+ stupnov...

sak zas mozme to hnat aj do extremu.. aj dnes sa zaobides aj bez mapy, aj bez prejazdovych bodov napisanych na papieriku, staci sa len za kazdym spytat miestnych

a teda rovnako ad-hoc vyuzivam aj tie zelene cesticky. ked mame cas a chut, tak zvolime radsej taku cestu. alebo ked vidim na mape ze je pekna cesta vedla hlavnej 'cervenej', a gpsko mi povie ze nepojdem na nej 2x tolko casu, tak tuknem na nu jak prejazdovy bod a hotovo. ale nikdy nenechavam vyber cesty len na gps, resp pozriem na realnej mape kade ma to planuje viest. inak ani google maps mi v tomto nepride prehladny (rozna viditelnost ciest, podla zoom levelu).

necakam ziadne dokonale riesenie (ze mi gps najde najlepsiu a najkrajsiu cestu), ale vyberam si vyhody z oboch takze pre mna mapa + rychle gps, ideal kombo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (01.02.2018 16:30)

Re: Varan: 395 ti rad predam za vybornu cenu

Re: MaAT: Dobrý článok, vďaka.

Re: owwidius: Veru, asi taká kombinácia bude najlepšia. Papierovú mapu za 10€, Google Maps zadarmo, a GPS do mesta.