Ahojte, mám GPS Garmin Zumo 350, myslím že podobné/rovnaké ovládanie budú mať aj ostatné modely.
Mohol by mi niekto prosím pekne polopate vysvetliť ako priamo v navigačke naplánujem napr. túto trasu?

1. Štart z Dolného Kubína
2. Prechodový bod bude Banská Bystrica (nechcem zadávať presnú adresu, proste len prejsť cez BB a nie cez centrum)
3. Pokračovať do Bratislavy s možnosťou cesty po diaľnici
4. Z BA do Viedňe pokračovať, ale vyhnúť sa diaľniciam

Dás sa to vôbec? Necítim sa technický antitalent, ale ovládanie navigácie garmin ide úplne mimo mňa, výrazy nezrozumiteľné a software garmin basecamp ma privádza priam do zúrivosti

Ide mi o postup, nie že by som nevedel trafiť do BB, BA a Viedne
Onedlho vyrážam na 10 dňový trip a nejak sa neviem s garminom skamarátiť.
Rád by som si po večeroch v kempe vždy naplánoval cestu na nasledujúci deň
Díki za rady a komenty

Zdravim,
používam na plánovanie trás predchodzu Basecam a to Mapsource, ktorý je podstatne jednoduchší. Prípadne bližšie info na mobil, ktorý mám v profile.

cez plánovanie trasy - zadaj nová trasa - zadaj východzí bod - zadaj + a prejdi na prezerať mapu - nájdi svoj prejazdový bod - opakuj až do naplánovania celej trasy a nakoniec zadaj ďalej a trasu pomenuj ...

Skús priamo na mape vyznačiť bod cez ktorý chceš prechádzať a ulož ho. Potom ho vlož do trasy ako prejazdný bod

Ebénci, predbehol ma a vysvetlil to dobre. Ja nemám moc skúsenosti s Garminom
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil eSCePalo (21.07.2015 17:59)

Re: DODOzDK: Si ma pobavil. Jak keby som čítal príspevok od seba. Skúsim, čo už viem:
a/ Zadám cieľ Viedeň. Ak nevieš presnú adresu, lebo ju trebárs ani nemáš, niečo tam daj. Ale ideálne je si to v navigácii odzúmovať a ťuknúť na displeji niekde približne. To máš cieľ.
b/ To isté s BB, ale pri potvrdzovaní zvoľ PRIDAť K AKTíVNEJ TRASE. Dá ti to ako prejazd.
Takýchto bodov si navolíš aj viac (u teba BA) a dajú sa popresúvať v tom zozname, čo ti ukáže (prstom na cieľ a presunúť hore-dole)
c/ tesne pred BB ťuknem na tlačítko PRESKOčIť CIEľ. To si vieš navoliť na displej, alebo sa k nemu dostaneš cez menu, keď ťa to naviguje.
Týmto si zabezpečím, že nejdem presne cez danú prejazdovú adresu v BB (ktorá môže byť aj niekde v riti na kraji mesta). Prepočíta to trasu a ideš na BA.

Po BA musíš mať v nastaveniach navigácie čisté políčko DIAľNICE v OBMEDZENIACH. Tak ťa to pustí po diaľnici.
Za BA to políčko zaškrtni, ak nechceš ísť v rakúsku po ďiaľnici (je do viedne z BA diaľnica?)

V štátoch, kde sa platí za ďaiľnicu aj na moto a chceš ju použiť, treba v OBMEDZENIACH mať prázde aj MýTO aj DIAľNICE


Verím, že je to nejasné, ale zatni zuby a pomorduj sa.

napr.: taká navigácia NAVIGON, 3X lacnejšia, Keď som dal prejazd cez viac štátov, na každý štát sa spýtala, či chcem použiť platené úseky. Ak som dal cieľ len napríklad BB a nevedel som adresu, automaticky dala centrum a nerobila to čo garmin, že mi dá zoznam ulíc a vyber si. Jak keby som mal vedieť, že ktorá ulice kde je (hlavne na ktorom konci mesta).

Ešte sa priprav, že ti povie, aby si z hlavnej cesty odbočil, povodí ťa po bočných uličkách a vrátiš sa na tú istú hlavnú cestu. A je jedno, či máš v nastaveniach navolenú najrýchlejšiu, alebo najkratšiu trasu. Ak máš podozrenie, že nie je dôvod odbočiť z trasy (hlavnej cesty), neodbočuj. Tú navigáciu treba sústavne kontrolovať a byť v strehu.

Súcitim s tebou.

pri planovani trasy sa neda nastavit moznost vyhnut sa dialniciam v jednom state a zaroven povolit dialnice v inom state. ja toto iste riesim tak ze mam ulozene prejazdove body a na hraniciach volim moznost povolit resp. zakazat dialnice.

satos si ma predbehol a zaroven potvrdzujem co si napisal, ale aj tak na garmin nedam dopustit, clovek aspon spozna aj uzke bocne ulicky v zapadnutych talianskych mestach, a aj polne cesty v slovinsku...

Re: dollomiteman: V nedeľu som sa vracal z Rumunska. Z Borši. Nemohol som si navoliť cieľ DOMOV, lebo tato navigacia nepozna prechod Sighetu Marmatiei (RO) - Solotvyno (UA), cez ktorý to bolo najbližšie/najrýchlejšie. Takže najprv cieľ Sighetu Marmatiei. OK, idem. Idem po hlavnej ceste a smerove tabule popri ceste ukazujú cca 30 km menej do cieľa, ako navigácia. Už som tušil, že čosi nem dobre. A ignoroval som všetky odbočky od navigácie z hlavnej cesty. Zo "zúfalstva" som zrušil obmedzenie MýTO a pozrime sa, navigácia našla štandardnú trasu, kratšiu, rýchlejšiu...(ako podľa smerových tabulí). No, čakal by som, že budem prechádzať nejakým plateným úsekom. Žiaden nebol.
Jedna vec je, že sa blukáš a máš čas. Druhá je, že sa potrebuješ rýchlo presunúť, čo bol môj prípad. A podobne to bolo aj pri ceste do RO.
Jasne, totálne debilná navigácia to nie je. Ale u mňa obrovské sklamanie.

o mesiac budem testovat novu navigaciu v rumunsku, srbsku a v ciernej hore, chcem pobehat aj zapadnute cesticky, dufam ze nebudem mat podobny problem. ale ako vravis ked sa clovek ponahla domov tak je to na nervy

do bodky suhlas s satos-om, presne tak isto to robim aj ja s prejazdovymi bodmi a aj s dialnicami. a jo, treba davat pozor na tie garminacke obcasne 'skratky'

inak ten pohyb v mape je nieco hrozne, procak to absolutne nezvlada. to mi snad najviac vadi. jaj a poslednym update-om ked hladam mesto cez klavesnicu, tak mi aj ponuka navrhy a ked nanho tuknem, a dam navigovat, tak napise ze nic take nepozna...

Už pár rokov používam tento zázrak menom Garmin, no nemám slov . Tak pripečené a nezmyselné ovládanie snáď nemá žiadna navigácia. A práveže pre moto by to malo byť podstatne jednoduchšie, intuitívne a zmysluplnejšie. Ale som si asi sám na vine, keďže v autách používam navigácie od iných výrobcov a potom mi vychádza zázrak menom Garmin z toho najhoršie. Ale na druhej strane JEDINE S GARMINOM na dovolenku, to čo sa s ním natrápiš pri plánovaní trás počas cestovania a potom na cestách uvidíš, inak nezažiješ . Od minulého roka ho nosím na moto už len preto, aby ma informoval či som ešte v Európe alebo nie. Takže mnoho zdaru pri ovládani, inak ale dá sa dobre použiť aj na podloženie bočáku na moto ak by niekde v blate bolo treba, je vodotesný
Plánovanie trás v počítači je síce krásna vec, ale pre nás čo si plánujeme trasu až podľa okolností na mieste činu, to veľký význam nemá, nie všade máš možnosť hľadieť do počítača

Dodnes je pre mna velka hadanka, ako sa spravne pohybovat na mape.
Ťuknem na mapu a objaví sa tam bod a ponúkne mi ho ako cieľ. OK, fajn.
Ak chcem posunúť mapu napríklad z prava do ľava, dotknem sa displeja na pravom kraji, potiahnem prstom do ľava a pustím displej. Mapa by sa mala posunúť do ľava. Ale houby. Tam, kde odtiahnem prst od displeja, spraví mi bod (ako návrh cieľa) a ten bod posunie na stred displeja, to znamená, že mapa sa posunie do prava. Presne opačne, ako potrebujem.
Ale už som trocha šikovnejší a mám úspešnosť asi 50%, že mi nespraví ten bod, ale posunie displej. Vie mi niekto povedať, čo robím dobre, keď sa mi to podarí ???

Cieľ na Ukrajine?
NAVIGON: Vyberiem krajinu Ukrajinu a ihneď mám klávesnicu v azbuke a napíšem presne názov cieľa. Mám to.
Garmin: Vyberiem krajinu Ukrajinu, klávesnica je v latinke. Viem si ju zmeniť na azbuku, ale žiaden cieľ v azbuke nepozná (aspoň čo som ja potreboval). Takže musím poznať cieľ tak, ako ho pozná Garmin v latinke, čo nie je vždy presný preklad z azbuky do latinky (len preklad písmen). Už som tak nenašiel pár miest, lebo v latinke sa písali inak, ako v azbuke. Napríklad DOLINA je priamy preklad z azbuky, ale Garmin ho pozná ako DOLYNA. Ale ani pri DOL mi neponúkol možnosti (DOLYNA a všetko iné na DOL...) a mňa nenapadlo, že by tam mal byť Y ...

satos - všetko robíš dobre , to je len také vtipkovanie od Garminu. Ono je to ešte zaujímavejšie keď to musíš robit niekde ďaleko vo svete, v noci v tmavom lese, popritom ti čvachce za krk z oblohy a ty za boha nie nájsť ten správny smer. To potom aj medvede a lesná zver sa naučia správne vyslovovať po slovensky slovo ku.va,ku.va, ku.va

Re: DODOzDK: Ešte ma napadá jedna praktická rada, aj keď si teraz nie som 100% istý, že to je tak, keďže plánovanie ciest radšej už ani nepoužívam.
Ak si naplánuješ cestu v PC, prejazdové body sa dajú potom v navigácii zmazať. Podľa potreby.
Ak plánuješ cestu v navigácii, navolený prejazdový bod už nezmažeš.
(Dúfam, že som to teraz nedomotal)
Takže, ak si naplánuješ cestu v navigácii a chceš nejaký prejazdový bod zmazať, presuň ten bod ako prvý prejazd (prst na to a posun hore hneď za štartovací bod) a spusť navigáciu a daj bod preskočiť. Myslím, že takto sa ho zbavíš.
Tento postup ma napadol až po čase, keď som s takýmto plánovaním prestal, lebo som nechcel mať psychické problémy. Takže prakticky som to neskúšal. No ak si navolíš 10 prejazdov a potom jeden nechceš, najprv to skús takto, ako nanovo voliť 9 prejazdov.

Niekedy ma dostava do sialenstve...ze by som ju vytrhol a jebol pod kamion....no vie mat aj dobre chvile niekedy sa strati signal a potom prepocita ine kilometre do ciela...no ide ma jebnut z nej !!

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fazer600 (22.07.2015 1:13)

Ďakujem všetkým, predovšetkým Satosovi. Utvrdili ste ma v jednom - v dnešnej dobe technických vymožeností si Garmin dovolí za neskutočné peniaze cca 500€ predávať takéto krámy

1. Chcem prechádzať cez BB - takže podľa garminu proste MUSÍM zadávať presnú adresu a počas jazdy MUSÍM patlať po displeji aby som dal preskočiť cieľ, nádhera.

2. Prípadne som nútený na displeji násť BB, zoomovať a nájsť prechodový bod. Kto má garmin, určite uzná, že pozeranie mapy je takmer nepoužiteľné, pri pozeraní mám pocit že garmin vykúpil zo šrotovísk všetky procesory 286 a nadrbal ich do svojich navigačiek. Aj na najlacnejšom mobile ide sygic rýchlejšie. Veľká katastrofa.

3. od Rakúskych hraníc sa chcem vyhnúť diaľniciam, takže musím pri hraniciach zastať a v menu zmeniť obmedzenia.

Takže keď zhrniem garmin - na dnešnú dobu veľmi nízke rozlíšenie displeja, neskutočne pomalé reakcie, nepraktické ovládanie, zlé plánovanie trás, ale luxusná cenovka, no nekup to

Po tripe pôjde garmin na bazoš, keby som nemal jednobuch tak radšej pripnem na rajdy mobil v nepremokavom puzdre a som 100x spokojnejší. Ale bojím sa, že mi ho tenerka rozsype

Je na tom TOMTOM lepšie? Napr. TomTom Rider 400? (rýchlosť, plánovanie, spoľahlivosť, jednoduchosť?)

Tak tak za tie penezi je garmin riadna jebka..

satos, dobry tip s tym ak mas 10 prejazdovych bodov a jeden zly uz som sa tiez raz tak ojebabral a hento mi nenepadlo. zostal som pri nadavani na to, preco tam kua nedaju ku kazdemu bodu aj tlacitko vymazat bod.... ale vacsinou pouzivam max 2-3 body, kedze na viac nikdy nemam ajtak plan.

co sa tyka toho pohybu, tiez som na to par krat nadaval, vie to neskutocne nasrat v pravych chvilach myslim ze to je cele sposobene pomalostou procaku, ked nestihne zaznamenat tvoj rychly pohyb prstom, ale stihne zachytit len ten tuk. zabudni na pohyb ako na smartphone, proste tuknem, drzim prst stale na tom bode a dosledne swipe-nem zasadne sa tym zvysia sance na uspesny pohyb v mape na cca 60%

dodo, ak vhodne nastavis ten prejazdovy bod (zalezi comu sa chces vyhnut a kade teda cca ist), tak je jedno ci ta adresa je presna alebo co na mape vyberes, ktoru konkretne ulicu. staci ze ked ides z DK do BA tak tuknes hocijaky bod bud v ZA, alebo BB, podla toho kade chces ist. az budes aj 20km od prejazdoveho bodu, kludne vymaz ten prejazdovy bod (ako satos spomina, da sa tento button namapovat rovno na hlavu obrazovku) a ono to uz prepocita...

obchadzanie dialnic sa da tiez zvladnut natukat za jazdy

satos, este porad, aky druhy button namapovat na home screen. mne nic rozumne nenapadlo okrem teda zrusenia najblizsieho ciela...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (22.07.2015 7:41)

Skúsenosti s Garminom Zumo 550:
- minulí rok som tam cez tú ich "výbornú" aplikáciu na PC spravil peknú asfaltovú trasu cez MR poi okolo Kechnecu. Skončili sme pri prvom bode, lebo nás zaviedol na luxusnú šotolinku s takým blatom, že by sa diviak nevyhrabal (a to podľa stôp ich tam pár bolo)
- cestou dole z tej hory som nastavil najbližšiu benzínku. Super. Idem po rovnej ceste, žiadna odbočka, nedalo mi to, tak som dal hľadať ešte raz. Už bola nabližšia benzínka iná. Ako to kua?
- žiadne obmedzenia zapnuté, cieľ Lučenec, 50 metrov pred tabuľkou LC na hlavnej mi káže odbočiť na vedľajšiu
- inokedy, podľa vlastného uváženie zmením trasu, lebo sa mi nezdá. Prepočíta (za 5 minút) a zrazu je tam oveľa menej Km a menej času... Teraz neviem, či som tam mal najkratšiu trasu alebo najkratší čas, ale asi to bude jedno :D

Bolo by ich ešte veľa, ale toto ma napadlo kým som dopísal tento príspevok. A to ho chcem brať ja debil na dvojtýždňovú dovolenku. Asi to bude to pravé adventure.

Garmin je uplný šit...povodil ma po takych cestičkách, že mi bolo do plaču..
A to, že mestský okruh niekde v nejakom Slovinskom mestečku som išiel 3x dookola, a stale ma to vodilo po tej istej trase, to ani nehovorim...je to fajn len v určitých úsekoch, kedy si predom pozriem ním naplánovanú trasu kliknutím do mapy, utvrdím sa, že vie, čo robí...tak potom sa to dá..

Re: DODOzDK: Samozrejme, veľmi rýchlo som zistil, čo za šmejd som to kúpil a už som mal aj v pláne ho predať (100€ zľavu by som dal)...
Potom mi prišlo toho: Inak mám podobný problém, mám tu Tom Tom-a...
Tiež som v zozname pokrytia mapami pre TOM TOM čítal, že v Albánsku sú tam len hlavné ťahy. To mapa v Garmine vyzerá celkom zaujímavo.
Tak som sa na to všetko vysral, predávať a kupovať šmejdy. Ale ak by niekto potvrdil, že TOM TOM je OK, mením.
Začal som zvažovať Becker, no len pred mesiacom sme boli v Bosne a asfalt, ktorý tú navigáciu mal so sebou ju nepoužíval, lebo nemal mapy. Na chuja ti je navigácia, keď nemáš mapu, nie? Ale musím dodať, že som sa nepýtal na podrobnosti, či tú mapu má vôbec kúpenú...
Takže aspoň do auta určite ešte kúpim Navigon.
(Inak, Garmin kúpil Navigon a tak ho asi zlikvidoval. Ale ešte stále sa dá Navigon kúpiť...)

re: owwidius: áno, s tlačidlami je to bieda. Ja som si tam dal PRESKOč CIEľ a KOMPAS. Keďže jazdím často off road, kompas občas použijem (a nebudem teraz komentovať, ako je ten kompas "úžasný")

a čo Navigon v telefóne?

Re: demmoo: Presne to robím teraz. Ihneď kontrolujem mapu, kadiaľ ma to chce navigovať a robím korekcie prejazdovými bodmi.

Teraz v RO mi navrhol trasu 180 km. Úplne som ho ignoroval, lebo začiatok trasy som poznal, tak som šiel po svojom a potom som už chcel len donavigovať. Keď videl, že ho permanentne ignorujem, nakoniec sa poddal a napočítal moju trasu, 60 km kratšiu. (a nie je to o tom, žeby som nevedel nastaviť preferencie trasy - rýchlejšia, kratšia, nespevnené cesty...)

Chlapci, už som ho chcel dať na reklamáciu, ale vidím, že mám štandardný model.

Re: demmoo: napríklad, ja mám malý telefón. S telefónom chcem len telefonovať. A chcem navigáciu na navigovanie...

Re: demmoo: telefon v obale na riadidlach uvaris v tomto teple do par minut. Pri cca 20 stupnoch vydrzi na slnku tak pol hodku, takze nepouzitelne. Maximalne len zvuk do prilby a telefon v dobre odvetranom vrecku...

Presne ako píše Menton. Keď ho dáš medzi tým aj nabíjať, tak skončí za pár minút. Odskúšané...

tak to ma nikdy nenapadlo..

telefon mam na riadidlach stale, v klasickom obale na telefony..pouzivam ho na prehravanie hudby, telefonovanie..vsetko cez intercom..a bez problemov zatial vzdy vydrzal vsetko, aj v tychto horucavach..je pravda, ze pri navigovani sa asi hreje viac..a aj ked je to offline navigacia? (Navigon,ci Sygic?)

to, ze telefon je bezkonkurencne lepsi je fakt a ani argument, ze "ja chcem mat telefon a navi zvlast" neobstoji.
Ako nezavisle navi pouzivam stary Samsung SII.
Telefon mam iny, vo vrecku, ktory zaroven sluzi ako zalozna navi. V obidvoch mam rovnake navigacie, Sygic+Navigator+Locus s komplet mapami.

K prehrievaniu: nemam s tym absolutne ziadny problem a to jazdim a navigujem v augustovych horucavach tisice km. (na navi pouivam vodotesny obal od Interphone a original samsung 12V nabijacku-mozno aj to ma vplyv)

Tolan, to potom fakt nechápem, lebo si verne opísal moju konfiguráciu. Vrátane značky a verzie telefónu, nabíjačky, všetkého. Nabíjať mi to odmietlo okamžite kvôli teplote a celkom usilovne mrzlo (v tom teple ).

Re: tolan: prevez sa s tym tlf a zapnutou navi dnes. Potom napis, kolko minut vydrzal

pokrytie mapy pre danu krajinu zavisi od kvality udajov poskytnutých Garminu partnerskou firmou - ak sa dobre pamatam, pred par rokmi to robili pre SK zilincania ... a tym zase mohli pripomienky posielat uzivatelia navigacii... parkrat som aj ja nasiel mapove nezmysly, z normalnej cesty 2-3 triedy boli urobene dve jednosmerky ...v dalsej aktualizacii sa to ale dalo do poriadku.

mam verziu 2015.40 a tam je prechod Sighetu Marmatiei (RO) - Solotvyno (UA) zakresleny ... asi bude stacit zaktualizovat mapy.

Garmin mam 7 rokov a na 99% bez problemu ...

Mne by sa tiež najviac pozdávala navigácia v mobile, od 4,5" displeja je to myslím celkom použiteľné. Hlavné výhody rýchlosť, mobil má človek stále zo sebou, funkcie ako prepojenie s kontakt listom v mobile, prípadne načítavanie dopravných informacií online ako to má napr. waze je čerešničkou na torte.
Len to prehrievanie vidím ako problém, asi otestujem tento trip môj mobil či to zvládne jeden deň ak bude teplejšie.
Ďalší problém je, že určite vám niekto zavolá v tej najnevhodnejšej chvíli a je po navigovaní.
A môj problém je že mám jednovalec, proste drahý mobil naň nedám, neverím že by to elektronika mobilu vydržala
Asi vymením moto kvôli navigácii, ten nový triumph tiger 800 xc sa mi celkom pozdáva

jazdim s tym uz roky cele dovolenky pri 42st teplotach napr. na balkane...ziadny problem...ale ked nad tym rozmyslam, mozno ma vplyv aj umiestnenie, mam to na konzole pod stitom kade ho dost intenzivne obteka vzduch ktory prudi popod stit.

navigáči ... tu mám pro vás jeden dobrý tip na app - plánovanie trás and much more ...
užívajte v zdraví ... www.tyre.tk/

okrem toho, v partii pouzivame mobil ako navi viaceri a veru nikto si nestazoval na prehrievanie...
viem o Samsung S5, S3, S4, Sony Z2, LG neviamaky ...

teraz ma napadlo, ze raz sa mi to predsa len stalo ale nedava to logiku, pretoze to bolo vysoko v alpach a bolo dost zima, takze zrejme to bude nejaky iny problem...

Menton:
Mal som Samsung S III v pevnom púzdre ( možno si to aj videl) aj napr minulý rok na okruhu v DS bolo určite nad 30 C a v pohode. Nikdy mi nemrzol a v pohode pripojený na zásuvku .

- ked zrovna nepoužívam TomTom rider 2 (asi nekde z 2008meho - plna spokojnosť), tak to reším takto nejak ...

Pozri obrázok

Iphone 4S, nikdy mi nezmrzol..jazdím s ním bez ohladu na podmienky, nikdy som nezaznamenal problém..ani ma to nikdy nenapadlo riešiť...a možno len náhoda..

a možno má len Menton na trt telefón

Re: DODOzDK: pouzival som obcas waze teraz na Pobalti a na severe a spokojnost. Radary a hlavne prejazdnosti ciest online su na nezaplatenie. Co z toho, ze je daka trasa o par km kratsia, ked tam je zapcha, ci nehoda? To ti offline navi nedokaze zohladnit....

Egres2: si jazdil na okruhu v DS so zapnutou navi?

Jura: ano, prejazdove body su moja najoblubenejsia offline navi, neprehrieva sa

Tolan: to beriem, umiestnenie je dolezite. Ked mam tlf vo vonkajsom vrecku nohavic, tak sa neprehreje. Len akosi nevidim na display

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Menton (22.07.2015 10:22)

Zdravim garminakov. Nejaky piatok uz jazdim s garminom a celkom ma pobavila tato diskusia.
Napr. ze sa neda vymazat bod, ak bola naplanovana trasa v navigacii. Mne to ide aj na Zumo 390 aj 590. Je tam na to tlacidlo. Vraj sa neda navigovat do mesta len zadanim mesta ale treba celu adresu. Ja toto v garmine mam. To s tymi dialnicami ma uz Zumo 590 trochu vyriesene, da sa nastavit v ktorej krajine povolit dialnice a kde nie. Ale zavysi to od toho ci je v krajine dialnicna znamka alebo myto . Mne to prie ze to ma svoju logiku, ale nemusi to vyhovovat kazdemu. Najvacsia sranda je, ked sa niekto stazuje ze ho to vodi na figu a potom zistime ze tam ma 5 rokov stare mapy (garmin vydava 4x do roka update map). Kamosovi sa podarilo nejaky zazrakom odpalit mapy (asi odisla karta kde boli ulozene) a potom sa stazoval ze garmin nepozna 99% ciest. Potom tu vznikaju take famy ze garmin je uplne ze cely zly. Basecamp je samostatna kapitola. Ja v tom naplanujem trasu rychlejsie a presnejsie ako na google maps. A to nehovorim o tom ze nazdielat naplanovane trasy do inych garmin navigacii je uplna hracka. Staci dat vyhladat na youtube "garmin basecamp tutorial" a clovek zisti ako lahko sa daju planovat trasy atd. Dalsia super vec je, ze sa daju dohrat aj mapy z ineho zdroja ako garmin. Dohraval som mapy Ruska, Turecka , Maroka chalanom co isli na vylet a mali garmin. Dokonca sa daju vytvarat vlastne mapove podklady pre niektore modely. Existuje na to oficialny navod. Za mna je to super navi aj ked ma svoje chyby. A Zumo 590 je podla mna momentalne to najlepsie co sa da dat na motorku. Kto vie tak mu nejaku tu chybu odpusti, kto nevie tak nech sa spyta ale niekoho co s tym vie robit a nie co to podklada pod bocak.

garmin používam pekných pár rokov a nejaké km som s ním najazdil. má svoje muchy, ale u mňa 99% spokojnosť a väčšina z vyššie uvedených "výčitiek" vyplýva z ne-apdate-ovaných máp a z nedostatočnej praxe pri jeho používaní ...

zooo: tak ja ti neviem, ale mne basecamp ani nevie vyhľadavať POI, nech tam zadám hocičo, väčšinu vecí nenájde, to potom ani neriešim ako vie plánovať keď zlyháva pri takejto základnej veci. Príklad: mám práve stiahnutý najnovší basecamp, s najnovšími mapami 2016.1, zadám vyhľadávať "Zlín" alebo "Zlin", nenájde nič a pritom ho vidím na mape! WTF??? A to sa mi stalo už desiatky krát!

Nahrám cez basecamp POI do garminu, ale zmazať ich už nemôžem? Teda môžem ale nie z basecamp, ale iba z navigácie? Shit.

Ako sa dá navigovať len cez mesto? Neviem ak tebe, ale teda odo mňa to vždy striktne pýta aj ulicu, popisné číslo môžem odklepnúť aj prázdne, ale ulicu musím zadať.

ale sak jasne, ja som neni nespokojny a nehovorim ze to je shit. tie postupy co sme pisali su presne tie muchy ako ho treba pouzivat..

mam 350 a mapy updatenute. nestava sa to casto, ale par krat ano, ze ponukne skratku ktora nieje hlavna cesta. nic tragicke, ale niekedy sa to stane. a nie, nemam zvolenu najkratsiu cestu. ale to sa moze stat kazdemu gps, zalezi ako su ohodnotene jednotlive useky medzi bodmi...

PetoDL: tak mi skús napísať postup na naplánovanie trasy priamo na navigačke akú som popísal v prvom príspevku:

Ale chcel by som to bez ručného hľadania prejazdového bodu (pomalé, nepohodlné) a bez nutnosti manuálnych zásahov počas trasy (rušenie prejazdového počas jazdy, pred hranicami preklikávanie obmedzení)

Menton:
Egres2: si jazdil na okruhu v DS so zapnutou navi?

Samozrejme.

DODOzDK: Pozri obrázok

Dôvod úpravy: Uprava linku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zooo (22.07.2015 11:35)

404. That’s an error.

Požadovaná webová adresa sa na tomto serveri nenašla. That’s all we know.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil DODOzDK (22.07.2015 11:28)

Re: Saturn: tu je screenshot www.anantra.sk/data/exp/Garmin/garmin01.JPG

Verzia mapy v navigacii je: CN Europe NTU 2016.10 ALL

Kratka fialova trasa (vpravo dole) je navolena zo Solotvyna do SM. Vsetko OK.
Dlha zelena trasa je navolena..., no, tak ako je vidiet.
Boli zadane len vzdy dva body, zaciatok a koniec.

Otazka znie, prečo zelena trasa nejde cez prechod Solotvyno - SM ?
Nemenil som žiadne nastavenia v basecamp ani nič. Od naplanovania oboch tras ubehlo len niekolko sekund, tak snad ani vyboje na Slnku sa nemenili.

Máš, prosím ťa, nejaké vysvetlenie?

Dôvod úpravy: jo a mam 350-tku.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil satos (22.07.2015 11:34)

Re: zooo: Napr. ze sa neda vymazat bod, ak bola naplanovana trasa v navigacii. Mne to ide aj na Zumo 390 aj 590.

Na 350 to nejde. Hold, za to tlacitko si treba priplatit. 390-tka je o 100€ drahšia? Jasne, spraviť tlačítko je makačka.

Satos: 350/390 by mali mat podobny SW. Rozdiel je v BT module - priplacas si za HW. Ale nemam po ruke 350 tak to neviem overit.

DODO: ak to chceš bez prehľadávania mapy v GPS, nahádž si to cez mapsource ( mne vyhovuje viac ako BCamp ) ... ak ti nejaké to ťukanie nevadí ( mne nie, je to otázka 2 minút natrasovania v gps, príp. jedného prekliknutia v obmedzeniach ), presnú trasu si zadaj priamo tak ako som písal úplne hore ...
samozrejme, nie každému to vyhovuje ...

Satos: skus skontrolovat ci mas aktualny firmware.

Takto to je na 390

Pozri obrázok

Re: zooo: podarilo sa, dokonca dvomi spôsobmi. Vďaka.

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: pravdepodobne maju chybu v podkladoch pre profil Motorka, skus to nastavit podla obrazka alebo prepni na profil Jazda(auto) ....
ja 350-ku nemam, na navigacii to skusim vecer pozriet

p.s. vyboje na Slnku sa menia kazdu chvilu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Saturn (22.07.2015 12:40)

tiež som si v basecamp všimol že pri profile motorka to niekedy vyhľadá asi najdlhšiu cestu
Treba plánovať v profile auto

Re: Saturn: človeče, si dobrý. Profil auto/nákladiak/bicykel... dáva normálnu cestu cez prechod. Len motocykel nie. Ale záhada nie je plne vyriešená, lebo je tu bod, kedy južne od neho robí cestu OK, cez prechod a severne od neho to ide naokolo. Profil furt motocykel.
www.anantra.sk/data/exp/Garmin/garmin02.JPG

To aby som teraz pri zadaní cieľa skúšal rôzne profily?

no lebo auto (a ine) vozi telo. iba motocykel dusu . ci ako sa to hovori ...
takze ked navigacia vidi ze o 11h sa snazis zadat nejaku trapnu 60km trasu, tak ona ti naplanuje celodenny vylet po okoli s prichodom do ciela vecer ...
dnes uz technika dokaze zazraky

nullSaturn

Teraz by som s Garminom Zumo 350 potreboval vážne poradiť ja.
Mám povolenú funkciu záznamu prejdených trás. Takže prejdené trasy sa mi ukladajú do navi. Ale už som pár krát o nejaké trasy prišiel, proste si ich sám Garmin vymazal, bez upozornenia. Dedukujem, že ako robí nové záznamy a zaplní sa mu pamäť, alebo miesto na to určené, najstaršie záznamy maže.
Pred posledným Rumunskom som do Garminu vložil 16 GB kartu a považoval som to za vybavené, že neprídem o žiadne prejdené trasy.
Pre každý prípad som "hodnotné" trasy ešte aj ukladal.
Teraz prezerám prejdené trasy. Čo som uložil, je tam, to je OK. Ale čakal som, že komplet všetky trasy budú v zariadení, no prvé trasy, keď som vyštartoval z domu, tam nie sú. Našťastie, všetko od bodu, kedy to začalo byť dôležité tam je. Ale po tento bod mi to zas vymazalo. Serie ma to, lebo som toto mazanie už nečakal.
Môžem síce trasy postupne sejvovať, ale občas je to podelené na viac častí (človek spadne, má prestávku...) a stále každú jednu časť nahrávať a myslieť na to..., proste chcem tam tie automatické záznamy mať.
Pozeral som na web, že podpora je do 32 GB, všetky značky a rýchlosti.

Kým začnem študovať manuál, keďže v navi som žiadne nastavenie ohľadom SD karty nenašiel, poradí niekto?
vďaka

no ja sice 350-ku nemam - ale automaticku archivaciu mam nastavenu na kalendarny den v normálnom (priemernom) intervale s automatickou metódou nahravania ....
vstavana pamat je 3,5 GB, externa je microSD 16GB - tam ale zatial nemam vôbec nic ... vsetko sa uklada (mapy, trasy, fotky, POI, ...) na vstavanu pamat...
to co spominas ty sa mi stavalo na 550-ke . trasy som si neukladal, nechal som navigaciu zaznam trasy robit az po naplnenie track logu - pri normálnom fabrickom nastaveni intervalu logovania to vychadzalo plusminus aksadobepamatam na 1500(?) kilometrov. dalsie kilometre trasy uz boli na ukor vymazavania uvodnych kilometrov ...
cize by som odporucal nastudovat manual....velakrat clovek zisti veci o ktorych ani netusil ze existuju podla mna to je vo vlastnostiach zaznam trasy a s externou kartou to nema nic spolocne ...

Nestihol som precitat vsetky prispevky ale tie negativne co som cital suvisia hlavne z neznalosti. Je pravda ze Garmin navigacie pre moto (Zumo a Nav) su predrazene a maju svoje muchy. Tiez je pravda ze pokial chce clovek rozumne vyuzit vsetky funkcie a rozumiet tomu ako funguju musi stale hladat info na roznych forach a od skusenejsich uzivatelov lebo navody a support od Garminu je na dost slabej urovni. Mozem ale po 10 rokoch pouzivania Zumo (mal som zumo660 a mam NAV5) skonstatovat ze nic lepsie na trhu na moto s moznostou planovania na PC, advance funkcii pre bloothoth spojenie a ovladanie s intercomom a telefonom, pohyb v terene, vodo a vibraciam a narazom odolne proste neexistuje. Kto ocakava len blbuvzdorny a jednoduchy produkt ktory ho dovedie v miesta a na miesto b nech si Zumo nekupuje - je zbytocne predrazene a zlozite.
Ked budem pri PC a budem mat trosku viac casu hodim sem nejake linky a odpoved na niektore problemy z vlastnej skusenosti.

Re: Saturn: Zatiaľ som žiaden LOG súbor nenašiel, ale vyzerá to, že čo-to sa dá nastaviť cez Basecamp, hustota bodov na trasu - tým sa ovplyvní, kedy sa dosiahne max. počet bodov, ktorý je schopný uložiť.
Dobrá správa však je, že vymazané súbory sú stále v navigácii. Takto sa archivuje asi 20 násobok trás, ktoré sú "viditeľné".
Takže som našiel aj svoje stratené trasy. Veľká radosť. Dúfam, že z toho majú radosť aj niektorý členovia MR, nejaké trasy možno ešte do mapy MR pridám .

Takže pripojiť navigáciu na Windows (USB), GPX/ARCHIVE, trasy sú tam.

V návode k navigácii nie je nič. Všetky info po fórach...

Re: kebo: Ide o to, že aspoň ja osobne, navigáciu som kupoval na navigovanie, nie na počúvanie hudby, záznam servisných intervalov, na náhradu tlakomera a kde čoho iného. OK, nech mi to aj spraví raňajky, ale v prvom rade, nech to naviguje.

nemyslim si, ze by sa cez BaseCamp dalo menit nastavenie zaznamu trasovania navigacie ...
tam podla mna nastavis iba charakteristiku naplanovanej trasy ... ale prejdenu trasu uz ulozi navigacia podla toho ako je nastavena ona .
googlil som manual 350ky ale moc mi nepomohol .
u mna to vyzera takto
Pozri obrázok

Re: Saturn: Trapil som sa dlho s Garminom,ale troska som uz na to prisiel,ale je fakt,ze kto vymyslel tak zlozitu vec,musel mat asi viac vysokych skol .V base camp nedavat ako dopravny prostriedok motocykel,lebo ta vedie cez zatackovite cesty,takze trebars aj cez parkovisko vedla cesty.-) A planujem to tak,(VBase camp) Kliknemna zahajit novu trasu,objavi sa vyskakovacie okno,v ktorom je: sem pretiahnite pociatocny bod,toto okno ignorujem a zavriem ho.Namiesto toho kliknem na bod odkial chcem zacat cestu,potom pokracujem a vyznacujem cestu podla svojej predstavy,trasa sa pekne vyznacuje fialovym zvyraznenim,pozor,aby ste mali riadne priblizenu mapu,inak kliknete niekam vedla,a to mozete vojst niekomu do dvora mapu posuvam kurzorom v lavom hornom rohu,ked mam cestu hotovu,(samo musi byt navi pripojena k pc)odoslem ju do pamatovej karty v navigacii,odpojim navigaciu,v polozke vlastne udaje kliknem importovat trasu zo suboru a je to hotove,trasa bude vo vlastnych trasach. A uplne jednoduche navigovanie v navigacii,klikni mapa,zadaj tou sipkou presne bod (cestu) kam chces ist,a daj pridat ako cielovy bod Tak nejak to robim.

ved ano. takto to zvyknem robit aj ja. aj ked vacsinou v MapSource, na ten som si akosi viacej zvykol ... ale najcastejsie trasu planujem priamo v navigacii na zaklade papierových map.
ja som skor riesil sposob nastavenia tracklogu pre 350ku.

Skusenosti z poslednych dni: trasu naplanujem cez google maps a suradnice natukam ako trasu. Pokial idete spravit kolecko s rovnakym cielom ako je start, nedavajte tam start, lebo napriek zbytku bodov to ten somar vyhodnoti ta, ze ste uz dosli.

Čaute , potreboval by som poradiť ak by niekto vedel . Som kupil GARMIN zumo 660 LM v ktorom boli mapy centrálnej europy ale potreboval som aj mapy Irska a UK tak som kupil mapy celej europy original od garminu z ich stránky . Všetko funguje len problém pri aktualizácii, furt mi aktualizuje len centrálnu europu a mapy čo som prikúpil mi aktualizovať nechce . Vedel by niekto jak aktualizovať všetko ?
Ďakujem