Kto sa neopýta nič sa nedozvie ...
Medzi Vami, členmi tohto fóra je veľa cestovateľov, ktorí precestovali Áziu, poprípade majú známych ktorí tam boli a každá rada je nad zlato. Niekto možno poradí ohľadom transportu, niekto možno ohľadom víz atď.

Plánujem uskutočniť expedíciu do centrálnej Ázie, kde mám v úmysle prejsť Pamir Highway M41 (Oš - Dušanbe). Túto expedíciu chcem s priateľmi absolvovať na štvorkolkách. Predbežný plán je takýto:
Štvorkolky chceme poslať prepravcom do Almaty v KZ alebo Bishkeku v KG. My tam kvôli úspore času priletíme. Termín: koniec júna / začiatok júla 2012, cca 3 týždne jazdenia. Počet účastníkov: 4

Približná trasa by bola takáto: g.co/maps/c9a53

Pokiaľ vie niekto poradiť s výberom špedície, ohľadom vybavenia dokumentov a víz budem povďačný.

Niečo podobné sme už absolvovali, tentokrát nás láka východ:
www.4-kolky.sk/aktivity/maroko.html

Veľmi pekné cestopisy z tejto oblasti, ktoré ma inšpirovali:
www.motomsvetom.sk/2007_centralna_azia_slovom.htm
advrider.com/forums/showthread.php?t=504942...

Ďakujem za každý postreh a radu.

pamir highway je v podstate nudna asfaltka,
podobnu trasu sme isli v tom druhom linku co mas uvedene. Mozem ti poslat GPS data pre google.earth na lepsiu predstavu. Je tam hromada krajsich miest.
3 tyzne je tak na knapp, preto si poriadne naplanujte trasu. Vela ciest co je na googli, alebo aj v papierovych mapach v skutocnosti neexistuje. Hranicne priechody takisto. Napr. to co mate medzi tadzikistanom a uzbekistanom je priechodne max. pre domacich. Skutocny priechod je viac severnejsie v meste "Oybek" ... a podobne.

Viza dvojstupove turisticke do Kazachstanu, jednovstupove do kyrgyzstanu, tadzikistan spolu s povolenim do GBAO. Uzbekistan tranzitne, najlepsie obojsmerne, kvoli dlhsej platnosti... dokaze vybavit sikovny sprostredkovatel.

tranzit, tak aby ste len doleteli a odleteli, dokaze snad iba sambor (autor toho druheho cestopisu) .. pripadne i viza.

taka technicka: ako tie stvorkolky znasaju nadmorsku vysku a zly benzin? to by mohol byt celkom problem.
..vela stastia , ak to zvladnete, tak je to "the trip of your life"

MaAT> vďaka za tvoju reakciu
- viza a permity by sme vedeli vybaviť cez známeho
- transport riešim, máme plachtové Iveco, tam 4ks dáme len potrebujem zistit akú cestu zvoliť - severom cez UA, RUS a KZ alebo juhom cez TUR, IRN do Taskentu, odtiaľ by sme vyrazili po vlastnej osi, IRN je teraz asi problém?
- mapy z tej oblasti sú problém, takže nejaké podrobné plánovanie neprichádza do úvahy, určite budem veľmi rád, keby si mi poskytol GPS dáta z tvojej cesty.
-Ako štvorkolky budú znášať 4.000mnm? To je otázka. V Maroku sme jazdili v Atlase vo výškach cez 3.000 bez problémov a tankovali sme aj z fliaš takže hádam to zvládnu (800km vo výškach cez 3000)

-hovoríš že Pamir HWY je nudná asfaltka, podľa obrázkov to tak nie je [{www.google.sk/search?q=pamir+hwy&hl=sk&client=firefox-a...}{google}], smozrejme rátam s tým že asfaltu sa nevyhnem ale nemusím ho, veľmi rád si nechám poradiť alternatívnu trasu.
Ako je to s prechodom KG-TAJ Kyzul art, je otvorený nonstop aj keď je vo výške 4000mnm?

-ešte posledná otázka, poznáš sa osobne so samborom a máš na neho kontakt? Ako to je teraz s ním po smrti Izyho v TAJ?

-ďakujem Ti za tvoje rady a postrehy

MaAT - sambor na svojej ceste tiež využíval nespevnené cesty, jeho GPS data by sa teda zišli ...
advrider.com/forums/showthread.php?t=407209...

smelé plány, rád by som sa pridal, ale...
jazdím na XT, renegade 800 som nahradil polarisom RZR-S a v garáži prerábam wranglera. bol som viackrát na UA na motorke a jeepe, v RO na moto, jeepe aj štvorkolke, ale tak ďaleko som si nikdy netrúfol.
to "ale" znamená, že po mojich skúsenostiach mám z colníkov a policajtov na východných hraniciach alergiu a tiež sa bojím nechať štvorkolku niekomu napospas počas špedície.
keď by ste išli niekde bližšie, rád by som sa pridal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FOGY (09.02.2012 20:23)

Mňa tak láka centrálna Azia že preglgnem aj colníkov na východnej hranici, dobrá správa je, že sa mi mailom ozval Krzysztof Samborski (sambor) a dohodli sme si rande v PL, vyjadril sa že veľmi rád pomôže s mapami a radami.
Mimochodom on tohto roku ide v júni z Bishkeku do Číny a späť /4 týždne/.

4kolky- dúfam, že podáš info. PH by som rád prešiel aj ja.
MaAT - dosť si ma prekvapil sojim konštatovaním o PH.....je to až také hrozné ? Na druhej strane po absolvovaní cesty vo Vakhane ti asi príde všetko ostatné ako nudná asfaltka

Ver mi, budem robiť všetko pre to, aby som v lete vyrazil, pretože táto oblasť ma neskutočne láka (Charyn, Pamír, N.Badachsan...)
Múdrejší budem po "bojovej" porade s odborníkom na túto oblasť - so samborom.
Ale radšej by som vyrazil na štvorkolke ako na moto.

Info podám, neboj ...

K tej Pamir Highway, alias M41, to je ako prejst Alpy z Viedne do Monaka po dialnici. Je to fasa, ale najkrajsie miesta su niekde inde.
Vacsina z tych foto, co dal Martin, su z vedlajsich ciest Tadzikistanu. Mnohe z nich som fotil aj ja.
Je to vacsinou hranica s AFG. Kuljab-Chorog-Iskasim-KargusPass...
GPS trasy ti samozrejme posle.
Sambor je takmer na vsetkych cestovatelskych forach, HUBB, advrider, africatwin,FB..
Staci mu napisat, urcite rad poradi. Snad nikto nepozna strednu aziu lepsie ako on
Kyzyl Art je otvoreny nonstop

Zdravim,
mam trochu off-topic otazku ale skusim. Nemate niekto skusenosti s Pamir Highway inym sposobom ako na vlastnej motorke/aute?

Buduci rok planujem ist na staz do KZ/KG a na zaver chcem dat cca 3tyzdnovy trip po KG/UZB/TAJ vlakom a miestnou dopravou, pricom by som chcel prejst aj PH.

Nemate niekto nejake odporucania? Uz som nieco googlil ale rad by som nejake referencie

Za vsetky odpovede vopred diky

Cau, akurat som zliezol Pamir na motorke, rano cakam na let z Osh v Kyrgystane do Viedne. Sli sme s priatelkou na motorkach zo Slovenska cez PL,UA,RUS,KAZ,UZB,TAJ,KIRG. Motorky nechavame v Osh, dalsi rok bud Cina alebo Mongolsko.
Ked som planoval tuto cestu, tak som nezohnal iny odvoz ako Sambora a ten pyta 900eur za prevoz jednej moto (je to jeho business). Ak mas dost casu sprav to po vlasnej. Nepotrebujes odbornikov. Ak mas cestovatelskeho ducha tak zvladnes vsetko. Ak je moto pisana na teba, tak na hraniciach nebudes mat problem. Priprav sa na to ze to tie 4kolky nemusia prezit. Tak ako tu uz bolo pisane-benzin a cesty. Ja som na pamire mal nejake tech. problemy ale nic co by sa nedalo vyriesit. Problem je aj vyska. Sme tu na yamahach tdm 850 a bolo to vo vyskach nad cca 4300mnm vcelku problem, ale tych usekov nie je zas az tak vela aby sa to nedalo. Presne mapy pamiru sa daju kupit aj na nete, to nie je problem. M41 je krasna cesta, ale je tu vela inych krajsich ciets, mozes tu jazdit cele tyzdne a vzdy nieco ine.. Chodi sem vela motorkarov, hlavne co maju radi motokros. Teraz cestujeme s dvoma domov. Pozicali si masiny a 2 tyzdne jazdili pamirom.
Ak chces dalsie info tam mi napis mail.

Tento rok som konečne Áziu absolvoval, štvorkolky som musel poslať špedíciou, je to ďaleko na to aby sme šli po vlasnej osi. Najazdili sme vyše 4000km po Kyrgyzstane a Tajikistane, Pamír HW je hnusná cesta, jazdili sme väčšinou mimo nej, napr naprieč Pamírom vedie nádherná dolina z východu od jazera Karakol až po mesto Khorog na západe okolo rieky Bartang, má cca 300km a kopec iných krásnych miest. A Kyrgyzstan je úžasný, na rozdiel od TJ zelený - určite si tam naplánuj veľa času.

Nejaké foto
Kyrgyzstan: www.facebook.com/media/set/?set=a.10151798912456789.107...

Tajikistan: www.facebook.com/media/set/?set=a.10151805102111789.107...

4kolky krásne fotky, musel to byť super zážitok.

nádherné fotky, krásne hory ...