Zdravím kolegovia.
Ma tak napadlo. Ako každý rok, tak aj tento plánujeme s partiou cez leto spoločné 2týždne v sedle. Slovensko, Poľsko, Čechyše, Ukrajina a jednoducho okolité štáty. Naša skupinka sa rozrástla o 2 pravidelných členov a tak nás je už 5
A teraz tá dilema. Rozmýšľame, že by bolo rozumné zobrať aj sprievodnú plechovku. Zdá sa mi to dobrý nápad, ale určite sa tým okrátim o zopár sto kilometrov na motorke. Tak neviem. Ako to riešite vy? Rozmýšľate aj takto?

Heňo

Prakticke by to bolo, ale motorka predsa nieje prakticka!...Takze si myslim ze to je blbost a zbytocne...Nakoniec zistite ze to uz by bolo lepsie keby ste vsetci isli na autach,heh..Ale ak niekto xce a bude ochotny ist s vami autom tak o.k.

No mne to pripada ako strasne obmedzenie... hlavne musis cakat plechovicu a potom musi sa najst jeden ochota, co to potiahne v plechovici... no co ja viem...
Ono bez plechovky je to mozno drahsie (namiesto stanu sa ubytujes, namiesto pasteky a salamu sa najes v restauracii, ked Ti nieco chyba, tak to nevytiahnes z kufra, ale kupis...) ...
Podla mna je to aj o to zaujimavejsie, ze sa musis rozumne zbalit (aby si sa zmestil do tankvaku a pripadneho kufru v zadu)... a hotovo... Planujem tiez vacsi vylet... ale bez plechovice uplne rozhodne!!!
Ale ked sa najde ten dobrovolnik, co to potiahne za vami autom... tak to neni zly napad... ale aj tak... zda si mi to akysi ofajc na "cestovanie s moto"

plechovka? no neviem ale taky vylet potrebovali ste niekedy plechovku na dovolenke alebo preco si nad tym rozmyslal? na akych moto idete?

je to dobre ak sa ti niekto kto prave strelil masinu alebo chce ist tam kam vy sam ponukne, zamerne planovat plechovku s tym ze jeden bude musiet "trpiet" alebo sa budete striedat je obmedzujuce a kazi zazitok z dovolenky. Ked chcete cestovat tak kupte cestovne masiny alebo prisposobte na turistiku tie svoje..ak chces luxus kup si karavan

No ono je to tak, že 4 majú turistické motorky. V-Strom, Transalp, Varan, T-max a VTX. A vzhľadom na to, že cruiser veľmi nezapadá, tak som sa podujal, že sa poveziem v aute. Je to FUN auto. Dole strecha a ide sa, tak nuda by to nemala byť
S tým, že na moto sa chceme striedať. tak, že či im nepoviem "kašlem na plech" idem na motorke

Hmmm no ja neviem , ja som mototurista , balím iba to čo je potrebné na prežitie .
Ďalší problém , ako to budete riešiť v zápche v meste , pri predbiehaní , alebo budeťe čakať na váš doprovod ???
Na niektoré miesta sa s moto dostaneš , autom nie ( nezmestíš sa ) čo potom .

Myslím si , že doprovodné vozidlo by ma zdržovalo a zväzovalo . Tolko môj názor.

Spirit, čakať na auto nie je nevyhnutnosť...máme v pláne čakať sa v záchytných bodoch ako pumpy, bistrá a tak...to je jasné, že by sa nemohlo stále na auto čakať...tak neviem

Heňo

zalezi aj od planovanej rychlosti ... cize ak pojdete 80-90 km/h tak asi cakat bude auto na vas

ja si to neviem vynachváliť, na motorke ja z kamošom a v aute moja manželka, môj hafan, keď niekde zastavíme tak máme kam zamknúť bundy a nohavice úplne super, hlavne keď ja rád jazdím a manželka pomenej takto sme jedna veľká šťastná rodina

spirit: asi ma posles medzi trubky, no priznam sa, ze som tiez rozmyslal nad tym, ze v lete zoberem aj plechovku z dovodov, ktore uz spomenul Vmax. No s tymi zapchami mas asi pravdu ...

Sprievodne vozidlo musi byt dostatocne vykonne, aby ho motorky stale necakali a hlavne, musi mat jazdca, co si trufne stihat motorky. A tych zapch az tak vela nebyva...

Kolko cistych trenirok na 2 tyzdne sa zmesti do tankvaku? som sa doprovodnu plechovku. nie je problem si stanovit body a vzdy minimalne vecer sa stretnut. Ma to nespocetne vela vyhod... i ked uznavam, odobera to z pocitu "dobrodruzstva"...

Má to svoje + aj -. Naša partia to riešime vo vzťahu ku vzdialenosti od domova. Vždy však máme niekoho na telefóne, kto je ochotný sadnúť do plechovky a s prívesným vozíkom vyraziť za nami.
No a dosť dobre si neviem predstaviť to striedanie raz v plechovke a raz na moto. Veď koľko je nás takých, že tú svoju mašinku zásadne nikomu nepožičia.
Ideálne riešenie má VMAX - prilbu dole.

Jeden kolega nám povedal, že je to najhoršie, čo môžeme spraviť. Raz to riskli so sprievodným a niekde na nejakých Rumunských hraniciach museli čakať trištvrte dňa na auto, alebo bola kolóna a kontroly a atď. Motorky sa dopredu pretlačia, ale auto asi ťažko

Heňo

s tymi hranicami je to rizikove asi len na ukrajine. tam treba niekedy aj zacvakat inak ta tam nechaju stat dokedy sa im zachce. kamos co nosi benzin furt vklada do passu nejake lóve

Ahojte všetci mototuristi,
mám už dosť pojazdené na motorke,mám aj skúsenosti z dlhých trás aj bez sprievodného vozidla,aj so sprievodným vozidlom.Je to výborná vec,môžem odporučiť,ale samozrejme len za určitých okolností jednou z nich je tolerantnosť v názoroch v partii,v ktorej sa nachádza viac motorkárov.Keď ide partia,tak osobné záujmy sa musia prispôsobiť celej partii.Myslím,že čoraz ťažšie sa hľadajú ľudia,ktorí majú rovnakí záujem prežiť mototuristický výjazd rovnakým spôsobom.Ale keď sa stane porucha,alebo nedajbože pád motocyklistu,tak vtedy názor sa okamžite zmení.Zažil som to na vlastnej koži,bol som viackrát sprievodné vozidlo,mám toho najazdeného až-až,dá sa to zvládnuť tak,aby vozidlo nebolo prekážkou,aby sa naň nemuselo čakať.Pokračovanie ešte dnes,len musím súrne odísť.

Ahojte,
tak som sa opäť dostal k počítaču.Ohľadom dlhých jázd,pádov motoriek,porúch,ktoré sme neboli schopní na mieste odstrániť bolo viac.Okrem toho osm zažil aj celkom milé stretnutia s ľu´dmi,ktorí boli tiež tak ako my,ale páčilo sa im to zabezpečenie počas jazdy,keď sa niečo stane,tak mali istotu všetci,že výlet,jazda,budú ďalej pokračovať bez nepríjemných chvíľ ako sú opravy,dlhé zdržanie,poprípade pád a drahý odťah a platenie za každý deň státia.pre zaujímavosť si skúste zistiť cenu odťahu za km napr.v Taliansku na diaľnici,alebo v Alpách rôznych štátov.
Píšem to preto,lebo aj moje prvé jazdy po Alpách,Taliansku boli naozaj bez ničoho,už to teraz môžem s odstupom času povedať,že mi to vyšlo,ale už by som tak nešiel.Samozrejme sprievodné vozidlo musí riadiť človek,ktorý tam chce zažiť resp.vidieť to,čo vy všetci,ale bol som dvakrát aj na takej jazde,že sa mi všetci poskladali na jazdu a povedali,že za tú istotu im to stojí.Ak ste jazdci,ktorí jazdia veľmi rýchlo,tak Vám nebude stačiť možno ani ten posledný z Vás.Ale dá sa to a veľmi príjemne zľadiť pre všetkých zúčastnených,nehovoriac o tom,že ubudnú náklady na drahé nosiče a doplnky,ak nemienite jazdiť často niekoľkokrát do roka na takéto cesty.Ja som šiel s ľuďmi,ktorí mali len zadný kufor,prípadne tankruksak,nemuseli kupovať nič navyše,tým ušetrili a všetko ostatné sa viezlo v aute,okrem toho stany,kempové stoličky,pivo,nealko aké si kto povedal,nejaké trvanlivé potraviny,náradie na prípadnú opravu,ale až v kempe,dokonca kanistre benzínu,pre prípad,že nestihneme nejakú pumpu.Aj sa nám to raz v Nemecku vyplatilo,lebo bola veľká diera medzi pumpami a nevyšiel by všetkým benzín.
Na záver,je to o pochopení jeden druhého,ochote pomôcť,ochote podieľať sa na nákladoch a o tom,že parta je parta aj vtedy,keď môže nastať problém.
Ešte podotýkam,že aj tento rok som už bol pre jednu pokazenú motorku v zahraničí,pretože nechceli sprievodné vozidlo a nakoniec tí,čo ho nechceli tam ani nešli,takže jeden z nich tú cestu pre neho musel zaplatiť,keby sa zložili všetci,je to ako poistenie a nemuseli sa zdržovať,ale mohli pokračovať ďalej.Ale o tom možno inokedy.
Ak by ste chceli vedieť viac,tak mi môžete napísať na môj mail omca@atlas.sk.
Ahojte a veľa šťastných kilometrov želám všetkým,čo milujú dve kolesá.