Legendárne podujatie sa v tomto roku neplánovane rozlúčilo s Afrikou. Organizátori však sľubujú rovnako spektakulárne zážitky na území Argentíny a Čile.
Pozri obrázok
Promotér pretekov A.S.O. nezostal účastníkom a divákom nič dlžný. Najťažšia rely na svete si zachová svoj charakter aj po zmene kontinentu. Pripravených je 14 etáp s celkovou dĺžkou 9574 km, merané úseky tvoria 5652 km. Štart pretekov je naplánovaný na 3. 1. 2009 v Buenos Aires. Z hlavného mesta Argentíny vyrazia posádky smerom na juh cez rýchle pampy. Na tretí deň ich privíta nádherná, no tiež mimoriadne surová horská oblasť Patagónie. Napriek púštnemu charakteru majú účastníci rely skúsenosti s prejazdom cez hory – v Maroku museli pravidelne prekonávať pohorie Atlas. Náročné kamenisté úseky Patagónie sem-tam vystriedajú piesočné duny. Koncom prvého týždňa sa posádky prepracujú cez horské priesmyky Ánd vo výške okolo 3000 metrov nad morom do čilského mesta Valparaiso, kde ich čaká voľný deň. Odtiaľ sa účastníci vyberú cez najsuchšiu púšť na svete Atacama opäť smerom do Ánd. V jedenástej etape ich čaká ďalší prejazd cez toto pohorie, priesmyk Paso San Francisco leží vo výške necelých 4700 metrov nad morom. Ten tiež znamená návrat do Argentíny. Ani záverečné etapy nebudú jednoduché, organizátori totiž pripravili prejazd cez kaktusové polia do mesta Cordoba. Kto dorazil až sem, bude mať pred sebou posledných asi 800 km naspäť do Buenos Aires. Ako býva pri rely Dakar zvykom, organizátori pripravili aj niekoľko extrémov. Napríklad medzi etapami 12 a 13 nebudú mať účastníci k dispozícii technickú podporu v bivaku.

Na Rely Dakar 2009 sa chystá 230 motoriek, 184 automobilov a 82 kamiónov. Definitívnu štartovú listinu by mali organizátori zverejniť 20. novembra. Informácie o pretekoch bude prinášať vyše 300 akreditovaných médii do 189 krajín sveta. Na zozname akreditovaných televízii chýba slovenský zástupca, naši diváci sa tak budú musieť spoľahnúť buď na medzinárodné vysielanie EuroSportu, alebo na maďarský RTL Klub. S českými televíziami sa zatiaľ rokuje.

Organizátori tiež uviedli, že sledujú situáciu v severnej Afrike a nevylučujú možnosť návratu súťaže do jej tradičnej lokácie. Napriekt tomu vyzerá plán ročníka 2009 mimoriadne zaujímavo a zdá sa, že Argentína a Čile poskytnú viac ako len náhradu za Saharu.

Promotér pretekov A.S.O. nezostal účastníkom a divákom nič dlžný. Najťažšia rely na svete si zachová svoj charakter aj po zmene kontinentu A TO TAM DOVEZÚ AJ TÝCH CERNOCHOV Z AFRIKY A POSTAVIA TIE SLAMENÉ CHATRCE? Akurat pre mna zostava zahadou preco to stale ma nazov DAKAR ked sa to jazdi v juznej amerike

Upravené 1 krát. Naposledy upravil strive (07.11.2008 10:40)

ovMyslíš, že keby sa rely presunula napr. do Grónska a presunuli tam aj tých černochov, že by charakter zachovaný ostal?
Pre to isté, pre čo sa napr. Vášáryová nevolá Lasicová.

strive no asi pre to iste ako existuje Le Mans series a nejazdi sa len v Le Mans

Vášáryová sa nevolá Lasicová, lebo keby otvorila hubu aj tak by jej nikto neuveril.

Vadim, nepojdeme to tam omrknut ?
...
Jan Antonin Bata\ 1898 - 1965 Brazilia \ mal tu ideu o presune CS obyvatelstva,
pred hroziacou zahubou, do PATAGONIE

Bolo ze to potom reci, od vytaznych generalov. ( aj jeho vlastnej rodiny )

- ak to takto pojde, ... videl on hoodne daleko -

Vadim pisal som to so smajlikom ale bol by to zaujimavy napad nastahovat tych cernochov do gronska kvoli charakteru rally