Cawtee ..mam moto Suzuki Rm 125 r.v. 1988 ....a mam problem s otačkami ..... mam ich na volnobehu velmi vysoke ...a skrutka co je v karbesi s ktorou sa nastavuju ak ju dam celkom dnu je tak isto ako aj ked ju vysrubujem vonku ..cize vobec nic nerobi s otackami iba minimalnu zmenu .... a dam sitic tak motorka zdochne tak to ma byt to viem ...ale ak ho vypnem tak si sama zacne pridavat plyn ..a to iste aj pocas jazdy ak stlacim spojku tak motorka este stale taha ....neviete cim to moze byt .. ?? ??????

SKUS POVOLIT PLYNOVE LANKO.
KED STLACIS SPOJKU A MOTO TAHA DALEJ,TAK TREBA POZRIET SPOJKU,MOZNO STACI PRITIAHNUT LANKO A MOZNO MAS DO...BANY SPOJKOVY KOS.POZRI DISKUSIU "SPOJKA CR 250".

Prekontroluj stav gumového hrdla karburátora, stav sacích membrán, či neodstávajú a opotrebovanie semeringu na kľuke zo strany zapaľovania.
Z týchto miest si môže prisávať falošný vzduch.
Pozri aj doraz šupátka, či nie je príliž vysoko a motor už začína bežať na hlavnú trysku,
preto bohatosť na voľnobeh nerobí zmenu.

Ešte by som pozrel aj ihlu v akej je polohe ( drážke ) .

tiee simeringy su OK lebo teraz boli menene ....a gumy na sanie to je v poriadku .... ihlu mam spadnutu aj zo šupatkom az dole vobec--je tam len ta miniaturna medzera co je na supatku v strede ...

tiee simeringy su OK lebo teraz boli menene ....a gumy na sanie to je v poriadku .... ihlu mam spadnutu aj zo šupatkom az dole vobec--je tam len ta miniaturna medzera co je na supatku v strede ... spojkovy kos je OK ..teraz boli menene aj lamely

NO VSETKO BYT OK NEMOZE,KED TI TO ROBI SOMARINY.

TRUBA : Dobra poznamka

skontroluj dotianutie eska pasok zo strany gumoveho hrdla karburatora a vzduchoveho filtra