Ahojte, mam otazku, co to robi s motorom, nez to prepnem na rezervu, ked mi zacne dochadzat benzin? Navonok moj dvojvalec zacne prudko brzdit a trhat, takze si nemyslim, ze to motoru zrovna prospieva. Moze sa tym motor poskodit? Momentalne mam radsej permanentne prepnute na rezervu a sledujem kilometre.

Podla mna to motoru nemoze nijak uskodit, vsak je mazany, ak je to stvortakt... Dvojvalec sa mozno dost buri, ale stvorvalec to zvlada s kludom, len zacina pomaly vynechavat... A len co to pocitim, prepnem na rezervu a o chvilku iz ide ako drak...
Awia

No moj dvojtakt zacne trucovat...

Spoznam to hned zacne nepravidelne buchat. Nemalo by to motoru uskodit maximalne ti zhasne. Ale ak mas pochybnosti rasej davaj viac oleja. Na rezervu by som to permanentne nedaval. Ostat niekde v lese bez benzinu nic moc....
Prvak

moj nepodstatny nazor je taky, ze ked si niekedy motor za studena poriadne vytocil, tak si mu ublizil viac. Ked dochadza benzin, tak klesa hladina benzinu v karburatoroch, zmeni sa pomer vzduch-benzin a zmes obcas zhori, obcas nie - t.j. motorom zacne trhat. Ked ho po chvili prepnes, ked s nim parkrat sklbne, tak sa mu nic nemoze stat (iba ze by si tak zakazdym jazdil az kym uplne nezdochne.
Len dufam, ze nepatris medzi ludi, ktory na zrazoch testuju obmedzovace a strielaju do vyfukov a su schopny sa opytat na taketo volaco.

Frodo: ako si to myslel s tym, ze jazdit az kym uplne nezdochne, ze vtedy by sa mu mohlo nieco stat? Lebo prave o to ide, ze kym nahmatam za jazdy kohutik, otocim a kym sa to rozbehne, niekedy uz motor skoro vobec nejde a takmer blokuje zadne koleso. Proste vsetko (od prvych priznakov az po uplne skapanie) sa to deje velmi rychlo. Takze co take by sa mohlo stat v takom extremnom pripade? lebo ako tu Awia povedal, mazany je (je to stvortakt).
Poznamka: nepatrim medzi indianov, co sa dorozumievaju ohnivymi signalmi a motorcicek setrim, je to moj milacik Ale neodpustil som si raz v garazi otestovat obmedzovac, tak som si na neutrali otocil jemne rukovatou, a len som kukal, ako sa rucicka otackomera s lahkostou prehupla do cerveneho pola (zacina pri 8000), bez zavahania nim presla (stupnica konci pri 9500) a asi o dalsich minimalne 1000 isla dalej Pri pohlade na cierny kudol z vyfuku mi na chvilu zastalo srdce (asi tak stotinu sekundy, nemeral som presne) a radsej to uz neopakujem

ked sa to udeje rychlo, tak sa nic nestane. Niektore motorky su schopne kaslat pekne dlho ked im dochadza benzin. Ja som myslel take pripady. Strielanie totiz nerobi dobre ventilom, ale to neznamena, ze ked raz streli, ze by sa jej nieco stalo

Caf Vidicon,
Myslim si, ze z tohto fakt nemusis mat obavy... Radsej neodporucam jazdit bez rezervy, tak ako pise Prvak...

Radsej si natrenuj rychle prepinanie na rezervu (Alebo si rataj km, co robis aj teraz, a natankuj skor ako dojde rezerva)

Awia

Vidikon, pravdepodobne si si este nevyskusal pocit zhasnuteho motora pre nedostatok paliva pri predbiehacom manevry. Vtedy to moze uskodit nielen motoru.

Caf Racer,
Ten pocit poznam Je to fakt neprijemne ...

Ked som mal posahane piesty, ties mi zlyhal pri predbiehani, nastastie bez ujmy.
Inak raz mi benzin dosiel tesne pred benzinkou (tomu hovorim stastie) a raz som ju tlacil vyse pol hodinu o dvanastej v noci (pekne som sa v tej zime ohrial )

Vidicon, vidie neoplati sa jadit na rezervu ...

Ked motor nejako nekontrolovane skapina, moze sa stat ze to poskodi katalyzator (co na motorke asi nemas). Inac ked sa objavia prve priznaky ze benzin dochazda, skus este motorkou za jazdy pohupat do stran, mozno este do palivoveho vedenia tym dostanes dost stavy na to, aby si stihol prepnut rezervu bez vynechavania.

Hej pravda, pre tych co maju vstrekovanie sa VYRAZNE neodporuca jazdit "nadoraz", pokial viem tak tie motorky namaju ani kohut... Vstrekovacom to nerobi dobre ked namaju palivo...
Podobne asi aj katalizator...

Vdaka vsetkym!
Katalizator ani vystreky nemam (je to stary model) Tak dik za vase nazory. Zacnem trenovat prepinanie kohuta