zdravim. Som zaciatocnik na moto a preto sa chcem opytat skusenejsich ci to neni blby napad kupit si nieco ako horneta 600 alebo podobne na zaciatok. Chcem nieco stvortaktne a nahe, hornet, fazer, bandit, alebo GS500 Cb500 a tak. Lebo na motorke som jazdil naposledy tak na jave dvestopade parkrat a este tak v autoskole na 350. Teda na com naberat skusenosti?

V TT maju ( mali ) novucicku GS 500 za super cenu cca 180.000,-Sk, ak si najdes niekoho - firmu - platcu DPH, ktora by to kupila pre Teba, mozes si od ceny este odpocitat 20%. A to sa Ti uz neoplati kupovat jazdenu masinu ( cb 500, gs 500 ) pretoze ten rozdiel v cene je velmi maly a rozdiel v rokoch je velmi velky.

Tato tema tu uz bola niekolkokrat, skus sa popozerat...a nezabudni: silna motorka je v rukach debila ako odisteny granat.

Uf Hooker, to bolo tvrde... Riso, neber to osobne, on to nemyslel priamo na teba, aj ked jeho vyrok ma platnost 1.
Nekupuj novu, padne ti to a o to ti to bude viac luto. Jazdi prvy rok na niecom starsom.

Podla mna raptor radi ohladom ceny dobre 180 -36 = 144 to je za novu moto super cena. Druha vec je otazka zvladnutia sily motorky. Neviem kolko ma Gs koní ale snad by to slo.

gs ma 45k takze z jawy je to celkom v poho.

..V-Raptor650 , xj900 : opakovanie matematiky zo ZŠ: ak mám 180.000,- s 20% DPH, tak potom bez DPH je to 180.000,- - (20/120*180.000,-) = 180.000,- - 0,16*180.000,- = 180.000,- - 30.000,- = 150.000,-
Skúška: 150.000,- + 20% DPH = 150.000,- + 30.000,- = 180.000,-
.. to ja len tak, aby reč nestála..

vojticek tak tak, 180 000/1,2=150 000,- bubakov

nekonecna tema... kup si to na co mas bobaky a naco sa skutocne citis. myslim si ze kto ma jazdenie v krvi tomu sadne do ruky po par kilometroch kazda masina bez ohladu na to ci jazdil predtym na jawe ale bo na comkolvek cez 50 koní. skutocne neviem ci ma vyznam kupovat si slabsiu mašinu len preto, aby ,, si sa na nej naučil " a po sezone ju s problemami predavat a zase zhanat nieco ine.
riso: ak uz teraz uvazujes nad hornetom kup si ho. gs500 ti po sezone nebude stacit aj ked je to fajn motorecka.

Riso, samo ze som to nemyslel osobne na teba a nie je to ani moj vyrok. Ja som len taky reverend s osvetou...Aj vyjazdeny jazdec moze dostat skrat, nezmyselne nalozi do piecky a...

ach boze - ta matika, asi som sa v skole nesustredil a rozmyslal nad .......

V-Raptor650: motorkami ? Tak to Ťa potom ospravedlňuje..

Myslel som to zjednodusene 0,8*180. NI je to celkom presne ale na odhad to staci. Inac suhalsim ze je vypocet nespravny. A do toho GS by som v takomto pripade siel ak by boli prachy.

Myslel som to zjednodusene 0,8*180. NI je to celkom presne ale na odhad to staci. Inac suhalsim ze je vypocet nespravny. A do toho GS by som v takomto pripade siel ak by boli prachy.

riso ak chces nahaca tak jedine VX 800, ta moja ma len 25kW ( v TP :o)) ) a je na predaj :o)

teda harly...zeby som predal GPZtku? je to kawa, seriozny 4valec, technicku specku najdes na www.gpz600.szm.sk Ak chces vidiet rozvody, prave sa meni rozvodova retaz(este je vicko hadam dole). motoricky sa javi vyborne, mozme dat pomerat tlaky, nemienim ta okakat, zatial som ju robil pre seba.
pozri clanky Kawasaki GPZ 600
a Dovolenka Hvar, 23.8.-2.9.2003

podla mna sa treba spytat kde chces jazdit a ako chces jazdit. Aj na silnej sa da jazdit rozumne. Vsetko to je len v hlave vodica. Ja som viac menej zacinal na TDMke 850 co je celkom silna motorka a nestazujem si

neviem ci to je normalne ale jeden moj znamy si prave kupil ´97 KAWASAKI ZX-7R NINJA, v celkom dobrom stave, ale ten chlap (42 rocny) predtym sedel tak maximalne na skutri

bol by som nerad keby sa mu nieco stalo, je mozne aby sa naucil jazdit na tejto motorke bez toho aby sa pri tom zabil??????
P.S.: ja ten stroj poznam len z obrazkov, ale nevizera to na pohodlny skuter

dik

BLADE: FUHA, FUHA, FUHA..... AJ U NAS V DEDINE JEDEN CHALANISKO KUPIL SEDMICKU.. AZ DVA DNI JU MAL...
V CELKOM DOBROM STAVE... TO CO ZNAMENA..?
KAZDA KAWASAKI, KTORA BOLA BURANA NA PREDOK MALA POSKODENY RAM... UPSIDE-DOWN VYDLICE SU MOC SILNE NA TEN RAM...TERAZ IBA ZALEZI NA TOM AKO BOL POSKODENY A AKO BOL SPRAVENY... AJ TO MOZE DOST VELA POMOCT K TOMU DOSTAT TU MOTORKU Z OPTIMAL STOPY NA ASFALT...

este som u neho nebol osobne sa pozriet, ale bude to asi ako ty hovoriš,

on tvrdil ze na prvu sezonu si chce dat motor uskrtit na nizsi vykon aby to nebol pre neho taky sok,ale aj tak
bude podla mna ohrozovat ostatnych na ceste,

otazka: este stale je vo hviezdach zastupenie kawasaki na slovensku? (mohol by sa toho už konecne niekto chytit-ale trochu lepsie ako M...trade)

Blade ako som ja pisal, vsetko je to len v hlave sofera. Aj na ZX-7R sa da jazdit s rozvahou a kludom a cakat s vyvadzanim a ostrou jazdou az pokial zvladnes motorku. Zial pocit ze motorku zvladas prichadza omnoho skor ako clovek motorku naozaj zvlada

Zastupenie Kawasaki je podla mojich info podmienene takymi kriteriami, ktore nie sme schopni na Slovensku splnit. Ide vraj o garantovany predaj nad 300 kusof. Aj ked z inej strany som pocul, ze uz dlhsie sa nieco chysta, ale podla mna to nebude take horuce. Problem je aj vo vyssich cenach, ako ma konkurencia, co je asi sposobene aj tym, ze Kawa vyraba motocykle v mensich seriach, pretoze sa vo vyvoji venuje inym komoditam (vesmirny vyskum a pod.). Preto je mozno aj s vyvojom motocyklof trochu pozadu. Aj ked ten 2-litrovy cruiser nevyzera uplne zle. Ale v tomto segmente motocyklof nikdy neslo o nejake revolucne riesenia...
Kua, ale som sa rozkecal. Chcel som hlavne povedat, ze vacsi problem, ako nove Kawy je to, ze sa nedaju zohnat diely na tie starsie, ktore tu uz jazdia

Podla mna Ti GS 500 uplne staci.Ved aj hornet by ti stacil.Vsetko zalezi od opatrnosti.