Ja si zriedim motorovy olej s trochou benzinu a striekackou dopravim do vrchneho konca bowdenu par kvapiek, samospadom to pretecie cez cely bowden a zaroven sa zakratko benzin odpari, takze tam ostane iba olej, preteceny olej utriem a vec je vybavena.

s mazaním to nepreháňať, u teflonového puzdra netreba u ostatných sa mi osvečilo trocha WD-40,vazelína je problémová v tom že ak jej je veľa tak ju náhon dopraví do tachometra a zablokuje prevody

ja do laniek dvakrat rocne lejem silikonovy olej.

Na jawe som tam nacpal vzdy vazelinu (nevytecie ako olej) - postupne, ako pchas lanko dovnutra, tachometrove ktore sa nedaju rozobrat - musi stacit olej (co najhustejsi - prevodovy do vysokych teplot).
Teflonove bowdeny asi netreba mazat nicim (niekto do nich kvapne trochu oleja - myslim ze to netreba, aj ked to neuskodi).

Dolezitejsie ako mazanie je mat neprelomeny bouden, v mieste prelomenia sa da vystuzit nejakou kovovou trubkou (alebo zvinutym plieskom).

Aj tak najlepsie boudeny su hydraulicke hadice...

Prosím poraďte, čím a ako je najlepšie mazať tachometrové lanko a ostatné boudemy, aby malo čo najväčšiu životnosť.
Ďakujem, že ste mi odpovedali na triviálnu otázku !