Ahojte,
prosim vas staci olej.filter dotiahnut rukou, pripadne dvomi ;o) alebo je skutocne nutne s tym bezat do servisu a utiahnut to klucom na prislusny moment...
Myslim, ze ked som ho rukou povolil, tak by som ho mohol aj rukou dotiahnut...

???

Dikes

momentovy kluc? to nepouzivaju ani v servisoch...

Presne v pondelok som ho menil aj ja a mal som rovnakú otázku. Maníci v servise sa zasmiali. Stačí rukou ako najviac budeš môcť. A nezabudni naolejovať tesnenie na filtry aby si ho neroztrhol.

ok, myslel som si to tiez.

Ja som dotiahol rukou a trosku to tieklo. Tak som potom zobral pas koze a dotiahol to este trosku (princip pasovej brzdy) . Teraz uz nekvapka. Este uvidim ako to budem uvolnovat.

tak ja neviem, ja som to jemne dotiahol a drzi spolahlivo... je tam asi 6 srobov...

Servus Vidicon. Čo máš za mašinu keď máš olejový filter pritiahnutý 6 skrutkami čo ja viem tak olejový filter má v sebe jedinú centrálnu maticu či je to auto alebo motorka.

No aj moja TDMka to ma riesene 6ks sroubov.... sam som, filter nevedel spociatku najst ked som ho siel vymienat Potom mi trklo kde asi je...

Viktor-Cistic, mam TDM, filter mam papierovy, upevnuje sa zospodu masiny do vnutra takej komorky. Ked ho vymienas, otvoris 6-srobove veko, vlozis a veko zatiahnes. Neviem, ako to je na inych strojoch...

Na inych je to ako s autom, plechoveho maleho prasiaka len nakrutis namiesto stareho... skoda ze na nasich to takto poriesili

papaya, ale nie na vsetkych, mnohe su tak riesene, ako tie nase krasavice. Ja som s tym spokojny, nemam vyssie uvedene problemi.

Nebudte smutny bykeri so 6ks skrutkami. Možno to značí že máte riadny tlak v tých vašich lokomotývach.

Viktor

olejove filtre na moto sa riesia dvoma sposobmi:
1.) papierova vlozka ktora sa nasadzuje do komorky a prisrobuje sa vekom s 5 (6) skrutkami, to veko ma strunku z vnutornej strany ktora pritlaca filter na otvot, kde sa vhana olej.
2.) tzv. patrona ktora sa priamo nasrobuje na otvor kde sa vhana olej. Cely filter vlastne trci z motora. Toto riesenie sa pouziva na novsich typoch motorov.

maco

no jo, to druhe sa pouziva aj na nasej staruckej skode 120, takze mame vlastne novsi typ motora ako TDM r.v. 2000
(len vtip)

Vidi: aj mne to prislo divne, ked na embuchu kupujem patronu .
A myslel som typy motorov a nie rok vyroby.

čaute, oživím tému, nakoľko sa potrebujem poradiť

už ca. tretí rok po sebe riešim ten istý problém, že keď vymením olej + filter, tak filter musím opakovane doťahovať lebo vždy keď po jazde prejdem po jeho obvode tak mám na prste mastnotu, netečie, ani nekvapká, ale ostáva mi mastný prst, to si nie som istý či je v poriadku

skúšal som už všetko: očistiť prírubu za starým filtrom, naolejovať tesnenie nového, doťahovať iba rukou, potom doťahovať na predpísaný moment, ale vždy to skončí tak že ho proste musím dotiahnuť s račňou úplne najviac ako sa dá aby som to mal suché; otázka je či takto niečo nepoškodím (závit alebo niečo) resp. či to tam má byť úplne suché alebo je trocha mastného na prste v pohode...? viem, že zrovna olejový filter by sa nemal takto doťahovať, ale už mi to ide na nervy

dať ho potom dole pri ďalšej výmene oleja nemám problém, minimálne kým používam kľúč

Dôvod úpravy: štylistika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil branikcb600f (07.07.2024 13:16)

Namaž tesnenie len tak, že otlačíš starý o nový, keď takto slzieva dotiahni ho oboma rukami pomocou šmigla na H fest
keď ho pretiahneš ohne sa ten plech s krátkym závitom na filtri

Pri najbližšej výmene filtra skontroluj dosadaciu plochu na motore, kde dosadá tesnenie. Či tam nieje ryha alebo niečo čo tam nemá byť.

Ja by som filter teda moc pri uťahovaní nerval. Jednak na filter mám predpis 11Nm, tak nech u iných moto je do max. 20? Nm a potom ho povoľovať bude tiež zábava. Už som videl, že sa filter pri odkrúcaní rozpadol, takže dolovanie zbytkov hrozí poškodením dosadacej plochy pre filter.
Re: branikcb600f: Tá mastnota nie je len ten olej, ktorým si namazal dosadaciu gumičku a čosi z neho postupne stečie ?

Re: branikcb600f: Nikdy ma nenapadlo skúsiť rukou prejsť po filtri či je mastný. V garáži stojím vždy na jednom mieste a žiadna olejová škvrna. Ale skús sa popýtať VORmana. Zvykne "biť" promptný a poradí zvyčajne do niekoľko hodín

Re: tryskac: v to som dúfal, len toľkým olejom som to tesnenie zase nemazal... nemyslím si, že to je ono