Nazdar, rozmyslam na kupou motorky, ale neviem sa rozhodnut medzi tymito troma: Honda CBF600S ABS, Yamaha FAZER FZ6-S a Suzuki DL-650 V-strom. Tieto motorky su v +- rovnakej cenovej hladine, ale kazda je ina. Btw som zaciatocnik, mam 192 cm a 80 kg. Od motorky chcem aby bola co najuniverzalnejsia. Na Honde sa mi ako zaciatocnikovi pozdava to ABS, Yamaha ma sportoveho ducha, dobry motor a podvozok a dobre vyzera, Suzuki je asi najuniverzalnejsia, pohodlna jazda, motor z SV-650. Poradte pls.

Som asi presne tvoj pripad. Rozhodoloval som sa z toho isteho pohladu ako ty. Moja volba bola Honda vdaka leasingu - najlepsie podmienky a poistka. Leasingovka ma s Hondou nejake lepsie podmienky. Medzi CBF600S ABS a Hornetom rozhodol uskrteny vykon u modelu s ABS - takze som zvolil Horneta. Cena je rovnaka u oboch modeloch, avsak hornet je bez predneho stitu tak to treba zvazit.

No Honda vedie v "praktickych" veciach, ako je poistka, servis, leasing a navyse tu motorku maju na predajni, pricom Fazer a V-strom su "nedostatkove".

btw nie je Hornet 600 pre mna (192 cm) mala motorka?

Prečítaj si trošku v testoch aj o motoroch, lebo suzuňa je uplné iné vozenie ako na štvorválci. Trošku buď trpezlivý a nekupuj len to čo majú na predajni. Ak máš možnosť vyskúšaj si aspoň posed na moto,ale to je aj tak ťažko zhodnotiť, lebo to zistíš až pri dlhšom vození.

Pokial sa rozhodnes pre Suzu, hned na uvod si vypytaj aspon 10% zlavu
Len pre info, porovnaj ceny u nas a v DE:

www.suzuki.de/code/modell.php?id=11
www.suzuki.sk/moto/dl650.html

Ja mam o 10 cm menej ako ty a tak neviem ci ti nebude mala. Asi by som pobehal predajne a posedel si na kazdej z nich. Vypytaj si skusobnu jazdu - ak to pojde.

K cenam - samozrejme, ze som to porovnaval. Suzuki vychadza oproti CR alebo AT o cca 6 % drahsie. Dovozca to odovodnuje tym, ze oni to dovazaju cez iny kanal(z Madarska) ako ostatni. Ceny CBF a Fazeru oproti CR zhruba zodpovedaju.

K velkosti - vyhoda CBF600S je, ze ma nastavitelnu vysku sedadla a aj poloha riadidiel sa da menit, ale to je podla mna skor kvoli mensim postavam. Ta Suzuki by mi asi sadla najviac - je to pohodlne cestne enduro.

K motorom - o charaktere tychto motoriek asi najlepsie vypovedaju otacky, pri ktorych dosahuju max. kr. moment/vykon:

DL-650- 67k(8800/min); 60Nm(6400/min)
CBF600S-78k(10500/min); 58Nm(8000/min)
Fazer-98k(12000/min); 63Nm(10000/min)

k tomu asi niet co dodat, este by bodli priebehy, ale k tym som sa nedostal.

Dostupnost:
CBF600SA- bez problemov
Fazer a DL-650 - s problemami - (Fazer uz aj bol, ale je velky zaujem), DL-650 este nie su, ale nejake maju dojst.

TO Walker:
Neviem, ako by si sa cítil na novej CBF-ke ty, ale ja ju mám práve na test a v pohode sa na ňu poskladal aj 187 cm kamoš. Táto motorka ma veľmi milo prekvapila svojim priebehom ako aj celkovou dynamikou. Je slabšia ako Hornet, ale za to tie ubraté kone zvýšili ťah v stredných otáčkach. Stupačky sú tiež hodne nízko a tak superšportové vložky na okruhu nie sú nič moc, keď už brúsiš aj brzdovú páčku. Ale rám má stabilný a spotreba je vynikajúca, na horné partie nefúka, ale dole je to horšie (oproti Hornetovi).

Walker ešte si treba uvedomiť, či chceš dvojvalec alebo štvor. To sa prejaví aj na spotrebe.
K Fazeru: Je to niečo podobné ako Hornet, tiež si super pohodlia neužiješ, ale to záleží na povahe. Ja nemám problém s Hornetom precestovať za deň niekoľko sto kilometrov a vôbec nie som unavený. Kamoš má Fazera a je dojeb... ako hruška. To záleží len na tvojom pozadí a celkovej pohode.

Ešte niečo. Ja keď som si kupoval Hondu, myslel som aj na tie ostatné veci ako náhradné diely, servis atď. Takže to bude asi posledný artikel pre rozhodovanie sa medzi týmito značkami.

DL 650 som nemal v ruke a ako si myslím, ani nebude na test. Takže tieto skúsenosti ti nemôžem sprostredkovať.

TO ANDY:

Dik za prispevok, ak ju mas na testovanie, mal by som par otazok:

-mas ABS verziu? ak ano aky mas nazor na ABS, ako sa ti to pozdava?
-mohol by si k tej spotrebe hodit aj nejake cisla? (dvoj/stvorvalec; aku mas pri tejto cbf?)
-v roznych testoch sa spominaju vibracie okolo 6000 ot/min, co ty na to?
-v tejto cbf su karburatory, je nejaka zasadna vyhoda vstrekovania oproti karburatorom?(napr.:spotreba, plynulost tahu....okrem sytica...)
-kedy a kde vyjde tvoj test?

dik

Tu su nejake testy CBF a Fazera
auto.impuls.cz/index4.php?main=62&rubrika=293...

TO Walker:
- Sorry, akurát tento stroj nie je vybavený ABS. S týmto systémom som sa bližšie zoznámil len na BMW, ale je to ťažké opísať na tomto " vozidle", lebo BMW sa ti neponorí. Ale funguje to celkom dobre, hlavne keď je v zákrute štrk alebo je mokrá cesta. Hlavnou nevýhodou je, že na niektorých mašinách sa to nedá vypnúť a tak to sťažuje brzdenie hlavne v meste, kde sú na ceste vlnky.

-Na CBF-ku som pri rôznorodej jazde, len nie predpisovej, nameral okolo päť litrov. Bol som s ňou aj na okruhu, ale tam odhadnúť spotrebu bol veľký problém. Dvojválce majú väčšiu spotrebu, ale je to tiež diskutabilné. Všetko záleží len na štýle jazdy.

-Je to pravda, aspoň pri CBF. Už od 110 km/h až do 125 km/h sa z motora ozývajú dosť nepríjemné zvuky a vibrácie sa dostávajú aj do stupačiek, takže večer nebudeš potrebovať masáž chodidiel.

- CBF má karbece. Pri použití vstrekovania má motor, pri zaťahaní za plyn, lepšiu a rýchlejšiu odozvu a to aj pri zaradenej šestke (pravda, keď máš pod zadkom niečo viac koníkov!!!!!)
Ako sa do motoriek začalo montovať vstrekovanie len asi dvom strojom sa znížila spotreba. Ostatným sa zvýšila.

-Môj test vyjde čoskoro v Novinách, ale kolega Peter to bude robiť do časopisu SMC 7. Ja CBF-ko budem porovnávať s Hornetom, takže sa máte na čo tešiť !!!!!!!!

Zdar

To ANDY:

skoda, ze nemas ABS verziu. V tejto triede je to prva motorka, co to ponuka; a podla mna je to za dobru cenu (20 000, a v tej cene je aj centralny stojan).

Dik za info, velmi tazko sa mi rozhoduje, ale rozum mi hovori: HONDAAAAAAA

Fazer vyzera velmi dobre a ma 100 PS, Suzuki je zase pohodlne cestovne enduro... uvidime.....

Btw, nejake testy som nasiel:

www.mcnews.com/mcn/model_eval.asp

Oprava:
Do Novín Sveta motocyklov tento porovnávací test bude už teraz v čísle 6. To len pre záujem!!!!!