Mam taky problem...
Cela nadrz je zvnutra hrdzava a robi mi to neplechu.( zanesene karbesy= nepravidelny chod motora) Neviete mi niekto poradit, ako by sa to dalo osetrit? Myslim, ci neexistuje nejaky sposob, ako tu hrdzu aspon "stabilizovat", ked uz nie odstranit? Ide o to, ze sa ten bordel postupne uvolnuje a zanasa palivovy system.
Vdaka za rady...

rozrezat priecne,osetrit,zvarit,povrchovo upravit,nezabere vela casu ani namahy a nieje to ash take zlozite ako sa zda

vela stastnych km robeto

To bude stale horsie, az prehrdzavie a z teba sa stane velka diera uprostred Aliasky Tak ako hovori pan kolega ostretit.

bordel v nadrzi, to je nieco ako instantny nevestinec? najejes do vody, a mas plny bazen slapiek? dones na zraz.

papierovy filter, priehladny - namontovat na privod do karburatorov.

Enjoy your old bike.

(Na zimu tankovat plnu nadrz).

Ja by som si kupil odhrdzovac (klasicky vo flaske co robi z hrdze cierny oxid) nadrz dole, naliat (bez benzinu) zatrepat, vyliat spat do flase, nechat preschnut, nadrz namontovat a osadit palivovy filter.

Re cislo: nie je lepsie rozrezat pozdlzne ako priecne?

Urcite to nerozrez... Neverim tomu, ze neni nejaka jednoducha metoda, napr.ako popisal Fero L., a este k tomu nejaky specialny nater z vnutra.

;o)

Nasip do nadrze borky alebo nieco podobne a dobre nou zatrep aby
opadala co najvecia cas hrdze a potom tam mozes naliat ten odhrdzovac.

za hrst matiek (rozne velkosti) podla moznosti nehrdzave a pol litra cocacoly light, nechaj potom do rana posobit a uvidis co dokaze aspartam + cyklamat + kyselina fosforecna... Vsak Luky

... potom tam vlej epoxidovu farbu tak 1-2 deci, cislo neviem, predava sa bezne v obchodoch s farbami, ktora odolava olejom a benzínu a natacanim a naklapanim nadrze rozlej tu farbu po celom vnutrajsku nadrze. Je to robota zdlhavejsia, lebo tieto ukony musis robit pokial ti ta farba trochu nezatuhne a nebude stekat, co moze trvat aj 30min.

chuapi - vdaka za rady. Poviem pravdu, ze som zastancom nedestruktivnej metody, teda nerezat. Uvazoval som nad nejakym odhrdzovacom a tiez som pocul o nejakej kyseline solnej.
Tharien - tvoja metoda sa mi vidi najsympatickejsia, naozaj to funguje? Nechcel by som sa totiz hrat s kadejakou chemiou (kyseliny a ine salenstva), lebo mozem poskodit lak. A kola s maticami zatial vychadza ako napad c.1
Inac palivovy filter tam uz mam, taky papierovy, priehladny - tak dufam, ze to teraz nebude obmedzovat prietok paliva...

Richie

Richie - funguje, vyskusaj a uvidis. nalej to tam a takych 15 minut s nadrzou poriadne tras, nezabudni to potom vypustit,... cola je taky kentus ze keby si to na nu nastartoval, moc by som sa tomu nedivil

osobná skúsenosť! nie je spôsob zbaviť sa hrdze na 100 % ani chemicky ani mechanicky aj ked je filter drobné čiastočky sa dostanú do karbeca,problémy budú stále(upchatie trisiek) a filtrov paliva sa nedokúpiš. Sploahlive je výmena nádrže za nehrdzavú.Vyskušaj rady ostatných ale nefunguje to!

rezat nadrz a zvarat nie je urcite najstastnejsim riesenim na odstranenie hrdze uz aj z hladiska technickeho ako aj z hladiska financneho.Vyrezanim spristupnis miesto a co dalej? Vylievanie epoxidami tak isto neodporucam.
Nasypanie matic do nadrze je ucelnejsie na odstranenie hrdze, ako aj naliatie chemickeho roztoku . Pri pouziti roztoku sa nadrz da vycistit velmi dore, ale treba potom vzdy tankovat nadrz do plna ak by sme viac ako tyzden nejazdili inak sa hrdza objavi znova.

pozor na kyselinu a podobne svinstva, sice perfektne odhrdzuju ale ak kov na 100% nezakryjes bude hrdzaviet nadzvukovou rychlostou. Epoxidova farba je na to naozaj dobra, ale pozor na odvetravacie a podtlakove otvory v nadrzi, ak ich zalepis narobis si viac problemov ako sa ti sniva.Z dlhodobeho hladiska je najlepsie asi nadrz otvorit, mechanicky odstranit hrdzu a dat pokovit z vnutra.
Ale financne to bude tak narocne, ze je asi najlepsie zohnat starsiu nadrz bez hrdze.

nasyp do nadrze olovene broky a poriadne snou tras az vsetku hrdzu neobuchas a na zimu si nechavaj nadrz plnu zamedzis tak zrazaniu vody na stenach nadrze a naslednemu korodovaniu. O tych brokoch sa pise aj v knizke "Renovace motocyklu"

Chlapi - este raz vdaka za rady, vyskusam tie broky, aj matice s kolou a uvidim, co to spravi..

No, neverim ze toto este niekto precita, lebo uz pretieklo vela vody od vtedy, ale aj tak. Tej hrdze som sa zbavil! Ako som spominal, kyselina solna je sice riadne svinstvo, ale s hrdzou si poradila perfektne. Plech bol cisty, ako novy a nevykazoval ziadne znamky korozie. Keby niekoho zaujimal presny postup, nech sa kludne ozve na mail.

Richie, presny postup by sa hodil do clanku do rubriky technika...
Awia

OK Awia, mozem to cele popisat, len skoda ze som nenarobil fotoze.
BTW fakt som si myslel, ze to tu uz nikto neprecita...

aj ja to citam, sice to nepotrebujem, ale kto vie, co v buducnoti... napis clanocek!

heh - normalne ste ma chuapi prekvapili.
Na clanku sa uz pracuje

Richie a nezabudni stale plnu!!!

zislo by sa aj mne poradit pokial mozes Richie aj ja mam taky problem s jawou 90 a stale mam upchaty karbec je to na nervy...aj som skusal pieskovat ale za 2 tyzdne to je v povodnom stave...ako si to s tou kyselinou robil?