Pani, mozno ma z Vas niekto skusenosti s dlhodobym pouzivanim motocykla v zahranici, ktory je postaveny na slov. SPZ.
Uz dlhsie sa zdrzujem v UK a rad by som si kupil masinku, no neviem sa rozhodnut, ci si ju mam kupit doma a prist s nou sem alebo ju kupit tu. Nepoznam nalezitosti, ktore musim podstupit, aby som bol dostatocne kryty v pripade incidentu v zahranici...
Ak mi niekto vie poradit, prosim, venujte mi trosku Vasho casu...
Napiste vsetko, co Vam napadne, prosim. Vdaka, Martin.

PS: Popripade ma zaujima aj situacia dovozu motocykla, ktory som predtym v zahranici dlhsie vlastnil, teda ide o dovoz motocykla, ktory uz dlhsie vlastnim a pouzivam, som jeho regularnym majitelom.

co ja viem tak sa to oplati[zo sk.znack.] pouzivat skrz rocnu poistku..vies aka je v gb. na rok napr.na r1..ale su tam rozne podmienky..ale v pripade incid. zo sk znack...neviem,zatial..popytajse v poistovniach u nas..a v gb.. kup si casak motor cycle news,tam najdes desiatky poistovacich firiem,alebo sa spytaj v nejakom shope/servise urcite ti poradia.jnapr.znameho zaviedol typek na technicku a prepis..[z gb do irl]vsetko o.k. a potom zistil ze najblizsia poistovna co ho poisti je 150km daleko a za cbr600 r.v. asi 91-93neviem, rocna poist.1000eu v irl.v gb je to lepsie,viac motorkarov;vecsie lobby ,inak s autami tu chodia bezne sk-cz znacky,preco by to potom neslo aj z moto...ceny benzinu tie isteeee.....

jozef, to sa neda citat...

Ak mas slovenske SPZ a si v zahranici viac ako pol roka, mozes mat problem s policajtmi. Treba to tam prihlasit na tamojsie SPZky...

Prihlasit to treba tam kde mas trvale bydlisko, a tiez platit poistku v mieste trvaleho bydliska a nemal by si mat ziadny problem. Ja som vecsinou len v cechach, ale este ma nikdo nebuzeroval za SK znacku. Kamarat tu uz mal aj malu nehodu a vsedko sa v pohode vybyvilo cez poistovne.

Za starých cias tu platilo poistenie pre vozidla so zahranicnou spz, ktore sa v cssr zdrzovali dlhsiu dobu (nehladiac na ich poistenie v domovskej krajine). podobne to moze bytaj na uk. Najlepsie bude to prezistit na ukrajinskych uradoch.

motorky hlavne tie pouzite (nezalezi na tom ako velmi alebo ako malo) sa omnoho lepsie oplatia kupit v anglicku, je tam vacsi vyber a ak sledujes debaty tuna, tak si prisiel na to ze 100%ny stav tuna moze znamenat ze bola aj burana a nejaky expert ju dal do hromady, bez toho aby to lajk zbadal. a v anglii si ich mozes dat overit kvalifikovanymi technikmi (napr AA to robia je to asi poldnovy test za ktory zaplatis okolo 80libier, ale mas to garantovane a ak by sa nieco stalo, vies ze z nich vytrieskas odskodne)no a ludia sa tam ucia v autoskolach, nie padanim na asfalte na vlastnych motorkach.
co sa tyka poistiek, tak ked si davas poistit motorku na "fully comprihensive" cize dostanes prachy aj ked ty si vinnik, ked ti ju ukradnu, zhori ti alebo do terba vrazi niekto iny, cize to najdrahsie, je to to iste cvo tuna, len prachy dostanes rychlejsie a nevypytuju sa ta a aj ked mas 10 rocne kolesa, prachy dostanes na fungel nove, bez zbytocnych natahovaciek a telefonatov a vyhrazanim sa ze ty poznas samotneho sefa poistovnictva. poistka tiez zalezi od nasledovnych veci:
1) kolko mas rokov
2)kolko mas najazdene bez nehody (niektori chcu dokaz, od tvojeho predchadzajuceho poistovaka, v anglii ti to vystavia automatick) i ked odomna nikto dokaz nechcel
3)ci budes pouzivat motorku len na rekreacne ucely, cize nejazdit na nej aj do a z prace. ak budes havarovat a povies ze si siel iba vtedy raz.... mas smolu, radsej povedz sefovi ze si mal dovolenku a siel si si iba nieco zobrat
4)ake mas povolanie (Ak zamachrujes, aby si ohuril pipku na telefone a povies ze si manazer, tak ta to vyjde draho, najlacnejsie su matky v domacnosti a pracovnici v knizniciach
5) kde byvas, cize ak mas ten "nespravny" postovy kod tak mas jednoducho smolu (cize londyn je to najhorsie, platit sa musi aj za privilegium ze zijes v metropole)ale ak byvas napr v Cornwalle alebo v inej Bohom zabudnutej oblasti, tak sa nemusis obavat
6)bude motorka garazovana alebo bude na p[edestale aby ju videli vsetcici uz profesionalni alebo nahodni zlodeji? je garaz alarmovana, je v dome alebo v garazovom bloku?
7) si muz alebo zena? zeny su lepsie vo vedeni motorovych vozidiel bodka, je to dokazane, a nie je to dovod na dlhu a bezvyznamnu diskusiu.
mas alarm, retaze, alebo ine bezpecnostne zariadenia?
atd atd...
To vies ked ich kazdy rok obvolavas dokola tak tie otazky ovladas. Odporucam Carole Nash(poistovna) su vyborni!!
niekto ako First Quote ti urobia aj len 3 alebo aj 6 mesacnu poistku ak tam chces byt len kratko.
a ked si ju budes chciet priniest platis len raz DPH, ale neskusaj nieco ze ich sem budes pasovat, a za rok sem donesies 10 motoriek.. teda ze si ich regulernym majitelom. pred vstupom do EU si si mohol doniest jednu motorku a jedno auto ak si zil v tej krajine myslim dlhsi cas (neviem aky je to dlhsi), ale teraz to uz tak nie je kedze sme v EU.
No a jazduit v cudzine za zahranicnych SPZ? mozes ak mas slovensku poistovnu, ale poistit slovensku motorku so slovenskou SPZ v Anglicku nebudes moct. Ak ta motorky zaujimaju trochu viacej, ako len to, ze kolko bab ti tento "magnet" pritiahne, vies ze niektore nastavenia su kus ine v anglicku a ine na kontinente, a toto by si musel mat prehodene technikmi, ktori nie su prave najlacnejv UK.
ZAVER: mat bud anglicku motorku s anglickou SPZ a anglicku poistovnu alebo slov motorku slov SPZ a slov poistovnu. V druhom pripade ak si to rozhodnes plasnut o asfalt mozes povedat ze si bol len na dovolenke, i ked neviem co by ti na to povedali slovenske poistovne keby vedeli ze sa tam veselo vozis v januari, lebo tam je sezona 365dni v roku.
ak este nieco nevies spytaj sa... vela stastia..

Nazdar borci ja zijem trvalo v zahranici v spanielsku a jazdim na slovenskych spz uz 6 rok .Nie je to ziadny problem moto aj auto mam napisane na otca ktory zije samo na SK.Nemal som s tym este ziadny problem co sa tyka jazdenia a kontroly tunajsich policajtov.Tu to plati ze ak mas napisane auto alebo moto na slovenske spz a si jeho majitel v papieroch tak je problem musis ho prepisat na spanielske znacky kedze mam v spanielsku trvaly pobyt.Ale tym ze mam napisane veci na rodinneho prislusnika ktory nema v spanielsku trvaly pobyt policajti mi nic nemozu.Uz som tu mal aj havariu na automobile a nebol ziadny problem.Nemienim platiti drahe poistne v spanielsku za nekrestanske peniaze ked slovenske mi plati na celu europu.a tak tiez neviem ci to plati v inych krajinach eu ale tu sa poistuje vozidlo na osobu to znamena ze ked mam auto poistene na mna ako platca poistneho tak ak nahodou soferuje v case nehody moja zena tak poistovna skodu neuhradi co je riadne Svinstvo. budte radi ze ste na SK tam sa to stat nemoze poistovna preplati aj v pripade ze soferuje uplne cudzia osoba hlavne je ze poistku ma auto. Takze na zaver vsetko sa da urobit nejakou to obklukou.cafte.

TOM: no na slovensku si nebol uz dobre dva roky, lebo aj tuna uz kazdy musi mat poistku, takze uzzlate casy pominuly, ked bolo poistene iba auto a jazdit na nom mohol kto kolvek. a napr na slovensku ked mas poistene vozidlo, po dvoch rokoch dostanes 10-15%zlavu, samo ze to musia byt roky bez nehody. Ja mam po troch rokoch na jednej motorke 39%zlavu na poistnom.

PIPIN asi si ma nepochopil na slovensko chodim dva krat rocne takze mam dost slusny prehlad co sa deje.
Takze este raz specialne pre teba to vysvetlim dufam ze to pochopis.:Na sk poistujes auto na havarijne alebo zakonne poistenie na meno majitela auta.ak vsak nehodu na tomto aute sposobi majitelov brat alebo kamos atd.poistovna to v pohode preplati preto ze auto ma poistku.

V spanielsku to tomu bratovy ,ocovi kamosovi toho majitela nikto nepreplati lebo poistka bola vydana len na jeho meno a v case nehodi on nesoferoval. takze mi prosim ta nehovor ze kazdy musi na sk may poistku.ja nemam na sk ziadnu poistku ale majitel auta moj otec ju ma.ja som pred 3 mesiacmi sposobil nehodu dokonca v zahranici na tomto aute a poistovna alianz mi to preplatila takze si upresni informacie. maj sa

ja tiež vela jazdím autom najmä v zahraniči (D, A,) a každému odporučam už teraz zmeniť značky za tie europske, chvílku na to nemčuri čučali ale potom to bola pohodička a usmevom sme si pokecali a všetci išli pokojne svojou cestou, je to len kus plechu ale je lepšie ked to máš

mám tam prechodný pobyt, ale slovenské značky aj poistovna na motorke aj na aute

a bonusy ako aj malusy (v percentách) su rovnake skoro v celej europe, a allianz ma najlepšie prisposobenu legislativu a postupy v pripade nehody v zahraničí, tymto nechcem robiť reklamu to su len osobné skusenosti

chalani, som momentalne v UK a asi si tu este nejaky ten cas pobudnem, rad by som si doniesol svoju moto na slov SPZ, ale ktosi mi hovoril ze max. dlzka pobytu mojej drahej je 6 mesiacov a potom jej pobyt v UK musim prerusit znovu na 6 mes. pripada mi to ako blbost,ale neviem kde a na koho sa s touto otazkou obratit....ci sa pytat v UK alebo v SR ale hlavne koho sa pytat...ak viete poradte
vdaka

Zdravim, otvaram tuto starsiu temu,lebo by som potreboval poradit,ci sa zmenilo nieco od vstupu SR do Schengenskeho priestoru,nakolko UK ma specialne postavenie,pricom hranice nie su zrusene,je tu vsak akasi policajna spolupraca medzi tymito krajinami. Rad by som sa spytal, ci ma niekto skusenost,ze pouziva na SR anglicke SPZ? Mam totizto blizku rodinu zijucu v UK a nakolko zvyknem v lete obcas zbehnut do UK tak ma napadla kupa ojazdenej moto prave odtial. Dakujem.

Mam skusenost v Norsku, ktore nie je clenom EU
Vozidlo registrovane v zahranici tu mozete viest len jeden rok od zaciatku vasho pobytu - nezalezi ako dlho tu bolo vozidlo.
Mal som tu motorku a policajtka mi pri beznej kontrole povedala aby som isiel na colny urad a zaplatil clo+dan alebo sa mam okamzite zbavit motorky. Ak tak neurobim pri nasledovnej kontrole mi pride sek na clo+dan+POKUTA za neuposluchnutie.
Po jej upozorneni som sa motorky zbavil, teda previezol ju na slovensko. Ale zo zvedavosti som cez policiu a colny urad zistil ze kolko by ma vysiel ten sek ak by som neposluchol vyzvu.
Pri vypocitani na colnom urade som skoro omdlel, vyratali to na 7.000,-eur

Richardus kolko s toho bola pokuta? Alebo najdem niekde nejaku tabulku podla ktorej sa vypocita v norsku to clo?

Pokuta mala byt z toho 1.200,-eur
Clo si mozes vypocitat tu:
www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx...
Ku clu sa ale este pripocitava 25% dan z ceny noveho motocyklu podla norskych cien. Napriklad tvoja Adventura stoji nova v Norsku 24.500,-eur
Cize aj ked by si ju na Slovensku kupil za 13.000,-eur pri prihlaseni v Norsku by si musel doplatit este cca 7.200,-eur CLO + 6.100,-eur DAN = 26.300,-eur

fuuuha,dakujem

ja som tiez rozmyslala, ze si kupim novu moto na Slovensku, kvoli cene poistky, ktora je v Taliansku ovela drahsia a kvoli radarom.

Teoreticky po 6 mesiacoch sa ma vozidlo prehlasit na miestne znacky, ale kazdy na to kasle. Vsetci kolegovia, okrem tych, co si kupili vozidlo tu, si nechavaju znacky z povodnej krajiny xy rokov.
Jediny problem su poistne podmienky, aj to iba v pripade havarijnej poistky.

Nakoniec som si vybrala taku moto, ze na SK bola o 2000 eur drahsia, takze som si kupila v Taliansku. Teoreticky by som ju mohla priviezt na Slovenske znacky, ale to by som tam musela chodit na STK a to sa mi nechce. Mi staci, ze s autom musim chodit na STK do Spanielska.

Temu som celu nedocital,ale dodam len to ze ja som dlhodobo v Irsku,a doma dve moto na sk znackach dllllho som rozmyslal ze si sem spravim vylet a ostane moto tu somnov,ale bez papierovaciek-podla mna zbytocnych komplikacii,a obmedzovani je to tu nemozne.... maximalna doba je 3 mesiace pobytu auta ci moto na sk SPZ,a potom ak ta tu zastavi Garda-policia = problem mozne aj odobranie auta ci moto...... bla bla bla je to nadlho skratka som usudil ze lepsie je ked ostanu doma na svk.... alebo moznost zakupit si moto tu.... Takze asi tak odomna...

Táto téma je pre mňa teraz veľmi aktuálna, tiež som rozmýšľal, že si tu(UK) doveziem svoju moto, ale prišiel som na to, že rašej si tu kúpim nejakého bandita na obyčajné vozenie, poistka mi vychádza okolo 500-800libier na rok.

nejake nove info ako to teraz vyzera vo svete neviete? hlavne v holandsku, ci je tam nie su nejake zakony alebo dane, lebo som pocul uz vselico, tak by som rad vedel ako to je, ak mate niekto nejake info bol by som rad, vdaka

ziadny stat si nenech ujst dane a poistne a mot kazdy rok,najme ked su desat krat vyssie ako tu v britanii.ako turista z autom pol roka ked si tu zamestnany tak mesiac potom musis za kanal a potom mas zas na mesiac.Ja som si tu radsej kupil skutra 500ovku.poistka120 dan50 technicka30.

este k tej poistke ked chcem aby moje vozydlo soferoval niekto druhy musim ho uviest do poistnej zmluvy a samozrejme si pripoistit.

fuuha tak to je dost prisne potom, a takto to plati len v GB? kazdy mesiac za kanal no nwm nwm:D to by draho vyslo

UK neni zahranicie..UK je EU na slovenskych znackach tam mozes jazdit az pokial sa EU nerozpadne....

aj pokial by som pracoval v zahranici?

Jaa, no skus v UK tak jazdiť. Možno budeš mať šťastie a nestopnú ťa.

Pokial sa v Holandsku prihlasis na pobyt, musis prehlasit aj motorove vozidlo. Ak tak nespravis, nesmies ho riadit, inak sa dopustis trestneho cinu kratenia dane. Holandske zakony nepoznam, ale v Nemecku je to na 100% tak a co som cital, tak v holandsku to beru este prisnejsie. Vynimky su napr. ak tam si za ucelom studia

asi to nie je rozdiel pri prechodnom pobyte.....no a kde je ta nasa unia? sakra

dakujem za rady

Ako som povedal, zakony v holandsku nepoznam. V Nemecku mozes mat ale len pobyt. Ci trvaly, prechodny, hlavny alebo nejaky iny sa nerozlisuje. Proste len pobyt. Nahlasenim si povazovany za obyvatela a si povinny platit dan za vozidlo. Ked riadis auto s cudzou znackou, za ktore nieje zaplatena dan, je to trestne. Hladal som moznost, ako sa prepisu vyhnut, ale je to proste nemozne. Takze uz beham na nemeckych znackach

jaaa-dve na try trepes

blackgepard, pokiaľ ide o Nemecko má/máš absolútnu pravdu. Mám tú isú skúsenosť, žil a pracoval som tam 6 rokov. To neznamená, že nemôžeš mať šťastie a povedzme 2 - 3 roky tam budeš behať na našich ŠPZ bez problému. No ak sa niečo náhodou stane, alebo ťa pri nejakej väčšej razii zastavia a zistia, že máš pobyt (trvalý,alebo tam pracuješ a si tam služobne) v Nemecku, môže byť veľký problém, ktorý sa nebude riešiť len pokutou. Nemecký systém melie síce pomaly ale melie dokonalo, a keď ťa zdrapne už niet úniku. Najhoršie je dostať sa potom do nejakej policajnej databázy, to sa môže vypomstiť aj po rokoch.

Ahojte
Poprosil by som Vas o pomoc pri opacnom rieseni jazdeni na znacke. Teda vlastnim BMW F800GS v Dubaji a chcel by som ho doviest na SK. Prva alternativa co som pocul je vybavit si exportne znacky a po vlastneni udajne 6 mesiacou stroja tu v Dubaji mozem sii ju doviest na SK bez cla no neviem ako je to s DPH a prihlasenim. Pripadne dalsia alternativa nehat si moto na Dubajskych znackach a poslat kontajnerom pripadne prist po ceste domou. Mate nejaky tip.

Svoju moto si mozes kludne doviezt a aj si ju tu jazdit na dubajskych zanckach. To je jak keby si siel na mototrip na slovensko. A u nas ta nikto za jazdenie na cudzich buzerovat nebude. Dokonca policajti ta zastavovat nebudu lebo si budu mysliet ze si cizak..

Ak by si to chcel potom prihlasit u nas, tak ta caka vsetko co je v teme " dovoz moto " (pohladaj, najdes) cca 250eur a behania jak na olympiade.
Co sa tyka DPH / Cla netusim. .

s malym dodatkom, ze:

kedze sa jedna o dovezenie vozidla z mimo europskej unie, je nutne, aby vozidlo splnalo tu emisnu normu, ktora je dnes povinna pre vozidla novo schvalene (uvedene?) do prevadzky. cize v pripade motoriek zrejme euro 2 alebo 3, s cim by ale GSka technicky problem mat nemala, otazne je, co na to papiere