V mojom teste sa zoberám porovnaním rôznych druhov motoriek tak, aby si čitateľ spravil taký obraz ako ja potrebujem.

Yamaha XVS 1100A Drag Star je nástupcom dnes už legendárne Yamahy Virago 1100. Z hľadiska dizajnu sa na seba vôbec nepodobajú, ale motor je v podstate rovnaký. Podľa mojich doterajších skúseností je XVS najlepším motocyklom na trhu. Tu sú fakty:

Motor
Porovnával som ju s Yamaha R1, ktorá za žiadnych okolností nechcela plynulo akcelerovať od 60 Km/h pri zaradenom najvyššom prevodovom stupni. Navyše na moje počudovanie R1 nie je vybavená predstupačkami, čo mi znemožňovalo pohodlný posed. Úplnou katastrofou skončil môj pokus o test madiel na držanie, pretože keď som si za jazdy presadol dozadu aby som ich otestoval, tak som z nevysvetliteľných príčin jebol ako kabela.

Posed
Moje XVS je vybavené plexi štítom, ktorý pohodlne rozráža vzduch a zmenšuje jeho tlak na telo jazdca pri vyšších rýchlostiach. Toto sa však nedá povedať o skútri značky Honda, ktorý bol tiež vybavený plexi štítom, ale žiaľ vyššie rýchlosti ako 60 Km/h sa mi nepodarili dosiahnuť. Navyše pri naložení batožiny, stanu, spacákov, variča a priateľky sme sa prevrátili dozadu čo nám znemožnilo ďalšiu jazdu. Takže aj tu víťazí Drag Star.

Výbava
XVS je vybavený na cestnú premávku hlavným svetlometom, smerovými svetlami, koncovým svetlom. Toto isté sa však nedá povedať o terénnom motocykli značky Husqarna, ktorému toto všetko chýbalo! Veď ako s tým mám ísť z Bratislavy cez Košice, Užhorod, Prahu, Aš, Brno späť do Bratislavy za jeden deň? No a samozrejme, nielen že chýbali madlá na držanie pre spolujazdca, ale aj jeho stupačky! Navyše predný blatník nezadržiaval žiadne nečistoty a tak pri prejazde mokrou cestou som bol celý špinavý. Takže výsledok vám nemusím komentovať.

Brzdy
Najsilnejšou stránkou XVS 1100 sú brzdy. Vpredu sú dva dvojpiestikové kotúče, ktoré bez najmenších problémov zastavia stroj vážiaci takmer 300 Kg. Naproti tomu som veľké sklamanie zažil na Jawe 638 TS vybavenej bubnovými brzdami, kde pri ich zatlačení som mal pocit, že ešte zrýchľujem a odbočku som prešvihol asi o 50 metrov a takmer som skončil v zaparkovanom aute. Navyše som si zodral celú podrážku z čižiem, keď som sa pokúšal dobrzdiť idúci stroj vlastnými nohami.

Dizajn
Bez zbytočnej skromnosti treba povedať, že dizajn je jednou z najsilnejších stránok tohto stroja. Veľa chrómu, mohutnosť predných teleskopov a celkové dizajnové spracovanie by ste darmo hľadali napr. na skútroch značky Siamoto, kde okrem lacno vyzerajúcich plastov pôsobí ich dizajn tak akoby celé vývojové oddelenie trpelo zeleným zákalom.

Môj objektívny záver
Yamaha XVS 1100A je najlepším motocyklom dostupným na trhu čo potvrdzuje aj tento moj objektívny test.

Inak vcera sme boli na vylete Bratislava, Pezinok, Modra, Horne Oresany, Smolenice, kde sme si chceli pozriet hrad, no bolo uz zavrete a navyse sa jednemu znamenu pokazila Jawa, co len dokazuje spravnost mojej teorie.

Ale mohli sme ist aj Bratislava, Senec, Trnava, Trstin, Smolenice. No nesli sme. To len aby ste vedeli.

No Drtiplast ano je to najlepsi stroj na tomto trhu,ale polnohospodarsky stroj to je je to TRAKTOR!!!

prave som spadol zo stolicky ako kabela

Luky - vidim, ze Ta moj clanok zaujal a nabuduce pripravim test Zetor Crystal vs. Yamaha Drag Star

manana - to si spravil zle! To mas padat z R1 pri teste madiel. To nevies?

drtiplast nie je XVS nedotacave? alebo pretacave? co prejazd pozdlznych nerovnosti (pri jarnej orbe) na zjazdenych podhustenych gumach?

manana mi neodpoveda, takze to bude asi takto :

1. zo stolicky vobec nepadol
2. padol mu internet
3. ziadnu stolicku nema a len tu tak machruje

nemam tu madla ale asi si nejake prisrobujem. btw stolicku mam pretacavu, typickeho nahaca z IKEI.

manana - v porovani s elekrickou cislo 2, ktora chodi na Zlate piesky sa chova Drag podstatne kludnejsie a navyse si vyraba elektricku energiu sam!
Pravdou vsak ostava s elektrickou sa dalej ako na Zlate nedostanes, ale s Dragom ano!
Takze usudok si sprav sam.

Nic proti nahacovym stolickam z IKEA, ale calunene kreslo je podstatne pohodlnejsie a navyse je otacave. Ver mi, mam uz cosi na nom odsedene akurat, ze tie madla tam nie su. To je fakt.

calunene kreslo som prelomil pred polrokom. malo slaby trubkovy ram.

manana - prave toto je nevyho trubkovych ramov, pri pohybe od myse ku kave sa na zaklade presunu vahy velmi namaha co sposobuje jeho deformaciu.

Ale aj Tebe napisem test: Nahace IKEA vs. Calunene kresla

Len co budem mat zasa 5 min. volnych.

Drtiplast, v prvej vete pises ze citatel si ma spravit taky nazor ako Ty potrebujes, tak naco tie ostatne vety ked su zbytocne. No a porovnavat XVS 1100A s Jawou,Siamotom,Hondou a Husqarnou ?!?!

Vledy: ty nevidíš ten objektívny názor a objektívne porovnávanie?? V poslednej dobe sa tá objektivita na motorájde rozmohla! Za chvílu začnem (samozrejme objektívne) porovnávať svoju dokonalú jawku s absolútne nedokonalým Harleyom chi chi

nádherně napsané.... Výborná parodie. Ještě přihodit tu fotku v rudých trenclích a nemělo by to absolutně žádnou chybu

vledy - nic v zlom, ale asi ti niekto stoji na kábli

DRTIPLAST NA HRAD!!!!!!!

Drtičč budem ta volit!

Drtiplast, nechcem sa s tebou hadat, ale vcera som bol v Tescu a podla mna je objektivne najlepsou motorkou na trhu elektricky moped(mal som moznost vyskusat) a to len za cenu cca. do 5000,- sk. (špica!!!!!)Ma vsetky prednosti skveleho, pohodlneho motocykla so skvelymi jazdnymi vlastnostami......kam sa hrabe napr. take ......

...www.netssa.com/varadero.html ?

V tom prípade by to chcelo porovnávací test naháča Ikea s elektrickým kreslom.

a čo tak OBJEKTIVNE porovnanie banána s uhorkou prípadne... Robom

dobreee,
Drtic na hrad! :o)

..este ze mam na CBR madla :o))

Drtiplast,ale ta elektricka je rychlejsia ako ty na vsetkom co sedlas.

dobreeee som sa pobavil pri prvom riadku som to ece nechapal, ale potooooom. DRTIPLAST RULEZZZ

Natalka-urob prosim to porovnanie (ale objektivne) !!! chi-chi-chi.
Richie-nikto mi nestoji na kabli, len si myslim ze je skoda priestoru na take "porovnavanie", dalo by sa tu popisat o vela inych a zaujimavejsich veciach.

Vledy - mas pravdu, toto som si neuvedomil. Skutocne zaberam priestor vaznym veciam a seriouznym testom.
Okrem toho by som navrhoval aj zrusit humoristicke casopisy a relacie, kde by som na ich mieste vysielal spravy.

vledy ak chces serioznu diskusiu, navstiv temu:
www.motoride.sk/page.php?view=phorum&tema=vyjazdy...

Velice pekny test len za meny si si mal dopisat jj .

steve - to by som si niekdy nedovolil. ON ma naucil takto pisat.

Drtiplast : vozim sa na xvs 1100 dost casto , skusim ju porovnat s autom: Fabia 1.2 - zrychlenie 17 sekund - XVS 1.1-zrychlenie 5 sekund !! a mensia spotreba , a dokonca ti svieti ze mas zaradeny neutral co je standardne u autach nad 2 000 000sk myslim ,

a este jedno porovnanie brzdnej drahy z lodou (remorkerom): lod 50 km/h - brzdna draha cca 1000m ,XVS 51 km/h -brzdna draha cca 20m
a to radcej ani nespomeniem kardan ...
takze usudok si sprav sam

srandicky, srandicky... Drtiplast pobavil som sa fajn...
Awia

Drtiplast díky, dobre som sa pobavil.

Dr:Tič toto je konecne jeden seriozny test. Vidím, že tvoja objektivita a velavravne skusenosti ako testovacieho jazdca sú neobmedzené a škoda ze sa nevenuješ profesionálne testom. Budem uvazovat o pretiahnutí Ťa do našej rozvojovej krajiny českej, aby sme sa konečne pohli dopredu. Budes nam testovat auta!

Chcel som sem dat nejaku duchaplnu uvahu len preto aby sa mi clanok dostal zasa hore, no nic mi nenapadlo.
Aspon som uprimny....