Vieem netypicke ale riesil niekto hlucny original vyfuk.pri kratkej jazde sa to da zvladnut ale po celodennej jazde a hlavne dialnice tak to da zabrat ??OTAZKA ako znizit hluk na africe????

www.africatwinforum.com/threads/need-advice-to-make-my-...
Neprecital som to cele, ale 2 postrehy tam su, co napadli aj mne:
1. Skusit vymenit vatu vo vyfuku
2. A ze hluk ide z airboxu. Podobne to bolo u mojej KTM s papierovym filtrom, po nahodeni peneveho UNI filtra, airbox stichol.

Plus je tam este jedna rada, pouzit vyfuk z modelu pred 2018…

Stuple do usi, aspon na dlhsie presuny, a mas pokoj. Osobne bez stuplov uz mimo mesto nejazdim. Aj ked na mojej moto je problem hlavne aerodynamicky hluk pri vyssich rychlostiach, nie vyfuk.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (30.08.2025 18:11)

chlapi mam 2019 to je uz znovou plaubovkou.neviem aky je vyfuk na 2018 ale moj je vlastne duty priestor ,z jednej aj druhej strany je len kratka rurka dierkovana takze mne to priprada ako vlastne ladak.na kratke trate to zvladam ale tyzdnova dovolenka je masaker.airodynamicku mam poriesenu vysoky stit plus na bokoch pridavne deflektory. takze s pedu to nejde motor je relativne tichy mal som rozne moto. ale vyfuk je jedna raketa.prostezdravotne problemy hluk a dlhe trate je to narocne .taka 750 nx je extremne ticha.ono na nx je neviem preco tichy vyfuk a aj je ulozeny zhruba v vysske polky kolesa ,kdez to na africe vo vysske sedadla.vatu by som rad dal ale vyfuk neni rozoberatelny.a to prave zistujem ci uz ho niekto otvaral ako konzervu

salli - som teda mal jedn uz prvych CRF1000 (tusim 2016) a urcite to nemalo hlucny seriovy vyfuk ani ze omylom.
Silne pochybujem ze seria bez uprav je vhodna "na pozorovanie hviezd".

Je mozne ze originalnu koncovku napadol domaci tuner.

janoval - originalne koncovky zvycajne nemavaju vatu...