Rad by som sa spýtal na názor že kedy vyhodiť už pneumatiky z motorky po koľkých rokoch 5-10? Každý vieme ze stará guma nemá už vlastnosti ako čerstvá. Pri jednej debate na pumpen sme nevedeli definitívne v diskusii uzavrieť spoločným konsenzom. Najlepší názor bol že ju treba čím skôr zjazdit aby nestihla zostarnut

Dôvod úpravy: doplnenie bavíme sa o case od DOT čiže jej výroby, lebo mohla sa určitý čas valat na sklade

Upravené 1 krát. Naposledy upravil blade (11.05.2024 21:45)

Ja som jazdil do 70% zjazdenia alebo max tri roky.

Osobne celkom citim pod zadkom ked sa uz guma nesprava tak ako sa ma. Ked je guma hranata, menim. Ked uz nema dost dezenu, menim. Ked taha do strany lebo je nerovnomerne zodrana, menim. Ked vizualne nieco nestimuje, je popraskana, lupe sa, scaloping na dezene, menim. Ked pozorujem ze podsmykuje a nedrzi akoby mala alebo mi zadne koleso zacne pod plynom uchadzat viac ako som zvyknuty, menim. A inak neriesim a jazdim. Alebo ti ludia nasadnu na motorku, opatrne idu az po prvu vratku na nejakom horskom priechode kde sa do toho opru na plno a prekvapi ich ze guma uz nedrzi ako kedysi a nahle ustreli, ci ako?

Vyrobcovia aj rozne normy ti povedia, ze za novu sa moze povazovat aj 5 rocna pneu ak bola spravne skladovana. Ale pojdes do toho? Videl si niekedy ako to v roznych skladoch dodavatelov vyzera? Osobnne by som do takej starej gumy nesiel. Ked je nova guma podla DOT do dvoch rokov, neriesim. Ale ja zoderem v priemere 2 sady za sezonu.

A rejp na zaver: ked niekto nezodere na motorke gumu za 5 rokov tak by sa mal motorky zbavit a nie riesit ci su gumy este OK.

Dôvod úpravy: Raz som isiel na kamaratovej motorke co mala vyse 10 rocne Michelin Pilot Road 2 obute, zachovale, cez 50% dezenu. Len po meste na umyvarku. Ziadne extra neduhy som nepozroval, ale pravda je ze som to neskusal klopit co to da ani netahal za plyn ako besny. Skoncilo to tak ze kamarat pre istotu kupil nove gumy, spravil na nich jeden vylet na balaton do konca sezony, potom jebol moto do garaze. Na jar zistil ze na prednej mal defekt a kedze lezala celu zimu splasnuta, rovno musel kupit dalsiu. A potom motorku radsej predal, lebo zistil ze koli 300km rocne mu je motorka zbytocna.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil w4tch0 (11.05.2024 22:46)

Ja priebezne overujem nechtom na studenej gume, ci je guma este makka, alebo uz tvrdne a po jazde ci je tepla a lepkava. Ak sa mi nieco nezda, je cas na vymenu.

Re: Vidicon: Aj ja to tak skúšam. V zime okolo 0°C som ohmatal gumu (5 ročnú) a bola tvrdá ako keby bola kus plastu
Fuuu tak to musím čoskoro vymeniť.
No na jar som ju zahrieval, nakoniec bomby asi hodinu a guma mäkká mäkučká ako žuvačka

Toto sa objektívne asi posúdiť nedá. A predpis na toto na SK neexistuje.

Na moto čo mám teraz prišla na 10 ročných pneu čo boli v stave ako nové veľmi málo jazdené... KO a STK som obehal na starých a nezdalo sa žeby mali s niečím problém ale Pirelli Scorpion Trail II už boli na ceste a hned ako prišli som ich vymenil.

Tie 10 ročné som ponúkal zadarmo a nikto ich nechcel. Tož tak.

stk nieje testovaci urad. tam ich zaujima hlbka dezenu a hotovo.mozno este ak si technik vsimne nieco vaznejsie. pneu sa casom dokaze aj zdeformovat,hlavne pokial nieje na stojanoch a podobne.tieto deformacie mozu pridat na nechvalne ospevovanej ovalite.
stavim sa ze casom pride niekto,kto bude odporucat ze pneu treba menit ak je zodrata,alebo po uplynutí danej doby. tak ako napr. pri olejoch

Tiez som niekde cital, ze ked nechas motorku dlho na bocaku, tak ze to dodrbe pneumatiky.
Neskor sme sa o tom bavili s nebohym vadimom (nech mu da pan boh dobry den), tak mi to celkom logickymi argumentami vyvratil, takze teraz uz razim teoriu, ze moto na bocaku pneumatiky neznici. Ale samozrejme nemusi to byt spravne.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radnate (13.05.2024 10:34)

Re: radnate: Kazda pneumatika, aj na aute, si moze spravit flat spot ked dost dlho stoji na jednom mieste. Hlavne ked tie gumy za celu dobu nikto nedufuka a kus zmaknu alebo nebodaj splasnu uplne. Vid moj komentar hore a kamaratovi co nechal cez zimu stat moto v garazi s vyfucanou prednou gumou co mala 300km nebehane.

Z toho isteho dovodu sa aj uskladnene vyzute pneu nesmu skladovat naukladane na sebe na lezato. Mali by sa po stojacky a raz za cas pretocit. Obute kolesa s gumami sa naopak maju skladovat naukladane na sebe po leziacky, ale mal by si by si ich raz za cas prehadzat.

Samozrejme ked nechas moto stat na bocaku 4 mesiace cez zimu na dofukanych gumach, nic strasne sa im nestane.

A to je presne to co su strasne kecy. My sa tu bavime, radovo o par mesiacoch a nie o desiatkach rokov. Vtedy aj ked gumy uskladnis akokolvek, tak ti skratka zostarnu.

Takze stale som presvedceny o tom, ze motorka na bocaku pocas zimy nepredstavuje pre pneumatiky ziadne riziko, rovnako neohrozis sezonne pneumatiky, nech ich ulozis akokolvek pocas ich nepouzivania.

A ked si niekto kupi pneu ktore chce nahodit za 20 rokov tak ich moze vyhodit rovno.

Plechovice- 6r. v sklade u výrobcu je pre nich new pneu, na new vozidlá do automobilky idú týždňové pneu, v nedeľu formári prehadzujú DOT na ďalší týždeň...
záleží či je kaučuk prírodný/syntetický
Matadory mi praskli behúňové kordy po 23r.
Continentaly vravia v Best Drive že ročné už majú popraskané bočnice

Takže ujo Googel so strycom YouTube vedia čo sme riešili a hneď mi nahodili video o tejto téme kde typek skúša na trati 7 ročne gumy ale treba povedať ze boli nové a seriózne skladovane a hodnotí ich ako nové s vlastnosťami jazdnými. A tiež niekde okolo 10 rokov odporúča na bežné jazdenie ale na okruh keď to nemá šancu do vtedy prežiť lebo to zjazdis hneď v sezóne aj viac krát
Video: m.youtube.com/watch?v=WwbLt8vZH5w

Problem starych gum, byva vtedy, ak su prestate.
Maju charakter dupavy, koli otlaku.
Inak doma skladovana michelin macadam, 20 rocna, vydrzala 2 sezony a maly najazd km.
Proste sa vylupala, lebo uz nejak nedrzala po kope.
Ak clovek skladuje pneu poctivo, teda aj nie novu, ale jazdenu a z dezenom pneu, ako zalohu neobutu, je dobre ju omotat handrou naustenou glycerinom a vodou, 1:1 a obalit strec foliou.
Voda sa odpari, glycerin tu gumu udrzi v kondicii.
Po kratkom case, asi 20 rokov bez prebalenia, sa uz handra stava sucastou pneu, je dobre to vyhodit.
a nejazdit, ani na jawe.

Skor vidim problem v starych pneu pri vyssich rychlostiach, bliziacich sa 200km-h.
Tam ak zacinaju aj vyvazene pneu triast, niekde za 160km.h, je dovod sa zamysliet, co je na houno.
Lebo to moze znamenat stratu integrity a problem.
Na pomale prdkanie na choproch a podobne, ani 15 rocne gumy problem nerobia.
Pri konstrukcii, kde rit je za taziskom na stupackach sa nevieme postavit, velke rychlosti dlhodobo nedosahujeme, nemame ani problem.