- preventivne prejst vseky konektory a uzemnenovacie body
- radi zoxiduju, vznikne prechodovy odpor a ktory sposoby vyhorenie konektora/poistovej skrinky...
- dobre su spreje na cistenie kontaktou a zubna kefka

Re: Herghott: nie nešlo absolútne nič, ani klakson, ani štartér, ani svetla, ani prístrojovka.. proste všetko bolo mŕtvé... príčina bola v prepálenej poistke, vyzerala akoby to bola nejaka hlavná poistka pre všetko

Re: w4tch0: Re: Merlin00: Re: Herghott: chlapi dik za rady nakoniec bol problem v prepálenej poistke.. ale mal som čo robiť, aby som ju našiel bola skrytá pod krytom na pravej strane zadnej časti skutra

A ostatne veci funguju? Ak ano, isiel by som po najjednoduchsej moznej pricine, a to odpojeny konektor pristrojovky. Ak nie, tak skus to co pisali chalani vyssie.

Je to Talian, cize elektrika si zije svoj zivot.

Herghott

KOCURIK,MYSLIM ZE "HADZES SVINIAM PERLY"

Odpoviem ti otazkou.
Myslis si, ze ak si zapojil baterku do skutra a nejde, ze to opravis, ak ti popisem-e, co mas skontrolovat?
V prvom rade, najdi poistky.
A nie len tie, co su pristupne, ale aj tie, co su niekde na riadiacej jednotke.
Stiahni si manual, vykres, hladaj. Kto hlada najde.
Napriklad piaggio ,aj poistky aj pod kapotazou. Na riadiacej jednotke..
Skontroluj main fuse, hlavnu poistku, ktora byva na patici rele startera, obvykle schovana pod kapotazou.
Skontroluj ukostrenie, alebo ci neje vyhnity kabel v ockach na bateriu, ukostreni, smerom do main fuse.
Ak je vsetko ok, skontroluj spinacku, ci tam ide B+, teda od baterie cez main fuse, do pozicie B+.
Ak otocis klucikom, do polohy ACC, alebo RUN, ide stava na vystupe spinacky smerom ako ACC?
Lebo aj spinacka vie vyhnit, najma prepinac, kade ide cela stava celej palubnej siete.

Alternacne prepojenie, skusky spravnosti.
ACC. ako accesories, sa da prepojit aj nahradnou trasou.
Na testovanie, napriklad cez privod pre ACC to brake switch.
Ale musis vediet co robis, inak to mozes velmi skurvit.

Re: 777rudd:
1. skontroluj ci to mas zapojene naozaj spravne a nie prepolovane alebo pod.
2. premeraj baterku ci drzi napatie ked otocis klucom
3. skontroluj poistky
4. a potom uz len servis pripadne niekto kto sa tomu rozumie.

Zdrávím, vedel by mi niekto pomôcť? Zapojil som nabitú baterku po zime do skútra 125, ale ked otočím kľúčom v zapaľovaní, tak sa na prístrojovej doske nič nerozsvieti. Proste po elektrickej stránke je všetko stále mrtvé. V čom hľadať problém?

Upravené 4 krát. Naposledy upravil 777rudd (14.03.2023 16:32)