Snáď mi niekto poradí.
Pri naklone do ľavá počujem zvuky ako pri poškodenom ložisku. Čim idem rýchlejšie,tým je zvuk silnejší. Dal som kufre dole a skúšal som to aj bez nich. Je to počuť. Zvuk počuť od 80 km rýchlosti.
Za každú radu budem rád.

Koľko má motorka nabehané km?

Re: Explo: Re: Explo: 76000

s CT skusenosti nemam ale daj ju na hlavny stojan a skus

- v pokoji ci zadne koleso nema volu voci ramenu v ktorom je kardan
- na hlavnom stojane zarad jednotku a pocuvaj odkial ide zvuk

Chlapci čítajte pozornejšie : Pri naklone do ľavá počujem zvuky
t.j. prepokladám, že ložisko uloženia kolesa už je na odchode.

Ak je to len to velke lozisko, tak to staci vymenit.
Bez nastavenia voli uhloveho prevodu.
Vymiena sa to ale komplikovane a obvykle sranim na to velke lozisko, byva nacaty aj uhlovy prevod.
Novy uhlovy prevod a loziska, su lacna polozka, okolo 2000 eur.
Ku tomu treba prihodit vela hodin vlastnej prace, alebo nejaky drobak na vrch pre servis.
V podstate sa neda moc usetrit kupou buranej moto, kde sa vykatuje cela zadna noha.
Vyjde to +- ROVNAKO.
Ak si to doma este necvicil, zborku a rozborku, zver to do servisu, cim autorizovanejsi, tym drahsi, cim neautorizovanejsi, tym menej skusenosti.

Pozri obrázok

Ked to budes rozoberat doma, vymen vsetky 3 loziska, aj gufera a O/kruzky.
Kedze rozmer nebyva popisany, ak chces kupit lacno, kvalitnejsie loziska, musis to najprv rozborat, kuknut a pomerat tie rozmery, ist do loziskarne a kupit.
Objednanim dielov ziskas loziska rovnakej, alebo mozno aj horsej kvality.
Na loziska sa ma davat loziskovy tmel.
Vela stastia!

Honda vymienala u tychto motoriek kardany na zvolavacku . Zisti si to v Honde. Mozno mas narok na novy.

treba zistit ci to bolo menene
ale tak ci tak skontrolovat
Svolávací kampaň se týkala ložiska křížového kloubu hnacího hřídele v kyvném ramenu. V některých případech docházelo k předčasnému opotřebení z důvodu nesprávného konstrukčního provedení, tím docházelo k přehřívání a mohlo tedy dojít k oddělení, či prasknutí křížového kloubu, což by za jízdy mohlo mít katastrofální následky. Honda proto u všech modelů hřídel měnila, ať se problém projevoval, či nikoliv

Pri tejto zvolávacej akcii sa môže v uvedených modeloch Crosstourer a VFR 1200 F zlomiť ložisko kardanového kĺbu, ktoré nemusí byť správne namontované. Ak sa ložisko zlomí, môže to spôsobiť zablokovanie zadného kolesa, čo s najväčšou pravdepodobnosťou povedie k pádu

Chlapi ďakujem.
Motorka je dovezena z anglicka. Tak skúsim zistit. Pozriem sa do papierov.
Vedeli by ste odporučiť niekoho kto by to vedel opraviť?

Mozno uz neskoro a poriesil si.
No ja ked som kupoval crosstourera tak aby som bol kludnejsi a vlastne vobec ho kupil chcel som vediet ci garancna vymena bola urobena.Tak som pogooglil a nasiel-stiahol na tomto odkaze instrukciu o garancnej vymene kardanu. Tam som zistil ze ked bol vymeneny, mechanik vyrazil bodku pod VIN cislo.

static.oemdtc.com
static.oemdtc.com › R...PDF
SAFETY RECALL 2010-2013 VFR1200F-FD Drive Shaft Replacement

Cely ten odstavec skopiruj do prehliadaca...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Johnyd (11.01.2023 17:04)

Ahojte nepatrí to ku kardanu ale nevie niekto poradiť kde zoženiem držiak nastavovacieho kolecka zadného tlmiča

motocykle.bazos.sk/inzerat/150757291/honda.php