Zdravím vás,

hľadám radu ohľadom fungovania tachometru. Mam KTM exc-f 250 prerobenú na motard. Takto som ju už kúpil a nefunguje na nej tachometer. Na kotúči mám nový tachomagnet a kábel z tachometra ide to brzdového strmeňa.
im.ge/i/20220919-145505.1jdLu6


Z vnútornej strany strmeňa kde konci kábel je iba taký šrób alebo čo to je.
im.ge/i/20220919-145612.1jd7PS
im.ge/i/20220919-150113.1jdady

Vie mi niekto poradiť či mi v brzdovom strmeni niečo chýba ? Prípadne čo všetko skontrolovať/odmerať ci to vôbec môže fungovať?
im.ge/i/1jdU9F
im.ge/i/1jdh8K

V priložených linkách sú fotky pre lepšie porozumenie.
Ďakujem za všetky rady

Na fotke nie je vidno , ci tam na tom kotuci mas magnet , ktory musi byt co najblizsie k tomu snimacu . Mal by tam byt vyrez a v nom by mal byt prichyteny magnet . Tim akoze srobom ako si to nazval sa da nastavovat vzdialenost k tomu magnetu . V tom snimaci je jednoduchy spinac . Je to sklenena banka v ktorej je zataveny spinac a ten je spinany tym magnetom ako prechadza okolo neho . Vyskusaj rozpojit steker a prepajaj kontakty v tom stekry a uvidis ci zareaguje tachometer .

Áno v kotúči je výrez na magnet kde pasuje, je pravda že som si neskontroloval v akej vzdialenosti je ten magnet od toho senzoru, to skontrolujem ešte.

Ten snímač neviem ale nezdá sa mi že by tam bol, na fotke je vidieť len akoby nejaká kovová hlava šróbu, neviem teda ci náhodu tam ten snímač nechýba. Ale neviem akoby mal ten snímač vyzerať

Ako myslíš prepájať kontakty? s nejakým drôtikom ich skúsiť skratovať?

Na tom "srobe" by mala byt prachovka , ktora prekryva kontramatku a vstup kablov k tomu cidlu . Cidlo sa da zmerat pomocou multimetra . Rozpojis steker co je na prvej fotke a pripojis merak na piny . Nastavis si meranie odporu a na display meraku musis mat nekonecny odpor . Ak k cidlu prilozis magnet tak sa v cidle spoja kontakty a na mutimetry budes mat odpor bliziaci sa hodnote blizkej 0 az 1 ohm (0,7- 0,9 ohmu ). V tom pripade je cidlo funkcne . Tym prepajanim som myslel prikladanie kablika na piny , ktore idu do tachometra a to tak ako by si simuloval otacanie kolesa . Teda prilozis odtiahnes prilozis odtiahnes dajme tomu v sekundovom intervale . Na display tachometra by si mal.vidiet nejake cisla ktore by ukazovali tychlost . Tu simulaciu musis zopakovat viac krat po sebe aby to tachometer zaregistroval a ukazal nejaku hodnotu . Pokial by bolo vadne cidlo tak sa da pouzit cidlo kabloveho tachometra z bicykla .