Potrebujem poredit,,,mam zaujem kupit nejaku mootoo do 60tis.a vyzera tho ze gpz sa v tychto cenach hybe,a ma pekny zvuk,a par koni.xe..Jedna sa o gpz 750,900,r.v okolo 85,,napiste prosim skusenosti

cauky ja som tiez kupil kawu ZZR je to celkom dobry stoj, chcel som masinu na dlhsie cesty a celkom dobre to vypada, vyberaj si masinu podla toho naco ju chces pouzivat...este jedna rada ked si kupis starsiu masinu rataj s tym ze budes musiet do nej investovat
neake peniaze lebo po case zistis ze tamto hento treba vymenit...
ja som tiez prisiel na par veci ktore sa ukazali az ked som si ju doviezol domov ...takze ak si ju kupis daj vediet pojdeme sa povozit ....

Ja viem, ze kazdy chce jazdit a nema doma pod postelou kufor susniakov, ale kupovat 20 rocnu motorku to ten kufor naozaj potrebujes potom.

Chalani odkial ste ??? ak ste z okolia stredneho slovenska, tak by som opacil neake vozenicko v spolocnosti kriaw. lebo moja ZXR-a uz muuuuuuuciiiii .

Servus, ono je to s tymi peniazmi tazko, za malo penazi-malo muziky, takze pri kupe 20 rocnej masiny by som o malej kubature ani neuvazoval. Vies, kazdy chce ist "300" a predsa vecsie obsahy maju vacsiu vydrz. Nechcem ta odradzat ale v mojom okli chalani kupili GPX a GPZ malych obsahov a boli sklamani uz len pri napojeni tlakomera na valce.Vsetky tri uz su off. Moja rada hoci viem ze to moze byt pre teba nriesitelny problem, SKUS ZOHNAT 20-30 tisis a kupit nejaku VFR, CBR, ZZR obsahu 750-1000. Mam s nimi dobre skusenosti, su to nezmary.Na zaver - kto sa vela pyta, vela sa dozvie, takze otravuj ludi vo svojom okoli a na nie co musis prist...
vela zdaru, Zachi

Obcas sa viem zastavit u jednecho mecha ktory robil v motoservisoch a jeho nazor je ze na ceskoslovenskych cestach jazdi plno kaw vecsich objemov a ani nemusia byt take stare, ale takmer vzdy sa jedna uz o motoricky mrtve stroje, teda lagre. A tie tlaky vo vlacoch je iba jeden z dosledkov. Podla mna je CBR dobra volba. Tych bolo vyrobenych ohromne mnozstvo, takze aj pouzite diely sa daju zohnat za rozumny peniaz z buraciek.

No velmy ste ma nepotesili...hmm...ale sak ani nic lepsie som necakal..ved 20 rokov je 20 rokov..Vsetko sa uvidi casom..,,ja nepotebujem aby masina sla 300,,len aby tho malo thach,,a nie len z nadrze,,,,no VFR je moj sen,ale vela stoji,,a ja ako student si tho akosi nemozem dovolit..a tiez sa mi pacie moto s polokapotazou,,ja sa ozvem ked budem konecne kupovat,,nekdy v january sa na tho xystam,,a moznoo tho bude neco z ciech,,tham maju lepsie ceny,,,no asi tho bude nejaka kawa,,,aj ked viem ze hondy su spolahlivejsie,,no nemozem si pomoct....
ee...este jedna vec,,tie tlaky vo valcoch....mna tho netrrapi ak je motorka inak v dobrom stave,lebo ide o tho aby bolo vse ostatne ako thaq funkcene,hlavne brzdy,tlmice,....lebo ttho je zaklad dojazdu do ciela V zdravi..xi..skusenosti na jawe kto ma, vie o com hovorim,po par tisickach km

shagy o tlakoch asi tolko, sam som mal 18r gpz600 a vadimov technik mi meral tlaky vo valcoch: 11-10,5-9,5-10,5. moto prezije adekvatne podla toho ako sa s nim zaobchadza, 5r CBR moze byt takisto srot.

manana ma pravdu... Zalezi ako sa s moto zaobchadza, aml som aj ja 400-vku 20 rocnu a bolo to v pohode, jedna sezona 12 000km, ziadna investicia...
Awia

Cau Shagy
GPZ 500 ta na nejaku dobu urcite uspokoji. (aj vykon aj spotreba)Po nejakej tej sezone vsak uz tych 60 PS bude pre teba malo. Urcite vsak jej kupu neolutujes, ja jednu mam dodnes a vadi mi len to, ze mi kamos na GSX-R 750 dost rychlo mizi v dialke. Inak je super...
Bajky