Zdravím. Pred cca 3 mesiacmi som kúpil Hondu pcx 125 najazdených 700 km. Zatial veľká spokojnosť ale na bloku motora zospodu som našiel dosť vela prasklín. Je to len popraskaný nieaký náter alebo nieco horšie?

Re: fero1417: nie zeby som bol expert na pcx...ale skus asi hodit nejake foto a skor ti niekto poradi

neviem sem dať foto, je tu iba možnosť z url

tak ju zaves na nejaky free picture storage server a nasledne postni URL fotky

Re: raptor: Re: raptor:
www.skutrforum.cz/download/file.php?id=29647...
www.skutrforum.cz/download/file.php?id=29648...
www.skutrforum.cz/download/file.php?id=29649...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fero1417 (07.12.2020 16:28)

skus pri tych prasklinach jemne skrabnut napriklad srobovakom a uvidis, ci to je prasknuty blok alebo len popraskana povrchova uprava

Moj nazor-chyba pri odlievani vo formach. Uz som sa s tym niekde pri motore stretol. Keby bol karter popraskany, tak po starte by sa ti motor rozsypal ako lego a to doslova. Odporucam neriesit. Akakolvek drobna prasklinka v bloku by sa okamzite prejavila priesakom oleja.

k tym obrazkom sa neviem dostat

Informace
Nemáte oprávnění pro stažení tohoto souboru

ale suhlasim s dudo25 - keby tam bola prasklina tak horuci olej ide cez nu von

Nechcem zakladat novu temu ale kolko rokov sa tu uz riesi sposob vkladania obrazkov (radsej by som ani nemal spomenut inzerciu). Vkladal som obrazky na viacerych forach ale motoride ma NAJHORSI sposob vkladania obrazkov.

Pozri obrázok

na

Pozri obrázok

ktory trva uz

Pozri obrázok

Re: raptor: asi tak. Clovek nevie ci sa ma z toho ....


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RadoR6 (08.12.2020 10:54)

Re: RadoR6:
Nechcem sa chváliť, ale ani ja to neviem.

Pre vsetkych zvedavcov som to dal sem:
uloz.to/tamhle/SqXVnhbgQJa9/name/Nahrano-8-12-2020-v-15...

Re: dudo25:
Vďaka vám, po 1000km pôjdem na garančnú prehliadku tak uvidím čo mi na to povedia

To niesu praskliny, to su supiny.
Vznika to pri liati do formy, ktoru sa nejaky sudruh Cinan, rozhodol necistit.
Vo forme ostavaju na povrchu supinky a tie sa potom pri nalievani a pripadne chladnuti zatavia do povrchu.
Na funkciu to nema vplyv, ale treba si pamatat, ze to Japonca ani Japonke OTK nevidelo, ani z dialky.

Pre ukludnenie, je to navrat ku klasike, Jawy a CZty to mali tiez a na viditelnejsich miestach. Dnesna retrovlna, je aj napriek vsemoznym restrikciam a novym predpisom, aspon esteticky mozna je, napriklad v podobe supin.

Ked z bloku zacne cez to tiect olej, da sa to lahko opravit.
Motor sa rozobere, vykotlu sa vsetky suciastky z bloku, najma loziska, gufera..
Potom sa blok ocisti, nahreje, zaletuje a zas je pokoj.

silnejsie povahy, to robili tak, ze blok vyvarili v perchloretylene, aby sa zbavil mastnoty, nasledne to napatlali epoxydom a zapiekli v trube.
Po takejto uprave, ani supinove zlomy, nepustali zbytocne drahy olej na cestu.

Honda PCX125
Manufacturer Honda
Production 2010–present
Assembly Thailand (until 2013)
Vietnam (since 2014)
Indonesia (since 2017)

tu je potom asi na mieste otazka, ci je to vyrobna vada (cize by sa na nu vztahovala zaruka a museli by to vymenit). Ak nedodrzali vyrobny postup a za nasledok to moze mat tecenie oleja (v buducnosti), tak to ja za vyrobnu vadu povazujem, znizuje to hodnotu mojho motocykla.
Ja by som to teda skusil 1) pozriet na predajni, ci to maju aj ine kusy, 2) reklamovat na SK, 3) ak neuspejes, poslat fotky do japonska na posudenie, lebo na SK tazko v honde najdes cloveka, co sa k tomu postavi sebakriticky.

len aby potom keby uznali reklamaciu nasli niekde aj kvalitne vyrobeny kus na vymenu...