Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Dobry den, |
Sabre má původní motor V4 90°. Nevím o jaký jde rok, zřejmě to bude 84-86, protože pak už se Sabre nevyráběla. Sabre byl naháč, ještě se se stejným motorem dělala Magna (custom). |
to r.gs.: dik moc za tvoje postrehy, tiez som nieco hladal a nasiel som ze sa robili do r. 86, ale predajca uvadza ze rv 88? Neviem budem rozmyslat lebo fakt nie som "domáci kutil" |
Zavady na vackach a zdvihatkach su sposobene nedostatocnym mazanim hlavy,podobny problem ma VF 750 C /starsia Magna/rv 83-85 a tiez VF 750 F.Dost je problem s nahradnymi dielmi na motor,tento typ sa vyrabal na americky trh,v Europe sa dovazali hlavne do Svajciarska.Pomerne rozsireny je typ VF 750F,s retazovym sekundarnym prevodom,ale Sabre ma kardan,opacne sa tam toci motor a nepasuju nahradne diely.Okrem toho aj prevodovka je 6 stupnova.Mne 750 C cko stoji celu sezonu kvoli hlave valca,co som uz ale horko tazko zohnal.Je to tak ako pisal r.gs,tieto motorky nie su na kazdodenne jazdenie,skor iba ako zberatelsky objekt na potesenie motorkarskej duse . |
Ďakujem všetkym za pripevky a rady. Zrejme sa budem musiet poobzerat po niečom inom, nie som totiž "technicka typa" a len sa pozerat ma už nebavi, lebo to robim uz posledny rok na tejto stranke. |
Maco: pokud myslis VF750C Magna z tech let, co se vyrabela Sabre, tak to je nemlich, ale nemlich to samy. Teprve Magna s VFR-ovym motorem je bezproblemova (to je ta, co ma misto kardanu retez) ale to je porad kapku jina cenova kategorie. |
Ešte raz, |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 93174 | Včera: 227937