Zdravím
Má niekto skúsenosti s moto cestovaním na Yamahe WR 45O F ? Ako ju máte upravenú ? Po kolko km meníte olej ?

Re: Plecho: nemám,,,,ale môj názor je,ze by to bola krížová cesta,,,táto mašina nie je určená primárne na turistiku,je to ostre enduro na zabavu v lese atd.,,,,olej cca 10mth 300km,motul,motorex,elf 10w60,,,,,ked sa na nej pustíš do cestovania,tak daj vediet tvoje postrehy,,,,,,

Re: Plecho: kto by s tym cestoval? tj ostre enduro aj ked vydrzi vela.
To na príves , pojazdit a domov.
Okren oleja sa treba sledovat aj nastavenie ventylov , to sa rata na motohodiny.
Aj ked viem o motorkach co dali 20000km bez zasahu do motora.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil alexa7 (05.02.2020 10:20)

Chcel som stým pojazdiť niečo z transeurotrail.org/
Nejaký týždenný výlet , 7-9 dní , t.j. cca 2000-2500 km

Pokial si zoberies len jedne nahradne trenky/ponozy/tricko + nejake skladne nepremoky a prespavat budes po hoteloch, tak sa da. Mne osobne by chybal stan, ohen... vecer.

Neber si tazky batoh na chrbat.

Za tych 7-9 dni, ak chces ist ozaj teren, tak das 1000 max 1500km. Tak si naplanuj kde po ceste kupis a vymenis olej kazdych 500km. Filter prinajhorsom len kazdu druhu vymenu.

Ked uz nalozis aj stan, pripadne dalsiu batozinu, tak ti to bude v terene lietat jak sproste a nebudes moct ani pridat. Tam skor nejaku 690. Ale tiez ju nenaloz ako mulicu, lebo to uz potom radsej normalnu velku moto, napriklad toho triumpha, co mas v profile.


Ja som na svojej Huske bol na ukrajine, v albansku, rumunsku, chorvatsku. Obcas aj so stanom. Ale motorku som vacsinou previezol autom.

moje oblubene videjko, pozri a budes v tom mat jasno


Video: www.youtube.com/watch?v=3w_Q0OZr2qQ

caute... Aky je technicky dovod toho ze treba manit olej kazdych 500 km?

predlženie životnosti,výdrže a šetrenie motora

samozrejme ...zrejme keby som menil olej na hornete po 500 km tak by som mu mozno troska pomohol...ale to bude v niecom inom.

Male mnozstvo oleja vo vani?
Ci silny zatah odspodu pri jednovalcoch zvysuje opotrebenie? cize je to v DNA motora?
nic ine ma nenapada

Re: janoval:
Ja tú WRFku mám , tiež som bol s ňou v Bosne ,Rumunsku, štýl predĺžený víkend auto s vozíkom ,výjazdy z jednoho miesta, ,super..
Ale začal som rozmýšlal či by sa dal spraviť aj takýto výlet, nádrž je väčšia cca 12L,veci na stanovanie dať do podkovy + malý batoh
Otázka bola , či niekto chodí s WRfkou aj nabalený ,či náhodou nerobil nejaký držiak aby sa batožina v teréne neoprela o výfuk a ako je to s výmenou oleja pri turistickom tempe.

Ten Triumph je moto na asfalt ,max lahká šotolina

Video naparádu.

Vôbec sa toho netreba báť. Tieto veľkoobjemové motorky sú v pohode použiteľné aj na dlhšie trasy. Intervaly sa dajú bezpečne natiahnuť, pretože výkonu človek použije zlomok, takže to nie je namáhané.

Tuná austrálčan na EXC500 obišiel svet. Má na tom cez 130000km. Čo som to skúmal, tak olej menil 2-3tis. km podľa toho ako za to ťahal a aké boli teploty. Motor robil raz celý, tuším 3 piesty a 5 spojok. Ale všetko okrem spojok bolo robené preventívne.

www.instagram.com/braaping_kiwi/?hl=en

Za mňa smelo 2000km interval na 450+ aj ostrej.