Ahojte dnes mi začal tiecť zadný tlmič, musím poriešiť nový a starý dám zrepasovať, neviete poradiť, kde najlepšie ideálne Slovensko....a ešte otázka než to vyriešim môžem na tom jazdiť, samozrejme žiadne enduro...ja myslím, že by sa nemalo nič stať.....vďaka všetkým za rady a ešte príjemné sviatky...

v Novych Zamkoch , motormaxx

Ak kúpiš nový , tak načo budeš dávať starý repasovať ?
Veď seriózny repas ťa bude stáť nejakých 200+ € a nový kúpiš za cca 280,- € , vykašli sa na repas .
Nový je nový a repasovaný bude vždy len repasovaný .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (20.04.2019 17:14)

Re: brazel:
Ja si myslím, že tlmič je spotrebný tovar a mať jeden v rezerve je celkom fajn....zvlášť ak sa túlaš niekde ďaleko od domova...dík za rady pekný deň

To je rozumne a ked sa kvalitne zrepasuje tak mas plnohodnotnu rezervu v pripade potreby a par evri vo vacku

To mi chceš povedať , že vozíš so sebou rezervný tlmič ? Ma nekŕm ako hladnú rybu .

Re: brazel: ty si inak takto fajn chlapec, len vypusti tu hru na natvrdleho...jesitnost ti zostane stale, neboj.

A ideálne si ho schovať na povale, veď raz sa zíde.
Fakt to je sprostosť. Ak si raz kúpim nový, tak mi zas vydrží 20 rokov a na ten starý v živote nasiahnem. Radšej ho predať na diely, ako ho repasovať a potom uložiť do krabičky na povalu.

Repasovať 22-ročný tlmič , ktorý okrem mechanického nastavovania predpätia pružiny (kľúčom , prípadne hasákom po strate toho kľúča) a skrutkovačom (alebo trebárs mincou) nastaviteľný útlm odskoku je ne-ren-ta-bi-né , veď len nová pružina (struna) stojí 110-130 Euro .
Alebo sa dajú repasovať len črevá a pružina zostane 22 ročná ? Tak to sú už úúúplne vyhodené peniaze .

Ja , apriori , nie som proti repasu , dokonca som za , ALE to by ten tlmič musel mať aj hydrauliku a expanznú nádobku , taký tlmič je nový dosť drahý , takže repas sa (možno) oplatí , ale repasovať tlmič za 200+ Euro , keď NOVÝ (a ešte aj lepší ako bol montovaný pôvodný) stojí 280 € , tak to ani náhodou .
A keď do rezervy , tak aj ten NOVÝ za 280 , ako repasovaný za 200+ .

Skúšal som to napísať tak , aby si to pochopil aj ty , boombastic . Pomohlo ?

Vymeň Pegaso za Capka a problém s tlmičom vyriešený. Možno.

Ja to pochopit vobec nemusim. Ja problem s tlmicom nemam.

vďaka za rozumné komenty a je to to posledné čo na tomto fore riešim...škoda, že aj medzi motorkármi je toľko chujov....

Teda aby som to upresnil hovorím o internetových motorkároch...nielen o tejto diskusii,ak niekto napíše, že mu na endure vydrží tlmič 20 rokov tak ani nevie čo to enduro je.....howgh

Rastislav ty si mi skutocne nevdacny ... . Na otazku dostanes hodnotnu odpoved a ty takto.. Jeden tlmic len tak v zalohe? Az som sa snazil si ta predstavit,, ako v reale vyzeras. Ako moze vyzerat taky ..... co si nevazi rady a takto reaguje

Na českom fóre etv1000.cz /Aprilia Caponord/je návod aj s obrázkami ako sa dá opraviť tečúci tlmič - na vine je jeden z troch O-krúžkov. Stačí vymeniť a tlmič je naďalej funkčný. Možno to bude na Pegase podobné

Chalani ti tu poradili ako vedeli a tym za to nalozis do chujov?

Asi by si mal zmenit dilera.

S motomaxom man dobru skusenost. No v tomto pripade by som zvolil postup, ktory odporucal brazel. A to si so sebou na rallly nosievam aj nahradny zadny tlmic. Ak s tym vytecenym tlmicom budes jazdit, za chvilu aj tak nebude co repasovat...

Re: Rastislav64: súhlas s kritikou na teba. Aj keď sa ti môže zdať tvrdšia, bola adekvátna. Nerieš repas tlmicu keď za tie isté peniaze/trocha viac môžeš mať nový a lepší. A druhovyroba často ponúka lepší produkt za tie iste/mensie peniaze. Z môjho pohľadu. R6 ma slabu spojku. Ak mi klakne, prečo by som mal kupovať originál keď môžem mať za tie isté peniaze lepšiu anti hoppingovu?Snad porozumies