Caute klubaci, chcem sa spytat ci tu niekto vlastni Can Am spyder alebo hocijaku 3kolku? Ak ano, tak aky mate prosim Vas vodicak? Kategoriu? Chcel som ist cez vikend pozriet jeden Can Am ale zistil som ze na to nestaci klasicky vodicak na auto ale musi to byt Acko. Vraj to plati od 2013. Je to pravda a prizeraju na to aj tak policajti alebo mate ine skusenosti? Lebo aj na moto inzerciach vsade uvadzaju, staci vodicske opravnenie B.... dakujem za kazdy radu

Tak ako na velorex, alias hadraplan. Vodicak na velke moto..
Do roku 2013, ti stacilo Bcko, ale dnes je vsetko inak.

Dôvod úpravy: doplnenie

motocykel.sk/clanok.php?id=4900

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (28.03.2019 0:12)

Re: Merlin00:

Ok a je jedno co mam zapisane v TP? Rozumiem vykladu v zakone..ale ak je v TP zapisana kategoria L5e, tak neopravnuje ma to riadit s Bckom? Alebo ak zajdem za hranice SR, napr do CR kde postacuje VO na osobny automobil tak som OK. Ale co ak pojde cesky motorkar na caname alebo trojkolke po SR cestach a bude mat len VO typu B, tak mu zamedzia v jazde?

Nakolko uz som toho precital neurekom a aj sa pytal policajtov a rozchadzaju sa nazory alebo vedomosti...aj Piaggio 500ka co je ten skuter s 2omi kolesami v predu MP3, tak deklaruju, ze staci VO typu B a tiez to spada pod kategoriu L5e :DD

(7) Do skupiny motorových vozidiel B patria

a) motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny AM, A1, A2, A a T

5) Do skupiny motorových vozidiel A patria


a) dvojkolesové motorové vozidlá bez postranného vozíka alebo s postranným vozíkom vybavené motorom, ktorých najväčšia konštrukčná rýchlosť je viac ako 45 km h-1 alebo ktorých zdvihový objem valcov motora je väčší ako 50 cm3 v prípade spaľovacieho motora,


b) motorové trojkolky podľa odseku 3 písm. b) s výkonom presahujúcim 15 kW.

(7) Žiadateľovi o udelenie vodičského oprávnenia na vedenie motorových vozidiel skupiny B sa udeľuje vodičské oprávnenie skupiny B. Vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť motorové vozidlá skupiny B, ako aj motorové vozidlá skupiny AM a B1; jazdnú súpravu podľa § 75 ods. 7 písm. b), ktorej najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje 3 500 kg a nepresahuje 4 250 kg, oprávňuje viesť len vodičské oprávnenie skupiny B s príslušným harmonizovaným kódom, ktoré možno udeliť po absolvovaní osobitného výcviku v autoškole41a) alebo po zložení osobitnej skúšky z vedenia motorového vozidla. Vodičské oprávnenie skupiny B po dvoch rokoch od jeho udelenia oprávňuje viesť aj motorové vozidlá skupiny A1 s automatickou prevodovkou, a to len na území Slovenskej republiky. Vodičské oprávnenie skupiny B oprávňuje viesť na území Slovenskej republiky aj motorové vozidlá skupiny T, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a jazdnú súpravu pozostávajúcu z motorového vozidla skupiny T a prípojného vozidla za predpokladu, že najväčšia prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy nepresahuje 3 500 kg.

jednoznačne A .
neviem kto dáva také informácie aj o tých trojkolkách.Určite Drahovský.

Len tak mimochodom. POLICAJT je ten, kto NEPOZNÁ zákony, ktoré sú pre neho základnou pracovnou pomôckou.

No a co ten cesky motorkar na slovensku?

Zase bájky ako od Ezopa .

Platné znenie zákona v čechách.
d) A jsou zařazeny

1. motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj,

2. tříkolová motorová vozidla s výkonem převyšujícím 15 kW,

e) B1 jsou zařazena čtyřkolová motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmeni a), jejichž výkon nepřevyšuje 15 kW a hmotnost v nenaloženém stavu nepřevyšuje 400 kg nebo 550 kg u vozidel určených k přepravě zboží,

f) B jsou zařazena motorová vozidla s výjimkou vozidel uvedených v písmenech a) až e), jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3500 kg, určená pro přepravu nejvýše 8 osob kromě řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti

a) až e) sú motocykle AM, A1, A2

c) B opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny A1 s automatickou převodovkou a vozidel zařazených do skupiny B1,

Kur.a kto takéto ch.joviny predkladá ako pravdu božích bojovníkov.

No a co ten cesky motorkar na slovensku?

Ak trafí policajta, ktorý ovláda zakony v Čechách a na Slovensku tak je v prdeli.

Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, i k řízení tříkolových vozidel skupiny A na území čr.


Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil egres2 (25.04.2019 15:15)

Takze v CR mozu ak je splnena podmienka veku .

3. Členské štáty môžu na vedenie vozidiel na svojom území uznať túto rovnocennosť:

a)


motorové trojkolky na základe vodičského preukazu skupiny B pre motorové trojkolky s výkonom presahujúcim 15 kW za predpokladu, že držiteľ vodičského preukazu skupiny B má najmenej 21 rokov;

b)


motocykle skupiny A1 na základe vodičského preukazu skupiny B.

Keďže tento odsek je platný len na ich územiach, členské štáty vo vodičskom preukaze nevyznačia, že držiteľ je oprávnený viesť tieto vozidlá.

V Čechách môže jazdiť s B čkom na trojkolke nad 15kW ak má 18 rokov .
Ale čech nemôže jazdiť ani na Slovensku ani nikde mimo čiech.

Ale neskutocny chaos je v tom resp ludia v tom maju...lebo co zistujem aj z for a klubov, tak neskutocne vela motoristov je v tom, ze mozu jazdit na Bcku a osobne poznam co na tom jazdia cesko,francuzko,nemecko,taliansko atd.

Aj pri predaji deklaruju mnohokrat staci opravnenie typu B. Naschval som tym predajcom pisal a skalopevne tvrdili ze na to staci B nakolko L5e atd atd. Ci v pripade Can amu alebo Piagio trojkolky.

Baba chcela. Baba videla.
Denis.
Tvrdenie je tvrdenie. Zákon je zákon.
Ono ten zákon nastupuje v okamihu keď sa niečo stane a tam už to riešia obvykle tí, čo tomu rozumejú a oheň je na streche.
Platí to, čo som napísal.
Na Slovensku na trojkolku nad 15 kW A-čko .

V Čechách môže jazdiť s B čkom na trojkolke nad 15kW ak má 18 rokov .

mas tam preklep ale inak dobre

Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, i k řízení tříkolových vozidel skupiny A na území čr.


inak dost si to mylia aj pri 4kolkach nevedia rozlisit 4kolku L6 a L7 a 4kolku PS
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (26.04.2019 1:00)

Motorová vozidla, která nespadají do žádné ze skupin AM, A1, A2, A a B1, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, určená pro přepravu nejvýše 8 osob kromě řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti:

Nepřevyšující 750 kg.

Převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg.

Převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy převyšuje 3 500 kg, ale nepřevyšuje 4 250 kg, jedná-li se o řidičské oprávnění v rozšířeném rozsahu.

K řidičskému oprávnění v rozšířeném rozsahu „Harmonizační kód 96“ postačuje složení tzv. „doplňovací zkoušky“ podle § 45b zákona č. 247/2000 Sb.

Řidičské oprávnění skupiny B platí i pro vozidla skupiny A1 s automatickou převodovkou a pro vozidla skupiny B1.

Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, i k řízení tříkolových vozidel skupiny A.

Novelizační zákon ze dne 23. října 2014 s účinností od 7. listopadu 2014, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů [1]