čaute,,,,,nechcem otravovat,poprosím len o zakladne info,,,,,,ak BK tak ktorý rok a aký je dojazd na nádrž sviežim tempom,,,,dík,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Ja by som ho bral od toho roku, ked sa uz robil s ABS. Ale neviem ktory rok to bol. Ak ABS nechces, tak je to jedno. Ma to motor zo starej busy takze pri aspon zakladnej udrzbe bezporuchovy. Neviem aku to ma nadrz, ale rataj so spotrebou od 5,5 do XY a z toho si to prepocitaj.
Osobne by som ale odporucal radsej hayabusu a zvysit na nej riaditka napriklad LSL kitom (ale da sa vyskladat za zlomok ceny z komponentov) a mas krajsiu motorku, rovnako pohodlnu pre jazdca a ovela pohodlnejsiu pre ladvinku a hlavne mas hayabusu. Ovsem tu uz by som bral tu novsiu aspon od roku 2008, alebo este novsiu s ABS. Vyssi vykon, krajsia, vykonove mapy a podobne, ovsem nepochopitelne na rozdiel od starej palubny pc neukazuje priemernu spotrebu. To jedine podla mna posrali, inak

Jazdil som na rocniku 08. Nic moc. Mal som pocit ze sedim na skutri. Tej motorke akoby nieco chybalo. Ale silu to ma riadnu

bombo-dík,,,kapotovanú busu nechcem,,BK jasne jedine z abs,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Exo -Mal som pocit ze sedim na skutri,,,poprosím ta,vysvetlíš my to?dík

ked budes jazdit bez ladvinky, tak pohoda, ale na kingu sa ladvinka jednoducho vozit neda, aj ked to sedadlo akokolvek upravis (rozumej, ze sa samozrejme da, ale je to rehola)

jazdim sam,,,držím sa svojho pravidla,že mašina je pre jedneho

tak potom chybu neurobis. zalezi samozrejme na tom, naco ho chces pouzivat.

žiadne kochačky,svieža ,rychla turistika,,ohladom spotreby som zistil od majitelov,,že pri rychlejšom tempe,,,
max cca 250km na nadrž,to ujde,,,,,ale najprv si ju niekde pôjdem vyskúšat či my sadne do ruky,jazdné vlastnosti oproti mojej fz1n,a či sa my bude páčit aj na živo

Dôvod úpravy: doplnok,,,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VORman (18.01.2019 9:36)

ved vyskusas a uvidis.
ja si pod turistikou predstavujem 500 a viac km denne a na to king prilis neni, ale samozrejme ked sa chce, da sa vsetko.

inak pisu, ze to ma 16 litrovu nadrz co je pri sviznej jazde tankovanie kazdych cca 200km co tiez nezodpoveda turistickemu naturelu, musis hladat trasy, kde mas vela benziiek.

ja dávam tak v priemere ročne cca 20tk km,,,,,,dal som to aj na ninji 900,,,,tak uvidíme,,,ináč pokukujem po tomto kingovy,,,volal som z predajcom,zdal sa v pohode,,,,ale treba ju vidiet a previezt sa,,,,,,,,motocykle.bazos.sk/inzerat/93311061/B-King.php

Dôvod úpravy: link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VORman (18.01.2019 9:43)

vyzera fajnovo, sedlo ma upravene (aspon myslim, ze hentake sa z vyroby nedavali), vyzera, ze to bude pohodlnejsie na krize a aj pre (v tvojom pripade prilezitostnu) ladvinku. tie vyfuky tam maju zrejme nahodene DB killery a daju sa vybrat, to je dolezite v zahranici, aby ta nezozrali policajti. ostatne ukaze obhliadka.

Dôvod úpravy: len tie zrkadielka by som vymenil.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (18.01.2019 10:08)

ak ju nahodou kúpim,tie zrkadlá idú hned dole,,,,,,bombo si všímavý

Len tak mimochodom , B-King nikdy nemal motor zo starej Hayabusi (od 1999) , ten mal 1298 kubíkov , B-King má od začiatku (rok 2008 ) 1340ccm , teda nový motor (s o 2 mm vyšším zdvihom) , ktorý bol použitý v druhej generácii modelu Hayabusa (tiež rok 2008 ) , akurát , že iným nastavením mala Hayabusa v brožúrach 145 kW a B-King "len" 135 .

Dôvod úpravy: Namiesto osmičky to automaticky hádže smajla , tohto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (18.01.2019 12:11)

Re: brazel: tak to je este lepsie.

Re: VORman: Bola v sivej farbe, taka nenapadna, na prvy pohlad. Sadnem a motorky nikde. pozeram, pred sebou nic, okolo seba nic (je to nahac ja viem ) na padlo ma ze to skuter. Dizaj sa im podla mna vobec nepodaril.
Nastartujem a zase nic tiho, ako by to ani motorka nebola.
Toto je B-King??? (vtedy novinka)
Prinajlepsiom taka 600-vka. Ale jazdi to super

chápem ,,,sivá nereže ani mne,ale dizajn je v mojich očiach zaujímavýmá ladáky,,a je čierna,zapáčila sa my hned na prvý pohlad,,,už komunikujem telefonicky aj mailom z predajcom,,,viem trebalo by ju vidiet na živo a previest sa,,,ale ja som od neho cca 306 km,,,po kingovy túžim už veeelmi dávno,,,tak uvidíme či to klapne,,,(moja fz1n) je na predaj ,,to len tak na okraj ak by náhodou niekto mal záujem,,,,,,a hej Brazel zdrawím ta

videl som na živo,sedel som na nej,ostavam pri FZ1N,,,,,,,,,,,,,,,,,,dakujem wšetkým za reakcie,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ps:taký nemastný neslaný plasták,ale vykonu do aleluja

na turistiku to ma preukrutne zbytocny vykon a este zbytocnejsiu spotrebu tankovat kazdych 100 km ma nebavilo ani na intruderi preto som ho predal lebo stacila jedna zavreta benzinka na osterajch dialnici a na dalsiu som dosiel na vypary co ma panbozko tlacil do chrbta aby som nemusel tlacit ja zopar kilometrov, na turistiku jedine turistu s velkou nadrzou na 400-500 km jedna vec je to ci sa mi motorka paci a druha vec je ci bude dostatocne funkcna na to na co ju potrebujem tiz si nekupim na motokros chrchleja ze ?

pirates-áno tá spotreba je tiež velké minus ,,,,,,ale jar sa už nezadržatelne blíži tak už bude dobre

500 kilakov na nadrz som v zivote neurobil ani pri nadrziach 26 litrov. (tusim)

podla mna nevyhoda je zadna pneu 200ka nie je velka ponuka, aj ked na tej inzerovanej je 190ka

VORman - si si teda vybral poradcu

spotreba je priamo umerna tvojej pravacke. Na tej motorke sa da turistickym tempom jazdit za 5.5 litra. Ak jej budes davat kakao tak to pojde hore. Akcia - reakcia.

pri nadrzi 16.5 litra reci o tankovani kazdych 100km povazujem za taraniny. Rovnako ako mam silne pochybnosti ze niekto pozical Mlhošovi B-Kinga.

Tá motorka (napriek tomu ako vyzerá) jazdí, brzdí a pruží v sériovom stave veľmi dobre, príjemne a čitatelne.

p.s. castokrat si tam majitelia dozadu davaju 190 na miesto 200. Na to ale pozor lebo pri dopravnej nehode iny rozmer pneu nie je zrovna polahcujuca okolnost.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (27.01.2019 7:54)

nikoho som si nevybral,pýtal som sa wšetkých,(dakujem za nazory a postrehy),,,turisticky nejazdím,ale sviežo,,,,raptor -na živo my nerezala

Zdravim......viete mi povedat preco ta 200 vka je horsia ako 190tka?

Hlavne preto lebo je to atypický rozmer pneu. Oproti klasike 180/190 je ich na výber velmi málo.

JanciXX-mýliš sa,je ich dost na výber www.pneuleader.sk/pneumatika-motocykel-200-50-17...

Ale myslim vseobecne preco je 200 horsia ako 190? Iste nie preto ze je to atypicky rozmer..co je na 200 atypicke?

cruel-vraj na 200-ke horšie pada do zatáčok ako na 190-tke

Samozrejme gyroskopicky efekt....ale to je otazka vahy nie velkosti..takze vyrok ze 200 je horsia ako 190 je blbost...a dalsia vec..pri malych rychlostiach to neplati .Je to umerne rychlosti...

Niei, nie
gyroskopický efekt nie je až tak podstatný aj ked 200 ho má vačší ako 190.
Ide hlavne o to, že s 200 musíš pri tej istej rýchlosti VIAC sklopiť do zákruty.

Re: tryskac: troska fyziky do toho..ved naklopis tolko, kolko treba.....myslis tvar pneu?

Re: VORman: v tom linku čo si sem postol bolo zobrazených celkom 17 pneu s romerom 200/50. Na tej istej stránke som pre zaujímavosť zadal vyhladať pneu 180/55 a tam už bolo na výber až 164. Čiže je to trošku rozdiel si myslím

áno je to rozdiel,ale tých 17 druhov pneu je podla mna celkom dobrý výber

Cruelbody, videl som niekde na nete obrázok, ktorý to pekne vysvetľuje, no neviem ho nájsť.
Ale ide o to, že široká guma má pri náklone bod styku s cestou posunutý viac do boku od osi ako úzka guma a preto ju musíš naklopiť viac aby si ťažisko dostal "nad" tento bod.
Celkom je to vysvetlené tu akurát tie uhly má divne okótované.jsm-motoservis.cz/odstrediva-sila-2-2/

Re: tryskac: jasne..tu fyzika nepusti ...mas pravdu ...beriem spat

Je to pekne vysvetlene......povodne som myslel ze problem robi len ten rozdiel sirke pneu vpredu a vzadu,lebo ked si to predstavis a prezenies to tak daj dopredu 60tku a dozadu 400vku a zistis ze pri maximalnom naklone smerujes motku nie do zakruty ale von zo zakruty.

200 je horsia asi iba koli cene.

Zadny raf na Bkingovi je robeny na 200, reci o tom ze ked das 190 tak ti lahsie pada do zakruty su uplne blaboly. 190 si tam ludia kupuju najma preto lebo je vacsi vyber a lepsie ceny.

Naopak stretavam sa casto s nazorom "strelcov" ze ked obuju 190 tam kde ma ist 180 alebo 180 tam kde ide 160 tak vtedy ide motorka do zakruty lahsie lebo takto obuta vacsia guma na mensi raf sa viac zaobli a potom to do tej zakruty lahsie pada.

Podla mna by sa mali gumy obuvat vzdy taky rozmer aky je predpisany. Ludia co vyrabaju motorky toto ozaj musia vediet lepsie ako uzivatelia.



Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (28.01.2019 8:06)

presne tak a to ani nehovorim o tom, aky cirkus narobi poistovna ked nedajboze bude mat prist k poistnemu plneniu a zistia, ze tam bolo obute daco, co tam byt nemalo...vtedy tych par usetrenych evri za uzsiu pneu bude len prd v uragane oproti tomu, co to bude majitela stat.

boombastic presne o tom som pisal v mojom prvom prispevku v tejto teme.