Zdravim priatelia, prosim vas na honde cbr 600fi 2001 strekovanie (nie karburator)sport mi v poslednej dobe robi to ze pri jazde som musel na zaciatku ist na trojke pri nozsich otackach 3- 4 tisic aby zacal motor naberat ten spravny zvuk a mohol som normalne jazdet s normalnym vykonom....teraz uz ani to nedokazem a pri stati a bezani motora dokaze moto vyhriat do 90°C a pri vysokych otackach ako keby motor vynehaval takt obcas mi trmne moto neviete poradit dakujem vopred za kazdu radu

odmeraj tlak v palivovej susteve, kukni sanie, výfukovy system, sviečky či hadžu iskru....
Volnobeh drži????, ak ano, tak super, ten je chúlostivý .
ps, nemaš hrdzu v nadrži??? ako to štartuje???

To by som typoval na upchaty palivovy filter, pripadne priodjebnuty regulator tlaku, alebo umierajuce cerpadlo.
Ak to ide na volnobeh normalne, tak je to len predzvest klesajuceho tlaku, paliva pred tryskami. Cerpadlo sa da nahradit, filter tak isto a regulator tlaku tiez.
Ale nahrady sa musia dorijebnut, to je robota pre kutila.
Origo filter ma myslim integrovany regulator tlaku, ale ci sa da kupit bez cerpadla, to je otazka na skuseneho googlica.
U starsich "Eficok" to vyzeralo tak doprijebnutelne. Cerpadlo z fobie, filter tiez a regulator externy, nastavitelny z ciny.
Pozri obrázok

Novsie "eficka" mali uz taky plastovy zazrak, kde bol integrovany filter a regulator tlaku.
Ak mozem doporucit, skus najprv vymenit filter palivovy, staci skocit do autosuciastok a mal by sediet do feldy, alebo fobie in line plechovy filter hociaky, Nemusi byt zbytocne velky,
Origo honda je draha suciastka, Odrezes tie trubicky a na 4 eskapasky a dva kusky hadiciek, tam nahodis ten novy filter fobiovy.
Cerpadlo, predfilter /sitko/ a regulator je dobre vycistit, v benzine vonku a preplachnut.
Origo filter, je drahy ako kokain.
Da sa obcas zohnat aj pod 20 eur ale predrazuje to postovne.
www.wemoto.com/parts/picture/ho-16900-mbg-013

sustava ma mat 3 bary, plechovy filter plechač je super a regulator tlaku sa stara o tlakovu pohodu, ten ked nejde, tak takyto problem)))

VIKON- ja som mal 5-ky z diktatov, ale bacha aspom v nazve , nič v zlom.
moto je už opravena???

Re: minomonster: Re: minomonster: Re: minomonster: Re: minomonster: Re: minomonster: Re: minomonster:

Re: minomonster: Sorry pridával som príspevok cez mobil a nejakým spôsobom mi tam vyhodilo túto gramatickú chybu a spätne cez mobil soms a k nej vrátiť nemohol.... ja som 5ťky nemal preto čo sa týka gramatiky nemám s tým nejaký problém ale za tento preklep sa ospravedlňujem

Ostatným ďakujem za reakcie.... včera soms a šiel voziť po nejakých 10 min vozenia nabehla normálne...tzn..mala normálny zvuk motora normálny výkon akurát že pri vyšších otáčkach t.j. 7000 a hore pri každej rýchlosti preskakoval zvuk motora aj trmalo ňou..... ďalej voľnobeh je normálny žiaden problem, čo sa týka štartovania OK ale po jazdení keď odstavím a idem po chvílke naštartovať tak občas problém a musím pridať plyn..... z výfuku cítim dosť benzinu a občas registrujem aj dosť dymu pri zahrievaní..... (tie problémy všetky čo ste písali čo by tomu mohlo byť ešte som neskúšal)

Sviecka je aka, kedy bola menena?Nemas tam praveze tej zmesy bohato?

Re: x5go: sviecky pozriem...co sa tyka bohatej zmesi ako to zistim? A ako to priskrtim? A nemohol by to robit aj zaneseny vyfuk?